Альтернативы Touareg III

[szao]

Куикс с ZF9, причем.

[Primus]

С пафиком непонятки. Не ясно какой движок у нас будет.

[степан984]

   Цитата:

Primus

С пафиком непонятки. Не ясно какой движок у нас будет.

Все ясно. 3.5 249 9 ст акпп

Добавлено через 55 секунд

   Цитата:

szao

Куикс с ZF9, причем.

Интересно. Не видел такой инфы

[Primus]

Старенький бензиновый. Ему дизель нужен 3 литра.

[степан984]

   Цитата:

Primus

Старенький бензиновый. Ему дизель нужен 3 литра.

Двигатель многократно признаваемый лучшим в мире. И он не старый, постоянно модернезируемый. Это просто другая философия
Дизель ему не особо нужен. Будет дороже и спрос минимальный

[Primus]

Поживем увидим. В итоге все в цену упрется. Движок видимо один.
Я бы это не купил.

[szao]

Дизель на FX отлично шел.

[степан984]

   Цитата:

szao

Дизель на FX отлично шел.

Сам дизель от рено не ахти, у фх атмо все равно лучше шли хоть и 333 лошади
Потом когда тема с налогом стала все важнее и дизеля пошли, но они стоили дороже, тарахтели, ломались и не ехали
На новом если мощность будет в пределах 250 то очень хорошо пойдет

[szao]

Ну, 3.5 тоже древнейший.

[степан984]

   Цитата:

szao

Дизель на FX отлично шел.

   Цитата:

szao

Ну, 3.5 тоже древнейший.

Хватит этот уже тупой бред нести про "древнейший"
Там постоянен только количество циллиндров
То что японцы не делают массово турбопукалки это сознательный выбор и другая философия, нацеленная на определённые массовые рынки, в тч и наш
У меня было два инфинити г35х и м37х
Ну просто кайф за эти деньги- внешность, едет, звук, комплектация и надежность. Обслуживание для премиума копейки

[Финиковод]

   Цитата:

szao

Дизель на FX отлично шел.

Только из-за налогов. Увы, он не был надежен, проблемы с ним и дорогостоящий ремонт перекрывали всю экономию по сравнению с надежнейшим бензином 3.7. Плюс эмоционально совсем не то.

   Цитата:

степан984

То что японцы не делают массово турбопукалки это сознательный выбор и другая философия

На самом деле уже делают. На новом QX50 двухлитровый турбодвигатель с изменяемой степенью сжатия на 249 сил (в США 272 силы). Довольно бодрый по ощущениям. Но, как я понимаю, на новый QX60 решили поставить старый проверенный атмосферник.
И, кстати, сами Инфинити объявили что действительно, на QX60 будет 9-ступенчатый автомат, а не вариатор, как ожидалось. Хотя к их новому вариатору на QX50 претензий от владельцев не было, скорее он отпугивал возможных покупателей, которые не принимают никаких вариаторов или роботов в принципе.

Так-то концепт красивый:

[SimplyOdin]

   Цитата:

powerful

serf,
SimplyOdin,
Вам бы обоим в бар пивка попить, думаю на неделю бы в этом баре задержались)))
В спорах рождается истина

Упаси господь неделю одно и то же повторять.
В данном конкретном случае истину рожать не нужно, я её изложил.

[Знамя]

   Цитата:

Primus

Старенький бензиновый. Ему дизель нужен 3 литра.

а у ниссана нет 3 л дизелюги хорошей

[SimplyOdin]

   Цитата:

szao

Это ж.па. Был спорт и нет спорта.
Ну ладно, у бмв еще есть спорт+, а тут?

Какая жопа, никуда Спорт на ВАГах не делся, меня он вполне устраивает - переключает передачи на повышенных оборотах относительно Драйва.
А у вас на БНВ не Спорт, а имитация ручки - крутит до макс. оборотов в любом режиме движения.
Только псевдоимитация, потому как на макс. оборотах коробка сама переключается.

У меня так ездил ML с переключением передач на руле, но у него режима "Спорт" не было.
Не было его и на Кайене 2, но там лепестки работали по-честному - пока сам на следующую передачу не переключишь, он держит выбранную.
...
На Q5 был и Спорт, и "ручка", играйся - не хочу.
С ручным переключением поиграл пару раз и забыл.

[Знамя]

   Цитата:

SimplyOdin

Какая жопа, никуда Спорт на ВАГах не делся, меня он вполне устраивает - переключает передачи на повышенных оборотах относительно Драйва.
А у вас на БНВ не Спорт, а имитация ручки - крутит до макс. оборотов в любом режиме движения.
Только псевдоимитация, потому как на макс. оборотах коробка сама переключается.

У меня так ездил ML с переключением передач на руле, но у него режима "Спорт " не было.
Не было его и на Кайене 2, но там лепестки работали по-честному - пока сам на следующую передачу не переключишь, он держит выбранную.
...
На Q5 был и Спорт, и ручное переключение передач, играйся - не хочу.

странно куда девался спорт у тебя в мле и в каене
у всех есть у тебя нет,может у тебя небыло никаких млов и каенов!?

[Знамя]

вона на каене есть кнопко спорт

[SimplyOdin]

На Емеле точно не было, а с Кайеном возможно вру, в 12-ом году продал.

[Знамя]

   Цитата:

SimplyOdin

На Емеле точно не было, а с Кайеном возможно вру, в 12-ом году продал.

и емеле было у меня на 164 и лепестки

[SimplyOdin]

   Цитата:

Знамя

вона на каене есть кнопко спорт

Не, не вру, эта кнопка "Спорт" - выбор режимов работы пневмы с PASM. Приглядись, там аморты нарисованы.
У меня был на пружинах и без PASM.

Добавлено через 1 минуту 59 секунд

   Цитата:

Знамя

и емеле было у меня на 164 и лепестки

Убей бог - не момню.
Наверна старый стал.

[Знамя]

   Цитата:

SimplyOdin

Не, не вру, эта кнопка "Спорт" - выбор режимов работы пневмы, у меня на пружинах был.

Добавлено через 1 минуту 59 секунд

Убей бог - не момню. Наверна старый стал.

внимательно глянь на фото там в секторе подвесмки есть кнопка спорт и в секторе трансмисии есть кнопка спорт вот она та которую надо было жать