Вопросы и проблемы при эксплуатации NF

[Чемпион]

При езде по выбоинам гремит то ли защита, то ли пластмассовые накладки днища. И гремит не на всех выбоинах, только на некоторых, т.е. когда кузов резонирует с разболтавшейся частью. Все громче и громче. Смотрел в яме, ничего подозрительного не нашёл. Пробег 11 т.км. ТТ. Завтра еду к ОД. Что это может быть? У кого было чего-нибудь подобное?

[Jujutsu]

   Цитата:

Чемпион

При езде по выбоинам гремит то ли защита, то ли пластмассовые накладки днища. И гремит не на всех выбоинах, только на некоторых, т.е. когда кузов резонирует с разболтавшейся частью. Все громче и громче. Смотрел в яме, ничего подозрительного не нашёл. Пробег 11 т.км. ТТ. Завтра еду к ОД. Что это может быть? У кого было чего-нибудь подобное?

Если защита стоит, то защита.

[Чемпион]

   Цитата:

Jujutsu

Если защита стоит, то защита.

Нет, не защита. Я сам на яме проверил, постучал, все на месте, сидит крепко.
Копались мастера три часа, с пробными заездами. Вынесли вердикт- тепловая защита, открутилось одно крепление. Я говорю может ещё прокатимся по нашим реалиям, на что сказали что не стоит, что все исправили. Я подписал все документы на проведение работ и поехал. И на тебе! На первой же кочке опять загремел. Вернулся, обрадовал их, записался на вторник. Будут искать дальше.

[Orlov N A]

Чемпион, На 99,9%это защита. А точнее та ее часть что закрывает двигатель. Она там крепится за подвижные элементы подвески, и на кочках как бы играет. А следующий лист, который закрывает КПП - он жестко сидит. И гром этот происходит как бы от зацепов первого листа об второй. Вы попробуйте их перекрутить просто. Сейчас у вас первый лист скорее всего прикручен поверх второго (ну на самом деле "пониз" ), а вы их попросите сделать наоборот. думаю что проблема исчезнет. Во всяком случае у меня все было именно так. Я тож долго мучился и потом вот таким образом эту тему закрыл

[Roxer]

Я на редыдущей машине, два года, правда набегами, а не то чтоб постоянно, искал бренчание впереди.
Звук был как от консервной банки, причем проявлялся лучше всего не на больших ямах, а например на асфальте с крупным камнем, либо на гребенке. Вобщем на мелких неровностях.
Звук передавался отлично в салон, и по направлению, отчетливо исходил из переднего правого колеса.
Я перебрал в нем всё. Шрусы оба, ступичный подшипник, игольчатый, регулировал шайбами под приводом зазор, всё было в идеале. Само собой как и обе шаровые и рулевой наконечник. Стабилизатор вообще снял. И самое главное, я по немаленькому опыту, понимал,что в принципе, ничто из вышеперечисленного ТАК звенеть не может. Но всё остальное, типа защит, я просто исключил методом снятия уже на самом первом этапе.
Каждый раз спускаясь в яму, я по часу дергал и протукивал всё под днищем.
Безрезультатно.
В итоге, нашел источник звука, когда готовил машину к продаже. Звенела решетка на противотуманке
Пластмасеа на пластмассе. И звук так удачно передавался в салон, с самого переда машины...
Я просто потрогал её, шевелится. Посадил на герметик. И опа, тишина...
Так что всякие звоны бывают очень хитры и коварны, и исходят порою из такого места, что никогда не подумаешь.

[Чемпион]

   Цитата:

Orlov N A

Чемпион, На 99,9%это защита. А точнее та ее часть что закрывает двигатель. Она там крепится за подвижные элементы подвески, и на кочках как бы играет. А следующий лист, который закрывает КПП - он жестко сидит. И гром этот происходит как бы от зацепов первого листа об второй. Вы попробуйте их перекрутить просто. Сейчас у вас первый лист скорее всего прикручен поверх второго (ну на самом деле "пониз" ), а вы их попросите сделать наоборот. думаю что проблема исчезнет. Во всяком случае у меня все было именно так. Я тож долго мучился и потом вот таким образом эту тему закрыл

Спасибо!
Завтра скажу им об этом. Может в этом и весь вопрос.

Добавлено через 39 секунд

   Цитата:

Roxer

Я на редыдущей машине, два года, правда набегами, а не то чтоб постоянно, искал бренчание впереди.
Звук был как от консервной банки, причем проявлялся лучше всего не на больших ямах, а например на асфальте с крупным камнем, либо на гребенке. Вобщем на мелких неровностях.
Звук передавался отлично в салон, и по направлению, отчетливо исходил из переднего правого колеса.
Я перебрал в нем всё. Шрусы оба, ступичный подшипник, игольчатый, регулировал шайбами под приводом зазор, всё было в идеале. Само собой как и обе шаровые и рулевой наконечник. Стабилизатор вообще снял. И самое главное, я по немаленькому опыту, понимал,что в принципе, ничто из вышеперечисленного ТАК звенеть не может. Но всё остальное, типа защит, я просто исключил методом снятия уже на самом первом этапе.
Каждый раз спускаясь в яму, я по часу дергал и протукивал всё под днищем.
Безрезультатно.
В итоге, нашел источник звука, когда готовил машину к продаже. Звенела решетка на противотуманке
Пластмасеа на пластмассе. И звук так удачно передавался в салон, с самого переда машины...
Я просто потрогал её, шевелится. Посадил на герметик. И опа, тишина...
Так что всякие звоны бывают очень хитры и коварны, и исходят порою из такого места, что никогда не подумаешь.

Не слезу с них пока не найдут. Такого не должно быть и точка.

[Jujutsu]

   Цитата:

Orlov N A

Чемпион, На 99,9%это защита. А точнее та ее часть что закрывает двигатель. Она там крепится за подвижные элементы подвески, и на кочках как бы играет. А следующий лист, который закрывает КПП - он жестко сидит. И гром этот происходит как бы от зацепов первого листа об второй. Вы попробуйте их перекрутить просто. Сейчас у вас первый лист скорее всего прикручен поверх второго (ну на самом деле "пониз" ), а вы их попросите сделать наоборот. думаю что проблема исчезнет. Во всяком случае у меня все было именно так. Я тож долго мучился и потом вот таким образом эту тему закрыл

Не самый лучший вариант, ведь его, второй лист, можно и загнуть без проблем теперь.

А гроверные шайбы не пробовали ставить?! Хочу попробовать, тоже нет нет скрепит как карета старая и резонирует.

[lute]

Есть вопрос, не знаю нормально ли это 2012 NF 3.6 FSI при запуске на холодную машина немного вибрирует как будто работают не все цилиндры, как только нагревается все проходит.
Забить или морочиться?

[skvair]

   Цитата:

lute

Есть вопрос, не знаю нормально ли это 2012 NF 3.6 FSI при запуске на холодную машина немного вибрирует как будто работают не все цилиндры, как только нагревается все проходит.
Забить или морочиться?

у меня все тоже самое , первое время подтряхивает и рычит

[petrovka]

lute, у всех так

[lute]

Ог тогда забил))))

[Чемпион]

Пол дня искали, не нашли. Будут думать дальше. Проявляется не сразу, на втором километре поездки, т.е. После прогрева. Что это может быть?

[Jujutsu]

Чемпион, где искали?!

[Чемпион]

   Цитата:

Jujutsu

Чемпион, где искали?!

Я не видел где именно искали. Но пока результата нет.

[Alex101]

У меня как-то тоже гремело. Оказалось - пустая банка из под ред була :)

[petrovka]

А у меня супер тачка, ничего не гремит, динамика охрененная, подвеска запиписичная, коробка без рывков. Вот вам всем

[Чемпион]

   Цитата:

petrovka

А у меня супер тачка, ничего не гремит, динамика охрененная, подвеска запиписичная, коробка без рывков. Вот вам всем

Смотри не сглазь

[petrovka]

   Цитата:

Чемпион

Смотри не сглазь

Да че уж, я ее люблю и она меня тоже ))

Ща так выйду на улицу, пневма упала

[o001kt]

вчера обнаружил что решотка радиатора вздулась в некоторых местах...не хром а краска или какоето там покрытие глянцевое, сначала подумал что сладкое чтото капнуло..ан нет ((( ОД говорят вези смотреть

[asemenov1]

На днях еду на ТО 15к, все прислушивался, к чему бы попридираться, чтобы заодно посмотрели. Тьфу трижды, ничего крамольного
Разве что противотуманку треснувшую сразу поменяю, может и барство у ОД менять, просто неохота отдельно из-за ерунды заморачиваться, куда-то еще ехать.