|
|
|
![]() |
#21042 |
Почетный мембер
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 11.08.2014
Сообщений: 2,052
Поблагодарил(а): 337
Благодарностей: 949
Репутация:
1074
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Нострум, без обид, но я не знаю идиотов едущих по трассе до остатка в 1,5литра... Честно, я охреневаю с вас в данной теме...
Поэтому, когда «свою» заправку на трассе вижу, останавливаюсь заправиться, даже если еще пол бака в машине. Но, бывало и так, что едешь-едешь, а одно «говно». И так и докатываешь до красной лампочки. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#21043 |
Ветеран
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,488
Поблагодарил(а): 2,160
Благодарностей: 4,665
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5815
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Нострум, без обид, но я не знаю идиотов едущих по трассе до остатка в 1,5литра... Честно, я охреневаю с вас в данной теме...
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#21044 |
Бывалый
Город: Йошкар-ола
Touareg 3.6 V6FSI
Регистрация: 19.10.2017
Сообщений: 1,052
Поблагодарил(а): 112
Благодарностей: 244
Репутация:
269
![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Ну как и говорил, средняя 110кмч...
Отвечу сразу Можно ехать равномерно 120кмч, и получить расход 12л, можно ехать одинаковое расстояние 80кмч и 140кмч и получить среднюю 110 и расход 12... Но уверен на 10000%, что при скорости 120кмч расход бензинового тура не менее 11л, думаю 12л более реально... |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#21051 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 31.01.2018
Сообщений: 752
Поблагодарил(а): 209
Благодарностей: 166
Репутация:
166
![]() ![]() |
![]() Цитата:
Я знаю одного. Это я. Один раз обсох ра трассе. И дедо было не в экономии, а в том, что ждал более менее приличную заправку. А дело быдо в Крыму, там приличные не на каждом углу.
Поэтому, когда «свою» заправку на трассе вижу, останавливаюсь заправиться, даже если еще пол бака в машине. Но, бывало и так, что едешь-едешь, а одно «говно». И так и докатываешь до красной лампочки. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#21052 |
Почетный мембер
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 11.08.2014
Сообщений: 2,052
Поблагодарил(а): 337
Благодарностей: 949
Репутация:
1074
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
И что прям заглох мотор?
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#21053 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 25.02.2019
Сообщений: 697
Поблагодарил(а): 59
Благодарностей: 178
Репутация:
203
![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Когда обсох? Да, заглох. Прямо на серпантине, в 5-7 км от Судака.
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#21054 |
Ветеран
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,488
Поблагодарил(а): 2,160
Благодарностей: 4,665
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5815
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Ох, Крым - это та еще история) Занимаюсь топливом и в курсе, что туда под видом дизеля шуруют печное топливо с Ильского и Славянского НПЗ несмотря на соглашении правительства Крыма завозить только Евро 5 на территорию) Русский бизнесмен, захочет денег, любую лазейку найдет))
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#21055 |
Герой Т-Клуба
Город: Сибирь матушка
Регистрация: 25.10.2013
Сообщений: 5,373
Поблагодарил(а): 776
Благодарностей: 1,134
Репутация:
1284
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Поэтому для дизеля ОЧЕНЬ важна автономность. Чтобы бака хватило на всю поездку по Крыму.
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#21057 |
Почетный мембер
Город: CПб
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 08.09.2009
Сообщений: 2,756
Поблагодарил(а): 1,715
Благодарностей: 4,405
Репутация:
4830
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Сегодня проехал кружок на бензо туре. Мое личное мнение, после месяца на трилитрадизель. Плюсы :
-тут соглашусь про старт без турболага, правда, бензин при начале движения реагирует на газ приятней. - звук мотора, басовитость, более приятней что ли. - больше нет плюсов Минусы: - мотор едет до 80 км примерно нормально, потом нужно давить тапку что бы держать темп. После дизеля не привычно. Вот едешь в потоке по набережной, впереди машина ушла вправо и открыла пустой ряд. На дизеле чутка коснулся и попер. На бензине нужно придавить до упора . Ну дело привычки наверное, но дизель удобней. Прям сильно удобней. - звук мотора когда давишь не приятный. - расход был 17.2 по сравнению с моим 11.6. Ну реже на заправку ездить тоже плюс для дизеля. И да и тур без пневмы не очень. Что заметил, едешь 100 у машины легкое покачивание, на пневме ставишь спорт и это уходит. На пружинах нет. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | Эдуард 69 (12.07.2019) |
![]() |
#21058 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 25.02.2019
Сообщений: 697
Поблагодарил(а): 59
Благодарностей: 178
Репутация:
203
![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Вот едешь в потоке по набережной, впереди машина ушла вправо и открыла пустой ряд. На дизеле чутка коснулся и попер. На бензине нужно придавить до упора .
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#21059 |
Почетный мембер
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 11.08.2014
Сообщений: 2,052
Поблагодарил(а): 337
Благодарностей: 949
Репутация:
1074
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Сегодня проехал кружок на бензо туре. Мое личное мнение, после месяца на трилитрадизель. Плюсы :
-тут соглашусь про старт без турболага, правда, бензин при начале движения реагирует на газ приятней. - звук мотора, басовитость, более приятней что ли. - больше нет плюсов Минусы: - мотор едет до 80 км примерно нормально, потом нужно давить тапку что бы держать темп. После дизеля не привычно. Вот едешь в потоке по набережной, впереди машина ушла вправо и открыла пустой ряд. На дизеле чутка коснулся и попер. На бензине нужно придавить до упора . Ну дело привычки наверное, но дизель удобней. Прям сильно удобней. - звук мотора когда давишь не приятный. - расход был 17.2 по сравнению с моим 11.6. Ну реже на заправку ездить тоже плюс для дизеля. И да и тур без пневмы не очень. Что заметил, едешь 100 у машины легкое покачивание, на пневме ставишь спорт и это уходит. На пружинах нет. Можно еще добавить по дизелю: 1. На ХХ он тише. 2. То что на набережной и ид, как понимаю ехали не меньше 80, с таких скоростей дизель в принципе лучше разгоняется. У бенза и дизеля париитет как раз где-то до 80. А со 110-120 уже почти одинаково. Пл бензину: 1. Чтобы ускориться с ходу давить нужно соизмеримо тому, на сколько нужно ускориться. Тут дело не то что привычки, как вы сказали, а скорее это атмо двигатель. Он как раз удобнее турб в этом плане. Но у атмо такое поведение, что нет «выстрела», поэтому всегда ощущение некой вялости. Выстрел только с места, первый пару метров. А потом почти троллейбусное поведение. Помню даже на Финике было ощущение вялости, хотя я точно знал, что он едет в паспорт. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | Romato (10.07.2019) |
![]() |
#21060 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 25.02.2019
Сообщений: 697
Поблагодарил(а): 59
Благодарностей: 178
Репутация:
203
![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
Но у атмо такое поведение, что нет «выстрела», поэтому всегда ощущение некой вялости. Выстрел только с места, первый пару метров. А потом почти троллейбусное поведение. Помню даже на Финике было ощущение вялости, хотя я точно знал, что он едет в паспорт.
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
|
|
|
|