|
|
|
17.07.2019, 16:48 (16:48) | #21241 |
Почетный мембер
Город: Пенза
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.09.2018
Сообщений: 3,355
Поблагодарил(а): 278
Благодарностей: 1,120
Репутация:
1270
|
Да обгонять можно и на оке. Вопрос привычки. Никто не говорит что невозможно обгонять на 3,6, просто после дизеля некомфортно.
|
17.07.2019, 17:07 (17:07) | #21242 |
Герой Т-Клуба
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 03.01.2018
Сообщений: 5,814
Поблагодарил(а): 1,726
Благодарностей: 1,637
Репутация:
1737
|
Цитата:
Да обгонять можно и на оке. Вопрос привычки. Никто не говорит что невозможно обгонять на 3,6, просто после дизеля некомфортно.
|
17.07.2019, 17:14 (18:14) | #21243 |
Почетный мембер
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 11.08.2014
Сообщений: 2,052
Поблагодарил(а): 337
Благодарностей: 949
Репутация:
1074
|
Цитата:
Да обгонять можно и на оке. Вопрос привычки. Никто не говорит что невозможно обгонять на 3,6, просто после дизеля некомфортно.
|
17.07.2019, 17:17 (17:17) | #21244 |
Почетный мембер
Город: Пенза
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.09.2018
Сообщений: 3,355
Поблагодарил(а): 278
Благодарностей: 1,120
Репутация:
1270
|
У вас своя точка зрения у нас своя. Мой опыт говорит о том, что атмосферники на трассе менее комфортны чем турбированные движки сравнимой мощности, за счёт лучшего подхвата. Ну и бонусом момент крутящий в горку очень даже сказывается. Но если вы хотите поспорить с этим - ради бога, ваше право)
|
Поблагодарили: | bobhot (17.07.2019) |
17.07.2019, 17:26 (18:26) | #21245 |
Почетный мембер
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 11.08.2014
Сообщений: 2,052
Поблагодарил(а): 337
Благодарностей: 949
Репутация:
1074
|
Цитата:
У вас своя точка зрения у нас своя. Мой опыт говорит о том, что атмосферники на трассе менее комфортны чем турбированные движки сравнимой мощности, за счёт лучшего подхвата. Ну и бонусом момент крутящий в горку очень даже сказывается. Но если вы хотите поспорить с этим - ради бога, ваше право)
А спор идет, т.к. выкладывается не мнение, а истина в первой инстанции. Если смотреть на вопрос с юридической точностью, то да, 245 дизель будет быстрее на трассе, при разгоне 100 - 170, но быстрее, максимум на полкорпуса-корпус, что совсем незначительно, чтобы почувствовать разницу; которая, в свою очередь может быть и обратно, в зависимости от того, какие навыки у того или другого водителя. Т.е. если бы при отписывании в этой теме, было бы сказано, что дизель обгоняет череду фур быстрее на пол своего корпуса чем бензин, не было бы спора особо. Причем в горку тоже самое. Т.к. Т2 достаточно легкий даже для бензинового двигателя и в неполной машине не будет момента на колесах больше 300 н. Поэтому преимущества дизеля на моменте так же не будет. А вот возможности бензина набирать высокие обороты, как раз проявятся. Другой разговор, когда авто гружен под завязку. Вот тут дизель объективно удобнее на трассе, т.к. нехватка момента на бензине начнет чувствоваться. P.s. Но, когда Т2 гружен под завязку, то, к слову, на нем некомфортно быстро ехать, центр тяжести очень поднимается, ощущение «автобуса» появляется. Валкость увеличивается, катастрофически. |
17.07.2019, 17:34 (17:34) | #21246 |
Почетный мембер
Город: Пенза
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.09.2018
Сообщений: 3,355
Поблагодарил(а): 278
Благодарностей: 1,120
Репутация:
1270
|
момент чувствуется, даже на пустом. Это я вам говорю совершенно точно, тк ездил на бензе плюс у брата жены бензотур. По поводу полкорпуса - возможно что и так, но для того чтобы он поехал сравнимо с дизелем, нужно прожать педаль до упора и дождаться набора оборотов. Дизель пуляет сразу. Неоднократно говорилось уже, что бензин по голым цифрам может и едет близко к дизелю, но для этого нужно постоянно крутить мотор. Я даже на финике атмосферном 400лс перед обгоном когда встречка уже рядом прижимал чуть заранее педаль, чтобы поднялись обороты и потом тапку в пол как встречка проехала и на обгон. На дизеле ничего этого не нужно, нажал и резко ускорился. Причём на дизеле я редко в пол прожимаю, обычно хватает 1/2-2/3 педали.
|
Поблагодарили: | Алексей 154 (17.07.2019) |
17.07.2019, 17:37 (18:37) | #21247 |
Бывалый
Город: Йошкар-ола
Touareg 3.6 V6FSI
Регистрация: 19.10.2017
Сообщений: 1,052
Поблагодарил(а): 112
Благодарностей: 245
Репутация:
270
|
Цитата:
У вас своя точка зрения у нас своя. Мой опыт говорит о том, что атмосферники на трассе менее комфортны чем турбированные движки сравнимой мощности, за счёт лучшего подхвата. Ну и бонусом момент крутящий в горку очень даже сказывается. Но если вы хотите поспорить с этим - ради бога, ваше право)
Я не сторонник куда-либо торопиться, особенно на трассе) бывает конечно, но удовольствия нет от такой езды. Да и практика показывает, гонщики не сильно далеко уезжают от едущих плавно , но уверенно) |
17.07.2019, 17:38 (17:38) | #21248 |
Почетный мембер
Город: Пенза
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.09.2018
Сообщений: 3,355
Поблагодарил(а): 278
Благодарностей: 1,120
Репутация:
1270
|
Ну это мы опять возвращаемся к истории что «мне хватает значит и другим больше не надо». Каждому своё.
|
17.07.2019, 17:42 (18:42) | #21249 |
Почетный мембер
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 11.08.2014
Сообщений: 2,052
Поблагодарил(а): 337
Благодарностей: 949
Репутация:
1074
|
Цитата:
момент чувствуется, даже на пустом. Это я вам говорю совершенно точно, тк ездил на бензе плюс у брата жены бензотур. По поводу полкорпуса - возможно что и так, но для того чтобы он поехал сравнимо с дизелем, нужно прожать педаль до упора и дождаться набора оборотов. Дизель пуляет сразу. Неоднократно говорилось уже, что бензин по голым цифрам может и едет близко к дизелю, но для этого нужно постоянно крутить мотор. Я даже на финике атмосферном 400лс перед обгоном когда встречка уже рядом прижимал чуть заранее педаль, чтобы поднялись обороты и потом тапку в пол как встречка проехала и на обгон. На дизеле ничего этого не нужно, нажал и резко ускорился. Причём на дизеле я редко в пол прожимаю, обычно хватает 1/2-2/3 педали.
На дизеле нет такого, нажал и поехал, есть яма, есть так же задумчивость, потом выстрел, ощущение конечно интересное, когда «тебя кресло тащит», и дает дожное ощущение крутой динамике. На бензе ощущения совсем другие. Там мало того что этого выстрела нет, набор скорости несколько плавный, так еще рев мотора на высоких оборотах дает ощущение что «из последних сил», хоть и мозгом понимаешь, что это далеко не так. А в реале, если по трассе поедем, я на бензине не отстану, или не дам обогнать (если первый в колонне пойду). Потому что разница очень незначительная. P.s. Я более скажу, как так ехал «обгонной колонной», т.е. когда едем гюськом друг за другом и постепенно обгоняем вереница фур, первым шел Prado, так я знаю что у него динамика кислая, но тем не менее, такого преимущества чтобы его обойти не почувствовал, и обогнал его уже гораздо дальше, когда он один остался. И скажу, довольно резво подрывался, даже изменил чуть-чуть мнение к Прадикам, думал, до этого, что они вообще черепахи. |
Поблагодарили: | Mike212 (17.07.2019) |
17.07.2019, 17:42 (18:42) | #21250 |
Пользователь
Город: Тверь
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 02.04.2017
Сообщений: 156
Поблагодарил(а): 13
Благодарностей: 44
Репутация:
44
|
У нас лимит 90 км/ч, Вы куда там жмете 1/2 - 2/3 педали. С ума сошли?????
|
17.07.2019, 17:43 (17:43) | #21251 |
Почетный мембер
Город: Пенза
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.09.2018
Сообщений: 3,355
Поблагодарил(а): 278
Благодарностей: 1,120
Репутация:
1270
|
На дизеле нет турбоямы с ходу.
|
17.07.2019, 17:47 (18:47) | #21252 |
Бывалый
Город: Йошкар-ола
Touareg 3.6 V6FSI
Регистрация: 19.10.2017
Сообщений: 1,052
Поблагодарил(а): 112
Благодарностей: 245
Репутация:
270
|
Цитата:
Ну это мы опять возвращаемся к истории что «мне хватает значит и другим больше не надо». Каждому своё.
Меня при езде в пол тапки очень редко кто обгоняет на трассе. |
17.07.2019, 17:49 (17:49) | #21253 |
Почетный мембер
Город: Пенза
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.09.2018
Сообщений: 3,355
Поблагодарил(а): 278
Благодарностей: 1,120
Репутация:
1270
|
Ну так то для адекватной езды и лады весты хватит
|
17.07.2019, 17:50 (18:50) | #21254 |
Пользователь
Город: Тверь
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 02.04.2017
Сообщений: 156
Поблагодарил(а): 13
Благодарностей: 44
Репутация:
44
|
Mike212, Нормально он едет, достаточно динамично для гражданского авто. Только этой туше надо тормоза эффективней раза в 2 и резину широкую от икса.
|
17.07.2019, 17:57 (18:57) | #21255 |
Бывалый
Город: Йошкар-ола
Touareg 3.6 V6FSI
Регистрация: 19.10.2017
Сообщений: 1,052
Поблагодарил(а): 112
Благодарностей: 245
Репутация:
270
|
Цитата:
Ну так то для адекватной езды и лады весты хватит
Добавлено через 3 минуты 31 секунду Цитата:
Mike212, Нормально он едет, достаточно динамично для гражданского авто. Только этой туше надо тормоза эффективней раза в 2 и резину широкую от икса.
|
Последний раз редактировалось Mike212; 17.07.2019 в 17:57. Причина: Добавлено сообщение |
|
17.07.2019, 18:03 (18:03) | #21256 |
Почетный мембер
Город: Пенза
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.09.2018
Сообщений: 3,355
Поблагодарил(а): 278
Благодарностей: 1,120
Репутация:
1270
|
Ну так вот некоторым на бензотуре тоже некомфортно, чтож теперь) я вообще после тура думаю вернуться на налоговые авто, маловато мне мощности(
|
17.07.2019, 18:03 (19:03) | #21257 |
Пользователь
Город: Тверь
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 02.04.2017
Сообщений: 156
Поблагодарил(а): 13
Благодарностей: 44
Репутация:
44
|
так вот где дороги позволяют на 20 катать... :)
|
17.07.2019, 18:08 (18:08) | #21258 |
Герой Т-Клуба
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 03.01.2018
Сообщений: 5,814
Поблагодарил(а): 1,726
Благодарностей: 1,637
Репутация:
1737
|
Цитата:
Ну так вот некоторым на бензотуре тоже некомфортно, чтож теперь) я вообще после тура думаю вернуться на налоговые авто, маловато мне мощности(
|
17.07.2019, 18:22 (18:22) | #21259 |
Почетный мембер
Город: Пенза
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.09.2018
Сообщений: 3,355
Поблагодарил(а): 278
Благодарностей: 1,120
Репутация:
1270
|
А как вы действительных от мнимых отличать собрались? Запрашивать копию паспорта и ПТС?
|
17.07.2019, 18:35 (19:35) | #21260 |
Почетный мембер
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 11.08.2014
Сообщений: 2,052
Поблагодарил(а): 337
Благодарностей: 949
Репутация:
1074
|
Цитата:
А как вы действительных от мнимых отличать собрались? Запрашивать копию паспорта и ПТС?
Но, практика, реально показывает, что у нас принято как хвалить, так и ругать, зачастую, не имея реального опыта. Половина разговоров на форумах «сосед по парковке сказал», «друг соседа моего брата владел и говорил» и тд. Все по принципу «не видел, но осуждаю». |
|
|
|
|