Про особенности покупки и эксплуатации V10 - Страница 109

krys · 18.10.2016, 15:47 (14:47)

Цитата:

У меня в аварийку уходил после прогрева, повышал обороты и не реагировал на газ. В какомто обучающем файле читал что этот датчик опрашивается только после прогрева, и дальше то что выше. Неделю дилер искал причину. Оказалось облезли и коротнули эти проводки от датчика.

Проблем не было у меня с заводкой, но когда тандемник меняли провода датчика оголились. Пропаял. Проблем не было. А сегодня нужно было заменить топливные фильтры, уронили битку при снятии крышки, сняли корпус, а провод отвалился.

В общем, без исправного датчика будут проблемы? Так? Или стоит пробовать кататься?

БУТУЗ · 18.10.2016, 16:56 (16:56)

krys, Если завести и прогреть до 90 и ничего , то можно кататься. У меня то они коротнули меж собой.

Barmon · 18.10.2016, 16:57 (15:57)

Мужики подскажите, какие патрубки идут на радиатор печки?

БУТУЗ · 18.10.2016, 17:03 (17:03)

Она гелевая AGM хотя и надпись действительно отсутствует.

Barmon · 18.10.2016, 17:04 (16:04)

Электрику проверили все ок, дует климат ледяным, радиатор печки холодный и трубки его тоже.

Вячес · 18.10.2016, 18:31 (21:31)

БУТУЗ, да такая и есть

sheregedh · 18.10.2016, 19:34 (23:34)

Цитата:

Вячес

БУТУЗ, да такая и есть

У меня тоже в багажнике родной стоит и работает на все 99.9% отдавал его на проверку зимой, сказали батарея вообще в норме ))
Стоит еще оригинал с завода с номером..
Правда на счёт того что он гелевый, не уверен...
Гелевый такой ёмкости стоит дороже оригинала...

Второй оригинал под сидением умер прошлой зимой, заменил его на 110 альпайн... на десятом году его жизни...

Виктор197899 · 18.10.2016, 20:28 (19:28)

Цитата:

krys

Проблем не было у меня с заводкой, но когда тандемник меняли провода датчика оголились. Пропаял. Проблем не было. А сегодня нужно было заменить топливные фильтры, уронили битку при снятии крышки, сняли корпус, а провод отвалился.

В общем, без исправного датчика будут проблемы? Так? Или стоит пробовать кататься?

Ничего не изменится,езжу с обрезанными проводами,так как три провода перетерлись,все черные,не понять было какой с каким скручивать.

Вячес · 18.10.2016, 21:19 (00:19)

Цитата:

Вячес

БУТУЗ, да такая и есть

хотя у меня с пробками, а у гелевых пробок нет, т.к.они не обслуживаемые, проверить просто потрясти, покачать гель булькать не будет

БУТУЗ · 19.10.2016, 00:52 (00:52)

Сейчас почитал, оказывается есть разница между гелевым и AGM технолоией.
эти аккумуляторы схожи отсутствием жидкого электролита, а также чистого свинца в строении пластин. Но основная технология все же различна – AGM «маты» из стекловолокна между пластинами в них электролит. В GEL – матов нет, залит гель, который затвердевает и держит электролит, также не дает пластинам соприкасаться.
Вот ссылка http://avto-blogger.ru/akb-avto/agm-...umulyator.html

У нас видимо AGM. А пробки под наклейкой прощупывались. Поэтому и работают по 15 лет. Я передних уже 4 сменил, а задняя родная 13 лет стоит.

dieseldriver · 23.10.2016, 20:50 (18:50)

Доброго времени суток!

Добрался до тандема, думаю заодно заменить и датчик распредвала, т.к. к нему не подлезть без снятия тандема.
Сам с этим датчиком на в10 проблем не имел и от других владельцев в10 тоже не слышал.

У кого-нибудь этот датчик выходил из строя или стоит ли его менять на вэ10?

RomanK · 26.10.2016, 09:48 (09:48)

Народ термостат на v10 без снятия двигла меняется?

Вячес · 26.10.2016, 12:26 (15:26)

RomanK, Да

sheregedh · 26.10.2016, 19:12 (23:12)

Цитата:

RomanK

Народ термостат на v10 без снятия двигла меняется?

Конечно) хотя если есть желание, можно и со снятием двигателя это делать))
Ну а если реально, то понадобится снять пару шлангов и открутить 6 болтов

БУТУЗ · 26.10.2016, 23:12 (23:12)

Цитата:

dieseldriver

У кого-нибудь этот датчик выходил из строя или стоит ли его менять на вэ10?

Даже не слышал. Думаю не стоит менять.

RomanK · 27.10.2016, 09:23 (09:23)

Отлично. Спасибо за инфу;)

krys · 28.10.2016, 15:02 (14:02)

Коллеги, такая ситуация. При пуске двигателя по утрам идет провал секунд на 4-5 по оборотам, т.е. не хватает топлива. Потом насос докачивает и все ОК целый день при последующих запусках. Предполагаю, что это не отрабатывает клапан на топливо. Подскажите где он стоит, как выглядит. Лазил тут снимал топливный фильтр, продувал, ремонтировал датчик присутствия воды. Возможно что-то накосячил

БУТУЗ · 28.10.2016, 15:30 (15:30)

Резиновые грибки стоят в крышке топливного фильтра. Но мне кажется они ни начто не влияют. У меня один продавлен, никакого эффекта. Вообще они для прохода топлива когда фильтр парафином олажило

krys · 28.10.2016, 18:03 (17:03)

Цитата:

БУТУЗ

Резиновые грибки стоят в крышке топливного фильтра. Но мне кажется они ни начто не влияют. У меня один продавлен, никакого эффекта. Вообще они для прохода топлива когда фильтр парафином олажило

какие-то клапана должны быть, чтобы топливо при заглушенном двигателе не уходило обратно в бак, который стоит по уровню ниже двигателя?

БУТУЗ · 28.10.2016, 18:43 (18:43)

А как оно уйдёт обратно если фильтр как ведро сверху на двигателе стоит итрубочки сверху подходит? Вообщето при любой негерметичности саляра теклабы.

18.10.2016, 15:47 (14:47)	#2161
krys Почетный мембер Город: Витебск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 2,545 Поблагодарил(а): 600 Благодарностей: 1,072 Репутация: 2403	Цитата: БУТУЗ У меня в аварийку уходил после прогрева, повышал обороты и не реагировал на газ. В какомто обучающем файле читал что этот датчик опрашивается только после прогрева, и дальше то что выше. Неделю дилер искал причину. Оказалось облезли и коротнули эти проводки от датчика. Проблем не было у меня с заводкой, но когда тандемник меняли провода датчика оголились. Пропаял. Проблем не было. А сегодня нужно было заменить топливные фильтры, уронили битку при снятии крышки, сняли корпус, а провод отвалился. В общем, без исправного датчика будут проблемы? Так? Или стоит пробовать кататься?

18.10.2016, 19:34 (23:34)	#2167
sheregedh Местный Город: Шерегеш Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 01.08.2015 Сообщений: 435 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 131 Изображений в галерее: 11 Репутация: 231	Цитата: Вячес БУТУЗ, да такая и есть У меня тоже в багажнике родной стоит и работает на все 99.9% отдавал его на проверку зимой, сказали батарея вообще в норме )) Стоит еще оригинал с завода с номером.. Правда на счёт того что он гелевый, не уверен... Гелевый такой ёмкости стоит дороже оригинала... Второй оригинал под сидением умер прошлой зимой, заменил его на 110 альпайн... на десятом году его жизни...
	Последний раз редактировалось sheregedh; 18.10.2016 в 19:37.

18.10.2016, 20:28 (19:28)	#2168
Виктор197899 Новенький Город: Минск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 24.08.2015 Сообщений: 93 Поблагодарил(а): 30 Благодарностей: 14 Репутация: 14	Цитата: krys Проблем не было у меня с заводкой, но когда тандемник меняли провода датчика оголились. Пропаял. Проблем не было. А сегодня нужно было заменить топливные фильтры, уронили битку при снятии крышки, сняли корпус, а провод отвалился. В общем, без исправного датчика будут проблемы? Так? Или стоит пробовать кататься? Ничего не изменится,езжу с обрезанными проводами,так как три провода перетерлись,все черные,не понять было какой с каким скручивать.
	Последний раз редактировалось Виктор197899; 18.10.2016 в 20:32.

23.10.2016, 20:50 (18:50)	#2171
dieseldriver Пользователь Город: Скорее деревня Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 06.02.2011 Сообщений: 101 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Датчик распредвала на V10TDI Доброго времени суток! Добрался до тандема, думаю заодно заменить и датчик распредвала, т.к. к нему не подлезть без снятия тандема. Сам с этим датчиком на в10 проблем не имел и от других владельцев в10 тоже не слышал. У кого-нибудь этот датчик выходил из строя или стоит ли его менять на вэ10?
	Последний раз редактировалось dieseldriver; 24.10.2016 в 07:42.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

18.10.2016, 16:56 (16:56)	#2162
БУТУЗ Бывалый Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 11.08.2008 Сообщений: 1,276 Поблагодарил(а): 390 Благодарностей: 728 Изображений в галерее: 3 Репутация: 904	krys, Если завести и прогреть до 90 и ничего , то можно кататься. У меня то они коротнули меж собой.

18.10.2016, 16:57 (15:57)	#2163
Barmon Местный Город: Калуга Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 10.02.2009 Сообщений: 416 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 33 Изображений в галерее: 1 Репутация: 33	Мужики подскажите, какие патрубки идут на радиатор печки?

18.10.2016, 17:04 (16:04)	#2165
Barmon Местный Город: Калуга Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 10.02.2009 Сообщений: 416 Поблагодарил(а): 7 Благодарностей: 33 Изображений в галерее: 1 Репутация: 33	Электрику проверили все ок, дует климат ледяным, радиатор печки холодный и трубки его тоже.

18.10.2016, 18:31 (21:31)	#2166
Вячес Местный Город: Н-Кузнецк Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 23.01.2011 Сообщений: 596 Поблагодарил(а): 87 Благодарностей: 297 Репутация: 372	БУТУЗ, да такая и есть

18.10.2016, 21:19 (00:19)	#2169
Вячес Местный Город: Н-Кузнецк Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 23.01.2011 Сообщений: 596 Поблагодарил(а): 87 Благодарностей: 297 Репутация: 372	Цитата: Вячес БУТУЗ, да такая и есть хотя у меня с пробками, а у гелевых пробок нет, т.к.они не обслуживаемые, проверить просто потрясти, покачать гель булькать не будет

19.10.2016, 00:52 (00:52)	#2170
БУТУЗ Бывалый Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 11.08.2008 Сообщений: 1,276 Поблагодарил(а): 390 Благодарностей: 728 Изображений в галерее: 3 Репутация: 904	Сейчас почитал, оказывается есть разница между гелевым и AGM технолоией. эти аккумуляторы схожи отсутствием жидкого электролита, а также чистого свинца в строении пластин. Но основная технология все же различна – AGM «маты» из стекловолокна между пластинами в них электролит. В GEL – матов нет, залит гель, который затвердевает и держит электролит, также не дает пластинам соприкасаться. Вот ссылка http://avto-blogger.ru/akb-avto/agm-...umulyator.html У нас видимо AGM. А пробки под наклейкой прощупывались. Поэтому и работают по 15 лет. Я передних уже 4 сменил, а задняя родная 13 лет стоит.

26.10.2016, 09:48 (09:48)	#2172
RomanK Пользователь Город: МОСКВА Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 08.06.2012 Сообщений: 124 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 32 Репутация: 32	Народ термостат на v10 без снятия двигла меняется?

26.10.2016, 12:26 (15:26)	#2173
Вячес Местный Город: Н-Кузнецк Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 23.01.2011 Сообщений: 596 Поблагодарил(а): 87 Благодарностей: 297 Репутация: 372	RomanK, Да

26.10.2016, 19:12 (23:12)	#2174
sheregedh Местный Город: Шерегеш Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 01.08.2015 Сообщений: 435 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 131 Изображений в галерее: 11 Репутация: 231	Цитата: RomanK Народ термостат на v10 без снятия двигла меняется? Конечно) хотя если есть желание, можно и со снятием двигателя это делать)) Ну а если реально, то понадобится снять пару шлангов и открутить 6 болтов

26.10.2016, 23:12 (23:12)	#2175
БУТУЗ Бывалый Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 11.08.2008 Сообщений: 1,276 Поблагодарил(а): 390 Благодарностей: 728 Изображений в галерее: 3 Репутация: 904	Цитата: dieseldriver У кого-нибудь этот датчик выходил из строя или стоит ли его менять на вэ10? Даже не слышал. Думаю не стоит менять.

27.10.2016, 09:23 (09:23)	#2176
RomanK Пользователь Город: МОСКВА Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 08.06.2012 Сообщений: 124 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 32 Репутация: 32	Отлично. Спасибо за инфу;)

28.10.2016, 15:02 (14:02)	#2177
krys Почетный мембер Город: Витебск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 2,545 Поблагодарил(а): 600 Благодарностей: 1,072 Репутация: 2403	Коллеги, такая ситуация. При пуске двигателя по утрам идет провал секунд на 4-5 по оборотам, т.е. не хватает топлива. Потом насос докачивает и все ОК целый день при последующих запусках. Предполагаю, что это не отрабатывает клапан на топливо. Подскажите где он стоит, как выглядит. Лазил тут снимал топливный фильтр, продувал, ремонтировал датчик присутствия воды. Возможно что-то накосячил

28.10.2016, 15:30 (15:30)	#2178
БУТУЗ Бывалый Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 11.08.2008 Сообщений: 1,276 Поблагодарил(а): 390 Благодарностей: 728 Изображений в галерее: 3 Репутация: 904	Резиновые грибки стоят в крышке топливного фильтра. Но мне кажется они ни начто не влияют. У меня один продавлен, никакого эффекта. Вообще они для прохода топлива когда фильтр парафином олажило

28.10.2016, 18:03 (17:03)	#2179
krys Почетный мембер Город: Витебск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 2,545 Поблагодарил(а): 600 Благодарностей: 1,072 Репутация: 2403	Цитата: БУТУЗ Резиновые грибки стоят в крышке топливного фильтра. Но мне кажется они ни начто не влияют. У меня один продавлен, никакого эффекта. Вообще они для прохода топлива когда фильтр парафином олажило какие-то клапана должны быть, чтобы топливо при заглушенном двигателе не уходило обратно в бак, который стоит по уровню ниже двигателя?

28.10.2016, 18:43 (18:43)	#2180
БУТУЗ Бывалый Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 11.08.2008 Сообщений: 1,276 Поблагодарил(а): 390 Благодарностей: 728 Изображений в галерее: 3 Репутация: 904	А как оно уйдёт обратно если фильтр как ведро сверху на двигателе стоит итрубочки сверху подходит? Вообщето при любой негерметичности саляра теклабы.