Альтернативы Touareg III

[Damirillo]

После вариатора Jatco сразу заметил как пинается Aisin на NF, а вот ZF на CR от вариатора по плавности и комфорту не отличишь.

[szao]

   Цитата:

Obarg

Сомневаюсь что ниссан делает вариаторы

На Мицу было фирмы Jatco

Не надо сомневаться.
Это они уже полвека.

https://en.wikipedia.org/wiki/Jatco

[Obarg]

You Tube

You Tube

Государство — это кто?)

Добавлено через 1 час 48 минут 12 секунд
Рост цен начался уже давно:
Ауди А4 в 2014 году стоила 1,220,000₽
Сейчас — 2,880,000₽
Рост цен на 250%

В Германии за это время подорожание на 20%

You Tube

You Tube

[KOKA]

   Цитата:

Obarg

В Германии за это время подорожание на 20%

Ну, если по теме альтернативы, - езжай в Германию...

[SimplyOdin]

   Цитата:

Obarg

Рост цен начался уже давно:
Ауди А4 в 2014 году стоила 1,220,000₽
Сейчас — 2,880,000₽
Рост цен на 250%

В Германии за это время подорожание на 20%

У вас цены видимо с потолка и с арифметикой беда.
Я как раз весной 2014 брал машину, помню совсем другие цифры.

SQ5 подорожала за это время в ~1,85 раза (7,0 млн./3,8 млн.), т.е. на 85%. Я к ней приценялся, цену помню.
Доллар же подорожал практически ровно в 2 раза (73/36), т.е. на 100%
В Германии за это время SQ5 подорожала в долларах на 0%.

[Sedlex]

   Цитата:

szao

На кашкае-хтрейле вообще тоска.

Хтрейл 2,5 у меня летал до 150 тыс. Так и не убил вариатор. Не пиззи, не зная факта. Во все щели имел. Зверь машина.
Крузаки на трассе обходил за 200 км ч. Масло в вариаторе заменил на 110 тыс и то без фильтра и ради интереса. А вот передний дифф я убил до стружки в нем, там и звуки появились. Так что джатко рулит.
Я х трейл на асфальте в занос пускал не раз, неговоря про зимние пятаки. Ребёнок со шлифовкой при 2wd на нем тренировался. На нем дом построили, столько всякой хрени возили..
Продавался бы хитрила с 2,5 в кузове 31 - взял бы не раздумывая как авоську или на природу. Слона вмещает. Куча мелких удобств в салоне. Юркий, лёгкий. Жрет 9 л 92-го. Больше у нисцана ничего такого правильного нет. Новый трейл это руж, для Америки. Кубик ушел в прошлое..

[Obarg]

   Цитата:

SimplyOdin

У вас цены видимо с потолка и с арифметикой беда.
Я как раз весной 2014 брал машину, помню совсем другие цифры.

SQ5 подорожала за это время в ~1,85 раза (7,0 млн./3,8 млн.), т.е. на 85%. Я к ней приценялся, цену помню.
Доллар подорожал практически ровно в 2 раза (73/36), т.е. на 100%
В Германии за это время SQ5 подорожала в долларах на 0%.

Не с потолка, а с версии сохраненных сайтов в Германии и РВЮФ от 2014 и в последующие года у Ауди. Ролик гляньте

[szao]

   Цитата:

Sedlex

Хтрейл 2,5 у меня летал до 150 тыс. Так и не убил вариатор. Не пиззи, не зная факта. Во все щели имел. Зверь машина.

5 лет у жены кашкай был.
Варик унылый, странный, перегревался в сугробах, но в итоге не умер.
У трейла он же.

2.0 без гонок жрал 12-14л по Москве. Вполне обычно.

[Sedlex]

   Цитата:

szao

5 лет у жены кашкай был.
Варик унылый, странный, перегревался в сугробах, но в итоге не умер.
У трейла он же.

2.0 без гонок жрал 12-14л по Москве. Вполне обычно.

Кашкай дрянь машина, первых годов. Х трейл отделка лучше гораздо и настройки лучше. 2,5 л двигатель легенда. В мск 13 трасса 8. Что такое перегревался я даже не знаю. Там блокировки иногда решали, но естественно это не рама с мостами.

[szao]

   Цитата:

Sedlex

Кашкай дрянь машина, первых годов. Х трейл отделка лучше гораздо и настройки лучше. 2,5 л двигатель легенда. .

Отделка абсолютно одинаковая. Неплохая.
2.5 и 2.0 оба качеством не блистали.

Но это дела прошлого.
Сейчас вменяемый варик лишь у субару.

[Sedlex]

   Цитата:

szao

Отделка абсолютно одинаковая. Неплохая.
2.5 и 2.0 оба качеством не блистали.

Но это дела прошлого.
Сейчас вменяемый варик лишь у субару.

Посмотри обзоры про Кашкай, отделку и двигатели.
На Мурано по 300 тыс вариатор ходит. Есть х трейлы 400 тыс и ниразу не трогали вариатор jf011е.
Двиг 2,0 лопался корпус при вкрутке свечей и жрал бензин больше. 2,5 двиг для этих машин самое то. Дизель не в счёт.

[szao]

   Цитата:

Sedlex

Посмотри обзоры про Кашкай, отделку и двигатели.
На Мурано по 300 тыс вариатор ходит. Есть х трейлы 400 тыс и ниразу не трогали вариатор jf011е.
Двиг 2,0 лопался корпус при вкрутке свечей и жрал бензин больше. 2,5 двиг для этих машин самое то. Дизель не в счёт.

У 2.5 цепи тянулись, клапана надо регулировать, ... не блеск.

Обзоры на кашкай читать зачем? Лучшая отделка в классе была. И Икс хороший тоже, хотя его багажник, гремящий пластиковыми органайзерами, - зло.

Смешно то, что Т3 дешевле по салону, чем тот Кашкай. Уж не говоря про новый.

[SimplyOdin]

   Цитата:

Obarg

Не с потолка, а с версии сохраненных сайтов в Германии и РВЮФ от 2014 и в последующие года у Ауди. Ролик гляньте

Ролик смотреть не буду если там такая лабуда.
Что доллар подорожал на 100% согласны?
Любой автомобиль не мог подорожать больше чем доллар.

[Obarg]

   Цитата:

SimplyOdin

Ролик смотреть не буду если там такая лабуда.
Что доллар подорожал на 100% согласны?
Любой автомобиль не мог подорожать больше чем доллар.

Неблагодарное это дело кого-то переубеждать.

[SimplyOdin]

Меня переубеждать бесполезно, не вижу ажиотажного спроса на А4 или других причин, что-бы она подорожала больше доллара.

[Alex341]

Я тоже не очень верю достоверность роликов(или a4 была тогда в комплектации бомжэдишен, которых сейчас нет), но могу сказать что у нас машины дешевле чем в Европе аналогичные. Это я вижу по ценам на французский автопром(дочь там уже два года живет), что у меня сослуживец уже лет 5 гоняет Мерсы из Калининграда в Германию. Сейчас на фольсваген де собрал в конфигураторе Элеганс на дизеле и примерно с моими опциями получилось 87 880 Евро. У нас он в этом же конфигураторе в такой же комплектации стоит 64 500 Евро. Кто не верит - сами порообуйте.

[AntonVP]

И что, берут в Германии "наши" Мерсы?

[Alex341]

   Цитата:

AntonVP

И что, берут в Германии "наши" Мерсы?

берут, гоняет годовалые, в хороших комплектациях.

[SimplyOdin]

Мне вот интересно, кто у нас годовалые Мерсы продаёт?
Или имеются в виду застоявшиеся в салонах у дилеров?

[szao]

И как там таможня с экологией для нас.