Альтернативы Touareg III

[szao]

   Цитата:

SaabathVol2

Над твоими байками ржал весь техотдел тогда ещё живой "Лауры")

Доржались "спецы". Бывает.

[Sedlex]

   Цитата:

riu

Зато сколько внимания, персона szao и его генерации белее обсуждаемы чем собственно сабж. Так что делает всех.

Ну если сидеть безработным дома и писать тут от том, что где-то щупал разок, читал, слышал..можно бесконечно правоцировать внимание. Наверно он иногда ккайфует от этого там, у себя, на стульчике..

[onk]

   Цитата:

szao

Если БЫ у бабушки был хер, то она была БЫ дедушкой.

Пока Т3 3.0 нихрена не едет и тупит. Что есть факт. Вы же не на моторе едете, а в машине.

зы Машина та весила 2180, как крупно написано на экране как корректировка. Вы же страдали по комплектации, неправда ли?

Вы не истерите так. :)

Я же не сказал, что x6 не едет. Он вполне себе едет, может даже разгоняется на 2.3% быстрее, видимо за счёт больших оборотов холостого хода и меньшего паразитного объёма воздуха после турбины. Посмотрел ещё раз видео, там по звуку видно, что проходит ещё 1 секунда с момента нажатия педали и началом отсчёта на dragy. Может это затуп и есть? :)
Ладно, на Т3 всё тоже самое.

Вот рилится x6 явно хуже чем Т3 с подвеской про.

Лично мне конкретно x6 даже внешне нравится, в отличии от х5.
Не устраивает быдловатость сложившегося у народа образа владельцев.
При этом я в подавляющем большинстве случаев вижу адекватных водителей, но ассоциировать себя с этим стериотипом не готов.

[Sedlex]

Быдловатость на бмв. Абсолютно верно. И наблюдаю это ежедневно.
Только дамские х3 и х1 спокойно ездят. И х7 ещё спокоен, тк сарай большой не урулить и не остановить...да и стыдно пенсионеру(а это аудитория) в шашки на х7.

[eug44]

   Цитата:

onk

Не устраивает быдловатость сложившегося у народа образа владельцев.

быдловатые обычно на некромобилях. Бнв, порш. На старых туарегах тоже. В порядке убывания частоты встреч на дороге. Это из моего личного опыта.
А еще камри.

Добавлено через 2 минуты 37 секунд

   Цитата:

onk

Он вполне себе едет, может даже разгоняется на 2.3% быстрее, видимо за счёт больших оборотов холостого хода и меньшего паразитного объёма воздуха после турбины.

Там просто впуск короткий очень, за счет этого меньше реакция на педаль.

Информационный блок

Конструкция с закрытой палубой, а также интегрированный интеркулер с воздушным охлаждением обеспечивают абсолютные преимущества перед предыдущим N55. Силовая передача B58 обеспечивает беспрецедентный быстрый отклик дроссельной заслонки, ощущение турбо лага настолько слабое, что его практически невозможно воспринимать в повседневных условиях вождения — вам нужно использовать ручной режим передачи, чтобы обнаружить его.

Затупа там нет вообще, как и турболага. На любых оборотах. В спорт+ невозможно ездить на машине, мне лично не комфортно. Даже небольшое отклонение педали газа порождает мгновенный рывок.

[onk]

eug44,

Спасибо за пояснения!

[szao]

   Цитата:

onk

Вы не истерите так. :)

Я ответил копируя Ваш стиль.
Делайте выводы :)

Да и смысла глубокого обсуждать 3.0т уже нет - он умер на Т3.

   Цитата:

Вот рулится x6 явно хуже чем Т3 с подвеской про.

С чего бы это х6 с подрулькой хуже рулиться?

Добавлено через 2 минуты 20 секунд

   Цитата:

eug44

. В спорт+ невозможно ездить на машине, мне лично не комфортно. Даже небольшое отклонение педали газа порождает мгновенный рывок.

У меня аналогично в спорте. Ощущения совершенно из 90х - когда троссовый привод акселератора был.
Начинаешь нажимать, а машина уже поехала.

А6 55 (3.0т) так не умеет.

[SimplyOdin]

   Цитата:

SaabathVol2

300 лс был заявлен как ровня бмвэшному 20д 190лс. Бред же. Но не признается))

Здесь это уже раз 5 повторили. Только вы не поверите, но szao недалёк от истины.

Х5 25d 231 л.с. официально до сотни едет за 7.5 сек, RRS 300d - за ... 7.3, см. ТТХ.
При этом Land Rover/Jaguar всегда занижают время разгона чуть ли не на 0,5 сек.
Не удивлюсь если такой RRS реально до 100 едет за ~7,8.

szao хотел сказать, что LR-Ягуары не едут на заявленные л.с. и здесь он совершенно прав.
...
RRS с новейшим рядным бензиновым Ingenium 3.0 360 л.с. официально до 100 едет за 6,6 сек, всего на 0,2 сек. быстрее Т3 2.0 249 л.с.
При этом реально он скорее всего медленней.

[szao]

   Цитата:

SimplyOdin

Здесь это уже раз 5 повторили. Только вы не поверите, но szao недалёк от истины.:

Рассказываю - сто лет назад этот товарищ ездил на саабе и был безумно обижен исторической дискуссией о вторичности ряда тогдашних моделей. Когда даже тупо двери кузова были взяты целиком от доноров. Фиат, опель - основа тех саабов.
История была долгая и смешная.
С тех пор он затаил злобу и гадит в каждой подворотне, мимо которой я случайно прошел.
Обиженка из учебников клинической психиатрии. Типа местной голубенькой выхухоли из аэродромной панельки.

Что до новоиндусов, то я сле-еее-гка утрировал. ФуПейс и Велик с новейшим битурбодизелем реально с трудом едет, как обычно. 8с до сотни "при попутном ветре". Имея 300лс. Такое дно!

[SaabathVol2]

   Цитата:

SimplyOdin

szao хотел сказать, что LR-Ягуары не едут на заявленные л.с. и здесь он совершенно прав

Толкователь мыслей szao? Он сказал: ""Дизель Фпейс 300лс едет как Х3 20д 190лс".
Смотрим, кто как едет:
до 100км/ч F-Pace 6,8 с (по ТТХ - 6,2) vs BMW 8.5 с (по ТТХ -8,0) - тоже, кстати, не едет на заявленное.
80-120 км/ч F-Pace 4.1 с против 6,3 с
402 м 14,9 с против 16,2 с.
Что неудивительно, учитывая, что у одного 100 кВт на тонну, а у другого 69 кВт/т. Удивительно, что великий знаток не видит разницы в динамике - а там пропасть! Едет так же! Там же божественная малолитражка от БМВ, а тут - не пойми что: Ягуары, Туареги...
И вместо того, чтоб признать ошибку, продолжает усугублять:

   Цитата:

szao

Что до новоиндусов, то я сле-еее-гка утрировал. ФуПейс и Велик с новейшим битурбодизелем реально с трудом едет, как обычно. 8с до сотни "при попутном ветре". Имея 300лс. Такое дно

6,8 у него превращается в 8с с трудом при попутном ветре. Понимая, какую чушь ляпнул, Велар ещё притянул, у которого 7,2 с при ТТХ в 6,5с. Пытаясь "Дизель Фпейс 300лс едет как Х3 20д 190лс" перевести в более выигрышную "индусы не едут". Вот и SimplyOdin повёлся...

   Цитата:

szao

Рассказываю - сто лет назад этот товарищ ездил на саабе и был безумно обижен исторической дискуссией о вторичности ряда тогдашних моделей. Когда даже тупо двери кузова были взяты целиком от доноров. Фиат, опель - основа тех саабов.
История была долгая и смешная.С тех пор он затаил злобу и гадит в каждой подворотне, мимо которой я случайно прошел

Опять перевираешь, но да бог с той историей - если тебе так легче. Но мне льстит, что ты так хорошо и надолго запомнил то своё публичное унижение - не ожидал, что так тебя заденет. Твои фактологические нелепицы, который попадаться на глаза, - да, буду тебя в очередной раз в них тыкать. Не обижайся и не расстраивайся. Проще признать, что был неправ. Хотя для тебя не проще...
Так как сравнить 6,5с и 8,5с - так же едут?

[Maxymus]

6,5, 8,5....Вот Вам не пох...

[szao]

   Цитата:

Maxymus

6,5, 8,5....Вот Вам не пох...

4,5, 6,5 лямов.. да вроде не пох...

[amid21rus]

сходил на форум поршей, knclub, если это он конечно...
там все паутиной заросло... бедняги, нету у них szao

[szao]

   Цитата:

amid21rus

сходил на форум поршей, knclub, если это он конечно...
там все паутиной заросло... бедняги, нету у них szao

Они были в целом нормальные ребята. Ругали и ворчали на Е2 и особенно кривой и урезанный поначалу Е3 от души. Без сопливых платочков.

[Primus]

Были да сплыли. Мой знакомый, у которого Кайен, заказывает жене Т3 дизель. Не захотел он покупать х5 и ку7, неоправдано дорого говорит. Вот мнение простого не искушенного обывателя.

[KOKA]

   Цитата:

Primus

Были да сплыли. Мой знакомый, у которого Кайен, заказывает жене Т3 дизель. Не захотел он покупать х5 и ку7, неоправдано дорого говорит. Вот мнение простого не искушенного обывателя.

Простой и не искушенный российский обыватель заказывает VW T3. Жизнь налаживается!

[riu]

   Цитата:

Maxymus

6,5, 8,5....Вот Вам не пох...

Тоже понять не могу - 0.3с разгона переворачивают картину мира вверх ногами? Или 0.5с какого-то «затупа» определяющий параметр при выборе авто? Так не покупай его если из-за этого не нравится. Все темы этими долями секунды извазюкали и остановиться никто не может. Так мерял/не так мерял, с трёх/с восьми педалей,мешком картошки больше/мешком меньше. Глотки грызёте друг другу ради чего? Одно оправдание - заняться нечем.

[Primus]

   Цитата:

riu

Тоже понять не могу - 0.3с разгона переворачивают картину мира вверх ногами? Или 0.5с какого-то «затупа» определяющий параметр при выборе авто? Так не покупай его если из-за этого не нравиться. Все темы этими долями секунды извазюкали и остановиться никто не может. Так мерял/не так мерял, с трёх/с восьми педалей,мешком картошки больше/мешком меньше. Глотки грызёте друг другу ради чего? Одно оправдание - заняться нечем.

Все остальное вкусовщина. Это единственный более менее аргумент для агитации за бмв

Добавлено через 47 секунд

   Цитата:

KOKA

Простой и не искушенный российский обыватель заказывает VW T3. Жизнь налаживается!

Знал, что понравится

[szao]

   Цитата:

KOKA

Простой и не искушенный российский обыватель заказывает VW T3. Жизнь налаживается!

А мог бы Санту или Соренто и детям/жене большие подарки.
Очень неискушенный жизнью, определенно.

[riu]

   Цитата:

Primus

Это единственный более менее аргумент для агитации за бмв

Ну вот есть у меня и 3.0tdi и B48, но ни малейшего ни повода ни желания распинаться «за» или «против», тем более сравнивать по ветру и против ветра. Есть свои плюсы свои минусы, но и то и то нравиться, спокойно с этим живу. Не нравиться - или не покупай или продай. Чего меряться неизмеряемым?