Проблемы с пневмоподвеской. - Страница 113

BVP · 12.03.2015, 12:17 (13:17)

Карп, Денис, тут не возьмусь что-нибудь советовать, потому что не знаю ответа и никогда не сталкивался с подбором этого штуцера.
если не ошибаюсь, при установке компрессора от мерседеса большинство просто глушит штуцер на подкачку.
наверное остается только падать в ноги "человеку который уже прошел эту операцию".
попозже заеду к тебе и пообсуждаем ...

krys · 12.03.2015, 14:26 (14:26)

Цитата:

Brigadir55

Да молотит, но не поднимает. какой именно ремкомлект нужен?
Реле просто хочу поменять, даже если не сгорело! Подскажите пжл какое именно?

Вот Карп поясняет причины проблем:
http://www.touareg-club.net/forum/sh...4&postcount=49

Реле для профилактики имеет смысл менять. Вот оригинальный номер: 4H095125253A

вот ссылка по расположению реле: http://www.touareg-club.net/forum/sh...%EA%E8&page=15

ремкомплект облегченный: http://www.touareg-club.net/forum/sh...9&postcount=46

вот с корпусом: http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=57607

вот эту темку посмотрите, там все есть: http://www.touareg-club.net/forum/sh...1%EA%E8&page=4

Карп · 12.03.2015, 15:16 (16:16)

Цитата:

BVP

Карп, Денис, тут не возьмусь что-нибудь советовать, потому что не знаю ответа и никогда не сталкивался с подбором этого штуцера.
если не ошибаюсь, при установке компрессора от мерседеса большинство просто глушит штуцер на подкачку.
наверное остается только падать в ноги "человеку который уже прошел эту операцию".
попозже заеду к тебе и пообсуждаем ...

Спасибо .. Имелся ввиду магистральный штуцер от головки (подача на блок клапанов ) .. Уже получил тех.задание по фото )) Переходник нужно выточить по двум штуцерам (мерс и Тур) ,только чуть покороче ..

Xeonkz · 12.03.2015, 15:21 (19:21)

Цитата:

Brigadir55

Всем привет! Друзья загнали авто в бокс на ночь ничего не изменилось, утром все без изменения. Затем при осмотре компрессора нашли оторванный коричневый шланг, исправили, но подвеска все-равно не поднимается. Релюшку купил, но какую именно менять не знаю, некоторые пишут что под сидением, другие-под рулем? Визуально все релюшки целые. Предохранитель на компрессор находится с пассажирской стороны, хотя опять же некоторые писали, что под сидением-он целый. Товарищ с васей может только к выходным подъехать.

Ждите диагноста и попутно можете заказать ремкомплект полный.

sergey201178 · 12.03.2015, 16:42 (19:42)

Вот и я приплыл на задний балон))) кто нибудь имел дело с инет магазином pnevmozap.ru? Цены нормальные у них

Xeonkz · 12.03.2015, 17:04 (21:04)

Цитата:

sergey201178

Вот и я приплыл на задний балон))) кто нибудь имел дело с инет магазином pnevmozap.ru? Цены нормальные у них

вы в этом уверены? Точно утечку определили?

sergey201178 · 12.03.2015, 19:19 (22:19)

Цитата:

Xeonkz

вы в этом уверены? Точно утечку определили?

Да балон травит и пыльник в хлам ,еще нашел контору pnewma.ru
Если ставить арнот ,то пыльник получается не нужен?

Xeonkz · 12.03.2015, 20:02 (00:02)

Цитата:

sergey201178

Да балон травит и пыльник в хлам ,еще нашел контору pnewma.ru
Если ставить арнот ,то пыльник получается не нужен?

Ну если хотите выкинуть арнот через 40тыс, то не нужен, а если 150тыс откатать хотите, пыльник и аллюминевый колпак переставлять надо.

sergey201178 · 12.03.2015, 20:14 (23:14)

Смотрел инструкцию там на задние балоны ни кожух ни пыльник не надевали , вот на перед есть.Сам не планирую долго владеть смотрю уже в сторону нового хонда пилот уж больно хороший сделали мне нрава)))

BVP · 12.03.2015, 22:39 (23:39)

Цитата:

Карп

Спасибо .. Имелся ввиду магистральный штуцер от головки (подача на блок клапанов ) .. Уже получил тех.задание по фото )) Переходник нужно выточить по двум штуцерам (мерс и Тур) ,только чуть покороче ..

теперь понимаю, о чем разговор.
давно заметил, что ты задаешь вопросы на форуме, когда уже сам практически нашел на них ответы. надеюсь, поделишься результатами с сообществом и многие будут благодарны ...

о008 · 13.03.2015, 02:44 (03:44)

Всем привет! Вот тебе и собрался 15-го на встречу клуба! Вчера на мойке задрал подвеску в оффроуд, после при попытке опустить в стандартное положение начала опускаться,но потом процесс остановился и левая часть стала примерно чуть ниже стандартного положения,а правая наоборот выше,при этом припала на переднее левое колесо, соответственно реагировать на переключения отказалась. Друг ВАСЕЙ посмотрел ошибки:
02250-отключение, продолжительность включения клапанов
001-превышен верхний предел не постоянно. Перечитал почти все проблемы и однозначно так и не понял что делать(( Кто устранял такую проблему прошу подсказать что делать.

Xeonkz · 13.03.2015, 04:41 (08:41)

Цитата:

sergey201178

Смотрел инструкцию там на задние балоны ни кожух ни пыльник не надевали , вот на перед есть.Сам не планирую долго владеть смотрю уже в сторону нового хонда пилот уж больно хороший сделали мне нрава)))

Задние тоже с пыльником идут.

Хонда после Тура? Думаю вам не понравится разница. Устройте тест драйв.

Добавлено через 2 минуты 14 секунд

Цитата:

BVP

теперь понимаю, о чем разговор.
давно заметил, что ты задаешь вопросы на форуме, когда уже сам практически нашел на них ответы. надеюсь, поделишься результатами с сообществом и многие будут благодарны ...

Скажите, а зачем вообще весь этот геморрой с мерсовским компрессором? Неужели варианты БУ или Арнот не устроили?

Добавлено через 5 минут 41 секунду

Цитата:

о008

Всем привет! Вот тебе и собрался 15-го на встречу клуба! Вчера на мойке задрал подвеску в оффроуд, после при попытке опустить в стандартное положение начала опускаться,но потом процесс остановился и левая часть стала примерно чуть ниже стандартного положения,а правая наоборот выше,при этом припала на переднее левое колесо, соответственно реагировать на переключения отказалась. Друг ВАСЕЙ посмотрел ошибки:
02250-отключение, продолжительность включения клапанов
001-превышен верхний предел не постоянно. Перечитал почти все проблемы и однозначно так и не понял что делать(( Кто устранял такую проблему прошу подсказать что делать.

Посмотри на какой стойке уровень самый высокий, скорее всего правая задняя. Именно на этой стойке заклинил штуцер-клапан баллона. Не скидывает давление баллона обратно в систему. Попробуй открутить воздушный шланг и штуцер с этого баллона, стравить воздух, продуть клапан и собрать все назад. Накачай подвеску и погоняй по уровням. Если не помогает, клапан-штуцер под замену.

Brigadir55 · 13.03.2015, 06:10 (10:10)

Всем привет! Скажите компрессор от ауди алроуд подойдет?

Грифон · 13.03.2015, 09:04 (10:04)

[/QUOTE]
Посмотри на какой стойке уровень самый высокий, скорее всего правая задняя. Именно на этой стойке заклинил штуцер-клапан баллона. Не скидывает давление баллона обратно в систему. Попробуй открутить воздушный шланг и штуцер с этого баллона, стравить воздух, продуть клапан и собрать все назад. Накачай подвеску и погоняй по уровням. Если не помогает, клапан-штуцер под замену.[/QUOTE]

Делал так у себя, мне помогло.

о008 · 13.03.2015, 09:12 (10:12)

Цитата:

Xeonkz

Задние тоже с пыльником идут.

Хонда после Тура? Думаю вам не понравится разница. Устройте тест драйв.

Добавлено через 2 минуты 14 секунд

Скажите, а зачем вообще весь этот геморрой с мерсовским компрессором? Неужели варианты БУ или Арнот не устроили?

Добавлено через 5 минут 41 секунду

Посмотри на какой стойке уровень самый высокий, скорее всего правая задняя. Именно на этой стойке заклинил штуцер-клапан баллона. Не скидывает давление баллона обратно в систему. Попробуй открутить воздушный шланг и штуцер с этого баллона, стравить воздух, продуть клапан и собрать все назад. Накачай подвеску и погоняй по уровням. Если не помогает, клапан-штуцер под замену.

Спасибо, попробую сразу новый поставить.

Карп · 13.03.2015, 10:38 (11:38)

Цитата:

Xeonkz

Скажите, а зачем вообще весь этот геморрой с мерсовским компрессором? Неужели варианты БУ или Арнот не устроили?

По моему мнению , компрессор Б.У. может поставить себе человек ,который сможет его разобрать ,поменять малый рем.комплект ,подготовить осушитель ,проверить состояние обмотки статора ,щеток и подшипникого узла и сделать очистку и профилактику запорного клапана ,разобрать предохранительный клапан и очистить мембрану и т.д... Далеко не все могут себе это позволить ,а сервис .. Очень редко кто будет настолько досконально готовить деталь Б.У. ,ведь для начала нужно его поставить со всеми маркерными метками ,целиком и физически проверить давление которое он выдает ,и только после этого готовить компрессор к нормальной эксплуатации сняв ,т.е. оплата операции замены значительно увеличится ..

Поэтому новый ,а почему Мерседес показывают скрины магазинов ,по моему доработать магистраль ,кронштейны и датчик температуры стоит ,не говоря уже о Поршевском компрессоре (который продается с блоком клапанов ,как и NF если не ошибаюсь)

Карп · 13.03.2015, 10:48 (11:48)

Цитата:

BVP

теперь понимаю, о чем разговор.
давно заметил, что ты задаешь вопросы на форуме, когда уже сам практически нашел на них ответы. надеюсь, поделишься результатами с сообществом и многие будут благодарны ...

Есть на форуме человек под ником Ангел 26 , зовут его Михаил Титов ,благодаря его комментариям и фото (которые и прилагаю

) по фактической замене компрессора и установке Мерседесовского был найдено ,по моему мнению, грамотное решение которое обеспечивает и работоспособность компрессора и возможность обратной замены по необходимости не нарушая целостность системы в целом .

"Всем привет! Скажите компрессор от ауди алроуд подойдет? " Боюсь ,что проблема переходника встанет и на этом авто и данные фото пригодятся ..
Напоминаю ,на внедорожниках диаметр магистральной трубки подачи (как и остальных пневомагистралей ) несколько больше))

Xeonkz · 13.03.2015, 10:57 (14:57)

Цитата:

Карп

По моему мнению , компрессор Б.У. может поставить себе человек ,который сможет его разобрать ,поменять малый рем.комплект ,подготовить осушитель ,проверить состояние обмотки статора ,щеток и подшипникого узла и сделать очистку и профилактику запорного клапана ,разобрать предохранительный клапан и очистить мембрану и т.д... Далеко не все могут себе это позволить ,а сервис .. Очень редко кто будет настолько досконально готовить деталь Б.У. ,ведь для начала нужно его поставить со всеми маркерными метками ,целиком и физически проверить давление которое он выдает ,и только после этого готовить компрессор к нормальной эксплуатации сняв ,т.е. оплата операции замены значительно увеличится ..

Поэтому новый ,а почему Мерседес показывают скрины магазинов ,по моему доработать магистраль ,кронштейны и датчик температуры стоит ,не говоря уже о Поршевском компрессоре (который продается с блоком клапанов ,как и NF если не ошибаюсь)

Ну на самом деле не все так страшно... Хотя возможно вы правы, от рук и желания много зависит.

БУТУЗ · 13.03.2015, 11:06 (12:06)

Когда у меня сломался компрессор подвески, закоротил мотор, я нашёл компрессор WABCO со значком VW новый с выходом на подкачку за 22000 на авито. На том компрессоре была только фишка от другая, в итоге надо было только отрезать фишку от старого и прелепить на новый и переставить кронштейн компрессора. Выход на подкачку и даже значёк фольксвагена тамже стоял. Езжу по сей день.
Сейчас поищу фотки. Я их гдето выкладывал, не помню где, может и здесь
фоток нет.

Карп · 13.03.2015, 11:13 (12:13)

Тут единого решения нет

Конечно кто ищет -тот всегда найдет ,вот ,например ,рекомендую очень неплохой сайт -www.avito.ru/morisjoys ,который позволяет внимательно расмотреть конструкцию с разных ракурсов и цены не ломовые ..
Скрины которые представил -рабочие ,сервисные .. Т.е. по ним я непосредственно заказываю детали с оптовой скидкой , и естественно существуют гарантийные обязательства которые владельцев никак не затрагивают , сервис все-же

.. В частном порядке можно поискать и из Германии на собачьих упряжках еще дешевле получится

13.03.2015, 04:41 (08:41)	#2252
Xeonkz Местный Город: Павлодар Touareg 3.2 V6 Регистрация: 20.12.2011 Сообщений: 448 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 118 Репутация: 168	Цитата: sergey201178 Смотрел инструкцию там на задние балоны ни кожух ни пыльник не надевали , вот на перед есть.Сам не планирую долго владеть смотрю уже в сторону нового хонда пилот уж больно хороший сделали мне нрава))) Задние тоже с пыльником идут. Хонда после Тура? Думаю вам не понравится разница. Устройте тест драйв. Добавлено через 2 минуты 14 секунд Цитата: BVP теперь понимаю, о чем разговор. давно заметил, что ты задаешь вопросы на форуме, когда уже сам практически нашел на них ответы. надеюсь, поделишься результатами с сообществом и многие будут благодарны ... Скажите, а зачем вообще весь этот геморрой с мерсовским компрессором? Неужели варианты БУ или Арнот не устроили? Добавлено через 5 минут 41 секунду Цитата: о008 Всем привет! Вот тебе и собрался 15-го на встречу клуба! Вчера на мойке задрал подвеску в оффроуд, после при попытке опустить в стандартное положение начала опускаться,но потом процесс остановился и левая часть стала примерно чуть ниже стандартного положения,а правая наоборот выше,при этом припала на переднее левое колесо, соответственно реагировать на переключения отказалась. Друг ВАСЕЙ посмотрел ошибки: 02250-отключение, продолжительность включения клапанов 001-превышен верхний предел не постоянно. Перечитал почти все проблемы и однозначно так и не понял что делать(( Кто устранял такую проблему прошу подсказать что делать. Посмотри на какой стойке уровень самый высокий, скорее всего правая задняя. Именно на этой стойке заклинил штуцер-клапан баллона. Не скидывает давление баллона обратно в систему. Попробуй открутить воздушный шланг и штуцер с этого баллона, стравить воздух, продуть клапан и собрать все назад. Накачай подвеску и погоняй по уровням. Если не помогает, клапан-штуцер под замену.
	Последний раз редактировалось Xeonkz; 13.03.2015 в 04:41. Причина: Добавлено сообщение

13.03.2015, 10:38 (11:38)	#2256
Карп Бывалый Город: Москва СВАО Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 1,970 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 512 Репутация: 1163	Цитата: Xeonkz Скажите, а зачем вообще весь этот геморрой с мерсовским компрессором? Неужели варианты БУ или Арнот не устроили? По моему мнению , компрессор Б.У. может поставить себе человек ,который сможет его разобрать ,поменять малый рем.комплект ,подготовить осушитель ,проверить состояние обмотки статора ,щеток и подшипникого узла и сделать очистку и профилактику запорного клапана ,разобрать предохранительный клапан и очистить мембрану и т.д... Далеко не все могут себе это позволить ,а сервис .. Очень редко кто будет настолько досконально готовить деталь Б.У. ,ведь для начала нужно его поставить со всеми маркерными метками ,целиком и физически проверить давление которое он выдает ,и только после этого готовить компрессор к нормальной эксплуатации сняв ,т.е. оплата операции замены значительно увеличится .. Поэтому новый ,а почему Мерседес показывают скрины магазинов ,по моему доработать магистраль ,кронштейны и датчик температуры стоит ,не говоря уже о Поршевском компрессоре (который продается с блоком клапанов ,как и NF если не ошибаюсь)
	Последний раз редактировалось Карп; 08.11.2018 в 13:42.

13.03.2015, 10:48 (11:48)	#2257
Карп Бывалый Город: Москва СВАО Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 1,970 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 512 Репутация: 1163	Цитата: BVP теперь понимаю, о чем разговор. давно заметил, что ты задаешь вопросы на форуме, когда уже сам практически нашел на них ответы. надеюсь, поделишься результатами с сообществом и многие будут благодарны ... Есть на форуме человек под ником Ангел 26 , зовут его Михаил Титов ,благодаря его комментариям и фото (которые и прилагаю ) по фактической замене компрессора и установке Мерседесовского был найдено ,по моему мнению, грамотное решение которое обеспечивает и работоспособность компрессора и возможность обратной замены по необходимости не нарушая целостность системы в целом . "Всем привет! Скажите компрессор от ауди алроуд подойдет? " Боюсь ,что проблема переходника встанет и на этом авто и данные фото пригодятся .. Напоминаю ,на внедорожниках диаметр магистральной трубки подачи (как и остальных пневомагистралей ) несколько больше))
	Последний раз редактировалось Карп; 08.11.2018 в 13:42.

13.03.2015, 11:06 (12:06)	#2259
БУТУЗ Бывалый Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 11.08.2008 Сообщений: 1,276 Поблагодарил(а): 390 Благодарностей: 728 Изображений в галерее: 3 Репутация: 904	Когда у меня сломался компрессор подвески, закоротил мотор, я нашёл компрессор WABCO со значком VW новый с выходом на подкачку за 22000 на авито. На том компрессоре была только фишка от другая, в итоге надо было только отрезать фишку от старого и прелепить на новый и переставить кронштейн компрессора. Выход на подкачку и даже значёк фольксвагена тамже стоял. Езжу по сей день. Сейчас поищу фотки. Я их гдето выкладывал, не помню где, может и здесь фоток нет.
	Последний раз редактировалось БУТУЗ; 13.03.2015 в 12:21.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

12.03.2015, 12:17 (13:17)	#2241
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,656 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	Карп, Денис, тут не возьмусь что-нибудь советовать, потому что не знаю ответа и никогда не сталкивался с подбором этого штуцера. если не ошибаюсь, при установке компрессора от мерседеса большинство просто глушит штуцер на подкачку. наверное остается только падать в ноги "человеку который уже прошел эту операцию". попозже заеду к тебе и пообсуждаем ...

12.03.2015, 14:26 (14:26)	#2242
krys Почетный мембер Город: Витебск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 2,545 Поблагодарил(а): 600 Благодарностей: 1,072 Репутация: 2403	Цитата: Brigadir55 Да молотит, но не поднимает. какой именно ремкомлект нужен? Реле просто хочу поменять, даже если не сгорело! Подскажите пжл какое именно? Вот Карп поясняет причины проблем: http://www.touareg-club.net/forum/sh...4&postcount=49 Реле для профилактики имеет смысл менять. Вот оригинальный номер: 4H095125253A вот ссылка по расположению реле: http://www.touareg-club.net/forum/sh...%EA%E8&page=15 ремкомплект облегченный: http://www.touareg-club.net/forum/sh...9&postcount=46 вот с корпусом: http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=57607 вот эту темку посмотрите, там все есть: http://www.touareg-club.net/forum/sh...1%EA%E8&page=4

12.03.2015, 15:16 (16:16)	#2243
Карп Бывалый Город: Москва СВАО Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 1,970 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 512 Репутация: 1163	Цитата: BVP Карп, Денис, тут не возьмусь что-нибудь советовать, потому что не знаю ответа и никогда не сталкивался с подбором этого штуцера. если не ошибаюсь, при установке компрессора от мерседеса большинство просто глушит штуцер на подкачку. наверное остается только падать в ноги "человеку который уже прошел эту операцию". попозже заеду к тебе и пообсуждаем ... Спасибо .. Имелся ввиду магистральный штуцер от головки (подача на блок клапанов ) .. Уже получил тех.задание по фото )) Переходник нужно выточить по двум штуцерам (мерс и Тур) ,только чуть покороче ..

12.03.2015, 15:21 (19:21)	#2244
Xeonkz Местный Город: Павлодар Touareg 3.2 V6 Регистрация: 20.12.2011 Сообщений: 448 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 118 Репутация: 168	Цитата: Brigadir55 Всем привет! Друзья загнали авто в бокс на ночь ничего не изменилось, утром все без изменения. Затем при осмотре компрессора нашли оторванный коричневый шланг, исправили, но подвеска все-равно не поднимается. Релюшку купил, но какую именно менять не знаю, некоторые пишут что под сидением, другие-под рулем? Визуально все релюшки целые. Предохранитель на компрессор находится с пассажирской стороны, хотя опять же некоторые писали, что под сидением-он целый. Товарищ с васей может только к выходным подъехать. Ждите диагноста и попутно можете заказать ремкомплект полный.

12.03.2015, 16:42 (19:42)	#2245
sergey201178 Местный Город: Магнитогорск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.07.2008 Сообщений: 303 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 38 Репутация: 38	Вот и я приплыл на задний балон))) кто нибудь имел дело с инет магазином pnevmozap.ru? Цены нормальные у них

12.03.2015, 17:04 (21:04)	#2246
Xeonkz Местный Город: Павлодар Touareg 3.2 V6 Регистрация: 20.12.2011 Сообщений: 448 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 118 Репутация: 168	Цитата: sergey201178 Вот и я приплыл на задний балон))) кто нибудь имел дело с инет магазином pnevmozap.ru? Цены нормальные у них вы в этом уверены? Точно утечку определили?

12.03.2015, 19:19 (22:19)	#2247
sergey201178 Местный Город: Магнитогорск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.07.2008 Сообщений: 303 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 38 Репутация: 38	Цитата: Xeonkz вы в этом уверены? Точно утечку определили? Да балон травит и пыльник в хлам ,еще нашел контору pnewma.ru Если ставить арнот ,то пыльник получается не нужен?

12.03.2015, 20:02 (00:02)	#2248
Xeonkz Местный Город: Павлодар Touareg 3.2 V6 Регистрация: 20.12.2011 Сообщений: 448 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 118 Репутация: 168	Цитата: sergey201178 Да балон травит и пыльник в хлам ,еще нашел контору pnewma.ru Если ставить арнот ,то пыльник получается не нужен? Ну если хотите выкинуть арнот через 40тыс, то не нужен, а если 150тыс откатать хотите, пыльник и аллюминевый колпак переставлять надо.

12.03.2015, 20:14 (23:14)	#2249
sergey201178 Местный Город: Магнитогорск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.07.2008 Сообщений: 303 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 38 Репутация: 38	Смотрел инструкцию там на задние балоны ни кожух ни пыльник не надевали , вот на перед есть.Сам не планирую долго владеть смотрю уже в сторону нового хонда пилот уж больно хороший сделали мне нрава)))

12.03.2015, 22:39 (23:39)	#2250
BVP Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 26.04.2010 Сообщений: 4,656 Поблагодарил(а): 2,604 Благодарностей: 4,291 Изображений в галерее: 14 Репутация: 6166	Цитата: Карп Спасибо .. Имелся ввиду магистральный штуцер от головки (подача на блок клапанов ) .. Уже получил тех.задание по фото )) Переходник нужно выточить по двум штуцерам (мерс и Тур) ,только чуть покороче .. теперь понимаю, о чем разговор. давно заметил, что ты задаешь вопросы на форуме, когда уже сам практически нашел на них ответы. надеюсь, поделишься результатами с сообществом и многие будут благодарны ...

13.03.2015, 02:44 (03:44)	#2251
о008 Новенький Город: Люберцы, Октябрьский Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.08.2011 Сообщений: 64 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Всем привет! Вот тебе и собрался 15-го на встречу клуба! Вчера на мойке задрал подвеску в оффроуд, после при попытке опустить в стандартное положение начала опускаться,но потом процесс остановился и левая часть стала примерно чуть ниже стандартного положения,а правая наоборот выше,при этом припала на переднее левое колесо, соответственно реагировать на переключения отказалась. Друг ВАСЕЙ посмотрел ошибки: 02250-отключение, продолжительность включения клапанов 001-превышен верхний предел не постоянно. Перечитал почти все проблемы и однозначно так и не понял что делать(( Кто устранял такую проблему прошу подсказать что делать.

13.03.2015, 06:10 (10:10)	#2253
Brigadir55 Пользователь Город: Омск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 09.07.2014 Сообщений: 130 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Всем привет! Скажите компрессор от ауди алроуд подойдет?

13.03.2015, 09:04 (10:04)	#2254
Грифон Местный Город: Минск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 19.11.2012 Сообщений: 286 Поблагодарил(а): 93 Благодарностей: 120 Репутация: 145	[/QUOTE] Посмотри на какой стойке уровень самый высокий, скорее всего правая задняя. Именно на этой стойке заклинил штуцер-клапан баллона. Не скидывает давление баллона обратно в систему. Попробуй открутить воздушный шланг и штуцер с этого баллона, стравить воздух, продуть клапан и собрать все назад. Накачай подвеску и погоняй по уровням. Если не помогает, клапан-штуцер под замену.[/QUOTE] Делал так у себя, мне помогло.

13.03.2015, 09:12 (10:12)	#2255
о008 Новенький Город: Люберцы, Октябрьский Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.08.2011 Сообщений: 64 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: Xeonkz Задние тоже с пыльником идут. Хонда после Тура? Думаю вам не понравится разница. Устройте тест драйв. Добавлено через 2 минуты 14 секунд Скажите, а зачем вообще весь этот геморрой с мерсовским компрессором? Неужели варианты БУ или Арнот не устроили? Добавлено через 5 минут 41 секунду Посмотри на какой стойке уровень самый высокий, скорее всего правая задняя. Именно на этой стойке заклинил штуцер-клапан баллона. Не скидывает давление баллона обратно в систему. Попробуй открутить воздушный шланг и штуцер с этого баллона, стравить воздух, продуть клапан и собрать все назад. Накачай подвеску и погоняй по уровням. Если не помогает, клапан-штуцер под замену. Спасибо, попробую сразу новый поставить.

13.03.2015, 10:57 (14:57)	#2258
Xeonkz Местный Город: Павлодар Touareg 3.2 V6 Регистрация: 20.12.2011 Сообщений: 448 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 118 Репутация: 168	Цитата: Карп По моему мнению , компрессор Б.У. может поставить себе человек ,который сможет его разобрать ,поменять малый рем.комплект ,подготовить осушитель ,проверить состояние обмотки статора ,щеток и подшипникого узла и сделать очистку и профилактику запорного клапана ,разобрать предохранительный клапан и очистить мембрану и т.д... Далеко не все могут себе это позволить ,а сервис .. Очень редко кто будет настолько досконально готовить деталь Б.У. ,ведь для начала нужно его поставить со всеми маркерными метками ,целиком и физически проверить давление которое он выдает ,и только после этого готовить компрессор к нормальной эксплуатации сняв ,т.е. оплата операции замены значительно увеличится .. Поэтому новый ,а почему Мерседес показывают скрины магазинов ,по моему доработать магистраль ,кронштейны и датчик температуры стоит ,не говоря уже о Поршевском компрессоре (который продается с блоком клапанов ,как и NF если не ошибаюсь) Ну на самом деле не все так страшно... Хотя возможно вы правы, от рук и желания много зависит.

13.03.2015, 11:13 (12:13)	#2260
Карп Бывалый Город: Москва СВАО Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 1,970 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 512 Репутация: 1163	Тут единого решения нет Конечно кто ищет -тот всегда найдет ,вот ,например ,рекомендую очень неплохой сайт -www.avito.ru/morisjoys ,который позволяет внимательно расмотреть конструкцию с разных ракурсов и цены не ломовые .. Скрины которые представил -рабочие ,сервисные .. Т.е. по ним я непосредственно заказываю детали с оптовой скидкой , и естественно существуют гарантийные обязательства которые владельцев никак не затрагивают , сервис все-же .. В частном порядке можно поискать и из Германии на собачьих упряжках еще дешевле получится