ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[Пространство]

А у меня да. 150-180 в 10 укладываюсь. М4 москва липецк.

Добавлено через 1 минуту 7 секунд
На Q5 было 15 литров. Неужели на 3.6 меньше???))))

[Владимир178]

   Цитата:

Пространство

Покажите факты!!!! Свыше 150 у вас расход будет за 20. Вот и причина вашей пенсионерской езды.....

Не 20. СПб - Волгоград. За 15 часов. Везде где можно было (имеется ввиду позволяла дорога), ехал 160-180, без притормаживания перед камерами и тп. Где пешеходные переходы, населенные пункты, ремонты дорог и тп, снижал, само собой. Обгоны с тапкой в пол. Привез средний за поездку 12,5.

Если чисто по платнику 160-170, то около 14 л.

За 20 будет если гораздо быстрее ехать.

Дизель все тоже самое, только отнимаем 20-30%.

Кто привозит 8-9 литров с трассы ехал ПДД + 20, максимум, на дизеле.

[Romato]

Владимир178,

   Цитата:

У меня редко обороты выше 2 тыс. в основном 1,2-1,5. До 2,5 только при троганье с места.

Как это в городе возможно, если светофор, пешеходный переход, перекресток. Или имеете ввиду по набережной в выходные 60-80? Легкий обгон на бензе уже стрелка прыгает к 3-4, с ряда в ряд ускориться , опять газку нужно поддать.
У бенза полка момента выше, его крутить нужно иначе он не едет .
Это вам не дизель, который на холостых турыча как пушинку тягает. Бензин нужно топливом заливать и под хвост давать.

[Владимир178]

   Цитата:

Romato

Как это легко и не принужденно? Прям без напряга? Типа покуривая и руля одной рукой, обратил внимание что еду 200? Или все таки шумсвист ветра, рев мотора , жор бенза за 20 и некомфортно рулится

На Туре, в принципе, не комфортно ехать свыше 160. До 160 норм, 140 даже не напрягаешься. А уже свыше 180 устаешь, и понимаешь, что катишь «на удачу», не стоит он на дороге при такой скорости, любая ошибка и труп. 200 - чисто пл приколу посмотреть что авто может.

[nostrum]

   Цитата:

Пространство

Покажите факты!!!! Свыше 150 у вас расход будет за 20. Вот и причина вашей пенсионерской езды.....

Вот это точно не правда. Были бы автобаны без ограничения, ездил бы 200 без оглядки на расход, а так 110кмч+20. Дальше уже риск нарваться на треногу или камеру. Они сейчас чуть ли не на каждом столбе висят. По М11 и М4 не езжу.

[Golfirst]

   Цитата:

Romato

Как это легко и не принужденно? Прям без напряга? Типа покуривая и руля одной рукой, обратил внимание что еду 200? Или все таки шумсвист ветра, рев мотора , жор бенза за 20 и некомфортно рулится

Не, просто ехал. Справа стала обходить Камри 3,5, а впереди абсолютно пустая трасса. Нажал педальку, сделал Камри а потом просто наблюдал как она удаляется в зеркале заднего вида. Потом оглянулся по сторонам, очень быстро стали меняться картинка, глянул на спидометр, там стрелка уже на 200, быстро забилось сердце и затрусились руки, подумал ну его нафиг эти гонки, сзади жена спит)) На шум ветра и рев мотора даже не обратил внимания. Расход в это время был средний за поездку, так что от 10 литров он не сильно отличался)

[Mike212]

   Цитата:

Пространство

А у меня да. 150-180 в 10 укладываюсь. М4 москва липецк.

Добавлено через 1 минуту 7 секунд
На Q5 было 15 литров. Неужели на 3.6 меньше???))))

Все зависит от режима езды , если тупо ехать на круизе 150, то будет около 13-14...но никак не 20.

[Владимир178]

   Цитата:

Romato

Владимир178,
Как это в городе возможно, если светофор, пешеходный переход, перекресток. Или имеете ввиду по набережной в выходные 60-80? Легкий обгон на бензе уже стрелка прыгает к 3-4, с ряда в ряд ускориться , опять газку нужно поддать.
У бенза полка момента выше, его крутить нужно иначе он не едет .
Это вам не дизель, который на холостых турыча как пушинку тягает. Бензин нужно топливом заливать и под хвост давать.

Когда по набережной еду 100 меня постоянно опережают по другум полосам. Перестают опережать уже на 110-130. И так можно ехдить и днем, исклдчение только утренний и вечерний часы пик.

3-4 тыс - это если почти в пол с места. 2,5 уже трогаешься быстрее потока. Просто двигатель уже на 2,5 реветь начинает и возникает ощущение что прям «надавил».

[Romato]

Если например фура едет 110 км в час, кто быстрей завершит обгон? Бензин или Дизель, при одинаковых условиях?

[Golfirst]

   Цитата:

Romato

Если например фура едет 110 км в час, кто быстрей завершит обгон? Бензин или Дизель, при одинаковых условиях?

Так после 120 дизель сдувается, разве нет?))

[Знамя]

Камри 3.5

[Владимир178]

   Цитата:

Romato

Если например фура едет 110 км в час, кто быстрей завершит обгон? Бензин или Дизель, при одинаковых условиях?

Там разница будет полкорпуса, максимум. А завершит обгон быстрее тот, кто более умело педали нажимает. Меня на трассе и приоры обогоняли. И есть куча народу кто выходит на опасный маневр.

Лично я обгоняю когда совсем чисто. И со 110 тур вполне комфортно выходит на обгон.

Но все это «едет-не едет», очень субъективно. На кай форуме у некоторых gts не едет и страшно на обгон выходить. А на приора форуме, есть комрады, кто со светофора всех делает.

[Romato]

   Цитата:

Golfirst

Не, просто ехал. Справа стала обходить Камри 3,5, а впереди абсолютно пустая трасса. Нажал педальку, сделал Камри а потом просто наблюдал как она удаляется в зеркале заднего вида. Потом оглянулся по сторонам, очень быстро стали меняться картинка, глянул на спидометр, там стрелка уже на 200, быстро забилось сердце и затрусились руки, подумал ну его нафиг эти гонки, сзади жена спит)) На шум ветра и рев мотора даже не обратил внимания. Расход в это время был средний за поездку, так что от 10 литров он не сильно отличался)

Однако , таки получается что дизель просто не нужен, когда есть такой замечательный мотор . 2 литра сверху топлива на сотню это просто смешная переплата за чудодвиг!
Тогда получается что правильный туарег это вовсе не трилитра дизель на пневме?!

Добавлено через 3 минуты 14 секунд

   Цитата:

Golfirst

Так после 120 дизель сдувается, разве нет?))

Да, это правда

[Golfirst]

   Цитата:

Знамя

Камри 3.5

Да, дерзкая такая Камри, в тонировочке на 123х номерах. Я тут же: че-такое , а ну иди сюда

Добавлено через 4 минуты 40 секунд

   Цитата:

Romato

Однако , таки получается что дизель просто не нужен, когда есть такой замечательный мотор . 2 литра сверху топлива на сотню это просто смешная переплата за чудодвиг!
Тогда получается что правильный туарег это вовсе не трилитра дизель на пневме?!

Не, я вообще не принижаю достоинства дизеляки. Очень даже крутой моторчик. Просто расстраивает, когда неоправданно принижают 3,6. После прочнения некоторый комментов складывается впечатление, что 3,6 это какой-то недомотор, что хуже просто некуда, лопухи понапокупали себе теперь мучаются и боятся признаться. А по факту выясняется, что сами на нем не ездили, а сравнивают с какими-то бензинками на которых катались у тестя, брата, свата и тому подобное.

[Знамя]

   Цитата:

Golfirst

Да, дерзкая такая Камри, в тонировочке на 123х номерах. Я тут же: че-такое , а ну иди сюда

Ну я те скажу что 3.5 камри лупят не слабо,с 3.6 туром запросто может потягаться,и даже наказать
А ты как узнал что она 3и5? если гришь что не обгонял он тебя,их ведь тока по выхлопу двойному можно отличить от 2.5,или он тебя уделал или ты уехал от 2.5

[Romato]

Golfirst,

   Цитата:

а, дерзкая такая Камри, в тонировочке на 123х номерах. Я тут же: че-такое , а ну иди сюда

Так она может 2.0 была?

   Цитата:

Просто расстраивает, когда неоправданно принижают 3,6

Так кто же его принижает, наоборот это легендарный мотор
Просто в варианте туарега это бюджетный вариант, а дизель топовый. Вот и все. Он лучше подходит для авто.

[Владимир178]

   Цитата:

Romato

Однако , таки получается что дизель просто не нужен, когда есть такой замечательный мотор . 2 литра сверху топлива на сотню это просто смешная переплата за чудодвиг!
Тогда получается что правильный туарег это вовсе не трилитра дизель на пневме?!

:

Тут из всей фразы, правильные слова только « таки получается что дизель просто не нужен«.

Кто-то мб и выбрал дизель по ошибке, кто-то ошибся с бензином. Но большенство выбирало по своим хотелкам. И доказать кому-то, сделавшему осознанный выбор, что он ошибся, - невозможно. А плюсы и минусы есть везде, даже у 4.1 и гибрида.

Добавлено через 45 секунд

   Цитата:

Romato

Golfirst,


Так кто же его принижает, наоборот это легендарный мотор
Просто в варианте туарега это бюджетный вариант, а дизель топовый. Вот и все. Он лучше подходит для авто.

Топовый у Т2 - это гибрид.

[Mike212]

   Цитата:

Romato

Однако , таки получается что дизель просто не нужен, когда есть такой замечательный мотор . 2 литра сверху топлива на сотню это просто смешная переплата за чудодвиг!
Тогда получается что правильный туарег это вовсе не трилитра дизель на пневме?!

Добавлено через 3 минуты 14 секунд


Да, это правда

Ну, в принципе, все так и есть

[Пространство]

Во первых, топовый это не автомобиль, а комплектация авто. Топовая. И почему то в ней нет 3.6, а есть дизель 3.0. А кто это определяет? Правильно, независимые эксперты......

[Владимир178]

   Цитата:

Пространство

Во первых, топовый это не автомобиль, а комплектация авто. Топовая. И почему то в ней нет 3.6, а есть дизель 3.0. А кто это определяет? Правильно, независимые эксперты......

В каком смысле нет топовых 3,6?;) Тут даже на форуме есть бензинки, в максимальной комплектации. Так же как есть и дизели барабаны.