Доливка масла NF дизель

[ШпицберГен]

Лил только оригинальное масло на СТО, в последний раз залили кастрюлю, заметил по борт. компьютеру, что увеличелся расход по городу на пару литров....

[kos939]

Прочитал всю тему в основном все льют кастрол, но оно угарает. У самого в заказ наряде стоит кастрол. По допуску тоже непонятно или 505 или 507 лить. Себе скорее всего залью ликви моли, был опыт использования кастрола и молли на другой машине, на ликви мотор работает более ровно

[alex cd]

Надо долить, позвонил в ОД сказали лить GVW, в чем разница кроме цены между этими 3 маслами так и не понял...

[Dolph]

   Цитата:

kos939

Прочитал всю тему в основном все льют кастрол, но оно угарает. У самого в заказ наряде стоит кастрол. По допуску тоже непонятно или 505 или 507 лить. Себе скорее всего залью ликви моли, был опыт использования кастрола и молли на другой машине, на ликви мотор работает более ровно

Ликви имеет смысл с модификаторм трения лить - molygen new generation вроде так. Точно ровнее будет работать двигатель.

[vazden]

   Цитата:

kos939

Прочитал всю тему в основном все льют кастрол, но оно угарает. У самого в заказ наряде стоит кастрол. По допуску тоже непонятно или 505 или 507 лить. Себе скорее всего залью ликви моли, был опыт использования кастрола и молли на другой машине, на ликви мотор работает более ровно

Лили кастрол, добивали почти литр.Перешел на Ваговский оригинал почти не доливаю.

[антон190]

Тоже лью Кастрол,от замены до замены долил уже литр.Думаю сейчас делать То-может перейти на другое масло.Кто на каком вообще сидит,и какое меньше угарает?

[alex cd]

   Цитата:

vazden

Лили кастрол, добивали почти литр.Перешел на Ваговский оригинал почти не доливаю.

какой ваговский льете? естист выдает 3 артикула..

[Юманите]

У продаванов масла слышал подозрение что оригинальное масло ВАГа это тот же кастрол, но в другой таре. Себе ради интереса залью оригинал. На заводском масле за 10000 ушел литр. С завода залит оригинал или кастрол?

[Slayer]

Основа один фиг Шеврон, так что бери ВАГ лонг лиф, литр и не парься.

[exit4]

   Цитата:

Юманите

У продаванов масла слышал подозрение что оригинальное масло ВАГа это тот же кастрол, но в другой таре. Себе ради интереса залью оригинал. На заводском масле за 10000 ушел литр. С завода залит оригинал или кастрол?

А Вы проведите эксперимент с прожаркой масла в чайной ложке над газом.
Нужно всего лишь 2 ложки и масло то и то. Поджарить над газом и посмотреть результат

[kos939]

я уже 3 замены лил ликви, угорало менье кастрола, но езда частенько 160

[Юманите]

   Цитата:

kos939

я уже 3 замены лил ликви, угорало менье кастрола, но езда частенько 160

160 это не о чём. 220-тема

Добавлено через 2 минуты 21 секунду

   Цитата:

exit4

А Вы проведите эксперимент с прожаркой масла в чайной ложке над газом.
Нужно всего лишь 2 ложки и масло то и то. Поджарить над газом и посмотреть результат

Если не секрет чем закончится?
То есть оригинал лучше? ( смена строго раз в 15000). Никаких ему поблажек. Езда 80% трасса, оч часто 200

[exit4]

   Цитата:

Юманите

Если не секрет чем закончится?
То есть оригинал лучше? ( смена строго раз в 15000). Никаких ему поблажек. Езда 80% трасса, оч часто 200

Если угар масла будет одинаков, то масло одно и тоже.
Может так закончится:
VW Original LL-III SAE 10W-40


Или так:
Castrol EDGE Professional 0E SAE 0W-30

[Юманите]

exit4,
Убедительно. Но там и кастрол не лонглайф, а обычный.Замена раз в 15000 может как то дизелю навредить? Такое кипячение соответствует скользким тысячам пробега?

Как можно определить в каком состоянии отработка?

[exit4]

   Цитата:

Юманите

exit4,
Убедительно. Но там и кастрол не лонглайф, а обычный.Замена раз в 15000 может как то дизелю навредить? Такое кипячение соответствует скользким тысячам пробега?

в зависимости от нагрузки. вообще такая картина при регламентной замене масла не должна появиться, хотя она имеет место быть, хоть и в малых количествах, но все же она присутствует.

Вот еще
Castrol EDGE FST SAE 0W-40


Castrol EDGE Professional LL-III SAE 5W-30

   Цитата:

Как можно определить в каком состоянии отработка?

Капельной пробой.
http://www.edial.ru/articles/diag-po-kap-probe.html
http://www.oil-club.ru/forum/topic/5...a-proba-masla/

[Юманите]

exit4,
Ну а что лить то лучше? Кастрол лонглайф или оригинал лонглайф? Или все равно? На колбе вроде и на оригинале и на кастроле одинаковый "пояс ориона"

[vazden]

   Цитата:

alex cd

какой ваговский льете? естист выдает 3 артикула..

Литруха на долив в машине, посмотрю отпишусь.

[exit4]

   Цитата:

Юманите

exit4,
Ну а что лить то лучше? Кастрол лонглайф или оригинал лонглайф? Или все равно?

Та без разницы, главное лейте по допуску и меняйте по регламенту...

   Цитата:

Юманите

На колбе вроде и на оригинале и на кастроле одинаковый "пояс ориона"

Угу, тоже заметил, помимо ореола есть еще схожие точечки осадка на колбе.

[Юманите]

exit4,
Вся загвоздка в этих регламентах. По регламенту раз в 15000. А многие пишут что чуть ли не в7500 надо менять, ну край в 10000. Как тут разобраться не знаю
Планирую на нем откатать 200000.

[exit4]

Судя по этому


Если льете масло Лонглайф, то меняете каждые 15ткм.
Если льете масло не Лонглайф, то меняете каждые 8-10ткм,а если минералку то 5ткм.
Также указано, что можно лить Лонглайф и менять каждые 8-10ткм.

Я слежу давно за блогом http://bmwservice.livejournal.com/ и могу сказать, что все сводиться к тому, что чем чище масло тем больше живет двигатель. Особенно чувствительны турбированные двигатели к качеству масла.
200ткм с заменой масла и фильтра в 15ткм с допуском 507 отходит без проблем.

Кстати, регламент замен масла берется со срока службы автомобиля. То есть с точки зрения маркетинга,а потом уже инженеринга, все узлы и агрегаты должны загнуться в определенный период. Нет смысла чтоб двигатель ходил 500ткм, если вся машина развалится через 200. Поэтому так как ресурс двигателя выше чем всего остального, то можно регламент замены масла раздвинуть так, чтоб кончина двигателя пришла с кончиной всей машины. Вот и появились на свет одноразовые корыта (шкода фабия и тд).