Тур 3 3.0 тфси 333 лошади - Страница 12

Zelh · 27.07.2016, 10:39 (10:39)

Цитата:

95 % , что туру он не достанется , его же на бентайгу ставить будут и на каен , по маркетингу не правильно будет. Да и уверенности в этом моторе вернее в навесном не очень много , там у него нагнетатель электрический со своей эл. Сетью в 48 вт. Пипец какая сложная херня.

Будет будет, хотя согласен может быть и не сразу...

maz29ru · 27.07.2016, 10:41 (10:41)

Цитата:

Nautilus!

возможно просто бентайге не нужны дизеля типа не по статусу, но на новом каене этот мотор будет стоять!

Ну, если на Кайене он как относительно бюджетная альтернатива Турбе, то для Q7 это топовая комплектация. Туарег с таким движком будет или слишком дорог или слишком дешев

. Не вижу ему места в новом модельном ряду ВАГа.

Nautilus! · 27.07.2016, 10:41 (10:41)

Цитата:

Zelh

Будет будет, хотя согласен может быть и не сразу...

я смотрю вы теперь тоже стали думать что он не сразу появиться, а я с самого начала говорил что будет как на кушке с двигателями, а вы говорили что у вага другая политика и там двигатель сразу появиться

Цитата:

maz29ru

Ну, если на Кайене он как относительно бюджетная альтернатива Турбе, то для Q7 это топовая комплектация.

на данный момент для ку7 это топовая версия, но не факт что в будущем на кушке появиться и бензиновый мотор 4.0TFSI

Цитата:

maz29ru

Туарег с таким движком будет или слишком дорог или слишком дешев . Не вижу ему места в новом модельном ряду ВАГа.

да нет писали что на туре этот мотор появиться только в дефорсированном в виде на 385 сил вместо 435 на кушке.

maz29ru · 27.07.2016, 10:43 (10:43)

Цитата:

Zelh

Будет будет, хотя согласен может быть и не сразу...

Каким же тогда надо сделать новый Туарег, чтобы с одинаковым движком брали SQ7?

Nautilus! · 27.07.2016, 10:46 (10:46)

Цитата:

maz29ru

Каким же тогда надо сделать новый Туарег, чтобы с одинаковым движком брали SQ7?

на SQ7 движок будет мощнее, там скорее всего турбины более производительные будут стоять, интеркулеры и выпуск.

ALEX 40 · 27.07.2016, 10:48 (10:48)

Цитата:

maz29ru

Каким же тогда надо сделать новый Туарег, чтобы с одинаковым движком брали SQ7?

Ну жили же вместе ку7 4.2 и Туарег 4.2, брали и тот и другой и не плохо брали)))

maz29ru · 27.07.2016, 10:51 (10:51)

Цитата:

ALEX 40

Ну жили же вместе ку7 4.2 и Туарег 4.2, брали и тот и другой и не плохо брали)))

Туарег 4,2 появился, когда у Q7 уже давно был топовый V12. В этом разница. Промежуточные модификации могут пересекаться, но не топовые. Да и шильдик SQ7 как-то сразу навеял, что бюджетного варианта с этим движком не будет.

Добавлено через 1 минуту 21 секунду

Цитата:

Nautilus!

на SQ7 движок будет мощнее, там скорее всего турбины более производительные будут стоять, интеркулеры и выпуск.

Вот если только сделают его практически другим, тогда да. (не на программном уровне).

ALEX 40 · 27.07.2016, 10:58 (10:58)

Цитата:

maz29ru

Туарег 4,2 появился, когда у Q7 уже давно был топовый V12. В этом разница. Промежуточные модификации могут пересекаться, но не топовые. Да и шильдик SQ7 как-то сразу навеял, что бюджетного варианта с этим движком не будет.

Согласен

Nautilus! · 27.07.2016, 11:06 (11:06)

Цитата:

maz29ru

Вот если только сделают его практически другим, тогда да. (не на программном уровне).

на каене дизель S, где стоял такой же двигатель как на туре(4.2) только мощнее на 45 сил, он тоже отличался не только программно, так что и на новом туре он будет отличатся навесным оборудованием.

Zelh · 27.07.2016, 11:10 (11:10)

Nautilus!, Начитался Вас и тоже теперь переживаю

422 л.с в нем будет у тура.

Добавлено через 1 минуту 23 секунды

Цитата:

maz29ru

Каким же тогда надо сделать новый Туарег, чтобы с одинаковым движком брали SQ7?

Всегда будут люди кому нужна кушки из за размеров, шильдика, а может и внешности. И всегда будет те кому лучше тур.

А так я думаю тур будет на 500-800к дешевле кушки при равных моторах и опциях.

Nautilus! · 27.07.2016, 11:12 (11:12)

Цитата:

Zelh

Начитался Вас и тоже теперь переживаю

посеял я в вас семя сомнения все же

Цитата:

Zelh

422 л.с в нем будет у тура.

а я читал что ~385 будет, узнаем кто не врет со временем

хотя чем больше тем лучше

maz29ru · 27.07.2016, 11:23 (11:23)

Цитата:

Zelh

Nautilus!, Начитался Вас и тоже теперь переживаю

422 л.с в нем будет у тура.

Добавлено через 1 минуту 23 секунды

Всегда будут люди кому нужна кушки из за размеров, шильдика, а может и внешности. И всегда будет те кому лучше тур.

А так я думаю тур будет на 500-800к дешевле кушки при равных моторах и опциях.

Если б это была просто q7, я б согласился. Сколько будет стоить база sq7?

szao · 27.07.2016, 12:51 (12:51)

Цитата:

Saabath

Вот ты балбес - это же про тебя, не пенсионера.)

Может я и балбес, но ты-то как ничего не понял? ;-)

Добавлено через 3 минуты 20 секунд

Цитата:

maz29ru

Туарег 4,2 появился, когда у Q7 уже давно был топовый V12. В этом разница. Промежуточные модификации могут пересекаться, но не топовые.

Это зависит от позиционирования.
Были же "GP" W12 и V10.

Barthuk · 27.07.2016, 14:41 (14:41)

Моё мнение: туарег будет пересекаться по силовым агрегатам с кайеном.

Zelh · 27.07.2016, 16:09 (16:09)

Цитата:

maz29ru

Если б это была просто q7, я б согласился. Сколько будет стоить база sq7?

Думаю около 6.5-7

szao · 27.07.2016, 18:49 (18:49)

Цитата:

maz29ru

Туарег 4,2 появился, когда у Q7 уже давно был топовый V12.

Туарег 4.2 появился почти сразу. Ибо Америке 3.2 220лс было откровенно мало, а дизель заправлять было негде.

Zelh · 27.07.2016, 19:39 (19:39)

Цитата:

szao

Туарег 4.2 появился почти сразу. Ибо Америке 3.2 220лс было откровенно мало, а дизель заправлять было негде.

Так разговор про дизель

BalamutEG · 27.07.2016, 20:13 (23:13)

Цитата:

szao

Туарег 4.2 появился почти сразу. Ибо Америке 3.2 220лс было откровенно мало, а дизель заправлять было негде.

Вот кстати, июнь провел в Америке, проехал 9200 км от океана до океана, за всю дорогу видел два (два, Карл!!!) Туарега NF, оба дизель. Ну и раза два GP. Где они все прячутся то, непонятно....

Nautilus! · 27.07.2016, 20:14 (20:14)

Zelh,

а вы могли бы узнать, а чем там дизель(3.0TDI) на новой кушке отличается от нашего, который сейчас на туры ставят? в чем там конструктивное отличие то? просто реально на туре масло не есть ни у кого, а там вон Алексей уже который раз пишет, что у людей прям на новых машинах масло поджирает(хотя конечно не у всех)

szao · 27.07.2016, 20:52 (20:52)

Цитата:

BalamutEG

Вот кстати, июнь провел в Америке, проехал 9200 км от океана до океана, за всю дорогу видел два (два, Карл!!!) Туарега NF, оба дизель. Ну и раза два GP. Где они все прячутся то, непонятно....

Нигде. Продажи в США провальны.

Добавлено через 2 минуты 50 секунд

Цитата:

Zelh

Так разговор про дизель

Ааа, НФ, это да.
Но в любом случае для него 4.2 после 5.0 (R50) - даунгрейд.

Результаты опроса: Мотор бензин или дизель?
Дизель 3.0 249 л.с. Тди	93	80.17%
Бензин компрессор 3.0 333 л.с. Тфси	23	19.83%
Голосовавшие: 116. Вы ещё не голосовали в этом опросе

27.07.2016, 10:39 (10:39)	#221
Zelh Почетный мембер Город: Москва Регистрация: 05.09.2013 Сообщений: 3,764 Поблагодарил(а): 1,059 Благодарностей: 1,371 Репутация: 1571	Цитата: Evgenspb 95 % , что туру он не достанется , его же на бентайгу ставить будут и на каен , по маркетингу не правильно будет. Да и уверенности в этом моторе вернее в навесном не очень много , там у него нагнетатель электрический со своей эл. Сетью в 48 вт. Пипец какая сложная херня. Будет будет, хотя согласен может быть и не сразу...

27.07.2016, 10:41 (10:41)	#223
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: Zelh Будет будет, хотя согласен может быть и не сразу... я смотрю вы теперь тоже стали думать что он не сразу появиться, а я с самого начала говорил что будет как на кушке с двигателями, а вы говорили что у вага другая политика и там двигатель сразу появиться Цитата: maz29ru Ну, если на Кайене он как относительно бюджетная альтернатива Турбе, то для Q7 это топовая комплектация. на данный момент для ку7 это топовая версия, но не факт что в будущем на кушке появиться и бензиновый мотор 4.0TFSI Цитата: maz29ru Туарег с таким движком будет или слишком дорог или слишком дешев . Не вижу ему места в новом модельном ряду ВАГа. да нет писали что на туре этот мотор появиться только в дефорсированном в виде на 385 сил вместо 435 на кушке.
	Последний раз редактировалось Nautilus!; 27.07.2016 в 10:44.

27.07.2016, 10:51 (10:51)	#227
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	Цитата: ALEX 40 Ну жили же вместе ку7 4.2 и Туарег 4.2, брали и тот и другой и не плохо брали))) Туарег 4,2 появился, когда у Q7 уже давно был топовый V12. В этом разница. Промежуточные модификации могут пересекаться, но не топовые. Да и шильдик SQ7 как-то сразу навеял, что бюджетного варианта с этим движком не будет. Добавлено через 1 минуту 21 секунду Цитата: Nautilus! на SQ7 движок будет мощнее, там скорее всего турбины более производительные будут стоять, интеркулеры и выпуск. Вот если только сделают его практически другим, тогда да. (не на программном уровне).
	Последний раз редактировалось maz29ru; 27.07.2016 в 10:55. Причина: Добавлено сообщение

27.07.2016, 11:10 (11:10)	#230
Zelh Почетный мембер Город: Москва Регистрация: 05.09.2013 Сообщений: 3,764 Поблагодарил(а): 1,059 Благодарностей: 1,371 Репутация: 1571	Nautilus!, Начитался Вас и тоже теперь переживаю 422 л.с в нем будет у тура. Добавлено через 1 минуту 23 секунды Цитата: maz29ru Каким же тогда надо сделать новый Туарег, чтобы с одинаковым движком брали SQ7? Всегда будут люди кому нужна кушки из за размеров, шильдика, а может и внешности. И всегда будет те кому лучше тур. А так я думаю тур будет на 500-800к дешевле кушки при равных моторах и опциях.
	Последний раз редактировалось Zelh; 27.07.2016 в 11:10. Причина: Добавлено сообщение

27.07.2016, 10:41 (10:41)	#222
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	Цитата: Nautilus! возможно просто бентайге не нужны дизеля типа не по статусу, но на новом каене этот мотор будет стоять! Ну, если на Кайене он как относительно бюджетная альтернатива Турбе, то для Q7 это топовая комплектация. Туарег с таким движком будет или слишком дорог или слишком дешев . Не вижу ему места в новом модельном ряду ВАГа.

27.07.2016, 10:43 (10:43)	#224
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	Цитата: Zelh Будет будет, хотя согласен может быть и не сразу... Каким же тогда надо сделать новый Туарег, чтобы с одинаковым движком брали SQ7?

27.07.2016, 10:46 (10:46)	#225
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: maz29ru Каким же тогда надо сделать новый Туарег, чтобы с одинаковым движком брали SQ7? на SQ7 движок будет мощнее, там скорее всего турбины более производительные будут стоять, интеркулеры и выпуск.

27.07.2016, 10:48 (10:48)	#226
ALEX 40 Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 22.09.2010 Сообщений: 1,567 Поблагодарил(а): 359 Благодарностей: 1,162 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1162	Цитата: maz29ru Каким же тогда надо сделать новый Туарег, чтобы с одинаковым движком брали SQ7? Ну жили же вместе ку7 4.2 и Туарег 4.2, брали и тот и другой и не плохо брали)))

27.07.2016, 10:58 (10:58)	#228
ALEX 40 Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 22.09.2010 Сообщений: 1,567 Поблагодарил(а): 359 Благодарностей: 1,162 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1162	Цитата: maz29ru Туарег 4,2 появился, когда у Q7 уже давно был топовый V12. В этом разница. Промежуточные модификации могут пересекаться, но не топовые. Да и шильдик SQ7 как-то сразу навеял, что бюджетного варианта с этим движком не будет. Согласен

27.07.2016, 11:06 (11:06)	#229
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: maz29ru Вот если только сделают его практически другим, тогда да. (не на программном уровне). на каене дизель S, где стоял такой же двигатель как на туре(4.2) только мощнее на 45 сил, он тоже отличался не только программно, так что и на новом туре он будет отличатся навесным оборудованием.

27.07.2016, 11:12 (11:12)	#231
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: Zelh Начитался Вас и тоже теперь переживаю посеял я в вас семя сомнения все же Цитата: Zelh 422 л.с в нем будет у тура. а я читал что ~385 будет, узнаем кто не врет со временем хотя чем больше тем лучше
	Последний раз редактировалось Nautilus!; 27.07.2016 в 11:16.

27.07.2016, 11:23 (11:23)	#232
maz29ru Почетный мембер Город: Северодвинск Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 06.03.2011 Сообщений: 2,048 Поблагодарил(а): 1,598 Благодарностей: 1,514 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1766	Цитата: Zelh Nautilus!, Начитался Вас и тоже теперь переживаю 422 л.с в нем будет у тура. Добавлено через 1 минуту 23 секунды Всегда будут люди кому нужна кушки из за размеров, шильдика, а может и внешности. И всегда будет те кому лучше тур. А так я думаю тур будет на 500-800к дешевле кушки при равных моторах и опциях. Если б это была просто q7, я б согласился. Сколько будет стоить база sq7?

27.07.2016, 12:51 (12:51)	#233
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,150 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Saabath Вот ты балбес - это же про тебя, не пенсионера.) Может я и балбес, но ты-то как ничего не понял? ;-) Добавлено через 3 минуты 20 секунд Цитата: maz29ru Туарег 4,2 появился, когда у Q7 уже давно был топовый V12. В этом разница. Промежуточные модификации могут пересекаться, но не топовые. Это зависит от позиционирования. Были же "GP" W12 и V10.
	Последний раз редактировалось szao; 27.07.2016 в 12:51. Причина: Добавлено сообщение

27.07.2016, 14:41 (14:41)	#234
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Моё мнение: туарег будет пересекаться по силовым агрегатам с кайеном.

27.07.2016, 16:09 (16:09)	#235
Zelh Почетный мембер Город: Москва Регистрация: 05.09.2013 Сообщений: 3,764 Поблагодарил(а): 1,059 Благодарностей: 1,371 Репутация: 1571	Цитата: maz29ru Если б это была просто q7, я б согласился. Сколько будет стоить база sq7? Думаю около 6.5-7

27.07.2016, 18:49 (18:49)	#236
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,150 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: maz29ru Туарег 4,2 появился, когда у Q7 уже давно был топовый V12. Туарег 4.2 появился почти сразу. Ибо Америке 3.2 220лс было откровенно мало, а дизель заправлять было негде.

27.07.2016, 19:39 (19:39)	#237
Zelh Почетный мембер Город: Москва Регистрация: 05.09.2013 Сообщений: 3,764 Поблагодарил(а): 1,059 Благодарностей: 1,371 Репутация: 1571	Цитата: szao Туарег 4.2 появился почти сразу. Ибо Америке 3.2 220лс было откровенно мало, а дизель заправлять было негде. Так разговор про дизель

27.07.2016, 20:13 (23:13)	#238
BalamutEG Новенький Город: Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 01.09.2014 Сообщений: 70 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 20 Репутация: 20	Цитата: szao Туарег 4.2 появился почти сразу. Ибо Америке 3.2 220лс было откровенно мало, а дизель заправлять было негде. Вот кстати, июнь провел в Америке, проехал 9200 км от океана до океана, за всю дорогу видел два (два, Карл!!!) Туарега NF, оба дизель. Ну и раза два GP. Где они все прячутся то, непонятно....

27.07.2016, 20:14 (20:14)	#239
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Zelh, а вы могли бы узнать, а чем там дизель(3.0TDI) на новой кушке отличается от нашего, который сейчас на туры ставят? в чем там конструктивное отличие то? просто реально на туре масло не есть ни у кого, а там вон Алексей уже который раз пишет, что у людей прям на новых машинах масло поджирает(хотя конечно не у всех)

27.07.2016, 20:52 (20:52)	#240
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,150 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: BalamutEG Вот кстати, июнь провел в Америке, проехал 9200 км от океана до океана, за всю дорогу видел два (два, Карл!!!) Туарега NF, оба дизель. Ну и раза два GP. Где они все прячутся то, непонятно.... Нигде. Продажи в США провальны. Добавлено через 2 минуты 50 секунд Цитата: Zelh Так разговор про дизель Ааа, НФ, это да. Но в любом случае для него 4.2 после 5.0 (R50) - даунгрейд.
	Последний раз редактировалось szao; 27.07.2016 в 20:52. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид