Так ли дорого содержать б/у nf 3,6fsi

[LittleJohn]

Дорого купить второй комплект колёс? это шутка чтоли?

[Владимир178]

   Цитата:

nostrum

куда уж провереннее. РЛД, переобувка 4х колёс что то в районе 5,5т. руб. Поехал осознанно, так как ранее у них на предыдущей машине варил литой диск. Сделали хорошо, пока ждал изучал книгу отзывов. Какие там дифирамбы только не пели, не сервис, а мечта автолюбителя, только за дорогие бабки. Нуда бог с ними с бабками, что для любимой машины не сделаешь. Первый раз на зиму переобули, все хорошо, весной опять к ним на лето переобуваться. После шинки приехал домой и стал внимательно рассматривать, чтобы все прикрутили на место, все колпачки поставили. Тут и при.уел. Балансировщик для хорошей агдезии липкого слоя грузиков с литым диском, внутреннюю часть диска зачищал ножом. То есть просто процарапал, сняв весь лак и краску до металла. Естественно все это неаккуратно и все эти царапины были намного больше размера грузиков. Диск пятиспицевый и почти все грузики попали между спиц и отлично видны снаружи. При цене каждого диска в30000₽, такое варварство меня просто шокировало. Испытывать судьбу дальше я не стал, гораздо спокойнее для меня оказалось купить ещё оригинальный комплект новых дисков и просто перекидывать их по сезону. Это дорого, не всем по карману, но мне так спокойнее. Я знаю, что диски и через 5-7лет будут, как новые.

А если больше 3-и комплекта резины?;)

У меня диски все «в гов..о». От бордюрки. Думаю, к следующему лету покрасить. Даже самый убогий шиномонтаж их уже не способен испортить;))

[nostrum]

   Цитата:

LittleJohn

Дорого купить второй комплект колёс? это шутка чтоли?

ну все относительно, что вы считаете дорого, а что не дорого? Если купить реплику за 20т.р. 4 диска, да на них сильно поюзанную резину из барахолки, то не дорого, а если оригинал да 20 или 21R, то совсем не дёшево. А плюс ещё и 4 колёса на них, то совсем круглая цифра получается, а сравнение я веду с ценой на шиномонтаж. Так, что простите, но вашу иронию я не понял.

Добавлено через 44 секунды

   Цитата:

Владимир178

А если больше 3-и комплекта резины?;))

Зачем?

Добавлено через 1 минуту 40 секунд

   Цитата:

Владимир178

У меня диски все «в гов..о». От бордюрки. Думаю, к следующему лету покрасить. Даже самый убогий шиномонтаж их уже не способен испортить;))

Вижу у многих подобную картину, я воспитан по другому, не могу ездить на таком гов..е. Не в обиду Вам.
Я после мойки, если увижу новую царапку, сильно расстраиваюсь и при первой же возможности еду на полировку. Я хоть и не боготворю машину, это всего лишь железка, но люблю, чтобы это была всегда красивая ухоженная железка.

[LittleJohn]

Нормальный оригинальный комплект можно взять за 60-70 с резиной. Учитывая стоимость авто - это не дорого, а если дорого то не нужен такой авто

Добавлено через 30 секунд
Речь про БУ конечно

[nostrum]

   Цитата:

LittleJohn

Нормальный оригинальный комплект можно взять за 60-70 с резиной. Учитывая стоимость авто - это не дорого, а если дорого то не нужен такой авто

Добавлено через 30 секунд
Речь про БУ конечно

не хочу с вами в полемику вступать, посмотрите сколько стоят новые оригинальные диски и новая хорошая резина на них... А Б/У да ещё и ворованное можно почти задарма найти.)))
А вот реально почти новые диски с почти новой хорошей резиной встанут около 100ки, как минимум, не имею ввиду 17-18R. И считаю, что 100ка в качестве разовой покупки да для б/у туарега не так уж и дёшево. в сравнении с шиномонтажем за 2-3т.р.

[Iceman161]

Истина посередине: мне 1,5 года назад диски r18 alutec (немецкие) по 10 т.р. с оригинальными параметрами и резиной GY (9100) плюс датчики (4800 здесь на форуме у партнёров) стали в 81000, можно было оригинал б/у в отличном состоянии как новые за 35 взять вместо 40 моих новых, но не стал. Но, естественно, покупал заранее в июне, а не в зиму

[AntonVP]

Нафик эти вторые диски, дешевле шинка два раза в год

[nostrum]

   Цитата:

AntonVP

Нафик эти вторые диски, дешевле шинка два раза в год

100% дешевле и намного. Только посмотрите лет через 5, что останется от таких дисков. Будут все коцанные перекоцанные. Моим уже 6 год пошёл, как новые, есть несколько царапок от шиномонтажа, когда проколы клеил и разбортировали покрышку, но от этого уже никуда не денешься, шурупы и саморезы на наших дорогах не редкость. Если это не смущает можно 2 раза в год через шинку проходить.

[HOLOD GKF]

   Цитата:

nostrum

Приеду с отдыха, сам спокойно лето на зиму поменяю в гараже. 0 руб.

С возрастом как то тяжело стало на корточках стоять и резину эту тягать... я у друга из гаража именно поэтому забрал колеса и перевез на сезонное хранение в Вианор. Да и ноги у меня слабое место, так что все относительно.

[Владимир178]

   Цитата:

nostrum

ну все относительно, что вы считаете дорого, а что не дорого? Если купить реплику за 20т.р. 4 диска, да на них сильно поюзанную резину из барахолки, то не дорого, а если оригинал да 20 или 21R, то совсем не дёшево. А плюс ещё и 4 колёса на них, то совсем круглая цифра получается, а сравнение я веду с ценой на шиномонтаж. Так, что простите, но вашу иронию я не понял.

Добавлено через 44 секунды

Зачем?

Добавлено через 1 минуту 40 секунд

Вижу у многих подобную картину, я воспитан по другому, не могу ездить на таком гов..е. Не в обиду Вам.
Я после мойки, если увижу новую царапку, сильно расстраиваюсь и при первой же возможности еду на полировку. Я хоть и не боготворю машину, это всего лишь железка, но люблю, чтобы это была всегда красивая ухоженная железка.

Я так же отношусь. И авто, практически, в идеале.

Но диски полировкой не вылечить. Там глубокие царапины. И от них никуда не деться. Разве что крайне аккуратно парковаться, а это уже лень. Будет время покрашу.

Добавлено через 53 секунды

   Цитата:

nostrum

100% дешевле и намного. Только посмотрите лет через 5, что останется от таких дисков. Будут все коцанные перекоцанные. Моим уже 6 год пошёл, как новые, есть несколько царапок от шиномонтажа, когда проколы клеил и разбортировали покрышку, но от этого уже никуда не денешься, шурупы и саморезы на наших дорогах не редкость. Если это не смущает можно 2 раза в год через шинку проходить.

Просто через 5 лет, будет не один, а два коцанных комплекта дисков.

Имхо, с дисками имеет смысл заморачиваться, кто в разном размере зимой и летом.

Добавлено через 2 минуты 48 секунд

   Цитата:

LittleJohn

Нормальный оригинальный комплект можно взять за 60-70 с резиной. Учитывая стоимость авто - это не дорого, а если дорого то не нужен такой авто

Добавлено через 30 секунд
Речь про БУ конечно

Можно, только зачем? Лично я ни дисков, ни резины даже руками дотрагиваться не хочу. Даже если прокол случится, буду вызывать помощь на дороге, просто не охота вообще с этой грязью возиться. А по сему, какая мне разница, будут перебортировать, или просто перекидывать колеса в сервисе?;)

[HOLOD GKF]

Сегодня вечером проверил новенькие зимние (в чехлах) дворники. До 100-и (быстрее просто не ехал) трут отлично. Посмотрим как будут работать в снегопад, родные экзамен не выдержали.

[AntonVP]

   Цитата:

nostrum

100% дешевле и намного. Только посмотрите лет через 5, что останется от таких дисков. Будут все коцанные перекоцанные. Моим уже 6 год пошёл, как новые, есть несколько царапок от шиномонтажа, когда проколы клеил и разбортировали покрышку, но от этого уже никуда не денешься, шурупы и саморезы на наших дорогах не редкость. Если это не смущает можно 2 раза в год через шинку проходить.

Там отметки от моей бордюрки. И всё.

[nostrum]

   Цитата:

AntonVP

Там отметки от моей бордюрки. И всё.

Так вашей машине сколько лет сейчас?

[AntonVP]

   Цитата:

nostrum

Так вашей машине сколько лет сейчас?

Нет двух еще
Не первая машина, далеко

[nostrum]

   Цитата:

Владимир178

Я так же отношусь. И авто, практически, в идеале.

Но диски полировкой не вылечить. Там глубокие царапины. И от них никуда не деться. Разве что крайне аккуратно парковаться, а это уже лень. Будет время покрашу.

Добавлено через 53 секунды


Просто через 5 лет, будет не один, а два коцанных комплекта дисков.

Имхо, с дисками имеет смысл заморачиваться, кто в разном размере зимой и летом.

Добавлено через 2 минуты 48 секунд


Можно, только зачем? Лично я ни дисков, ни резины даже руками дотрагиваться не хочу. Даже если прокол случится, буду вызывать помощь на дороге, просто не охота вообще с этой грязью возиться. А по сему, какая мне разница, будут перебортировать, или просто перекидывать колеса в сервисе?;)

Понимаю Вашу позицию. Иногда бывает проще заплатить, чем что-то сделать самому. Но мне как-то стыдно вызывать техпомощь при проколе колеса. Я всегда смеялся над такими бюргерами в Германии. Ладно девушки, там все понятно и объяснимо, но когда амбал под два метра ростом не может поставить докатку и стоит несколько часов на обочине в ожидании технички, это нонсенс. У меня есть товарищ, который розетку не может починить своими руками, история с заменой запаски из той же серии. А если колесо спустит вдали от цивилизации? Или Вы не ездите далеко на туареге?
Не знаю, кто и как паркуется, но от бордюрки у меня нет ни одного следа. Специально пробовал прижимался в плотную, аж колесо натерло от поребрика, но до диска так и не достало. Все царапки только от шиномонтажа. Сколько раз наблюдал лежит разбортированный диск на станке, а покрышку ставят на него проворачивают и смазывают кант. А подумайте, покрышки бывают с шипами, в протекторе полно камушков и все это царапает лак диска. Я сейчас в Эмиратах отдыхаю, здесь резину по сезону не меняют, климат не тот, так вот практически на всех машинах диски в идеале, без царапок, хотя бордюры тут, как и у нас.

Добавлено через 1 минуту 11 секунд

   Цитата:

AntonVP

Нет двух еще

вот будет 5 лет, пришлёте мне фото дисков и вместе посмеёмся.

[Iceman161]

   Цитата:

AntonVP

Нафик эти вторые диски, дешевле шинка два раза в год

у меня 19 штат, хотел на зиму выше профиль

[AntonVP]

   Цитата:

Iceman161

у меня 19 штат, хотел на зиму выше профиль

Клиренса в Ростове не хватает по сугробам?

Добавлено через 3 минуты 15 секунд

   Цитата:

nostrum

вот будет 5 лет, пришлёте мне фото дисков и вместе посмеёмся.

Они сейчас не идеальны, но дело не в шиномонтаже. Бордюры и поребрики всю красоту сделали.

[ddelta]

   Цитата:

nostrum

первый год тоже так считал, но после того, как в супер дорогом шиномонтаже РЛД, мне поцарапали все 4 новехоньких диска, принял решение, купить ещё комплект дисков и не бортировать их, пока не придёт время резину менять по старости. Да и выкатить из гаража и вкатить обратно, мне гораздо проще, чем грузить их в машину, куда то везти, потом обратно. Когда открывают багажник туареговоды, сразу вижу потертости обшивки от перевозки колёс. У меня обшивка девственно чиста, колёса не вожу. Да и размять косточки, по работать ручками, это даже в удовольствие. Плюс я затягиваю колёса строго определенным моментом при помощи динамометрического ключа, что исключает самооткручивание колёс во время движения, а также не редкие случаи со срывом секреток и последующими танцами с бубном. Минус только в том, у кого нет гаража, в условиях города, это не реально проделать.

не у всех есть шиномонтажка в гаражах, не у всех есть вообще гараж, я вот ставил машину во дворе (не Туарег), сейчас снял подземный паркинг. Некоторые колеса хранят тут же на паркинге, у меня колеса в гараже в соседнем квартале. То есть однохренственно, колеса надо забрать и довезти до шиномонтажа. А защитить обшивку очень просто: ставить колеса на ребро, колеса в пакетах, а по периметру покрывалом )))

[bobhot]

20" колеса не влезут на ребро... Я посередине складываю и не парюсь, сиденья сложить только надо...

[ddelta]

ну у меня 19-е. я правда не пробовал их еще даже засовывать ))). Но один фиг везти то надо как-то.