Какое масло лить в Touareg.

[ZAlek]

   Цитата:

Gennady512

Ох, уж эти мне "ОБС", да ещё и если - от продаванов конкретной продукции.
Я больше доверяю ресурсу: http://www.oil-club.ru/forum/topic/4...nutki-obshaja/ Здесь проф-дискуссия на эту тему с 2008г. - и по настоящее время.
Вот отсюда, по совокупности мнений Ойл-спецов, самих испробовавших различные средства (и + с учётом своего небольшого пробега <50тыс.км) я и остановился, в итоге, на LM Oil-Schlamm-Spulung, каковую планирую применять при каждой смене масла.

Но я себе тоже немного доверяю
И пробег суммарный у меня на нескольких авто, на которых я использовал такие промывки, ~ 150 тыс км.
Так что ОБС тут ни при чем.

[Gennady512]

   Цитата:

ZAlek

Но я себе тоже немного доверяю
И пробег суммарный у меня на нескольких авто, на которых я использовал такие промывки, ~ 150 тыс км.
Так что ОБС тут ни при чем.

И что, Алексей, это конкретно у Тебя были неприятности от применения LM Oil-Schlamm-Spulung
P.S.: и мой "свойский" сервис, когда я привёз для смены масла еще и 5-ти минутную промывку, отказался её применять именно по причине наличия печального опыта с сальниками (правда, я как-то не сообразил уточнить, на каких авто..., - м.б. уже на полу-"убитых"... )

[slavkin]

Через 300км на ТО,вот набор джентельменский приобрел который использую всегда! Заодно и номерки расходников на трешку видно,мож кому надо

[РТУТЬ]

   Цитата:

slavkin

Через 300км на ТО,вот набор джентельменский приобрел который использую всегда! Заодно и номерки расходников на трешку видно,мож кому надо

Моё мнение переходите на http://motul.org.ua/auto/dvigatel/17...500-5w-40.html

[slavkin]

   Цитата:

РТУТЬ

Моё мнение переходите на http://motul.org.ua/auto/dvigatel/17...500-5w-40.html

А у меня че машина мотуль называется?! При замене этого масла через 10000км, заглядывали в мотор через горловину,чистота и порядок ни какого кокса,и ни какого угара от замены до замены.

[Макс7504]

   Цитата:

slavkin

А у меня че машина мотуль называется?

[Синегорец]

Немного не верны посты чуть выше!
А что есть автомобили под марками ЛиквиМолли(масло № 1 в Германии)
Есть авто Мобил1? Шелл?
90% не гарантийных авто ездят не на своем марочном масле!

Добавлено через 2 минуты 42 секунды
Про промывку двигателя.

Большинство автомобилистов считает, что при замене масла промывка двигателя просто необходима, а специалисты некоторых автосервисов всегда смогут убедить вас в том, что эта процедура жизненно важна для "сердца" вашего автомобиля. Однако приверженцам периодической "промывки мозгов" своему автомобилю следует иметь в виду, что невозможно полностью слить остатки промывочной жидкости из системы после промывки. По окончании этой процедуры во всевозможных полостях, каналах, на внутренних поверхностях двигателя и т.п. остается грязная смесь масла и высококонцентрированной моющей жидкости в объеме от 5 до 20% от общего объема заливаемого масла! Чем же это плохо?

· Любой опытный автолюбитель знает, что моторное масло, как правило, состоит из базового масла и сбалансированного пакета присадок к нему. Вот в этой самой сбалансированности-то все и дело. В современном качественном моторном масле используется множество различных видов присадок. Тут тебе и вязкостные, и противопенные, и моющие, и антиоксиданты, и ингибиторы коррозии, и т.д. и т.п. И процентное соотношение этих присадок, так называемый "пакет", подбирается в процессе долгих и кропотливых исследований. Результатом такого точно подобранного баланса всех присадок является удивительная стабильность гарантированных производителем свойств масла на протяжении всего срока эксплуатации до следующей замены масла. ·

Теперь представьте себе, что вы перед заливкой свежего масла промыли систему каким-либо средством для промывки двигателя. В системе после того, как вы слили отработанную промывку, осталось около 15% от общего объема заливки. Это, например, для ВАЗовских двигателей 0.5 литра. А для мерседесовского V12 более одного литра моющего концентрата смешанного с грязным старым маслом. На некоторых двигателях ситуация даже сложнее: у них в системе имеются радиаторы охлаждения масла емкостью от литра и более, из которых вообще невозможно слить отработку.

· В вашем двигателе сейчас находится масло с пакетом присадок, который уже не назовешь сбалансированным. Есть вероятность того, что в любой момент времени масло может повести себя непредсказуемо. Возможны такие неприятные сюрпризы, как: вспенивание масла, образование эмульсии в системе вентиляции картера, образование отложений и преждевременное "старение" масла, не говоря уже об общем снижении уровня защитных свойств масла.

· Следующая проблема-вязкость масла в вашем двигателе сейчас значительно ниже, чем было написано на этикетке вашей канистры. Это произошло потому, что вязкость моющей жидкости очень низкая. Естественно, что тем больше процентное содержание моющего средства в масле, тем ниже в итоге кинематическая вязкость масла. Т.е. вполне реальна ситуация, когда вы заливаете себе масло, имеющее вязкость по SAE, например, 5W-40, а в итоге получите в двигателе 5W-30 или того меньше. Как этого избежать?

· Лучше всего решить проблему с промывкой сможет обычное качественное моторное масло, на котором, в отличие от промывочных жидкостей, можно не только "дать поработать двигателю на холостом ходе 5-15 минут", а проехать не одну сотню километров. Оптимальна следующая схема: вы заливаете качественную минералку или полусинтетику в двигатель и проезжаете на нем половину от рекомендованного срока замены масла. Если одного раза будет недостаточно, то процедуру надо повторить до исчезновения отложений.

· Преимущества этого способа - в "мягкой" и постепенной промывке двигателя, позволяющей избежать возможных неприятностей, как: закупоривание тонких маслоканалов и нарушение смазки частицами шлама и отложений, скапливание грязи в картере в районе маслозаборника и его засорение, отстой вымытого шлама в "карманах" внутренних полостей двигателя и т.д. При таком методе промывки очистка двигателя будет происходить постепенно, без риска засорить остатками отложений узкие масляные каналы в блоке цилиндров, коленвале и т.п. деталях, что не исключено при применении агрессивных промывочных жидкостей.

После такой процедуры можно перейти на заливку масла, которое вы планировали использовать в двигателе и на рекомендованный производителем автомобиля интервал замены.
· Если же раньше в мотор заливались качественные масла известных фирм, и история по соблюдению интервалов замены известна, то замена масла производится без промывки двигателя, просто способом слилзалил.

[РТУТЬ]

   Цитата:

slavkin

А у меня че машина мотуль называется?! При замене этого масла через 10000км, заглядывали в мотор через горловину,чистота и порядок ни какого кокса,и ни какого угара от замены до замены.

VAG ни масел ни фильтров не выпускает ,масло в оригинальной упаковке 99% "Кастрол",я своими глазами видел ДВС после кастрола и что то я ему не доверяю

[ZAlek]

   Цитата:

Gennady512

И что, Алексей, это конкретно у Тебя были неприятности от применения LM Oil-Schlamm-Spulung
P.S.: и мой "свойский" сервис, когда я привёз для смены масла еще и 5-ти минутную промывку, отказался её применять именно по причине наличия печального опыта с сальниками (правда, я как-то не сообразил уточнить, на каких авто..., - м.б. уже на полу-"убитых"... )

Нет, я просто не пользовался такой промывкой.
И 5-ти минуткой то я пользуюсь только в случаях перехода на масло другого производителя или при очень плохом состоянии масла в двигателе. А так я предпочитаю менять масло через 7500 км с заменой фильтра и не парюсь по промывкам.

[Gennady512]

   Цитата:

ZAlek

Нет, я просто не пользовался такой промывкой.
И 5-ти минуткой то я пользуюсь только в случаях перехода на масло другого производителя или при очень плохом состоянии масла в двигателе. А так я предпочитаю менять масло через 7500 км с заменой фильтра и не парюсь по промывкам.

Вот-вот
Я именно буду переходить на масло другого производителя (да и ранее, "благодаря" упёртому ОД-"обслуживанию" были затянутые интервалы смены масла )
Но (в отличие от 5-ти минутки) попробую прокатиться на LM Oil-Schlamm-Spulung (тем более, как писал выше, мой масло-сервис не хочет лить 5-ти минутки).
По результатам отпишусь позднее

[ZAlek]

   Цитата:

Gennady512

По результатам отпишусь позднее

Могу сразу предположить
Сольется с двигателя что-то, напоминающее жидкий гудрон
На новом масле двигатель будет работать тише.

[MartinMM]

добрый день. на последнем ТО мне залили масло лонг лайф 5w30. до этого другое ОД заливал Мобайл 0W30. Какое масло все таки лучше для моего коня?

[Челябинский Мужик]

   Цитата:

MartinMM

добрый день. на последнем ТО мне залили масло лонг лайф 5w30. до этого другое ОД заливал Мобайл 0W30. Какое масло все таки лучше для моего коня?

Согласно спецификации:
Масло в дизельном двигле 2.5
VW 506.01 Двигатели R5 без сажевого фильтра
VW 507.00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006

Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке.

Отсель.

[Gennady512]

   Цитата:

MartinMM

добрый день. на последнем ТО мне залили масло лонг лайф 5w30. до этого другое ОД заливал Мобайл 0W30. Какое масло все таки лучше для моего коня?

Вообще-то масла 0W-30, это - для суровых северных зим
На РФ-юге масел 5W-30 вполне достаточно круглогодично
Правда, если большой пробег, то уже и о 40-х маслах можно подумать...

[gogen10]

   Цитата:

Челябинский Мужик

Согласно спецификации:
Масло в дизельном двигле 2.5
VW 506.01 Двигатели R5 без сажевого фильтра
VW 507.00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006

Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке.

Отсель.

Ну и в случае, если ВРЕ после 2006 и без противосажевого фильтра, то льём?....

[slavkin]

   Цитата:

РТУТЬ

VAG ни масел ни фильтров не выпускает ,масло в оригинальной упаковке 99% "Кастрол",я своими глазами видел ДВС после кастрола и что то я ему не доверяю

Я это знаю,только кастрол 99% левый,а ВАГовское ни кому не вдулось подделывать,еслиб был на все 100 уверен в кастроле,ездил бы на нем,масло хорошее,когда не левое..

[РТУТЬ]

   Цитата:

gogen10

Ну и в случае, если ВРЕ после 2006 и без противосажевого фильтра, то льём?....

http://motul.org.ua/auto/dvigatel/17...500-5w-40.html

[Gennady512]

   Цитата:

ZAlek

Могу сразу предположить
Сольется с двигателя что-то, напоминающее жидкий гудрон
На новом масле двигатель будет работать тише.

ZAlek,
Ну к этому, в принципе, морально готов
А на новом масле двигатель работает тише..., но не всегда:
- если c FS-масла перейти на НС-масло, то (как правило) - ДА (и особенно с Мо-добавкой)
- а наоборот (с НС- на FS-полнозольное да ещё с ударной дозой моющего Ca), то может как раз и шумнее получиться

[BVP]

   Цитата:

Gennady512

... а наоборот (с НС- на FS-полнозольное да ещё с ударной дозой моющего Ca), то может как раз и шумнее получиться ...

вот у меня именно так и получилось - после запланированного перехода на полнозольную синтетику да еще с повышенной высокотемпературной вязкостью вместо 30 на 40.
сразу после запуска и до прогрева двигатель стал работать шумнее, после прогрева - все нормально.
сначала думал субъективно придираюсь, но все-таки это правда
после летнего сезона в сентябре уже запланировал еще одну смену масла под зиму ...

[Челябинский Мужик]

   Цитата:

gogen10

Ну и в случае, если ВРЕ после 2006 и без противосажевого фильтра, то льём?....

   Цитата:

506.01 по противоизносным свойствам лучше, только оно не годится для сажевого фильтра.

   Цитата:

VW 506.01 — Моторное масло для дизельных двигателей с насос — форсункой и увеличенным сервисным интервалом. Соответствие требованиям АСЕА В4.
VW 507.00 — Масла для бензиновых и дизельных двигателей с увеличенным сервисным интервалом, включая дизельные двигатели с сажевым фильтром и без дополнительных присадок в топливе. Альтернатива – VW 505.01, VW 506.00, VW 506.01. Исключение двигатели R5 TDI (2,5 л) и V10 TDI (5 л), требующие только VW 506.01.

   Цитата:

Игарёня

не пробовал, но мнение - лить можно, если на банке не написано "кроме R5 и V10 TDI"


открою секрет, который давно уже не секрет: не каждое масло 506.01 можно в R5 лить. В линейке Ликви есть масло 5W-30 с допуском 506.01, но на банке чётко написано, что для насосфорсуночных моторов, исключая R5 и V10 TDI. Косвенный признак: масло 506.01 для этих моторов бывает только с вязкостью 0W-30. По крайней мере, я нигде и никогда других не встречал, а встречал я много...


Оффтопик

ну ващее тема резиновая

Короче, лей 506.01