|
|
|
| |||||||
|
|
Загрузить фото |
|
Правила форума |
|
||||||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
Reason thread was closed: В архив
|
11.02.2010, 05:40 (04:40)
|
#1 |
|
Бабайка
Город: Киев
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.03.2007
Сообщений: 3,717
Поблагодарил(а): 2,830
Благодарностей: 10,312
Изображений в галерее: 297
Репутация:
17580
  |
Новый Touareg II - достойное продолжение рода Туарегов
Тема создана для упорядочивания всей информации о новике. Первое сообщение будет редактироваться по мере поступления информации.
Achtung Время последнего обновления сообщения - 23:53 14 февраля 2010 (Добавлено новое видео - Запись презентации Touareg Late Night Show, смотреть ниже в спойлере) Первые фото и видео появились http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=20656 и тут http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=20712 за несколько часов до презентации, а так же после 10 февраля 2010 года в Мюнхене состоялась премьера нового поколения Volkswagen Touareg. Многие из нас терпеливо ждали, когда в Вольфсбурге решат его нам показать. Показали. Давайте будем разбираться, что это за Touareg II? достоин ли он возить на себе шильдик TOUAREG или нет?  Итак, информация о новинке есть, но на иностранном языке, поэтому напишу все, что успею перевести перед сном. Цена от 50 700 евро Сравнение цен с другими похожими авто http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=147 (с) SevA Оригиналы пресс релизов выкладываю во вложениях. формат Office Word *.doc Переводить их будет Кокс. Комрады, помогайте ему переводить, особенно те кто дружит с английским   Моторы которые получил новый Touareg (арсенал пока не велик): 3.0 V6 TDI CR DPF 176 kW 4.2 V8 TDI CR DPF 250 kW 3.0 V6 TFSI Hybrid 245 kW Технические данные Touareg 3.0 V6 TDI с пневмоподвеской http://dl.touareg-club.net/data/vd/v6tdi_p.xls Touareg 3.0 V6 TDI c пружинами http://dl.touareg-club.net/data/vd/v6tdi.xls Touareg 4.2 V8 TDI с пневмоподвеской http://dl.touareg-club.net/data/vd/v8tdi_p.xls Touareg 4.2 V8 TDI c пружинами http://dl.touareg-club.net/data/vd/v8tdi.xls Touareg 3.0 V6 TFSI Hybrid http://dl.touareg-club.net/data/vd/hybrid.xls Видео Запись презентации Touareg Late Night Show 10.02.2010 Запись презентации Touareg Late Night Show 10.02.2010 3 видеоролика mp4 (тоже самое, что и на youtube) http://dl.touareg-club.net/data/2010...ouareg2_01.zip Видео с ПРЕЗЕНТАЦИИ Видеоролики ПРЕЗЕНТАЦИИ на Youtube (Нажми, чтобы раскрыть спойлер) Фото Фотографии высокого качества (10 шт.) http://dl.touareg-club.net/data/2010...ouareg2_01.zip Фотографии высокого качества (2 шт.) http://dl.touareg-club.net/data/2010...ouareg2_02.zip UPD1 - Новая порция фотографий, обычного качества http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=124 UPD2 - Новая порция фотографий, обычного качества http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=136 UPD3 - Новая порция фотографий, обычного качества (Фотки багажника есть) http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=139 UPD4 - Новая порция фотографий ЖИВОГО Touareg http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=271 UPD4 - и еще новая порция фотографий ЖИВОГО Touareg http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=272 На официальном сайте доступен конфигуратор. цена от 50 700 евро (Вот только это не новость, а ссылка) http://www.volkswagen.de/vwcms/maste...e/Touareg.html (Слева кликаем Konfigurator) Переводы официальных пресс-релизов доступны ТУТ- http://www.touareg-club.net/forum/sh...97&postcount=2 Благодарим Кокса, не забывайте ставить ему репутацию  и добавлять "спасибки"Еще пресс релизы Пресс релизы на иностранном Пресс релиз о шоу/презентации Der neue Touareg на английском 11.02.2010 - Touareg Late Night Show – Munich celebrates the premiere of the upper class SUV by Volkswagen Wolfsburg/Munich, 11 February 2010 - The atmosphere was in proper style, with skyline and night sky, when Volkswagen—in conjunction with moderator Thomas Gottschalk, who was in good humour, and numerous prominent guests—provided for a world premiere of a special kind at the Munich Postpalast. Always taking centre stage: the new Touareg and the new Touareg Hybrid. The programme, moderated by Thomas Gottschalk in the classic style of "Late Night" shows, was entirely committed to the new premium SUV by Volkswagen. The star violinist David Garrett, who gave a much acclaimed taste of the spectrum of his art, and the actor Thomas Kretschmann, who had flown in directly from Hollywood, took care that the atmosphere conformed with the event. Germany’s stand-up comedian Michael Mittermeier, actor Thomas Heinze, the bewitching sand-performance artist Kseniya Simonova, Leslie Mandoki with his Soulmates and not least the winning team from Dakar, Carlos Sainz and Lucas Cruz, rounded off the programme. More than 600 guests and celebrities hailing from radio and television, industry and politics did their share to add glamour to the event in the Bavarian state capital. Moderator Thomas Gottschalk and experts from Volkswagen provided the audience of invited guests with background information all about the new upper class SUV. Dr. Harald Ludanek, head of overall vehicle development at Volkswagen, said: "Technically, the new Touareg is the most innovative ‘VW’ since the brand has existed. Everybody has worked fervently on this car day and night. And we can be proud of the result." The new Touareg and the new Touareg Hybrid will be launched in Germany in the upcoming weeks. |
|
Последний раз редактировалось ADDEN; 14.02.2010 в 18:53. Причина: видео |
|
|
|
| Поблагодарили: | $ilver (11.02.2010), -Tornado- (11.02.2010), 005 (11.02.2010), 007 (14.02.2010), 888 (03.03.2010), A1ieN (13.02.2010), Advocat (11.02.2010), Agu (11.02.2010), AIRat (07.03.2010), Akv174 (11.02.2010), ALEX-andr (12.02.2010), Alegan (21.02.2010), Aleks1970 (11.02.2010), Aleksey222 (11.02.2010), Alekzander (11.02.2010), Alex232 (02.06.2010), Alexandrit (11.02.2010), AlexF (11.02.2010), AlexSur (11.02.2010), Alex_R (11.02.2010), Alikpulse (11.02.2010), AMV (11.02.2010), Andronik (14.02.2010), ArsK (11.02.2010), Arzy (13.02.2010), Aska (16.02.2010), ATN (04.03.2010), Atra (11.02.2010), AV6TDI (02.03.2010), AW74 (11.02.2010), aleks0771 (11.02.2010), alex dolgopa (11.02.2010), alex177 (11.02.2010), alexey535 (13.02.2010), alexmav (11.02.2010), alextka (11.02.2010), ali (12.02.2010), ash (11.02.2010), azmodan (12.02.2010), BAZIL (11.02.2010), BEST1969 (17.02.2010), Belkovf (12.02.2010), BIMO (11.02.2010), BlaZe (11.02.2010), BOBKA (13.02.2010), Boss73 (11.02.2010), batyr (11.02.2010), beemax (11.02.2010), beepcoder (15.02.2010), bek710 (11.02.2010), CITY (11.02.2010), Cross (11.02.2010), Cruiser (22.02.2010), cheh (11.02.2010), chikanarik (02.03.2010), Danil (11.02.2010), Dizbalans (11.02.2010), Dodger (11.02.2010), Doktor-k (12.02.2010), Doomster (12.02.2010), Dorian (11.02.2010), Dru77 (11.02.2010), DrugZverey (11.02.2010), Drunchik (11.02.2010), DUB (19.02.2010), Duglas (12.02.2010), D_ar_k (12.02.2010), den74 (11.02.2010), diman (11.02.2010), dima_sh (11.02.2010), dimm68 (15.02.2010), ENOT (11.02.2010), estroi (13.02.2010), Farit (14.02.2010), FCK (11.02.2010), Fil78 (11.02.2010), Fomil (11.02.2010), funapple (11.02.2010), Garry (11.02.2010), GEORGE (11.02.2010), Glamour555 (12.02.2010), Gorec (11.02.2010), GRe (11.02.2010), Gru (11.02.2010), GT-MIKE (19.02.2010), garik_sun (11.02.2010), gaz (11.02.2010), genek (16.02.2010), givad (11.02.2010), gorynych (11.02.2010), HARRY 174 (11.02.2010), Hirurg (11.02.2010), IceMan (12.02.2010), Ideolog (11.02.2010), IvanT (03.03.2010), Ivanz (11.02.2010), i34rus (11.02.2010), ignat (11.02.2010), igor_k1 (14.04.2010), imans (11.02.2010), indeez (12.02.2010), insoft2008 (11.02.2010), ipodxtx (12.02.2010), Jefferson (11.02.2010), John (11.02.2010), jerry (11.02.2010), jimax (11.02.2010), jusov (12.02.2010), KBM (11.02.2010), Kirsan (12.02.2010), Kivet (18.02.2010), Kolya (11.02.2010), KPS (11.02.2010), KSB (11.02.2010), kach (11.02.2010), kolins65 (26.02.2010), kolkolkolkol (14.02.2010), kov (11.02.2010), krig (11.02.2010), kruz789 (19.02.2010), krys (11.02.2010), kudinsa (18.02.2010), kwik (12.02.2010), Lang (11.02.2010), Lev Arris (14.02.2010), LLirik (12.02.2010), Llik (12.02.2010), Lupercus (11.02.2010), LVA (11.02.2010), levcons (11.02.2010), llibed (16.02.2010), M-BOSS (12.02.2010), M.L.King (16.06.2010), MAXIMUS (14.02.2010), MAXSPB (11.02.2010), MacTep (01.03.2010), Make (18.03.2010), Mamon (11.02.2010), Mikeee (11.02.2010), Mr.Userr (12.02.2010), matcola (11.02.2010), maxi5 (15.02.2010), maxsmi (17.03.2010), mesh (27.02.2010), met chel (12.02.2010), mikas_allroad (11.02.2010), mkv22 (11.02.2010), moisei (14.02.2010), msden (23.02.2010), Natali-Natali (12.02.2010), NoX (11.02.2010), Oleg O (11.02.2010), Osa (18.02.2010), OXOTnick (16.02.2010), olezh (18.03.2010), oZZy (12.02.2010), Partnerv (12.02.2010), Pashka (11.02.2010), POCC (13.02.2010), Poal (11.02.2010), Prorab (15.02.2010), partyman (11.02.2010), pps (13.02.2010), pvc (12.02.2010), qwertyk43i (23.02.2010), Random (12.02.2010), Ridik (11.02.2010), RustyTankard (11.02.2010), rinad (12.02.2010), rocketnaka (11.02.2010), Sanchez (11.02.2010), Santreix (11.02.2010), SaSMuS (13.03.2010), Serega_29rus (11.02.2010), Serge (11.02.2010), Sergeboss (05.03.2010), Sergey-NN (15.02.2010), Sergiy (14.02.2010), SevenStreams (12.02.2010), Shal (11.02.2010), Siroj@_34 (26.02.2010), SlavaBiG (13.02.2010), SlavaV (21.02.2010), Stan (12.02.2010), Stealth12 (11.02.2010), Sveatoslav (11.02.2010), sadat (11.02.2010), saspurs (11.02.2010), sengot (11.02.2010), sergio tachini (17.02.2010), sigment (11.02.2010), slavkin (11.02.2010), smilens (11.02.2010), snfrol (11.02.2010), stas34 (11.02.2010), stavchik (13.02.2010), svt22 (02.03.2010), Takinava (15.02.2010), Taylor (12.02.2010), Tem67 (12.02.2010), Terma (11.02.2010), TOXYC (21.02.2010), Touareg EKB (12.02.2010), Toxa (11.02.2010), TREMP (11.02.2010), Trancer (11.02.2010), Tsume (12.02.2010), Tugarin (11.02.2010), Tugrik (11.02.2010), Valerie (11.02.2010), VID (17.03.2010), VIKU (11.03.2010), Vitalik (13.02.2010), Vitalym (11.02.2010), VitusiK (16.02.2010), Volzhanin (11.02.2010), vict6 (14.02.2010), vital (11.02.2010), vmkom96 (11.02.2010), volshebnik (14.02.2010), Wasja (12.02.2010), Willy (11.02.2010), Wladislaw (12.02.2010), Wolf911 (11.02.2010), XDIM (11.02.2010), Yastreb (11.02.2010), yava (18.02.2010), yeni (13.02.2010), Zaur (07.03.2010), zebra1985 (25.03.2010), zhanato (12.02.2010), Алекс 7 (16.02.2010), Александр3 (13.02.2010), Александр74 (12.02.2010), АлександрA (14.02.2010), Алексей Буров (12.02.2010), Андрей (11.02.2010), Андрей18 (11.02.2010), Андрей_NR09 (11.02.2010), Андрюха (16.02.2010), автодом (12.02.2010), андрейСеверный (18.03.2010), арни (11.02.2010), Байкер (15.02.2010), Барс (12.02.2010), Богдо (23.03.2010), Бур 86 (11.02.2010), Бурый (11.02.2010), Валерий (19.02.2010), Валерий 008 (13.02.2010), ВЕЗДЕХОД (22.02.2010), Владимир Волга (11.02.2010), Вован-Рязанский (16.02.2010), виктор- (12.02.2010), Гарик99 (11.02.2010), Гризли (11.02.2010), Гур (12.02.2010), Гурген (11.02.2010), Дашунча (12.02.2010), Ден3,2silver (11.02.2010), Денис (11.02.2010), Жан Тодт (11.02.2010), Жексон (11.02.2010), Жорж (11.02.2010), звеRRRь (11.02.2010), Игарёня (12.02.2010), Игорь_454 (11.02.2010), Ильвир (30.01.2011), ЙелЙонк (11.02.2010), Кокс (11.02.2010), Колян (11.02.2010), Константин68 (11.02.2010), Коржик (13.02.2010), Кострома (11.02.2010), карапуз (11.02.2010), кульTURist (12.02.2010), Лектор (11.02.2010), Линкс (11.02.2010), Макарыч (11.02.2010), Матроскин (11.02.2010), Михаил16 (11.02.2010), Назар (15.02.2010), Олег555 (11.02.2010), оле (11.02.2010), ПАПА ЛЕША (12.02.2010), Ромарио Агро (11.02.2010), Солян (15.11.2010), Странник (11.02.2010), Стрелок (11.02.2010), Сулик (13.02.2010), санечка (01.03.2010), Туарегович (11.02.2010), тот самый Михалыч (11.02.2010), турбо (11.02.2010), Х700СС (15.02.2010), Юрий@ (02.03.2010), Юрчик (11.02.2010), _respekt (11.02.2010) |
|
11.02.2010, 22:53 (22:53)
|
#241 |
|
Новенький
Город: Moscow
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.05.2009
Сообщений: 91
Поблагодарил(а): 9
Благодарностей: 90
Репутация:
166
|
Кокс, к общим файлам перевода добавь пож-та
|
|
Последний раз редактировалось Poal; 12.02.2010 в 01:05. Причина: добавлен файл |
|
|
|
|
|
11.02.2010, 23:00 (23:00)
|
#242 |
|
Почетный мембер
 
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 12.12.2007
Сообщений: 2,181
Поблагодарил(а): 478
Благодарностей: 793
Изображений в галерее: 93
Репутация:
1751
|
Цитата:
Вот я только увидел тему Аддена, да глянул на новый тур. Давно такие темы не смотрел, т.к. фотошопов куча была, а тут ужо офиц. фотки.
Посмотрел фото, полистал техн. информацию, и какое то неоднозначное чуство у меня. С одной стороны молодцы а с другой обидно.... Однозначно молодцы что уменьшили вес, улучшили качество салона, существенно снизили расход топлива (смотрю 3.0тди), согласитесь 8 литров для такой машины это просто смешно. Т.е. технически все супер, идут впереди и япономать далеко еще до таких технологий.  Обидно что с каждым обновлением тура он все больше становиться паркетником, меньше бездорожья и больше асфальта. Это мне действительно неприятно. Зачем мне такая машина, как по мне так новый тур далеко не ушел от тигуана, разница совсем не велика... Я всегда надеялся и надеюсь что немцы начнут выпускать настоящие внедорожники, надежные, с внедорожными опциями, настоящими блокировками, внедорожными пакетами и т.д. Вот тогда я задумаюсь о приобритении нового туарега или другого немецкого джипа. А пока извините, но новыми крутилочками в салоне и новым дизайном меня не подкупить.  Туарег должен быть настоящим мужским авто, с внедорожными пакетами и прочими девайсами. С бамперами нормальными и дисками а не такими, чтоб на бровки боялся выехать. Ведь именно в этом преимущество джипа, в его универсальности, возможности проехать именно ДАЛЬШЕ а не быстрее. Вспомнилась песня Ленинграда - полноприводный внедорожник. Вот таким по моему мнению должен быть туарег, а не надутым тигуаном. С ув. Grim |
|
|
|
|
11.02.2010, 23:01 (00:01)
|
#243 |
|
Пользователь
Город: Саратов
Регистрация: 28.05.2008
Сообщений: 104
Поблагодарил(а): 13
Благодарностей: 69
Репутация:
121
|
Машина напоминает корейскую подделку под Ауди (Q5- экстерьер, A8 + Golf6 интерьер)
Самобытность ушла в угоду видимо технологичности, унификации и прочему ордунгу Согласен с Фанисом - салон просто рябит глаза И сравните теперь новый Тур  с D4  или Prado150  (совершенно разные, но такие цельные по стилю машины)а гонять за 6-7 секунд до сотни мне чёто и не откого Что заяц какой-то? Да а брать его будут - Германия, Москва, Питер - там где действительно бездорожья не найти Буду счастлив ошибиться - жду его презентации в России |
|
|
|
|
11.02.2010, 23:04 (22:04)
|
#244 |
|
Бьющий тарелки
Город: Харьков
Регистрация: 31.05.2008
Сообщений: 3,132
Поблагодарил(а): 2,069
Благодарностей: 1,683
Изображений в галерее: 5
Репутация:
2739
|
Мне кажется
 или руль сильно напоминает Ягуаровский и еще у кого то тоже похож на оный !
|
|
Последний раз редактировалось dima_sh; 12.02.2010 в 00:35. |
|
|
|
|
|
11.02.2010, 23:17 (23:17)
|
#245 |
|
Заблокирован
Причина: 4.4.4 Город: Москва, ЮЗАО
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 12.10.2008
Сообщений: 613
Поблагодарил(а): 248
Благодарностей: 245
Репутация:
398
|
Цитата:
скоростной паркетник с пневмой, которой именно пользовался часто, а тратить деньги за слово внедорожник не очень хочется
|
|
|
|
|
11.02.2010, 23:27 (23:27)
|
#246 |
|
Безкорыстный камрадЪ
Город: Санкт-Петербург(Москва)
Регистрация: 08.09.2008
Сообщений: 446
Поблагодарил(а): 760
Благодарностей: 901
Репутация:
1311
|
Ещё раз посмотрел по ссылкам Addenа.
Всё не одназначно. Вспомнил слова моего товарища, который попросил встретить его в аэропорту по приезду из Баварии в 2008 году с закрытого дилерского показа BMW X6 - к нему надо привыкнуть. Золотые слова. Вообщем понравилось. Морда - низковата решетка радитора - 2 полосы. Надо будет или дефлектор на капот поставить или решетку с вертикальными полосками наколхозить - всяко визуально поднимится. Зеркала. Надо привыкнуть. (На своем привык уже и центр земли мониторить и за горизонт взад смотреть и Большую Медведицу созерцать). Зад. Двояко. Насадки на выхлоп в базе (местные клубные "барыги" вкус икры забудут...). Судя по форме дворника пятой двери(3ий клип) и отсутствие лишнего пластика - заднее стекло больше не открывается. А это была фишка. У меня собака и иногда открываю, чтобы Буле тумаков надавать за хулигантство....Салон. Вроде нормально. на приборке много букв, как то нечитабельно. Или надо насобачится. Панорамный люк опять же прикольный.Вообщем надо ждать живой машины и откладывать бабло на всякий случай (никогда не помешает). Всем в позу лотоса и ждать! Цитата:
Я тоже так думал, пока ездил на 2,5-ТДИ
 |
|
Последний раз редактировалось Михаил16; 11.02.2010 в 23:48. |
|
|
|
|
|
11.02.2010, 23:33 (23:33)
|
#247 |
|
Стреляный
 
Город: Рязань
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.03.2008
Сообщений: 861
Поблагодарил(а): 452
Благодарностей: 1,270
Изображений в галерее: 2
Репутация:
1881
|
Цитата:
Машина напоминает корейскую подделку под Ауди (Q5- экстерьер, A8 + Golf6 интерьер)
Самобытность ушла в угоду видимо технологичности, унификации и прочему ордунгу Согласен с Фанисом - салон просто рябит глаза И сравните теперь новый Тур с D4 или Prado150 (совершенно разные, но такие цельные по стилю машины) а гонять за 6-7 секунд до сотни мне чёто и не откого Что заяц какой-то? Да а брать его будут - Германия, Москва, Питер - там где действительно бездорожья не найти Буду счастлив ошибиться - жду его презентации в России АлександрA, D4 и Прадо технологически уже потерялись в истории по сравнению с новым Туарегом. Они вообще уже ему не конкуренты, так он далеко шагнул. И не надо вспоминать про трех зонный клмат на прадо который вы так пиарили, изучайте матчасть для начала чтобы проводить такие параллели. А дизайн исключительно дело вкуса.И вообще ваш негатив по отношению к Туарегу переходит уже все пределы. Вы сами на чем ездите, позвольте поинтересоваться? |
|
|
|
|
11.02.2010, 23:40 (23:40)
|
#248 |
|
In search of Neverland
Город: MOSCOW
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.04.2007
Сообщений: 1,406
Поблагодарил(а): 505
Благодарностей: 202
Изображений в галерее: 1
Репутация:
505
|
Цитата:
Вот я только увидел тему Аддена, да глянул на новый тур. Давно такие темы не смотрел, т.к. фотошопов куча была, а тут ужо офиц. фотки.
Посмотрел фото, полистал техн. информацию, и какое то неоднозначное чуство у меня. С одной стороны молодцы а с другой обидно.... Однозначно молодцы что уменьшили вес, улучшили качество салона, существенно снизили расход топлива (смотрю 3.0тди), согласитесь 8 литров для такой машины это просто смешно. Т.е. технически все супер, идут впереди и япономать далеко еще до таких технологий. Обидно что с каждым обновлением тура он все больше становиться паркетником, меньше бездорожья и больше асфальта. Это мне действительно неприятно. Зачем мне такая машина, как по мне так новый тур далеко не ушел от тигуана, разница совсем не велика... Я всегда надеялся и надеюсь что немцы начнут выпускать настоящие внедорожники, надежные, с внедорожными опциями, настоящими блокировками, внедорожными пакетами и т.д. Вот тогда я задумаюсь о приобритении нового туарега или другого немецкого джипа. А пока извините, но новыми крутилочками в салоне и новым дизайном меня не подкупить. Туарег должен быть настоящим мужским авто, с внедорожными пакетами и прочими девайсами. С бамперами нормальными и дисками а не такими, чтоб на бровки боялся выехать. Ведь именно в этом преимущество джипа, в его универсальности, возможности проехать именно ДАЛЬШЕ а не быстрее. Вспомнилась песня Ленинграда - полноприводный внедорожник. Вот таким по моему мнению должен быть туарег, а не надутым тигуаном. С ув. Grim Покупай Геленваген, то что надо !
|
|
|
|
|
11.02.2010, 23:55 (23:55)
|
#249 |
|
Заблокирован
Причина: Переблокировка. Нарушение правил форума. Пункты - 4.4.1, 4.4.3, 4.4.4, 4.4.17, 4.4.21, 4.4.13 + пп 3.4 Мультирегистрация (хулиган) (06.03.10 добавлена учетная запись unsaint) + Purple_puppy Город: москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.06.2008
Сообщений: 369
Поблагодарил(а): 73
Благодарностей: 70
Изображений в галерее: 4
Репутация:
-4
 |
Цитата:
Машина напоминает корейскую подделку под Ауди (Q5- экстерьер, A8 + Golf6 интерьер)
Самобытность ушла в угоду видимо технологичности, унификации и прочему ордунгу Согласен с Фанисом - салон просто рябит глаза И сравните теперь новый Тур с D4 или Prado150 (совершенно разные, но такие цельные по стилю машины)а гонять за 6-7 секунд до сотни мне чёто и не откого Что заяц какой-то? Да а брать его будут - Германия, Москва, Питер - там где действительно бездорожья не найти Буду счастлив ошибиться - жду его презентации в России по сути , согласно ценнику кай выходит на 5 евро дороже если то это чего то бред какой то. в новостной сводки пишут продажи начнутся уже в апреле 2010, наверно в германии. нравится почти все , кроме морды .. ну и шильдик как всегда, хотя особо ничего против не имел . |
|
|
|
|
12.02.2010, 00:05 (23:05)
|
#250 |
|
Местный
 
Город: Киев
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.02.2008
Сообщений: 218
Поблагодарил(а): 106
Благодарностей: 113
Репутация:
315
|
mikas_allroad, а зачем тебе тогда туарег? Чтобы на всех с высока смотреть? Действительно, мне на самом деле интересно, зачем покупать внедорожник не выезжая на бездорожье?
John, Гелик уважаю, но это чисто машина для бездора,имхо. Для бездора у меня есть другая техика, а вот тур для меня универсальная машина и лично мне обидно что у меня забирают эту универсальность и приравнивают меня к обычному универсалу... |
|
|
|
|
12.02.2010, 00:13 (00:13)
|
#251 |
|
Заблокирован
Причина: за пятикратное поднятие закрытой темы, за хамство Город: Алкоголик из Москвы
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.10.2008
Сообщений: 516
Поблагодарил(а): 546
Благодарностей: 465
Изображений в галерее: 36
Репутация:
569
|
Я вот тут подумал, может быть мне оставить свой GP?! Буду его холить, лелеить, поставлю в гараж и буду с него только пыль вытирать. Лет через 30 буду на пенсии ездить на всякие там слеты раритетных автомобилей, а он (GP) будет как новый. Потом оставлю в наследство детям, а они передадут своим... и когда нибудь, лет через 100, мои правнуки будут вспоминать меня добрым словом, за то что оставил для них такой отличный автомобиль, семейную гордость.
|
|
|
|
|
12.02.2010, 00:24 (00:24)
|
#252 |
|
Почетный мембер
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 12.12.2007
Сообщений: 2,181
Поблагодарил(а): 478
Благодарностей: 793
Изображений в галерее: 93
Репутация:
1751
|
Цитата:
mikas_allroad, а зачем тебе тогда туарег? Чтобы на всех с высока смотреть? Действительно, мне на самом деле интересно, зачем покупать внедорожник не выезжая на бездорожье?
John, Гелик уважаю, но это чисто машина для бездора,имхо. Для бездора у меня есть другая техика, а вот тур для меня универсальная машина и лично мне обидно что у меня забирают эту универсальность и приравнивают меня к обычному универсалу... Оффтопик Мне нужно комфортно и по возможности быстро перемещаться, это то что я делаю постоянно и ежедневно, а в раскисшее поле даже не знаю зачем ехать, для меня Тур, то что нужно - компромис между скоростью и внедорожностью, а на большее я и не притендую, правда есть слабость - комфорт. И я еще раз хочу отметить, на чисто шоссейной резине, Туарег просто ни какой внедорожник, будь он хоть весь обвешан блокировками: универсальность - универсальности рознь |
|
Последний раз редактировалось mikas_allroad; 12.02.2010 в 00:26. |
|
|
|
|
|
12.02.2010, 00:27 (23:27)
|
#253 |
|
Местный
Город: Norilsk
Регистрация: 12.11.2007
Сообщений: 228
Поблагодарил(а): 47
Благодарностей: 115
Изображений в галерее: 5
Репутация:
218
|
Харизма Туровская как мне кажется ушла -(
Морда и глаза GP всегда приводили в восторг, такой удачный был фейслифтинг! Дорестайл спустя столько лет всё равно великолепен! Но данный шаг дизайнеров расстроил откровенно говоря... Бока напоминают Кайеновские, морда, фары, багажник всё это вызывает грустные мысли, в общем дело вкуса конечно. |
|
|
|
|
12.02.2010, 00:30 (23:30)
|
#254 |
|
Бьющий тарелки
Город: Харьков
Регистрация: 31.05.2008
Сообщений: 3,132
Поблагодарил(а): 2,069
Благодарностей: 1,683
Изображений в галерее: 5
Репутация:
2739
|
Цитата:
АлександрA, D4 и Прадо технологически уже потерялись в истории по сравнению с новым Туарегом. Они вообще уже ему не конкуренты, так он далеко шагнул. И не надо вспоминать про трех зонный клмат на прадо
который вы так пиарили, изучайте матчасть для начала чтобы проводить такие параллели. А дизайн исключительно дело вкуса.И вообще ваш негатив по отношению к Туарегу переходит уже все пределы. Вы сами на чем ездите, позвольте поинтересоваться?
|
|
|
|
|
12.02.2010, 00:35 (00:35)
|
#255 |
|
Заблокирован
Причина: Переблокировка. Нарушение правил форума. Пункты - 4.4.1, 4.4.3, 4.4.4, 4.4.17, 4.4.21, 4.4.13 + пп 3.4 Мультирегистрация (хулиган) (06.03.10 добавлена учетная запись unsaint) + Purple_puppy Город: москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.06.2008
Сообщений: 369
Поблагодарил(а): 73
Благодарностей: 70
Изображений в галерее: 4
Репутация:
-4
|
я чем хотел поделиться в качестве офтопика,
точнее обьяснить хай тек стиль маркетологи там же не дураки и видят в своей машине и подрастающие покаление т.е там планка наверно от 30 + отсюда и все вытекает полагаю. |
|
|
|
|
12.02.2010, 00:41 (00:41)
|
#256 |
|
Стреляный
Город: Рязань
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.03.2008
Сообщений: 861
Поблагодарил(а): 452
Благодарностей: 1,270
Изображений в галерее: 2
Репутация:
1881
|
Цитата:
Позвольте спросить, в чем он так далеко ступил по сравнению с Прадо и Д4? Разве, что количеством передач, которых 8 и то не во всех комплектациях!
, НО как говорится истина дороже Шагнул гораздо дальше технологически, сравни набор двигателей и их характеристики, про коробку ты сказал, про оснащение и доп. опции говорить долго не стоит просто надо сравнить что предлагает VW и Тойота. Японцы всегда будут отставать от немцев и будут только в роли догоняющих (пресловутая надежность достигается исключительно "древними" проверенными агрегатами) Без обидИ чем дальше тойота будет осваивать высокотехнологичные механизмы ( а ей придется их осваивать , 21 век на дворе ) тем больше траблов у нее появится. Проблемы с электронной педалью газа это только начало. |
|
Последний раз редактировалось Driver; 12.02.2010 в 00:51. |
|
|
|
|
|
12.02.2010, 00:51 (23:51)
|
#257 |
|
Бьющий тарелки
Город: Харьков
Регистрация: 31.05.2008
Сообщений: 3,132
Поблагодарил(а): 2,069
Благодарностей: 1,683
Изображений в галерее: 5
Репутация:
2739
|
Цитата:
Дима, знаю что ты ездишь на Прадо и мечтаешь о РР
, НО как говорится истина дороже Шагнул гораздо дальше технологически, сравни набор двигателей и их характеристики, про коробку ты сказал, про оснащение и доп. опции говорить долго не стоит просто надо сравнить что предлагает VW и Тойота. Японцы всегда будут отставать от немцев и будут только в роли догоняющих (пресловутая надежность достигается исключительно "древними" проверенными агрегатами) Без обид
|
|
|
|
|
12.02.2010, 01:06 (01:06)
|
#258 |
|
Стреляный
Город: Рязань
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.03.2008
Сообщений: 861
Поблагодарил(а): 452
Благодарностей: 1,270
Изображений в галерее: 2
Репутация:
1881
|
Цитата:
Да ты что, какие обиды! Туарег отличный авто, но те маленькие преимущества, что ты привел, не ставят его в ранг супер технологичного авто! Мой 120 конечно древний по сравнению с Туром, но 150 и Д4, ну совсем не так как ты написал! Так, плюс минус, и всё!
Показателем технологичности автомобиля прежде всего являются его силовые агрегаты. К примеру можно сравнить дизельные шестерки на Туареге и Прадо, или например дизельные восьмерки новго Туарега 4.2 340 (!!!) л.с. и 4.5 литрового на LC 200 235 л.с. . Небо и земля. Межсервисный интервал с заменой масла на Туареге 15 т.км., на Тойоте 5 т.км. В данном случае, как говорится, истина торчит слишком выпукло
|
|
|
|
|
12.02.2010, 01:06 (01:06)
|
#259 |
|
Гуру фотокружка
Город: Тула
Регистрация: 15.01.2008
Сообщений: 1,559
Поблагодарил(а): 3,443
Благодарностей: 1,902
Изображений в галерее: 185
Репутация:
3541
|
Повторюсь, но мне кажется объемы новый тур потеряет сильно, почему? Переход в сегмент паркетников, где правят бал Х5, Каен, FX, как-то настораживает и неоправдан. Ведь все эти машинки катаются значительно лучше, чем мой любимый Touareg! У Тура был один замечательный плюс, универсальность, сколько раз мы говорили, "да Тур не так рулится как Х5, но БМВ, FX будет стоять на месте, там где Тур проедет легко", а что теперь? Разгон до сотни, а с кем соревноваться с немецкими монстрами? А что делать с престижностью? Пример с Ауди Q7, видно не учит, хорошая машина, но только с большим движком, а нами любимый дизелек 3,0 - проходимости минимум, трасса туда же. Брать Тура с мотором 4,2л., стоит ли отдавать большие баблосы за заранее проигрышный вариант в классе люксовых паркетников?
ИМНО: буду еще больше любить своего Тура, а потом ... рассматривать варианты Диско-4, Х5, Каен. Внешний вид обсуждать сложно, надо видеть, кажется, сильно смахивает на Тигуана. Интересно, что покажет Порше?
|
|
|
|
|
12.02.2010, 01:19 (00:19)
|
#260 |
|
Местный
Город: Киев
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.02.2008
Сообщений: 218
Поблагодарил(а): 106
Благодарностей: 113
Репутация:
315
|
mikas_allroad, вот видишь надо и по сугробчикам проехаться и лодочку потаскать. И клиренс нужен хороший. Вот потому тебе и надо джип, а не раздутый тигуан. А тут ты все ближе и ближе к асфальту... Так еще пару обновлений и тур будет как а6 авант.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Первая
Предыдущая
Линейный вид
