Зимняя резина (марка/модель, размерность, пробег, характеристика)

[seregaW0077]

   Цитата:

SABA77

кто нить знает ответ

имеем резину с Асимметричным рисунком протектора : Continental ContiIceContact 265/50 R19 110T.
следуя указанной инструкции установил все балоны с наружней надписью OUTSIDE http://www.continental.ru/www/tires_...assim_ris.html
и рисунок получился такой (см. фото GP). по мне не по русски - в разные стороны смотрит рисунок (хотя и по снегу и по льду проблем нет в прямолинейности хода), кто что думает, может забить

Конечно забить.
Все верно стоит.
У меня такая же резя. Прошлый сезон был первым для нее.
Резина супер
До этого стояла Хакка 5, не нравилась совсем
ContiIceContact на голову выше по льду и укатанному снегу. А вот в глубокий снег лучше не лазать, закапывается.

Добавлено через 3 минуты 48 секунд

   Цитата:

malashiyVY

Много раз читал и слышал про левые покрышки и правые....

Как говорят у нас в новосибе: "причем тут коммунальный мост?"
У ContiIceContact нет левых и правых, все одинаковые, просто устанавливается по определенному правилу.

[SABA77]

в том году залазил на ней в снег по бубенчики(айки;-), пришлось врубать все дифы с задним и воспользоваться пневмоутаптывателем снега и по тихому задом выехал - думал уже за трактором бежать....

резина отличная
хотя вот смотри клип - там все чики-пыки с направленностью, но в компьютерной графике - не факт возможен (смотрим рисунки шин с 1:03мин )

You Tube

You Tube

[seregaW0077]

Там все так же как у нас.
Левая сторона как бы правильно, а с правой стороны авто как бы в обратную сторону
У этой рези нет направления, так шо ставим по правилам: аутсайдом наружу и катаем с наслаждением

[SABA77]

   Цитата:

seregaW0077

Левая сторона как бы правильно, а с правой стороны авто как бы в обратную сторону

ну ну, не на ипали ли нас при продаже
хотя мы уже двое таких, надо третьего искать

Добавлено через 4 минуты 57 секунд
тут наши хвалють

You Tube

You Tube

[seregaW0077]

   Цитата:

SABA77

Добавлено через 4 минуты 57 секунд
тут наши хвалють

Лучше Хакки палюбому. Проверенно
И, самое главное, практически нет шума

[SABA77]

Да тоже Хакку-5ю 255/55/18 юзал на предыдущем GP.- наша щас лучшая в том числе и по цене

[bublik99]

хака это как айфон
раздули понты совки...
достаточно посмотреть сколько хаки продают за рубежом и почем...

[WISM]

   Цитата:

Gennady512

Обзор зимних нешипованных шин: http://www.aif.ru/auto/support/1010891

Там просто набор новых шин с рекламным текстом от производителей. Интересно было бы почитать реальные отзывы владельцев.

Ищу липучку на R20, уже голову сломал, куча моделей, куча разных отзывов.

Из этой ветки понял, что в приоритете Blizzak и Continental.

[bublik99]

интересный тест 128 шин в торможении на льду

[SABA77]

Заказуха от Нокиан

[cильвер 069]

   Цитата:

bublik99

интересный тест 128 шин в торможении на льду

Что то нет тойо ,может проглядел???

[WISM]

Класс, липучка от Нокиан R2 тормозит по льду лучше, чем шипучка BRIDGESTONE BLIZZAK SPIKE

[bublik99]

   Цитата:

WISM

Интересно было бы почитать реальные отзывы владельцев.

читай реальные отзывы владельцев из разных стран

Добавлено через 1 минуту 17 секунд

   Цитата:

WISM

Класс, липучка от Нокиан R2 тормозит по льду лучше, чем шипучка BRIDGESTONE BLIZZAK SPIKE

среди нешипованных для северов это действительно лучшая шина...

Добавлено через 1 минуту 39 секунд

   Цитата:

cильвер 069

Что то нет тойо ,может проглядел???

sава77 точно охаректиризовал данный тест...

[WISM]

   Цитата:

bublik99

для северов

Что значит для северов? Москва это север?
Может тогда и остановить свой выбор на R2...

[bublik99]

возьми Nokian Hakkapeliitta R2 SUV
но мне кажется в россии ценник сильно завышен

москва это
Оффтопик

как дырка в *опе между двух половинок с какой стороны как не смотри между севером и югом, между востоком и западом, между сибирью и европой...

Сергей Мишин в журнале за рулем достаточно четко классифицировал виды шин пригодных для зимней эксплуатации

То, что шина должна крепко держать дорогу, сомнений не вызывает. Летом еще ничего, а вот зимой покрытие переменчиво – то снег, то лед, то сухой асфальт… Да еще производители, как назло, загоняют в тупик богатством выбора: кроме шипованных предлагают так называемые фрикционные, к тому же двух типов – скандинавские и европейские. С ума сойти можно!
Речь не о конкретных моделях, их мы сравниваем в традиционных тестах. Текущая задача – выявить недостатки и преимущества каждой из групп зимних покрышек. В наличии плюсов никто не сомневается. Не будь их, худший тип пропал бы с прилавков сам собой – кому охота ездить на барахле, да еще зимой!
Главное – правильно оценить предстоящие условия эксплуатации. К сожалению, более-менее стабильная погода сохраняется лишь на Северном полюсе да на Южном, но там простым автомобилистам делать нечего. А у нас что ни день, то свое время года. Менять колеса при каждом выезде никто, разумеется, не станет – приходится ориентироваться на некое среднее арифметическое
Проще всего отличить шины шипованные – по наличию «гвоздиков» в протекторе. Порой на «диких» рынках встречаются покрышки, предназначенные для ошиповки (иногда даже с отверстиями), но без шипов. Некоторые называют их нешипованными, но это заблуждение.
Фрикционные, они же нешипуемые, предназначены для «белых» (заснеженных и обледенелых) дорог. Специалисты называют такие скандинавскими или нордическими, а народ именует «липучками».
Третья группа представляет собой еще один тип фрикционных шин – среднеевропейский, рассчитанный на относительно теплые европейские зимы и ориентированный в первую очередь на «черные» (асфальтовые) дороги, а потому и на более высокие скорости.
Различить два последних типа на глаз не так просто (особенности рисунка протектора и твердость резиновой смеси приведены в первой таблице) – в каждом конкретном случае лучше проконсультироваться у квалифицированных продавцов.
Всесезонные шины – плод множества компромиссов. Как говорится, ни богу свечка, ни черту кочерга. Хотя и у них есть своя сфера использования.
Увы, идеальных покрышек на все случаи жизни пока не придумали. Значит, чем-то жертвовать при покупке придется.
Для начала прикиньте, по каким дорогам (хорошо очищенным, заснеженным, обледенелым и т. д.) вам приходится ездить наиболее часто, либо сориентируйтесь на те условия, которые представляют для вас наибольшую опасность. Будьте готовы поступиться второстепенными характеристиками – «шиповки», например, громко шумят.
Для автомобилей без антиблокировочной системы рекомендуем предпочесть шипованные шины, поскольку при заблокированных колесах (на льду такое случается частенько) шипы цепляются за лед лучше, чем кромки резины мягких «липучек».
Зимние шины, в отличие от летних, лучше выбирать более узкие – естественно, из тех размеров, что рекомендует завод-изготовитель вашего автомобиля. Зимой важно иметь более высокое удельное давление на дорогу в пятне контакта – в таком случае шины наиболее эффективны на укатанном снегу, на льду и – особенно! – на снежной каше и в лужах.
Исключение составляет проходимость в глубоком снегу: здесь предпочтительнее более широкие шины.

[A777D]

Ценник завышен, но резина все же в топе. Был у меня топовый Данлоп шипованный, Котиненталь, Мишлен, и липучки BRIDGESTONE BLIZZAK и др. Но скажу так Хака что шипы что липучка показывает приличный результат.

[WISM]

Камрады, посоветуйте, пожалуйста размерность шин, летние стоят 275/40 R20.
Обычно на зиму беру поуже и повыше... не знаю, нормально ли встанет 265/50

[Zipo]

Товарищи не видитесь на раскрученное имя Hakkapeliitta !
Вчера купил и поставил Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 275/45 r20 в итоге балансировку нужно будет повторить через 700 км. мастер сказал, что все резина Hakkapeliitta которую он ставил кривая, за редким исключением. Это все последствие российского производства. Лучше взять контик немецкого розлива.

[WISM]

Zipo, да вы что
По счастливому стечению обстаятельст, проехал ровно на указанной резине с такими же параметрами 2200 км и сделал сверочную балансировку (не знаю значем, захотелось проверить).
Все в балансе, ни грама свинца добавлено не было.
Видимо, мои 4 колеса отливали особо тщательно и выспавшись

[влад-мир]

   Цитата:

Zipo

мастер сказал, что все резина Hakkapeliitta которую он ставил кривая, за редким исключением.

Оффтопик

почти все мастера так говорят, причем про разную резину - может это отмазка если накосячут - типа ну я ж предупреждал-резина дерьмо

на предыдущей машине была континенталь шипы - радовался , пока не продал машинку. Классная резина!!

Добавлено через 6 минут 12 секунд

   Цитата:

SABA77

ну ну, не на ипали ли нас при продаже
хотя мы уже двое таких, надо третьего искать

третим буду, так же мне смонтировали - левая и праавая сторона "в разные стороны " едут - это нормально