Улучшение стоковых тормозных систем для NF

[Jujutsu]

Не стал продолжать обсуждение информации об улучшении тормозной системы в теме про установку 6-ти поршневой системы, так как хочется обсудить более углубленные варианты которые касаются и 4-х, 6-ти, 8-ми и так далее существующих тормозных систем....

Давайте обсудим улучшение тормозного эффекта с наиболее меньшими затратами и переделками ....

Готов все интересное аккумулировать в первом посте!!!

ПыСы. что характерно все системы в основном не обновлены до сих пор до NF.... Редко на какой сайте есть информация.... Если на V6 можно от GP поставить то на V8-нет.....
Даже на сайте brembo.com V8 бьется с передними дисками 330 мм

Тема о 6-ти поршневой системе.... на 350 мм и на 368 мм

http://www.touareg-club.net/forum/sh...=47831&page=30

Как бюджетно улучшить тормоза V8 TDI увеличением тормозных дисков до 368 мм перед и 358 мм зад, с помощью проставок под суппорта, суппорт при этом остается наш!!!

Вообщем еще один вариант отработаный и 100% дающий отличный результат для улучшения тормозной системы на V8 NF/FL.(перед и подходящий для всех на зад)
Если комрад захочет сам отпишет о своих ошущениях и изменении поведения авто при торможении.
я поездив понял что этого должно в поле хватить и более бюджетно чем я ставил от Кая.
Суппорта и колодки остаются наши..........

Перед от 360 мм увеличиваем до 368 мм
1. покупаем диск 368 мм - оригинал (номер 7L8 615 301A - 2 шт.) или что то иное, на ваш вкус и цвет;
2. изготавливаем втулки, материал лучше нержавейка (для установки между суппортом и ступицей)
размеры втулки: высота 4 мм, внутренний диаметр 14,5 мм, внешний диаметр 40 мм. - нужно 4 штуки.
Почему именно этот размер?!?!?!, отвечаю сразу - диск правильно ложится в суппорт с нашей родной колодкой. Этот же фокус с 390 мм дисками и нашими суппортами не удался.

Болт крепления суппорта родной, колодки родные.
Все перед готов.

Зад от 330 мм увеличиваем до 358 мм
1. покупаем задние диски от Cayene Turbo 958 (номер - 958 352 401 50)
2. изготавливаем втулки, материал лучше нержавейка (для установки между суппортом и ступицей)
размеры втулки: высота 14 мм, внутренний диаметр 12,5 мм, внешний диаметр 35 мм. - нужно 4 штуки.
Почему именно этот размер?!?!?!, отвечаю сразу - диск правильно ложится в суппорт с нашей родной колодкой.
Болт крепления суппорта родной, колодки родные.
Все зад готов.

Приятных дорог

http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=100

Как изготавливаются керамические диски

http://youtu.be/FQdPaOu_CC0

GP&NF/FL (кроме V8) - Суппорта + торм. диски 368 мм от Кайена турбо модели 955 от GEO

   Цитата:

GEO.

http://www.touareg-club.net/forum/sh...46&postcount=1 тормоза от рестайла турбо кая.

Тороза от ТурбоКая 955 на 368мм для Touareg GP&NF/FL на все модели кроме V8 и Гибрида от Slavkina

ссылка http://www.touareg-club.net/forum/sh...40#post2283640

только для V8 NF/FL - Суппорта + торм. диски 390 мм от Кайена v8 турбо модели 958 от Jujutsu

PP.S. Тормоза заменены на систему от ТурбоБензоКая 390 мм перед и 358 мм зад.

Ну вот и радости стало больше......

значит по весу:
Кайеновские 390 мм
Передний суппорт - 6,1 кг
Задний суппорт - 3,2 кг
Диск передний - 14 кг
Диск задний - 10,2 кг

Туровские 360 мм
Передний суппорт - 5,2 кг
Задний суппорт - 3,2 кг
Диск передний - 13 кг
Диск задний - не замерил

P.S. спасибо Агранду и лично Alexmav за проделанную работу и личный контроль!!!!

Торм. Диски перед:
95835140350
95835140450
Суппорта перед:
7PP615123R и L

Цены нашел такие:

Суппорт тормозной передний левый - 32980руб
Суппорт тормозной передний правый - 32980руб
Диск тормозной передний левый - 15150руб
Диск тормозной передний правый - 15150руб
Колодки тормозные передние - 13330руб
Датчик износа тормозных колодок передний - 2шт - 1270руб за 1шт

Суппорт тормозной задний левый - 35050руб
Суппорт тормозной задний правый - 35050руб
Диск тормозной задний - 2шт - 9820руб за 1шт
Колодки тормозные задние - 7580руб
Датчик износа тормозных колодок задний - 2шт - 870руб за 1шт

Оригинал Porsche!
Фото колодок:

Фото суппорта:

Фото дисков:

GP&NF/FL (кроме V8) - Тормозная система 380 мм для V6 TDI, 955 Turbo S от Denerkov

   Цитата:

Denerkov

Jujutsu, может чего пропустил, но в шапке нет тормозной системы 380 мм для V6 TDI, туда на передок без переделок подойдет система с 955 Турбы
суппорты http://teilecar.com/?2375,porsche-ca...61-95535142261
диски http://teilecar.com/?1476,porsche-ca...61-95535140261
колодки http://teilecar.com/?2015,porsche-ca...50-95535193952

Зад макс на 955 как и на 957 358мм
http://teilecar.com/?2008,porsche-ca...42261&sLang=en
http://teilecar.com/?1877,porsche-ca...50-95535240151

Из того что нарыл по фирмам есть:

r1 concept: 330, 350, 360, 368 мм и зад в том числе.... Серия с насечками и перфорацией

http://r1concepts.ru
http://power-stop.ru/about.htm

Stop Tech

...

DBA

   Цитата:

GTI35

http://www.dba-disk.ru/

mtecbrakes

Ссылка на сайт и к выбору моделей
http://www.mtecbrakes.com/brake-discs/volkswagen/touareg-03-10.html

Колодки и диски "FERODO"

Сайт:
www.ferodo-brakes.ru[/QUOTE]

[Jujutsu]

   Цитата:

Vlad111

Vlad111, 410 мм - 958 044 605 00, 420 мм - 958 044 605 01 - такие?!
Это наборы полностью

Если не трудно распишите я в шапку размещу, мало ли кому то понадобится

[Vlad111]

Этому объявлению 100лет, как-то я отзывов про них не видел, и цена думаю по старому курсу
Я бы не рискнул......

Если стоят от Турбо, и диски от R20, бери 420*40 - будет супер, а зад оставь, разницы не будет особой, а так у поляков можно найти 410*38 по 1600 евро в приличном состоянии и вставить мои суппорта. На 420*40 суппорта нашел только новые......

Добавлено через 4 минуты 29 секунд
Распишу в выходные, а так лучше спрашивате

Там еще дачики на керамику нужны двойные, и защелка нужна центральная, чтобы провод не провисал, если поставить обычный можно диск повредить

Подскажи а щиток задний как менял? Там ступицу можно открутить? Сзади кулака 4-е болта если открутить с привода все это без пресса снимется?

[Jujutsu]

   Цитата:

Vlad111

Подскажи а щиток задний как менял? Там ступицу можно открутить? Сзади кулака 4-е болта если открутить с привода все это без пресса снимется?

Грязевые щитки не менял, стоят родные от 4.2 НФ они такие же как и на кае как оказалось, заказал себе новые, номера передних что вы дали сходятся
Жду и ставить буду в ближайшие дни, завтра или послезавтра щитки прийдут.

[Garya]

   Цитата:

Jujutsu

Если не трудно распишите я в шапку размещу, мало ли кому то понадобится

Вот сначала поставлю себе эти тормоза сделаю отчет и в шапку разместишь

[Jujutsu]

   Цитата:

Garya

Вот сначала поставлю себе эти тормоза сделаю отчет и в шапку разместишь

и отчет разместим но диски 20 не забудь

[slavkin]

Jujutsu, мою темку в шапку закинь а то НФа 3.0 с 368мм там нет

[Boson Higgsa]

я верно понимаю, что в стоке на nf 245 hp идут передние тормозные диски 330 мм?
Самый бюджетный вариант - это диски dba 330 mm + колодки ebc/ferodo/hawk?
Следующий по сложности вариеант это диски 350 мм. Но вопрос как они встают на штатный суппорт?!

[Nautilus!]

   Цитата:

Boson Higgsa

я верно понимаю, что в стоке на nf 245 hp идут передние тормозные диски 330 мм?

да, верно.

   Цитата:

Boson Higgsa

Следующий по сложности вариеант это диски 350 мм. Но вопрос как они встают на штатный суппорт?!

Если бы вы прочитали тему, то увидели бы, что при замене на 350 диски меняются еще и суппорта на 6-ти поршневые!

[Jujutsu]

Boson Higgsa, прочтите первый пост, хотя бы....

[Boson Higgsa]

   Цитата:

Jujutsu

Boson Higgsa, прочтите первый пост, хотя бы....

прочитал, спасибо. я не хочу менять калипры на 6-х поршневые, т.е от тех же 350-мм DBA придется отказаться. Но я ищу вариант лучшей в сравнении со стоком эффективности торможения, т.к. после 328ix и Q5 тормоза Touareg неприятно удивляют

[Jujutsu]

   Цитата:

Boson Higgsa

прочитал, спасибо. я не хочу менять калипры на 6-х поршневые, т.е от тех же 350-мм DBA придется отказаться. Но я ищу вариант лучшей в сравнении со стоком эффективности торможения, т.к. после 328ix и Q5 тормоза Touareg неприятно удивляют

производитель везде экономит.....для меня, так сток везде не идеальный...... Но 4-х поршневые меняют и для спокойствия, так как они клонят и часто.....

[Boson Higgsa]

   Цитата:

Jujutsu

производитель везде экономит.....для меня, так сток везде не идеальный...... Но 4-х поршневые меняют и для спокойствия, так как они клонят и часто.....

для спокойствия можно на A6 Allroad поменять, который я изначально хотел купить :) т.е. значительные инвестиции в Touareg лично меня не вдохновляют. Поэтому подумываю о варианте Циммерманов + eds/hawk + тормозная motul .. Понимаю, что глобальной картины это не изменит, но он, по идее, должен живее реагировать на педаль и не так пугающе плыть на Новориге...

[GEO.]

хорошая связка феродо ds 2500 и диски DBA

[Boson Higgsa]

   Цитата:

GEO.

хорошая связка феродо ds 2500 и диски DBA

возможно. но dba не предлагает 330-мм дисков.

...ан нет, выяснилось что есть 330-мм тормозые диски DBA2244S по 12 500 р/штурка. Есть мысль потестить вместе с колодками Hawk HPS (6 800 р/комплект)
Итого 32 000 Руб.

[Jujutsu]

   Цитата:

GEO.

хорошая связка феродо ds 2500 и диски DBA

Смотря в какой размерности ....

[Kiriyn]

Читал, читал и не хрена не понял, подскажите, пожалуйста, грамотные люди:

Какие мне подойдут суппорта на ступицу 4.2 NF (у меня гибрид 2013 года с 6 поршнями с 360 дисками):
1) турбо 958, турбо парамера(как указано в топики темы)
2) от турбо эс 957
3) от турбо эс 955

СпАсИбО!

PS: после чипа(333 to 420) + прицеп не хватает тормозов

[slavkin]

   Цитата:

Kiriyn

Читал, читал и не хрена не понял, подскажите, пожалуйста, грамотные люди:

Какие мне подойдут суппорта на ступицу 4.2 NF (у меня гибрид 2013 года с 6 поршнями с 360 дисками):
1) турбо 958, турбо парамера(как указано в топики темы)
2) от турбо эс 957
3) от турбо эс 955

СпАсИбО!

PS: после чипа(333 to 420) + прицеп не хватает тормозов

Ну если 360 не хватает,то следующий этап 390,410 или 420

[Kiriyn]

   Цитата:

slavkin

Ну если 360 не хватает,то следующий этап 390,410 или 420

да, только понять бы что мне подходит. Уже говорят что мои суппорта надо оставлять и ставить переходники + диски на 390.

[GEO.]

   Цитата:

Jujutsu

Смотря в какой размерности ....

на 350 дисках сам катал у товарища, мне оч. понравилось

Добавлено через 2 минуты 19 секунд

   Цитата:

Kiriyn

да, только понять бы что мне подходит. Уже говорят что мои суппорта надо оставлять и ставить переходники + диски на 390.

Именно так и делают Слава "Джиуджитсу" так по моему и сделал, отчет был вроде

[Jujutsu]

   Цитата:

Kiriyn

Читал, читал и не хрена не понял, подскажите, пожалуйста, грамотные люди:

Какие мне подойдут суппорта на ступицу 4.2 NF (у меня гибрид 2013 года с 6 поршнями с 360 дисками):
1) турбо 958, турбо парамера(как указано в топики темы)
2) от турбо эс 957
3) от турбо эс 955

СпАсИбО!

PS: после чипа(333 to 420) + прицеп не хватает тормозов

От панамеры не подходят к нам!!!!!!

я ставил для V8 NF/FL - Суппорта + торм. диски 390 мм от Кайена v8 турбо модели 958 сейчас это в районе 300 тыс выходит.... если новое...

можно попробовать малой кровью сделать простаки под ваши суппорта тут выше в теме есть описание и установить диски перед 368 зад 358, при этом плечо увеличили, колодки остаются оригинал и суппорта тоже, проверено на 4.2 все отлично работает.

Добавлено через 1 минуту 31 секунду

   Цитата:

Jujutsu

Грязевые щитки не менял, стоят родные от 4.2 НФ они такие же как и на кае как оказалось, заказал себе новые, номера передних что вы дали сходятся
Жду и ставить буду в ближайшие дни, завтра или послезавтра щитки прийдут.

грязевые щитки поменял теперь поставил от керамики 405 от кая.

Добавлено через 1 минуту 9 секунд

   Цитата:

GEO.

на 350 дисках сам катал у товарища, мне оч. понравилось

350 да, 330 ну как то не айс как выше хотят.

Добавлено через 2 минуты 1 секунду

   Цитата:

Kiriyn

да, только понять бы что мне подходит. Уже говорят что мои суппорта надо оставлять и ставить переходники + диски на 390.

на 390 наши суппорта не встают.... перед 368 зад 358. точка

Агранд партнер клуба делает, все проверяли лично с Александром Alexmav на его 4.2