Вопросы и проблемы при эксплуатации NF

[Jujutsu]

   Цитата:

leshka

пауза(надпись на экране идет запуск)

Алексей на каком экране?!

[Чемпион]

   Цитата:

Nik-mail

Если двигатель дизельный, то желтая спираль означает, что работают свечи накаливания. Нужно заводить когда на приборке желтая спираль погасла.

Я же запускаю с кнопки (кейлесс), машина сама выдерживает нужную паузу, а не поворотом ключа.

Добавлено через 1 минуту 28 секунд

   Цитата:

leshka

Должно быть так, нажимаешь кнопку, пауза(надпись на экране идет запуск), включается стартер, мотор заводится. Во время паузы прогревается камера сгорания свечами накаливания. Если этого не происходит мотор может не запуститься с первого раза.

Я же запускаю с кнопки (кейлесс), машина сама выдерживает нужную паузу, а не поворотом ключа.

[Aleksandr71]

   Цитата:

Jujutsu

Точно уверены что дело в нем?!

У меня тоже скрипят уже как месяц все никак записаться не могу к ОД,то они заняты то я ,в пятницу поеду ,пробег 12000 начали пищать задним ходом уже как месяц,ужас,все оборачиваються как будто я на москвиче езжу склонен тоже думать что это как то касаеться автохолда,потому что бывает начинаеш трогаться назад и такое чувство что колодки толком не отходят и начинаеться писк ну в пятницу озвучат после осмотра.Кстати комрады,а это гарантийный случай или нет? а то никак договор не почитаю

[Narkotik]

НИ РАЗУ не пользовался автохолдом (и не пользуюсь) - скрипят с самого начала!

Вот еще: через раз на третий, после запуска двигателя некоторое время слышен не то, чтобы свист, нечто пониже тоналностью, но именно монотонный звук, причем НЕ зависящий от оборотов (т.е. при поддаче газа не усиливается и не меняется тональность). Рулем крутил, климат выключал, АКП переводил из режима в режим - ни хрена, пропадает только через некоторое время. На звук ремня какого-то не похоже, ролик (подшипник) должен бы был менять звук при изменении оборотов.... Звук из-под капота вроде, не еле слышный, в салоне тоже слышно, но слабее, чем снаружи....
Никто не сталкивался???
Причем тут к ОД ехать бессмыслено - продемонстрировать не получится...

[Jujutsu]

   Цитата:

Aleksandr71

Кстати комрады,а это гарантийный случай или нет?

Писк колодок тормозных , нет, это же расходный материал.
Система же тормозит.

Aleksandr71, Вы точно понимаете суть работы системы автохол (AUTO HOLD)?!

[AVYRT]

Причём тут скрип колодок и АВТОХОЛД?

[leshka]

   Цитата:

Jujutsu

Алексей на каком экране?!

На приборной панели

[Jujutsu]

   Цитата:

leshka

На приборной панели

Хм ни раз не видел, может потому что всегда отопитель прогревает уже, а летом нечего греть видимо на не прогретое авто или постоянно?!

[leshka]

[QUOTE=Чемпион;1290311]Я же запускаю с кнопки (кейлесс), машина сама выдерживает нужную паузу, а не поворотом ключа.
[QUOTE]

Я тоже толкую про запуск с кейлесс. Если с понижением температуры со второго раза перестанет запускаться, то скорее всего свечи накаливания барахлят. Лучше не тянуть и доехать до сервиса.

[Aleksandr71]

   Цитата:

Jujutsu
Aleksandr71 Вы точно понимаете суть работы системы автохол (AUTO HOLD)?!

То Jujutsu
Как раз не очень,я гуманитарий,плюс не любознательный Вячеслав,Вы намекаете ( или прямо говорите) что при автохолд колодки не работают? честно, не имею понятия работы сего механизма,буду премного благодарен если просвятите

[Jujutsu]

Aleksandr71, ни в коем случае ни на что не намекал.
колодки работают, фиксируя авто при полной остановке.

Привожу цитаты из мануала в том числе:

[Aleksandr71]

   Цитата:

Jujutsu

Aleksandr71, ни в коем случае ни на что не намекал.
колодки работают, фиксируя авто при полной остановке.

Спасибо ну вот все таки я так и не пойму природу скрипа(писка) задних тор.колодок ...заметил как правило пищат после длительной стоянки(т.е. автохолд получаеться задействован) постоит мафинка и потом пищит,а если часто стоянки,езда то не нет писка,сегодня целый день специально задом ездил тормозил ( в смысле на машине ) писк только после длительных стоянок... блин шайтан машина

[Orlov N A]

Всем привет. Никто не подскажет как работает ВЕБАСТО на ГП 2008 года. Вернее когда запускается. (У отца был такой ГП с вебасто но по какому принципу он запускался и подогревал батя не помнит). А тут ОД ему напели что могут поставить ВЕБАСТО уже на НФ. И возник резонный вопрос, по какому принципу он будет включаться и греть. От температуры тосола, или по времени.... Если от температуры тосола, то ... летом он тоже что ли греет?
Щас на батином НФ как и у меня нет ВЕБАСТО, а есть какой-то другой нагреватель (все время забываю название). И вот как я понимаю, этот наш другой делает так, чтоб климат стал быстрее дуть теплом, а темп двигателя даже еще не сдвигается с нижней отметки. При этом кстати не понятно как оно работает... климат то все равно ведь на тосол дует. Как так может быть что тосол еще холодный а дует тепло...
Спасибо.

[Narkotik]

   Цитата:

Aleksandr71

...заметил как правило пищат после длительной стоянки(т.е. автохолд получаеться задействован) постоит мафинка и потом пищит,а если часто стоянки,езда то не нет писка,сегодня целый день специально задом ездил тормозил ( в смысле на машине ) писк только после длительных стоянок... блин шайтан машина

Лично у меня пищать могут и сразу после поездок и как угодно. Тут писали, что мол в сырую погоду, но у меня пищат даже при выезде из отапливаемого гаража в котором совсем не сырая погода))) Кароч, пищат почти постоянно

Добавлено через 4 минуты 46 секунд

   Цитата:

Orlov N A

Щас на батином НФ как и у меня нет ВЕБАСТО, а есть какой-то другой нагреватель (все время забываю название). И вот как я понимаю, этот наш другой делает так, чтоб климат стал быстрее дуть теплом, а темп двигателя даже еще не сдвигается с нижней отметки. При этом кстати не понятно как оно работает... климат то все равно ведь на тосол дует. Как так может быть что тосол еще холодный а дует тепло...
Спасибо.

Название обогревателя установленного - см. на дверном проеме вод.двери. Как правило, Гидроник (в теме "Стояночный обогреватель" много расписано на этот счет). Принцип работы прост - вы в курсе, что в авто есть большой и малый круг охлаждения двигателя? Так и Гидроник имеет малый круг оборота охлаждающей жидкости и даже пока двигатель не прогрет, котел-нагреватель вполне способен за счет сжигания топлива и энергии аккумулятора нагреть это малое количество жидкости и продувать, нагревая, через радиатор печки воздух - вот вам и тепло в салон))

[leshka]

   Цитата:

Orlov N A

Всем привет. Никто не подскажет как работает ВЕБАСТО на ГП 2008 года. Вернее когда запускается. (У отца был такой ГП с вебасто но по какому принципу он запускался и подогревал батя не помнит). А тут ОД ему напели что могут поставить ВЕБАСТО уже на НФ. И возник резонный вопрос, по какому принципу он будет включаться и греть. От температуры тосола, или по времени.... Если от температуры тосола, то ... летом он тоже что ли греет?
Щас на батином НФ как и у меня нет ВЕБАСТО, а есть какой-то другой нагреватель (все время забываю название). И вот как я понимаю, этот наш другой делает так, чтоб климат стал быстрее дуть теплом, а темп двигателя даже еще не сдвигается с нижней отметки. При этом кстати не понятно как оно работает... климат то все равно ведь на тосол дует. Как так может быть что тосол еще холодный а дует тепло...
Спасибо.

Скорее всего сейчас у вас и у бати электрофен, который и подогревает поступающий воздух пока тосол непрогреется. Если поставить вебасту, то с помощью нее можно греть салон и двигатель по расписанию или с пульта. Также она помогает прогреваться мотору при температурах меньше 4 градусов.

[Orlov N A]

   Цитата:

leshka

Скорее всего сейчас у вас и у бати электрофен, который и подогревает поступающий воздух пока тосол непрогреется. Если поставить вебасту, то с помощью нее можно греть салон и двигатель по расписанию или с пульта. Также она помогает прогреваться мотору при температурах меньше 4 градусов.

Спасибо за консультацию про Вебсато. Вобщем я так понял что она будет запускаться по заранее настроенному расписанию или принудительно с пульта. "Без спроса" она помогает нагреться двигателю, когда на улице меньше 4-х градусов и когда машина запущена...
А на счет фена, тут скорее прав Narkotik. Потому что видно когда этот судя по всему Гидроник работает - из-под днища в районе водительской двери идет выхлоп. Ну на морозе такой же пар как и из глушителей. И слышно его даже.
Про его собственный замкнутый круг я понял. Он получается гоняет тосол только через радиатор печки как бы не пуская на двигатель? Только каков в этом великий смысл? Почему и на двиг не гонять. По короткому кругу - но через двиг... Неужели дело только в количестве той самой жидкости? Чем ее меньше, тем быстрее она прогреется...

[Jujutsu]

Aleksandr71, при откл двигателе автохолд не работает!

Добавлено через 14 минут 41 секунду

   Цитата:

Aleksandr71

ну вот все таки я так и не пойму природу скрипа(писка) задних тор.колодок

Проблема в составе материалов тормозных дисков и колодок, при чем оригинальных
Других вариантов не вижу, перед заменил на 6-ти прошневую систему, а зад тоже нет нет скрипит, но при заднем ходе еще не было.
Я раз в день, почти всегда утром, делаю резкое торможение в безопасном месте, скрипа нет.

[tcrus]

родные колодки тоже пищали при движении назад пока на 33 тысячах пробега заменил на новые, тоже оригинальные, проехал 8 тыс. - не пищат

[Narkotik]

   Цитата:

Orlov N A

...Гидроник работает - из-под днища в районе водительской двери идет выхлоп. Ну на морозе такой же пар как и из глушителей. И слышно его даже.
Про его собственный замкнутый круг я понял. Он получается гоняет тосол только через радиатор печки как бы не пуская на двигатель? Только каков в этом великий смысл? Почему и на двиг не гонять. По короткому кругу - но через двиг... Неужели дело только в количестве той самой жидкости? Чем ее меньше, тем быстрее она прогреется...

Эбершпехер еще вроде чаще встречается (у меня - именно Эбершпехер наклейка).
"Великий смысл" - как можно скорее прогреть салон, о нас драгоценных заботятся , на двигатель и проч. - по фиг))). А остывший двигатель, да еще с его (пусть и малым) кругом нагреть - дело зимой для нынешнего "котла" - сложное, хотя лично мне нужнее именно прогрев движка, для надежного и боль-мень наименее вредного пуска зимой - холодно у нас...

[Orlov N A]

Да и у нас холодно :) Тут тогда Вебасто я так понимаю в помощь....

У меня возникла проблема. Вернее даже не знаю как это назвать. Сначала я просто внимания не обратил, но уже три дня подряд одно и тоже:
Когда машина уже полностью прогреется и пышит теплом, время от времени появляется весьма неприятный запах. Даже не знаю как объяснить что за запах. Но не похож на что-то горелое, или там на омывайку, или на нестиранные носки например... Его источник установить тоже не могу. Но ощущение такое что исходит он из левого дефлектора печки. Слева от панели приборов. Но тоже не факт. И главное что он не постоянен. То прям резанет по носу, то исчезнет. Опять же не уверен, но похоже что он возникает при движении с сильно повернутым рулем налево... Обнюхивание вокруг машины (когда добираюсь до места) или подкапотного пространства ничего не дали... Прямо какая то мистика. Может кто сталкивался?

PS буквально 11-го ноября забрал машину с ТО. Может фильтр салонный какой-нить бракованный воткнули...