Важно: Альтернативная голова для NF

[Portmoy]

jemoje, это хорошие новости!
Значит, вполне вероятно, новые магнитолы идут с работающим канбасом.

Добавлено через 2 минуты 5 секунд
jemoje, По фото, совсем другие канбасы, отличаются от Hiworld. А какие настройки канбаса в Магнитоле? Там указывается производитель - чей?

[jemoje]

   Цитата:

Portmoy

jemoje, это хорошие новости!
Значит, вполне вероятно, новые магнитолы идут с работающим канбасом.

У кого с старый канбас, просите новый

   Цитата:

Portmoy

Добавлено через 2 минуты 5 секунд
jemoje, По фото, совсем другие канбасы, отличаются от Hiworld. А какие настройки канбаса в Магнитоле? Там указывается производитель - чей?

HSY указывается

[PavelP]

   Цитата:

jemoje

Видимо джоинг меняет наклейку производителя блоков на свою. Можно внутрь этих блоков заглянуть? Мне кажется это одно и тоже устройство с разными версиями прошивки. Хотя не уверен.
В ответ сделаю фото того что внутри канбаса от Тиеса.

[Kirill0921]

Всем привет! У всех в рамку teyes нормально встает кнопка аварийки? Встает очень плотно и при нажатии ее закусывает и она остается там.

[Bambrik]

   Цитата:

Kirill0921

У всех в рамку teyes нормально встает кнопка аварийки? Встает очень плотно и при нажатии ее закусывает и она остается там.

нет, такой проблемы не было. Всё встало легко. Добрый день !

[Kirill0921]

   Цитата:

Bambrik

нет, такой проблемы не было. Всё встало легко. Добрый день !

Странно, модель cc2l, может сейчас рамки пошли другие, магнитола встала рамку нормально, углы подпиливать не пришлось...

[Bambrik]

   Цитата:

PavelP

вы не обращайте внимание, ранее он писал что пришлось подпиливать магнитолу, дабы она влезла в рамку. а теперь у него все хорошо)

я и сейчас повторю, что всё хорошо. кнопки сели как надо. большая часть тех, кто купил и ставил данное ГУ подпиливали рамку, потому, что она не садилось на место, что на мой взгляд не лучшее решение, я же подпилил уголки у ГУ, до болтиков крепления и рамка села на место. Что вы видите не честного в моём сообщение ?

[kovinev]

Добавлю комментарий про радио антенну.
Я настаивал в сервисе, что необходимо подключать через одинарный переходник, на что мне было сказано, что обязательно к этому коннектору надо подавать питание. Тогда он и будет работать штатно, как если бы антенны подключались напрямую к голове.

Мастер заверил, что если будет ловить плохо, то переподключат. Выехав из гаража попробовал радио - работает не хуже, чем раньше. По крайней мере на качество жаловаться не буду. Детально сказать сложно, тк радио не слушаю.

[ruslan37]

   Цитата:

Kirill0921

Всем привет! У всех в рамку teyes нормально встает кнопка аварийки? Встает очень плотно и при нажатии ее закусывает и она остается там.

Привет. Аналогичная проблема, когда салон холодный на морозе западает, прогреется получше.

[Torman]

Всем привет, на СС3 Яндекс навигатор у всех говорить умеет? Или только у меня молчит и не хочет маршрут подсказывать?

[Maxi600]

kovinev, нормально ловит двойной переходник?

ruslan37, Kirill0921, У меня аварийная кнопка немного выпирает, как буд-то так и надо, тогда при нажатии все норм. Если сильно утопить, когда все кнопки в одной плоскости, тоже начинает заедать.

Torman, У меня CC2+ разговаривает только когда инет есть на магнитоле, хотя карты скачены. Без инета только щёлкает перед камерами.

Добавлено через 26 минут 46 секунд
Portmoy, проводку на саб из гу откуда тянули? Питание с аккумулятора брали или с розетки в багажнике? Он же не сильно мощный, вряд-ли больше 120 ват. Нашел видео где в Тур ставят такой саб, просто как бокс, меняют динамик и усилок .https://youtu.be/EidSPQ3V4Ug
Я уже думаю может внешний просто взять, не большой, и фиг с этой концепцией стока

[kovinev]

   Цитата:

Torman

Всем привет, на СС3 Яндекс навигатор у всех говорить умеет? Или только у меня молчит и не хочет маршрут подсказывать?

Было такое - поменял голос на Оксану и все завелось.

Добавлено через 2 минуты 25 секунд

   Цитата:

Maxi600

kovinev, нормально ловит двойной переходник?

После выезда ловило отлично, больше радио не включал.

[Portmoy]

Maxi600,
Питание брал с блока предохранителей правой стороны. На ГУ есть выход линейный для сабвуфера, специальная коса проводов в сс3 идет в комплекте (на которой выход для саба). Так же, на ГУ есть сигнальный провод питания на саб.

Розетка в багажнике не подходит для подключения, т.к. там питание только при включенном зажигании. Т.е. просто стоять и слушать музыку не получится.

Сторонний саб возможно и лучше, но штатный работает без лишних преобразователей - что не так опасно высадить аккумулятор на природе.

[Kirill0921]

Всем привет!
Инфа для тех у кого залипает кнопка аварийки на морозе и еще можно открыть спор на али. Китайцы предлагают вернуть 1500р, в принцепе норм вариант, а подрезать можно самому.

[izdimit]

Интересное наблюдение. В заводских настройках Джоинг (как и в Тейес) имеется опция "питание усилителя антенны". По умолчанию переключатель находится в положении "ON". Недавно решил попробовать перевести его в положение "OFF". Стал наблюдать как изменится качество приема радиосигнала и пришел к выводу, что НИКАК. Прием в городе как и раньше отличный, в области хуже. Поставил машину в гараж, пять дней не ездил, НО! наблюдая за машиной через приложение сигналки в смартфоне заметил падение заряда АКБ до 11,8 - 11,9. Через пять дней пришел в гараж и обнаружил, что умный Туарег отключил кейлесс. Открыл с кнопки ключа, завел без проблем и сразу заиграло радио, т.е. всё это время ГУ находилось в спящем режиме, высаживая при этом АКБ. Снова перевел питание усилителя антенны в положение "ON" и всё стало как прежде: через три дня простоя каншина полностью вырубает ГУ, заряд АКБ в норме.
Вывод: Эта фича к усилению радиосигнала никакого отношения не имеет, зато не дает ГУ выключаться и высаживает АКБ!
Мораль: Держите "питание усилителя антенны" в положение "ON", качество радио ни хрена не улучшите, зато АКБ сохраните!

[PavelP]

   Цитата:

izdimit

Интересное наблюдение. В заводских настройках Джоинг (как и в Тейес) имеется опция "питание усилителя антенны". По умолчанию переключатель находится в положении "ON". Недавно решил попробовать перевести его в положение "OFF". Стал наблюдать как изменится качество приема радиосигнала и пришел к выводу, что НИКАК. Прием в городе как и раньше отличный, в области хуже. Поставил машину в гараж, пять дней не ездил, НО! наблюдая за машиной через приложение сигналки в смартфоне заметил падение заряда АКБ до 11,8 - 11,9. Через пять дней пришел в гараж и обнаружил, что умный Туарег отключил кейлесс. Открыл с кнопки ключа, завел без проблем и сразу заиграло радио, т.е. всё это время ГУ находилось в спящем режиме, высаживая при этом АКБ. Снова перевел питание усилителя антенны в положение "ON" и всё стало как прежде: через три дня простоя каншина полностью вырубает ГУ, заряд АКБ в норме.
Вывод: Эта фича к усилению радиосигнала никакого отношения не имеет, зато не дает ГУ выключаться и высаживает АКБ!
Мораль: Держите "питание усилителя антенны" в положение "ON", качество радио ни хрена не улучшите, зато АКБ сохраните!

Питание на проводе усилителя не измеряли?
У вас двойной или одинарный переходник на факру?

[izdimit]

   Цитата:

PavelP

Питание на проводе усилителя не измеряли?
У вас двойной или одинарный переходник на факру?

Ставил не сам, поэтому на вопросы ответить не смогу, знаю только что какой-то проводок установщик изготавливали сами

[Maxi600]

Подтверждаю, вкл. или выкл. "питание усилителя антенны" на приём радосигнала не влияет.

[jemoje]

   Цитата:

PavelP

Видимо джоинг меняет наклейку производителя блоков на свою. Можно внутрь этих блоков заглянуть? Мне кажется это одно и тоже устройство с разными версиями прошивки. Хотя не уверен.
В ответ сделаю фото того что внутри канбаса от Тиеса.

Так же запоминает нажатую кнопку обогрева руля и включает сам при следующем запуске

[PavelP]

   Цитата:

jemoje

Так же запоминает нажатую кнопку обогрева руля и включает сам при следующем запуске

Отличные фото спасибо, у меня тоже немного есть.
На черном фоне Кан Бас от туарега Нф/ФЛ
На коричневом Кан бас от Туарега ГП

Судя по всему ваш канбас на 32 битном процессоре, мой на 8ми битном, возможно с этим связано запаздывание в обработке сигнала у меня.

Есть ли у вас самопроизвольный переход в Авто+АС из просто Авто в режиме Auto min(1 вентилятор из 3х) после нескольких раз вкл/выкл ТС