ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[sancho67]

Vasilych, вот соглашусь с Вами на 100, "ощущается..."ключевое слово

[nostrum]

   Цитата:

DenBus

Да ну лан Вам )) "Нет" - это только потому, что идет в разрез с мнением комрада nostrum'а)) А не потому что Ваше мнение не является н.с.д. объективным..

это Вы называете объективным мнением?

   Цитата:

Алексей 154

Если бы я его обнулял на дизеле перед поездкой то привозил бы 6-7 литров

напомню, что на бензе он привозит с трассы минимум 12л.
Получается разница в расходе по "объективному" мнению Алексея, 100%. Если Вы верите в этот бред, дело Ваше, переубеждать не собираюсь.

[Алексей 154]

   Цитата:

nostrum

это Вы называете объективным мнением?
напомню, что на бензе он привозит с трассы минимум 12л.
Получается разница в расходе по "объективному" мнению Алексея, 100%. Если Вы верите в этот бред, дело Ваше, переубеждать не собираюсь.

Так он столько и ест 3,6. Трасса 11,5-12 литров ,если топить 14-15 .Я что то не то пишу или у меня как обычно неисправен автомобиль И да, мы ездим по разному все и по разным загруженным дорогам .

[nostrum]

   Цитата:

Алексей 154

Так он столько и ест 3,6. Трасса 11,5-12 литров ,если топить 14-15 .Я что то не то пишу или у меня как обычно неисправен автомобиль И да, мы ездим по разному все и по разным загруженным дорогам .

Да, бензин может расходовать 11,5-12л по трассе, но точно в таких же условиях дизель будет расходовать никак не 6-7л, как ты высказался выше. Вот в этом весь твой "объективизм" и заключается. Вроде ты и говоришь правду, но если эту правду не фильтровать, то получается полный бред. Я это вижу, а кто то нет...

[AntonVP]

   Цитата:

Vasilych

Не важно, где находится масса - в багажнике, на фаркопе, в ковше или размазана по кузову самой машины.

Просто при той же массе и мощности, но большем кол-ве Ньютонов - ощущается большая лёгкость машины на подъём, т.е. ускорение.

В машине двое взрослых и двое детей, полный под крышу багажник, на крыше бокс на 460 литров полный. 7500 км трасс и горных дорог. Нет проблем с тягой

[Алексей 154]

   Цитата:

nostrum

Да, бензин может расходовать 11,5-12л по трассе, но точно в таких же условиях дизель будет расходовать никак не 6-7л, как ты высказался выше. Вот в этом весь твой "объективизм" и заключается. Вроде ты и говоришь правду, но если эту правду не фильтровать, то получается полный бред. Я это вижу, а кто то нет...

6-7л у меня ни когда не было если что 8,5-9-10 было. Ты же всё говоришь что нужно скинуть перед поездкой БК для красивых цифр Я считаю по чекам .

Добавлено через 4 минуты 0 секунд

   Цитата:

AntonVP

В машине двое взрослых и двое детей, полный под крышу багажник, на крыше бокс на 460 литров полный. 7500 км трасс и горных дорог. Нет проблем с тягой

Для вас нет проблем с тягой потому что вы не пробывали по тем же дорогам дизельный аппарат .Раз прокатились бы 7500 км мнения было бы противоположное .

[nostrum]

   Цитата:

Алексей 154

6-7л у меня ни когда не было если что 8,5-9-10 было. Ты же всё говоришь что нужно скинуть перед поездкой БК для красивых цифр Я считаю по чекам .

Так и говори тогда, что на трассе бенз расходует по чекам 11,5-12 л, а дизель в таком же стиле 8,5-10л.
А по чекам очень легко ошибиться... Ты крайнюю заправку перед поездкой считаешь? А ее считать не надо. Далее, по приезду, ты сразу едешь на заправку или катаешься пока лампочка загорится? А для чистоты замера надо сразу заправиться при приезде домой и эту заправку включить в расчёт, даже если влезет всего 5-10л. Количество залитого топлива поделить на пройденный путь и умножить на 100. Только в таком случае можешь сказать, что за поездку туарег реально израсходовал столько то литров на 100км. И в таком случае БК за поездку покажет примерно такой же расход, как и по чекам (+-0,5л), а не как ты говоришь, что разница полтора два литра.
ПиСи: немного уточню БК покажет расход не за всю поездку, а средний расход на обратном пути, а вот если бы ты обнулил дисплей постоянно перед поездкой, то там был бы средний расход за всю поездку. Вот для этого я и говорил, что меню надо обнулять, если хочешь узнать сколько л/100км расходует твой туарег, а не для красивых цифр.

[Алексей 154]

   Цитата:

nostrum

Так и говори тогда, что на трассе бенз расходует по чекам 11,5-12 л, а дизель в таком же стиле 8,5-10л.
А по чекам очень легко ошибиться... Ты крайнюю заправку перед поездкой считаешь? А ее считать не надо. Далее, по приезду, ты сразу едешь на заправку или катаешься пока лампочка загорится? А для чистоты замера надо сразу заправиться при приезде домой и эту заправку включить в расчёт, даже если влезет всего 5-10л. Количество залитого топлива поделить на пройденный путь и умножить на 100. Только в таком случае можешь сказать, что за поездку туарег реально израсходовал столько то литров на 100км. И в таком случае БК за поездку покажет примерно такой же расход, как и по чекам (+-0,5л), а не как ты говоришь, что разница полтора два литра.
ПиСи: немного уточню БК покажет расход не за всю поездку, а средний расход на обратном пути, а вот если бы ты обнулил дисплей постоянно перед поездкой, то там был бы средний расход за всю поездку. Вот для этого я и говорил, что меню надо обнулять, если хочешь узнать сколько л/100км расходует твой туарег, а не для красивых цифр.

Я умею считать . Отстань а! Иди в ветку с расходом

[nostrum]

   Цитата:

Алексей 154

Я умею считать . Отстань а! Иди в ветку с расходом

не вводи людей в заблуждение и я слово против не скажу.

[AntonVP]

Да ладно вам.
Сколько раз уже тут приводили расход дизеля в 6 литров и каждый раз - это круиз на 80 по прямой и ровной дороге
Забудьте уже эту байку
30%

[Алексей 154]

   Цитата:

nostrum

не вводи людей в заблуждение и я слово против не скажу.

Вообще не в вожу ни кого в заблуждения . Дизель едет интересней и легче на ход на обгонах это факт. Расход выше писал , или что то не то???

Добавлено через 1 минуту 38 секунд

   Цитата:

nostrum

не вводи людей в заблуждение и я слово против не скажу.

Может ты в водишь в заблуждения людей со своим расходом ! Не думал об этом

[nostrum]

   Цитата:

Алексей 154

Вообще не в вожу ни кого в заблуждения . Дизель едет интересней и легче на ход на обгонах это факт. Расход выше писал , или что то не то???

Добавлено через 1 минуту 38 секунд


Может ты в водишь в заблуждения людей со своим расходом ! Не думал об этом

почему дизель едет интереснее, уже 100 раз обсудили и ключевое в том вопросе слово «ощущение».
А про расход ты пишешь однобоко. Берёшь максимально возможный для бенза и минимально допустимый для дизеля и сравниваешь их.
Я же просто показываю свой расход по приборке и по чекам. При этом я не утверждаю, что такой расход должен быть у всех. Но вижу, что при средней скорости, как у меня, у многих расход почти такой же. Глупо сравнивать расход при средней, допустим 40км/ч, с расходом у кого средняя 20км/ч.

[Алексей 154]

   Цитата:

nostrum

почему дизель едет интереснее, уже 100 раз обсудили и ключевое в том вопросе слово «ощущение».
А про расход ты пишешь однобоко. Берёшь максимально возможный для бенза и минимально допустимый для дизеля и сравниваешь их.
Я же просто показываю свой расход по приборке и по чекам. При этом я не утверждаю, что такой расход должен быть у всех. Но вижу, что при средней скорости, как у меня, у многих расход почти такой же. Глупо сравнивать расход при средней, допустим 40км/ч, с расходом у кого средняя 20км/ч.

Этот подхват дизеля как раз хватает обогнать фуру или две. Бенз же так не сможет , бенз сходу едет на оборотах , если за фурой пристроился то не выскачешь на бензе сходу . Вот это и минус

Добавлено через 2 минуты 33 секунды
А про расход я сравниваю так как был дизель и сейчас бенз . И разница ощутимая, если ехать как хочется то бенз хорошо потребляет , на дизели же все предсказуемо залил бак и знаешь что 1000 км ты проедешь , а на бензе если поливать то бака на 700 если тащится то 940

[nostrum]

   Цитата:

Алексей 154

Этот подхват дизеля как раз хватает обогнать фуру или две. Бенз же так не сможет , бенз сходу едет на оборотах , если за фурой пристроился то не выскачешь на бензе сходу . Вот это и минус

перевод селектора в спорт режим решает вопрос, либо в ручную заранее сбросить пару передач вниз.

Добавлено через 1 минуту 53 секунды

   Цитата:

Алексей 154

А про расход я сравниваю так как был дизель и сейчас бенз . И разница ощутимая, если ехать как хочется то бенз хорошо потребляет , на дизели же все предсказуемо залил бак и знаешь что 1000 км ты проедешь , а на бензе если поливать то бака на 700 если тащится то 940

30% разницы, конечно ощутимо, кто же спорит, но с твоих то слов до 100% доходит.

[Финиковод]

Уже сто раз говорили: экономия призрачная. Плюс дизеля - полного бака надольше хватит. Но этот полный бак и дороже.
Основной плюс - это моментальный подрыв

[Алексей 154]

   Цитата:

nostrum

перевод селектора в спорт режим решает вопрос, либо в ручную заранее сбросить пару передач вниз.

Добавлено через 1 минуту 53 секунды
30% разницы, конечно ощутимо, кто же спорит, но с твоих то слов до 100% доходит.

Может ещё выскочить из авто и рядом побежать Я же и говорю что на бензе нужно педалью газа играть + ещё в спорт ставить чтоб он поехал

[nostrum]

   Цитата:

Алексей 154

Может ещё выскочить из авто и рядом побежать Я же и говорю что на бензе нужно педалью газа играть + ещё в спорт ставить чтоб он поехал

Что тебе сказать??? Мощности и момента никогда много не бывает, но есть разумная достаточность. Так вот, на бензиновом туареге и мощности и момента хватает. Люди ездят на пузотерках с объёмом 1,4-1,6л и особо не страдают, а ему атмосферника 3,6 мало. Меня на трассе обгоняют только те, кто явно нарушает ПДД: через сплошную линию разметки, перед закрытым поворотом, перед встречкой, когда и мне и встречке приходится прижиматься к обочине, лишь бы этого скорострела пропустить. И то не факт, что обгоняют более мощные или дизельные машины. А на обгонах, газ в пол и ускорение у бенза очень даже приличное. Другое дело, что коробке надо время, чтобы переключиться с 8 на 5, например. Так это и у дизеля так, просто дизель скинет не на 5, а на 6 или 7 передачу. При режиме спорт этих задержек с коробкой нет, какие проблемы? Ездил на турбодизеле, эффект вау от динамики был, хотя по паспорту до сотни машина разгонялась почти за 10сек. Представляю, какой эффект от турбодинамики при 8сек.

[TimNv]

Вот неугомонные то)
все всё решили же уже, что турбобенз, что турбодизель - это другое ощущение разгона. с низов вас начинают равномерно "толкать" влоть до отсечки. у атмосферника же это самое толкание растет пропорционально оборотам, постепенно увеличиваясь.
Если говорить о динамичном передвижении - бенз надо крутить однозначно, при обычном городском режиме езды и раскрута до 2500 хватает.
по звуку - мне нравится и рычание бенза и свист турбодизеля.
то, что внедорожнику нужен дизель и его мощь... да бросьте вы, и бенз прекрасно справится с любой задачей на прaктике.
Я б вообще гибрид взял, жаль мало их совсем... будующее за электро, а не за вашими зажигалками и тракторами))

[dirty boy]

Помимо всего прочего. Летом, да, может дизель для меня был бы полезен. Дача, дальняки часто.
Но, зимой мне до офиса 8 км, 10-15 минут езды. Это, дизеля мне дольше греть под окнами, чем ехать.

[Sedlex]

   Цитата:

Финиковод

Уже сто раз говорили: экономия призрачная. Плюс дизеля - полного бака надольше хватит. Но этот полный бак и дороже.
Основной плюс - это моментальный подрыв

После турбоямы