сравнительные заезды

[NikPage]

nynasty, 3.6 там не едет как нф 4.2)) вероятно больше был мотор.

[moscov08]

Сравнительные заезды туарег 4.2тди ст1.5 "овощ" vs bmw 335 купе jb4 + метанол
Со слов хозяйна бмв - что то слитело в картах авто - не поехала 12.7 свое время

Я перед туром по Европе с трассы Москва-Брест заехал на гонки груженный и в баке 60литров
Время в реальных условиях ежедневной езды без подготовки)
https://youtu.be/TVQzdeTmLiw

[Barthuk]

Надо добавить, что съел бургер и не успел пописить))) ржу, когда люди уделяют внимание какому-то мнимому облегчению при наличие по их утверждению конского момента. Да туарег с прицепом навоза будет ехать также стабильно, не говоря о 60л топлива...

[moscov08]

   Цитата:

Barthuk

Надо добавить, что съел бургер и не успел пописить))) ржу, когда люди уделяют внимание какому-то мнимому облегчению при наличие по их утверждению конского момента. Да туарег с прицепом навоза будет ехать также стабильно, не говоря о 60л топлива...

Увы не едет - так же ((( с прицепом именно мой овощной и даже с пассажирами не едет как без них
И пофиг на конский момент - все это миф
Есть рейслоджик - и реальные цифры на лобовом стекле

[Obarg]

Вчера рядом со светофора рванули с фокусом 3 (на вид обычная модель).
Так вот, до 160 ехали корпус-в корпус, хотя сначала ехал на корпус вперед.
Газ-педаль в пол нажал чуть позже, когда понял, что он выдимает максимум.
Не спас и кикдаун и спорт режим, которые включал уже на ходу.

До этого ехал очень спокойно с расходом 7.7 л) видимо автомат не адаптировплся и тупил...
Но этот фокус чень удивил. Потом на скорости 200 был плавный поворот, там он затормозил, а я газ не отпускал...в салоне 3 чел и арбуз на 15 кг)

Вопрос: как быстро ускориться на Туареге с места?
Что дает кик-даун и спорт режим коробки при старте? Быстрее ли с ним авто разгоняется, чем нсли не жать кнопку под педалью?
Я так понял, что из-за кик-дауна передачи долго держатся на пониженных и поздно переключаются, замедляется ли из-за этого динамика разгона?
Если долго ехал в овощном режиме, а потом переключил в спорт, скажется ли на этом режиме предшествующая овощная езда?

[szao]

Лучшая динамика обеспечивается на оборотах максимальной мощности.
В 99% это не максимальные обороты двигателя. Несмотря на обывательские заблуждения.

Кикдаун заставляет коробку переключаться на повышенных оборотах. Ближе к диапазону макс.мощности.

Про Фокус. Скорее всего это был топовый 1.5 турбо. С динамикой 9с до сотни.
Если бы это был ST, то он был бы внешне непростой, и уехал бы сразу не непрягаясь.

[nostrum]

Да уж, хвалёный 245 с разгоном 7,6сек до сотни не может догнать фокус с 9,0сек. до сотни.

[BIMO]

   Цитата:

nostrum

Да уж, хвалёный 245 с разгоном 7,6сек до сотни не может догнать фокус с 9,0сек. до сотни.

Всё дело в арбузе.

[nostrum]

   Цитата:

BIMO

Всё дело в арбузе.

Видимо да! Другого объяснения нет.

[szao]

Кстати, в 2005м жене купил фокус 2й с 2.0 145.
Это были слезы по динамике. После турбошкоды.

[Nautilus!]

видимо фокус был не простой какой-то, потому как я от обычных фокусов легко уезжаю.

[szao]

Непростой там лишь ST.
Он он изначально в обвесе и зело шустрый.

[Nautilus!]

   Цитата:

szao

Непростой там лишь ST.
Он он изначально в обвесе и зело шустрый.

во-первых есть люди которые специально делают ST под обычный фокус.
во-вторых обычный фокус тоже можно затюнить, от простого чипа до замены турбины и впуска/выпуска.

[szao]

   Цитата:

Nautilus!

во-первых есть люди которые специально делают ST под обычный фокус.
во-вторых обычный фокус тоже можно затюнить, от простого чипа до замены турбины и впуска/выпуска.

Я тебя умоляю, не смеши. Никто не снимет отличный обвес ST за немалое бабло ради унылой базы. Плюс там еще фирменные цвета кузова - перекрашивать, что-ли?
Ну и обычный фокус некуда тюнить. Дуратек 2.0 совсем на пределе, у 1.5 даже мегатюнинг не дает серьезной динамики.

[sanho]

   Цитата:

Obarg

Про заезды с Камри молчат.
Видимо, никто еще так низко не пал

До тура 245 л.с. Ездил на камри 3,5, тур до 60 разгоняется быстрее из за полного привода дальше сдувается если ехать с ходу то у тура ваабще нет шансов. По ощущению камри разгоняется также как и тур с40 до 120, но она это делает до самой отсечки в 210. Правда управлять ей на этой скоростью полная жесть.

[Nautilus!]

   Цитата:

szao

Я тебя умоляю, не смеши. Никто не снимет отличный обвес ST за немалое бабло ради унылой базы. Плюс там еще фирменные цвета кузова - перекрашивать, что-ли?

Я знаю человека который на RS6 снял все чтобы она внешне была похожа на обычный A6 универсал

   Цитата:

szao

Ну и обычный фокус некуда тюнить. Дуратек 2.0 совсем на пределе, у 1.5 даже мегатюнинг не дает серьезной динамики.

про атмосферники я вообще ничего не говорил, я говорю о Focus 1.6(1.5) EcoBoost и он чипуется за 200 сил легко. Я знаю что у нас нет таких двигателей на фокусе, но почему не допустить вариант что машина была пригнана из Европы?

[BWS]

   Цитата:

Nautilus!

Я знаю человека который на RS6 снял все чтобы она внешне была похожа на обычный A6 универсал

крылья зад перед он тоже менял? у РС они шире обычных, на них идут и бампера шире. Дальше у РС соответственно параметры дисков гораздо шире..............
если да, и он все это проделал, вместе с срезкой задних крылей, то он провел грандиозный дауншифтинг:) с надругательством над авто:)

проще было купить обычную А6, 3.0тфси с 333 силами которая так же дерет всех в тряпки.

[szao]

   Цитата:

Nautilus!

но почему не допустить вариант что машина была пригнана из Европы?

А смысл, если тут дешевле можно взять ST 2.5T?

[Nautilus!]

   Цитата:

BWS

крылья зад перед он тоже менял? у РС они шире обычных, на них идут и бампера шире.

бампера делал на заказ под обычные.
но он все равно так годик покатался подрюкал всех со светофоров, кто не разбирается в машинах и не видит что там все равно тормоза огромнейшие стоят и машина все равно шире и массивнее выглядит, а потом поставил все назад.

   Цитата:

szao

А смысл, если тут дешевле можно взять ST 2.5T?

я не знаю я лишь высказываю свое предположение почему фокус так ехал.
просто обычный фокус, а тем более с атмосферником сольет туарегу тем более на чипе.

[Obarg]

Дело в том, что у меня есть и Фокус 3 2.0 на механике и едет он очень неплохо.
Так что я в любом случае не разочарован

На фокус форумах писали, что реально в нем не 150, а 160+ лошадей (как и в США) и разгоняется до 100 за 8,4-8,6.

Дело было ночью и я не разглядел, какая именно это была модель - ехал он рядом.
Справедливости ради, ускоряться в пол начал не сразу и ушел от него на 2 корпуса, а потом он догнал)


nostrum, 7,6 это если сразу газ в пол 1 в салоне и без арбуза

Интересно, климат-контроль скрадывает что-нибудь?

ПС. Чипа нет

Добавлено через 2 минуты 49 секунд
ПРО то, что 20-е диски скрадывают динамику я вкурсе - сейчас они и стоят

Добавлено через 15 минут 30 секунд

   Цитата:

szao

Лучшая динамика обеспечивается на оборотах максимальной мощности.
В 99% это не максимальные обороты двигателя.

Ну, это понятно, тем более на дизеле. Почему тогда инженеры ФАГ настроили кик-даун именно так, т.е. на дизеле обороты поднимаются высоко?

Добавлено через 6 минут 2 секунды

   Цитата:

sanho

До тура 245 л.с. Ездил на камри 3,5, тур до 60 разгоняется быстрее из за полного привода дальше сдувается если ехать с ходу то у тура ваабще нет шансов. По ощущению камри разгоняется также как и тур с40 до 120, но она это делает до самой отсечки в 210. Правда управлять ей на этой скоростью полная жесть.

У меня родственник владел одновременно Камри 3.5 и Туарегом 245. Полностью подтвердили его слова.

У камри ограничение до 200, насколько знаю, а я разгоняю Тура до 220 (по спидометру), так что рано или поздно Тур все равно обгонит Камри)

У нас Камри очень популярны, и от многих слышал, что тот же Фокус 2 (их тоже у нас как грязи) литровый его может догнать, особенно если есть повороты.