Альтернативы Touareg III - Страница 1370

Sedlex · 31.01.2022, 13:09 (13:09)

Сейчас восхищаются другими функциями туарега. Динамика, скорость, управляемость, комфорт, стиль. По внедорожным качествам одинаково с т2 пневма без ТТ. По рулежке - т3 на голову выше.
Дрифтит божественно, если приспичило по-шалить.

Primus · 31.01.2022, 14:57 (14:57)

Цитата:

Финиковод

Эх!
А ведь когда-то во времена Т1 и даже Т2 все превозносили эти внедорожные возможности машины!
А теперь ничего не надо, получается.

Вот вчера только в лесу двоих вытаскивали трактором. Если весит на пузе - либо дергать, либо откапывать.
Новый турик дрифтит действительно классно, причем даже в драйве.

SimplyOdin · 31.01.2022, 16:59 (20:59)

Цитата:

Primus

Новый турик дрифтит действительно классно, причем даже в драйве.

... и даже со включенной ESP. )
В повороте на 90 град. задницей вильнуть - верю, сам так иногда делаю.
Круги бком понарезать на снегу - тоже, но чтобы дрифтить в классическом понимании...

Да и негде просто. Вы дрифтом что называете?
...
До сих пор считал, что дрифтить можно только на заднем приводе.

Sedlex · 31.01.2022, 17:59 (17:59)

В заносы и боком полноприводные вполне годятся и даже более азартны, особенно зимой, где задним приводом с места можешь даже не сдвинуться.

SimplyOdin · 31.01.2022, 18:20 (22:20)

С перекладыванием управляемого заноса из одной стороны в другую?
Видимо я пенс какой-то, чтобы занесло летом - при желании не получится, а если занесло зимой, то дай бы бог выровняться.

Вы там поаккуратней, дрифтеры, а то такой дрифт часто в кюветах заканчивается.

Sedlex · 31.01.2022, 18:35 (18:35)

Заканчивается в кюветах пьянь, заснул, невротизм, гонщик молодой, кардио.

Water · 31.01.2022, 19:16 (19:16)

Цитата:

Sedlex

Сейчас восхищаются другими функциями туарега. Динамика, скорость, управляемость, комфорт, стиль. По внедорожным качествам одинаково с т2 пневма без ТТ. По рулежке - т3 на голову выше.
Дрифтит божественно, если приспичило по-шалить.

Sedlex, но тогда, имхо, надо быть объективным, сравнивая с бэмэвэ по названным качествам - динамика, скорость, управляемость, комфорт, стиль. По данным показателям тот же Х5-6 не уступит CR.
Как мне кажется, тур всегда отличался в лучшую сторону от пропеллера не этим (кроме комфорта - тут я согласный. Правда, такие "ломающиеся" сиденья, которые теперь стоят в Х6, на туре не было, и в этом Х не уступит туру. Когда едешь на дальняк, эти сиденья очень радуют).

Илья58 · 31.01.2022, 19:40 (18:40)

Цитата:

Когда едешь на дальняк, эти сиденья очень радуют).

Присоединяюсь. На дальняк Х7 в хорошей комплектации лучше Тура.
В городе Тур лучше Х7

Но это мое мнение.

Sedlex · 31.01.2022, 21:23 (21:23)

Цитата:

Water

Sedlex, но тогда, имхо, надо быть объективным, сравнивая с бэмэвэ по названным качествам - динамика, скорость, управляемость, комфорт, стиль. По данным показателям тот же Х5-6 не уступит CR.
Как мне кажется, тур всегда отличался в лучшую сторону от пропеллера не этим (кроме комфорта - тут я согласный. Правда, такие "ломающиеся" сиденья, которые теперь стоят в Х6, на туре не было, и в этом Х не уступит туру. Когда едешь на дальняк, эти сиденья очень радуют).

Да пожалуйста, сравниваем. Т3 в чем-то превосходит хваленые недопремиумы. И дешевле на 1-3 млн в равных комплектациях.
Сиденья в т3 отличные. Подогрев лобового. Пороги человечески удобные и чистые. Скромный шильд. Дешевле обслуживание и страховка. Неугоняемость. Динамика огонь (относительно ессно), самый быстрый большой кроссовер в доналоговых 249 л.с.

szao · 31.01.2022, 22:03 (22:03)

Цитата:

Финиковод

Эх!
А ведь когда-то во времена Т1 и даже Т2 все превозносили эти внедорожные возможности машины!

А сейчас аварийно затупный уродливый кросс с салоном от поло - просто щастье, ага.

Alex341 · 31.01.2022, 22:53 (22:53)

Цитата:

Sedlex

Да пожалуйста, сравниваем.

Я бы еще добавил отличное поведение на высоких скоростях...... даже без подвески Pro

PILOTT · 01.02.2022, 01:02 (01:02)

Цитата:

szao

А сейчас аварийно затупный уродливый кросс с салоном от поло - просто щастье, ага.

Был сегодня в бмв, из плюсов это только отделка, торпедо скучная в сравнении с туром, багажник маленький, высота погрузки просто пипец огромная, место на заднем диване как ку5, а посадка на заднем диване это просто боль, управление функционалом через шайбу жесть полная, а до дисплея тянуться далековато, дальше чем на туре, и харман ничуть не лучше динки. При выборе приоритет был у Q7 потом Х5 но сейчас абсолютно не жалею. Не буду кривить душой вопрос цены тоже не мало важен хотя разница была не огромная. Так что SZAO прикусил бы язык, и да будь мужиком признай все это ибо это факты и с ними сам знаешь спорить тяжело.

Maxymus · 01.02.2022, 07:49 (09:49)

А в чем жесть управление шайбой? Я 2 месяца пользую, никакого неудобства не заметил. Лежит под рукой, работает очень четко.

Primus · 01.02.2022, 08:23 (08:23)

Цитата:

SimplyOdin

... и даже со включенной ESP. )
В повороте на 90 град. задницей вильнуть - верю, сам так иногда делаю.
Круги бком понарезать на снегу - тоже, но чтобы дрифтить в классическом понимании...

Да и негде просто. Вы дрифтом что называете?
...
До сих пор считал, что дрифтить можно только на заднем приводе.

По снегу конечно. Т2 душил гораздо больше, если колеса повернуты, то все пипец. Т3 позволяет гораздо больше. Если есц в спорте, то вообще жесть становится.

SimplyOdin · 01.02.2022, 08:36 (12:36)

На Т2 не катался, катался на Q5 3.0 TFSI.
Q5 из-за короткой базы и более мощного движка задницей мела намного охотнее.
Поэтому "дрифтом" на Т3 не впечатлён.

PILOTT · 01.02.2022, 08:37 (08:37)

Цитата:

Maxymus

А в чем жесть управление шайбой? Я 2 месяца пользую, никакого неудобства не заметил. Лежит под рукой, работает очень четко.

Я бы наверное только месяца 2 как минимум привыкал быть куда крутнуть или отклонить.

ИмощаГ · 01.02.2022, 08:49 (10:49)

Цитата:

PILOTT

Я бы наверное только месяца 2 как минимум привыкла быть куда крутость или отклонить.

Гугл-переводчик? Или с Али-экспресс цитата

KOKA · 01.02.2022, 08:52 (07:52)

Цитата:

PILOTT

Я бы наверное только месяца 2 как минимум привыкла быть куда крутость или отклонить.

Мая твая не панимай...

szao · 01.02.2022, 08:53 (08:53)

Цитата:

PILOTT

торпедо скучная в сравнении с туром

И не из гомна.
Это аргумент! Всепобеждающий!

Цитата:

да будь мужиком признай все это ибо это факты

Признаю: торпедо Х5 смеха не вызывает и в бигмачную ее не пригласишь. "Скучная".

PILOTT · 01.02.2022, 09:00 (09:00)

Цитата:

szao

И не из гомна.
Это аргумент! Всепобеждающий!

Признаю: торпедо Х5 смеха не вызывает и в бигмачную ее не пригласишь. "Скучная".

Не хочешь быть мужиком, ну что, твоё право.

31.01.2022, 16:59 (20:59)	#27383
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 842 Репутация: 892	Цитата: Primus Новый турик дрифтит действительно классно, причем даже в драйве. ... и даже со включенной ESP. ) В повороте на 90 град. задницей вильнуть - верю, сам так иногда делаю. Круги бком понарезать на снегу - тоже, но чтобы дрифтить в классическом понимании... Да и негде просто. Вы дрифтом что называете? ... До сих пор считал, что дрифтить можно только на заднем приводе.
	Последний раз редактировалось SimplyOdin; 31.01.2022 в 17:30.

31.01.2022, 18:20 (22:20)	#27385
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 842 Репутация: 892	С перекладыванием управляемого заноса из одной стороны в другую? Видимо я пенс какой-то, чтобы занесло летом - при желании не получится, а если занесло зимой, то дай бы бог выровняться. Вы там поаккуратней, дрифтеры, а то такой дрифт часто в кюветах заканчивается.
	Последний раз редактировалось SimplyOdin; 31.01.2022 в 19:30.

31.01.2022, 19:16 (19:16)	#27387
Water Местный Город: Нижний недалеко Регистрация: 23.03.2011 Сообщений: 727 Поблагодарил(а): 2,615 Благодарностей: 25,541 Репутация: 30366	Цитата: Sedlex Сейчас восхищаются другими функциями туарега. Динамика, скорость, управляемость, комфорт, стиль. По внедорожным качествам одинаково с т2 пневма без ТТ. По рулежке - т3 на голову выше. Дрифтит божественно, если приспичило по-шалить. Sedlex, но тогда, имхо, надо быть объективным, сравнивая с бэмэвэ по названным качествам - динамика, скорость, управляемость, комфорт, стиль. По данным показателям тот же Х5-6 не уступит CR. Как мне кажется, тур всегда отличался в лучшую сторону от пропеллера не этим (кроме комфорта - тут я согласный. Правда, такие "ломающиеся" сиденья, которые теперь стоят в Х6, на туре не было, и в этом Х не уступит туру. Когда едешь на дальняк, эти сиденья очень радуют).
	Последний раз редактировалось Water; 31.01.2022 в 19:24.

01.02.2022, 08:36 (12:36)	#27395
SimplyOdin Герой Т-Клуба Город: Новосибирск Регистрация: 12.11.2017 Сообщений: 5,396 Поблагодарил(а): 427 Благодарностей: 842 Репутация: 892	На Т2 не катался, катался на Q5 3.0 TFSI. Q5 из-за короткой базы и более мощного движка задницей мела намного охотнее. Поэтому "дрифтом" на Т3 не впечатлён.
	Последний раз редактировалось SimplyOdin; 01.02.2022 в 15:49.

01.02.2022, 08:37 (08:37)	#27396
PILOTT Местный Город: Подольск Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 23.02.2021 Сообщений: 489 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 59 Репутация: 59	Цитата: Maxymus А в чем жесть управление шайбой? Я 2 месяца пользую, никакого неудобства не заметил. Лежит под рукой, работает очень четко. Я бы наверное только месяца 2 как минимум привыкал быть куда крутнуть или отклонить.
	Последний раз редактировалось PILOTT; 01.02.2022 в 09:05.

31.01.2022, 13:09 (13:09)	#27381
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,948 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	Сейчас восхищаются другими функциями туарега. Динамика, скорость, управляемость, комфорт, стиль. По внедорожным качествам одинаково с т2 пневма без ТТ. По рулежке - т3 на голову выше. Дрифтит божественно, если приспичило по-шалить.

31.01.2022, 14:57 (14:57)	#27382
Primus Стреляный Город: Нижний Новгород Регистрация: 30.03.2013 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 174 Благодарностей: 295 Репутация: 320	Цитата: Финиковод Эх! А ведь когда-то во времена Т1 и даже Т2 все превозносили эти внедорожные возможности машины! А теперь ничего не надо, получается. Вот вчера только в лесу двоих вытаскивали трактором. Если весит на пузе - либо дергать, либо откапывать. Новый турик дрифтит действительно классно, причем даже в драйве.

31.01.2022, 17:59 (17:59)	#27384
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,948 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	В заносы и боком полноприводные вполне годятся и даже более азартны, особенно зимой, где задним приводом с места можешь даже не сдвинуться.

31.01.2022, 18:35 (18:35)	#27386
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,948 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	Заканчивается в кюветах пьянь, заснул, невротизм, гонщик молодой, кардио.

31.01.2022, 19:40 (18:40)	#27388
Илья58 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.03.2018 Сообщений: 251 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 91 Репутация: 141	Цитата: Когда едешь на дальняк, эти сиденья очень радуют). Присоединяюсь. На дальняк Х7 в хорошей комплектации лучше Тура. В городе Тур лучше Х7 Но это мое мнение.

31.01.2022, 21:23 (21:23)	#27389
Sedlex Герой Т-Клуба Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,948 Поблагодарил(а): 1,900 Благодарностей: 1,605 Репутация: 680	Цитата: Water Sedlex, но тогда, имхо, надо быть объективным, сравнивая с бэмэвэ по названным качествам - динамика, скорость, управляемость, комфорт, стиль. По данным показателям тот же Х5-6 не уступит CR. Как мне кажется, тур всегда отличался в лучшую сторону от пропеллера не этим (кроме комфорта - тут я согласный. Правда, такие "ломающиеся" сиденья, которые теперь стоят в Х6, на туре не было, и в этом Х не уступит туру. Когда едешь на дальняк, эти сиденья очень радуют). Да пожалуйста, сравниваем. Т3 в чем-то превосходит хваленые недопремиумы. И дешевле на 1-3 млн в равных комплектациях. Сиденья в т3 отличные. Подогрев лобового. Пороги человечески удобные и чистые. Скромный шильд. Дешевле обслуживание и страховка. Неугоняемость. Динамика огонь (относительно ессно), самый быстрый большой кроссовер в доналоговых 249 л.с.

31.01.2022, 22:03 (22:03)	#27390
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Финиковод Эх! А ведь когда-то во времена Т1 и даже Т2 все превозносили эти внедорожные возможности машины! А сейчас аварийно затупный уродливый кросс с салоном от поло - просто щастье, ага.

31.01.2022, 22:53 (22:53)	#27391
Alex341 Местный Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 17.11.2020 Сообщений: 563 Поблагодарил(а): 58 Благодарностей: 185 Репутация: 135	Цитата: Sedlex Да пожалуйста, сравниваем. Я бы еще добавил отличное поведение на высоких скоростях...... даже без подвески Pro

01.02.2022, 01:02 (01:02)	#27392
PILOTT Местный Город: Подольск Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 23.02.2021 Сообщений: 489 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 59 Репутация: 59	Цитата: szao А сейчас аварийно затупный уродливый кросс с салоном от поло - просто щастье, ага. Был сегодня в бмв, из плюсов это только отделка, торпедо скучная в сравнении с туром, багажник маленький, высота погрузки просто пипец огромная, место на заднем диване как ку5, а посадка на заднем диване это просто боль, управление функционалом через шайбу жесть полная, а до дисплея тянуться далековато, дальше чем на туре, и харман ничуть не лучше динки. При выборе приоритет был у Q7 потом Х5 но сейчас абсолютно не жалею. Не буду кривить душой вопрос цены тоже не мало важен хотя разница была не огромная. Так что SZAO прикусил бы язык, и да будь мужиком признай все это ибо это факты и с ними сам знаешь спорить тяжело.

01.02.2022, 07:49 (09:49)	#27393
Maxymus Местный Город: Екатеринбург Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 24.12.2012 Сообщений: 387 Поблагодарил(а): 171 Благодарностей: 210 Репутация: 260	А в чем жесть управление шайбой? Я 2 месяца пользую, никакого неудобства не заметил. Лежит под рукой, работает очень четко.

01.02.2022, 08:23 (08:23)	#27394
Primus Стреляный Город: Нижний Новгород Регистрация: 30.03.2013 Сообщений: 873 Поблагодарил(а): 174 Благодарностей: 295 Репутация: 320	Цитата: SimplyOdin ... и даже со включенной ESP. ) В повороте на 90 град. задницей вильнуть - верю, сам так иногда делаю. Круги бком понарезать на снегу - тоже, но чтобы дрифтить в классическом понимании... Да и негде просто. Вы дрифтом что называете? ... До сих пор считал, что дрифтить можно только на заднем приводе. По снегу конечно. Т2 душил гораздо больше, если колеса повернуты, то все пипец. Т3 позволяет гораздо больше. Если есц в спорте, то вообще жесть становится.

01.02.2022, 08:49 (10:49)	#27397
ИмощаГ Бывалый Город: ХМАО Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.03.2018 Сообщений: 1,488 Поблагодарил(а): 2,874 Благодарностей: 2,636 Репутация: 2886	Цитата: PILOTT Я бы наверное только месяца 2 как минимум привыкла быть куда крутость или отклонить. Гугл-переводчик? Или с Али-экспресс цитата

01.02.2022, 08:52 (07:52)	#27398
KOKA Герой Т-Клуба Город: Регион 64 Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2019 Сообщений: 5,401 Поблагодарил(а): 1,794 Благодарностей: 4,086 Репутация: 4711	Цитата: PILOTT Я бы наверное только месяца 2 как минимум привыкла быть куда крутость или отклонить. Мая твая не панимай...

01.02.2022, 08:53 (08:53)	#27399
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: PILOTT торпедо скучная в сравнении с туром И не из гомна. Это аргумент! Всепобеждающий! Цитата: да будь мужиком признай все это ибо это факты Признаю: торпедо Х5 смеха не вызывает и в бигмачную ее не пригласишь. "Скучная".
	Последний раз редактировалось szao; 01.02.2022 в 08:57.

01.02.2022, 09:00 (09:00)	#27400
PILOTT Местный Город: Подольск Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 23.02.2021 Сообщений: 489 Поблагодарил(а): 19 Благодарностей: 59 Репутация: 59	Цитата: szao И не из гомна. Это аргумент! Всепобеждающий! Признаю: торпедо Х5 смеха не вызывает и в бигмачную ее не пригласишь. "Скучная". Не хочешь быть мужиком, ну что, твоё право.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид