ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[bbanych]

Привет. Так вроде Нострум признал, что дизель лучше, но под его условия эксплуатации достаточно бензина или я не так понял?

[sancho67]

Многих мучает один вопрос, какой все - таки "движок" выбрал автор темы!
жаль, что он слился через 2 дня после ее создания но дело его живет

[moscow]

   Цитата:

sancho67

ща зайдет какой нибудь "гость" или "новичёк" подкинет на вентилятор и попрет!!!

Надо тему закрывать, а последний пост закрепить в теме и в разделе на верху и написать - "Все ответы по дизелю и бензину, расходу и что лучше... - Вы найдёте в этой теме с 1 по 1391 страницу. Удачи в поиске!"(с)

Добавлено через 1 минуту 21 секунду

   Цитата:

bbanych

Привет. Так вроде Нострум признал, что дизель лучше, но под его условия эксплуатации достаточно бензина или я не так понял?

Я тоже так понял.
Вот и новая тема для возвращения на круг...

[sancho67]

тема чутка утратила актуальность, в плане финансовой составляющей, так как раньше этот вопрос стоял и при преобретении новых авто, а там была разница в цене.
сейчас, многие новички, исходят из принципа лучшего состояния авто при покупке б/у, естественно выбор двигателя имеет значение, но уже не так однозначно, есть комрады которые искали дизеля, но согласились и на бензин в данных реалиях.

[Финиковод]

   Цитата:

sancho67

тема чутка утратила актуальность, в плане финансовой составляющей, так как раньше этот вопрос стоял и при преобретении новых авто, а там была разница в цене.
сейчас, многие новички, исходят из принципа лучшего состояния авто при покупке б/у, естественно выбор двигателя имеет значение, но уже не так однозначно, есть комрады которые искали дизеля, но согласились и на бензин в данных реалиях.

Сейчас у Т3 тоже есть разница в цене между бензином 2.0 и дизелем 3.0 не в пользу дизеля. Но это отдельный раздел

[Old doctor]

   Цитата:

Алексей 154

Ещё бенз визжит как поросёнок !!! если на нем нормально ездить , а не гладить педаль .

Неправда ваша...Звук мотора на высоких оборотах весьма приятен, я бы сказал, ласкает слух...)))

[AntonVP]

https://www.touareg-club.net/forum/s...=1#post3183832

Ну я даже не знаю... Хоть и Т3, но это уже не смешно, когда пишут, "нет этого"

[sancho67]

AntonVP, "не сыпь им соль на раны.." у CR другой двигатель

[AntonVP]

   Цитата:

sancho67

AntonVP, "не сыпь им соль на раны.." у CR другой двигатель

Я к тому, что это равноправный аргумент, который имеет место до сих пор при выборе. Но его часто отметают, как не актуальный.

Я свою историю уже вроде приводил тут. Когда покупал тура узнавал по родне" как оно с дизелями"?
Точнее всех ответила сестра "зимой мы знаем, что когда наш дизельный етти опять не заведётся, папа нас отвезёт на бензиновом спортейдже, но вообще нам нравится - расход низкий"

[bbanych]

Заправляться на хороших АЗС, и обслуживать правильно автомобиль и почему он не заведётся?

[AntonVP]

   Цитата:

bbanych

Заправляться на хороших АЗС, и обслуживать правильно автомобиль и почему он не заведётся?

Лукойл - нормальные заправки?

[moscow]

   Цитата:

AntonVP

Лукойл - нормальные заправки?

Лукойл, Лукойлу рознь.
Есть Лукойл Франчайзинг, где лучше не заправляться.

[nostrum]

   Цитата:

bbanych

Заправляться на хороших АЗС, и обслуживать правильно автомобиль и почему он не заведётся?

Думаете автор темы по ссылке Антона свой новенький дизельный Т3 с тепловозов заправляет?

Добавлено через 4 минуты 35 секунд

   Цитата:

AntonVP

Я к тому, что это равноправный аргумент, который имеет место до сих пор при выборе. Но его часто отметают, как не актуальный.

Я свою историю уже вроде приводил тут. Когда покупал тура узнавал по родне" как оно с дизелями"?
Точнее всех ответила сестра "зимой мы знаем, что когда наш дизельный етти опять не заведётся, папа нас отвезёт на бензиновом спортейдже, но вообще нам нравится - расход низкий"

этот аргумент мы бензинщики приводим в пример, как один из многих минусов дизеля, но дизелисты настолько суровы, что они его даже не замечают. Считается, что замерзают только лохи, которые не правильную солярку заправляют на не правильных АЗС. Здесь на форуме одни профи и с ними такого точно не случится, а если и случится, то мы об этом никогда не узнаем.

[Romato]

nostrum, у меня зимой 2.8 fsi не завелся, при минус 14. Гавно топливо с лукойла и свечи гавно. Пассаты 2.0 fsi как минус 5, все на эвакуаторах ехали к дилеру.
С октября на всех заправках межсезонное топливо. Как умудрится до конца декабря катать на лете я хз. Сегодня 18 ноября еще больше -2 не было и то ночью. Думаю что при таком раскладе и технически обслуженном дизеле даже летняя солярка не замерзнет.
Ну а если в вашем регионе уже морозы в среднем от -7, а вы с августа не ездите ну купите блина вы антигеля и плюхните в бак. 100 рублей и три минуты с экономит время на новый год и нервы.

[moscow]

   Цитата:

nostrum

этот аргумент мы бензинщики приводим в пример, как один из многих минусов дизеля, но дизелисты настолько суровы, что они его даже не замечают. Считается, что замерзают только лохи, которые не правильную солярку заправляют на не правильных АЗС. Здесь на форуме одни профи и с ними такого точно не случится, а если и случится, то мы об этом никогда не узнаем.

Ну не надо по одному случаю, который заправился не пойми где, на какой заправке, не пойми каким топливом. Да ещё Т3, который так же может иметь какие либо косячки скрытые по системе (всё же сыроват ещё, как и всё то, что выходит новым).
Причин может быть масса. И нельзя всё под одну гребёнку мести и делать субъективный ответ этому подводя под свою любимую формулу на счёт дизеля.
Заправка могла накосячить с летним топливом да, что угодно может быть.
Вспомню свой пример: за десять лет на дизеле не было случаев чтобы я не завёлся в разных погодных условиях!

[AntonVP]

В той теме количество примеров растёт.

[moscow]

   Цитата:

AntonVP

В той теме количество примеров растёт.

Ответ наверное очевиден - Т3 ..уль.

[nostrum]

   Цитата:

moscow

Ну не надо по одному случаю, который заправился не пойми где, на какой заправке, не пойми каким топливом. Да ещё Т3, который так же может иметь какие либо косячки скрытые по системе (всё же сыроват ещё, как и всё то, что выходит новым).
Причин может быть масса. И нельзя всё под одну гребёнку мести и делать субъективный ответ этому подводя под свою любимую формулу на счёт дизеля.
Заправка могла накосячить с летним топливом да, что угодно может быть.
Вспомню свой пример: за десять лет на дизеле не было случаев чтобы я не завёлся в разных погодных условиях!

дружище, успокаивайте себя сколько хотите, но я дизель не хочу. да он классный, тянет, ускоряется, но мне этого «счастья» за 10 лет эксплуатации хватило на всю жизнь.

Добавлено через 5 минут 42 секунды

   Цитата:

Romato

nostrum, у меня зимой 2.8 fsi не завелся, при минус 14. Гавно топливо с лукойла и свечи гавно. Пассаты 2.0 fsi как минус 5, все на эвакуаторах ехали к дилеру.
С октября на всех заправках межсезонное топливо. Как умудрится до конца декабря катать на лете я хз. Сегодня 18 ноября еще больше -2 не было и то ночью. Думаю что при таком раскладе и технически обслуженном дизеле даже летняя солярка не замерзнет.
Ну а если в вашем регионе уже морозы в среднем от -7, а вы с августа не ездите ну купите блина вы антигеля и плюхните в бак. 100 рублей и три минуты с экономит время на новый год и нервы.

киньте плиз ссылку, где люди отписываются, что пассаты при -5 не заводятся. Я уже приводил аналогию про ружьё на стене, которое обязательно выстрелит. Дизель из той же серии. У меня за 10 лет пару раз стрелял. Мне хватило, чтобы сделать правильный выбор.

[bbanych]

Заправляю в основном на лукойле иногда Роснефть, до -7 уже опускался градусник, снежинок на АЗС пока не вижу, если прихватит обязательно напишу здесь, но повторюсь: проверенные АЗС, своевременное обслуживание авто и все будет Гуд. Помню на бензине, давно было, в мороз не завелся по причине обледеневшего "носка" в баке, видимо где то воды заправил...

[Vitm]

Не понимаю, о чем спор.
2 машины в семье лучший компромисс.
У меня дизель, у жены бенз. Все довольны:)