ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[moscow]

   Цитата:

nostrum

moscow, пока минусов Бенза у себя не обнаружил. Если, что случится, обязательно отпишусь. Про пух и песок в основных радиаторах в курсе. Только Вы говорите, что за 9 лет один раз чистили кульки. Это совсем не говорит о том, что они забились на 9м году эксплуатации. Может Вы лет пять с забитыми кульками ездили и не догадывались, что они напрочь забиты. Ведь спереди все чистенько, а когда разобрали подкрылки, слегка удивились, сколько там было всякой хрени.

Машина была 2007 года выпуска, чистил я (если не ошибаюсь) в 2012 году. Перед продажей в 2019 году смотрел разбирал, было чисто, возможно из-за того, что по говнам не ездил, как ужаленный и после чистки в 2012 году стал постоянно кёрхером проливать в решётки подкрылок, когда мыл авто. Не знаю...

[nostrum]

   Цитата:

moscow

Машина была 2007 года выпуска, чистил я (если не ошибаюсь) в 2012 году. Перед продажей в 2019 году смотрел разбирал, было чисто, возможно из-за того, что по говнам не ездил, как ужаленный и после чистки в 2012 году стал постоянно кёрхером проливать в решётки подкрылок, когда мыл авто. Не знаю...

так вывод какой делаем? Кульки на дизеле забиваются не чаще, чем основные радиаторы?
А ссылки с драйва куда девать будем? Или там люди с говен не вылезают? Вот чес слово могу с десяток примеров сейчас накидать отчетов о чистке кульков. Неужели все на девятом году только первый раз стали чистить? Ну да бог с ними с кульками, как сказал камрад у которого и бенз и дизель в семье, моторы оба достойные, но минусы у обоих есть и это уже нюансы. Так выпьем за то, чтобы нюансов было, как можно меньше! Всем мира и добра!

[Алексей 178]

nostrum,
Драйв собирает в основной массе удолбанов не зависимо от двс

[nostrum]

   Цитата:

Алексей 178

nostrum,
Драйв собирает в основной массе удолбанов не зависимо от двс

Зря ты так говоришь. Много форумчан с туарег клуба ведут там свой дневник.

[moscow]

   Цитата:

nostrum

так вывод какой делаем? Кульки на дизеле забиваются не чаще, чем основные радиаторы?
А ссылки с драйва куда девать будем? Или там люди с говен не вылезают? Вот чес слово могу с десяток примеров сейчас накидать отчетов о чистке кульков. Неужели все на девятом году только первый раз стали чистить?

Да зачем мне другие какие то люди с драйва. Я про их машины и их эксплуатацию не знаю вообще ни чего, чтобы их обсуждать. Я живу своим опытом владения и считаю не маленьким. И за 9 лет владения дизельным GP, не смог не купить так же дизельного FL от которого второй год так же получаю только самые лучшие эмоции. Это наверное должно говорить о чём то...!?

   Цитата:

nostrum

Ну да бог с ними с кульками, как сказал камрад у которого и бенз и дизель в семье, моторы оба достойные, но минусы у обоих есть и это уже нюансы. Так выпьем за то, чтобы нюансов было, как можно меньше! Всем мира и добра!

У меня у сестры как я говорил бензиновый NF 3.6, сколько раз ездил на нём, ну не нравится, не моё...
Каждому своё, одним бензин, другим дизель. Пусть нас только радуют.
У нас, как ни как один автомобиль - VW Touareg

[Алексей 178]

   Цитата:

nostrum

Зря ты так говоришь. Много форумчан с туарег клуба ведут там свой дневник.

Я тут и там уже читал одного, сейчас тут его уже нет, а ведь потом кто-то ссылается на такого. Да и в целом, тут постоянно ты я и ещё человек семь, из купивших на форуме один процент, остальные ездят и не парятся на любых двс

[nostrum]

moscow, скажите, а чем, с вашей точки зрения бенз хуже? Про расход не говорите, я знаю сколько он ест...
И ещё вопрос, у сестры бенз на фарше или барабан, только честно?

[moscow]

   Цитата:

nostrum

moscow, скажите, а чем, с вашей точки зрения бенз хуже? Про расход не говорите, я знаю сколько он ест...
И ещё вопрос, у сестры бенз на фарше или барабан, только честно?

Обычная комплектация, без чипов, не нравится тупой старт, нет подрыва, звук не фырчащий... и.т.д. про расход не говорю - это одно из...!!!

[nostrum]

   Цитата:

Алексей 178

Да и в целом, тут постоянно ты я и ещё человек семь, из купивших на форуме один процент, остальные ездят и не парятся на любых двс

вот про то, что не парятся это точно и про форум не слышали. И судя по тому, что бензинщиков намного меньше тут, значит у них все хорошо с авто. Не в обиду дизелистам сказано.

Добавлено через 6 минут 19 секунд

   Цитата:

moscow

не нравится тупой старт, нет подрыва, звук не фырчащий...

Офигеть, ну как так то... тупой старт... все пишут, что бензинка прыгает с места як конь, а Вы тупой старт. Ну а насчёт звука, это как фломастеры, кому что нравится. Звуки у них разные и кому бензиновый рык нравится, кому то дизельный. Вообщем сказать, что один плох, другой хорош, однозначно нельзя. Я выбрал бенз и пока доволен. Начнёт сыпаться, продам.

[moscow]

   Цитата:

nostrum

Офигеть, ну как так то... тупой старт... все пишут, что бензинка прыгает с места як конь, а Вы тупой старт. Ну а насчёт звука, это как фломастеры, кому что нравится. Звуки у них разные и кому бензиновый рык нравится, кому то дизельный. Вообщем сказать, что один плох, другой хорош, однозначно нельзя. Я выбрал бенз и пока доволен. Начнёт сыпаться, продам.

Не знаю кто!?
Говорю за себя. И динамикой на старте доволен дизельной.

[Алексей 178]

   Цитата:

nostrum

вот про то, что не парятся это точно и про форум не слышали. И судя по тому, что бензинщиков намного меньше тут, значит у них все хорошо с авто. Не в обиду дизелистам сказано.

Что тут обижаться, дизелей покупают процентов 70, все и так понимают, что лучше, да и не слышал я когда брал 3,6 и этот от кого либо, бери мол бенз, даже бензиньщики советовали, хватает денег, однозначно дизель, инет листал, ютуб крутил, все за дизель, думаю это лучшее подтверждение правильности выбора. Да количество запросов на вторичке говорит о приоритете к дизелю. 3.6 хорош, я откатал, вспоминаю добром, второй раз не купил бы, даже дважды замёрзнув, у кого-то другое мнение и оно тоже имеет место быть!

[nostrum]

   Цитата:

Алексей 178

Что тут обижаться, дизелей покупают процентов 70, все и так понимают, что лучше, да и не слышал я когда брал 3,6 и этот от кого либо, бери мол бенз, даже бензиньщики советовали, хватает денег, однозначно дизель, инет листал, ютуб крутил, все за дизель, думаю это лучшее подтверждение правильности выбора. Да количество запросов на вторичке говорит о приоритете к дизелю. 3.6 хорош, я откатал, вспоминаю добром, второй раз не купил бы, даже дважды замёрзнув, у кого-то другое мнение и оно тоже имеет место быть!

так вспомни, с 2010г продавали и 204л.с и 240л.с. и 245л.с и 330л.с и все дизеля. А из бензов был только налоговый 280л.с. который адаптировали под Россию и сделали из него 249 по сути тот же мотор. Чуешь во сколько раз дизелей больше было. Плюс дизеля шли в фарше, а бензинки в бомж комплектациях. Плюс разница в расходе. Все это сыграло на руку дизелю. А у тебя на бензе вибрация была, которая наложила свой отпечаток. Дай бог, чтобы дизель не подвёл.

[kubikkvadrat]

бензин _чтобы в гараже стоял,а дизель _чтобы ездить.

[nostrum]

   Цитата:

kubikkvadrat

бензин _чтобы в гараже стоял,а дизель _чтобы ездить.

я бы по другому сказал. Для коммерческих целей -дизель, для себя любимого- бензин.

[Shurik007]

Плюсы бенза - тише работает, быстрее греется, чуть проще в обслуге. Минусы бенза - нет подхвата, масложор, расход.
Плюсы дизеля - есть подхват (мощь,тяга на низах), меньше расход, нет масложора. Минусы дизеля - громче работает, чуть сложнее в обслуге, дольше прогревается до рабочей температуры, у неопытных может замерзнуть летняя соляра (забывают- не хотят лить антигель в эти периоды).
Вроде все указал?

[kubikkvadrat]

   Цитата:

nostrum

я бы по другому сказал. Для коммерческих целей -дизель, для себя любимого- бензин.

В смысле для коммерческих целей?? Таксовать на нем ???Или грузоперевозками заниматься.? Как раз свою любимую Ж и возить,хоть за 100 метров в магаз и не глушить.

[nostrum]

   Цитата:

kubikkvadrat

В смысле для коммерческих целей?? Таксовать на нем ???Или грузоперевозками заниматься.? Как раз свою любимую Ж и возить,хоть за 100 метров в магаз и не глушить.

в общем смысле. Дизеля заточены под тягу и экономичность. Отсюда и корабли и тепловозы и танки и тягачи, все на дизелях. Поповозки же должны быть зажигалками, бензинками. Исключение, тяжелые рамные джипы, которые для бездорожья. Им тяга на низах ох как нужна!

[Shurik007]

Так тур вроде как универсальный авто используется - для города и для выездов на природу-рыбалку (дизель самое то)

[AntonVP]

   Цитата:

Shurik007

Плюсы бенза - тише работает, быстрее греется, чуть проще в обслуге. Минусы бенза - нет подхвата, масложор, расход.
Плюсы дизеля - есть подхват (мощь,тяга на низах), меньше расход, нет масложора. Минусы дизеля - громче работает, чуть сложнее в обслуге, дольше прогревается до рабочей температуры, у неопытных может замерзнуть летняя соляра (забывают- не хотят лить антигель в эти периоды).
Вроде все указал?

На первой странице темы всё указано

[sancho67]

Shurik007, давайте "про масложер"... было 2 бенз Тура, один 280 - 5 лет - 60 тыс пробег, второй 249 - 20 тыс пробег, от замены до замены, даж деление не уходит, про долив не говорю