Стук двигателя BAC 2.5 TDI

[serg89]

Вот сегодня за целый день, не разу не проявлялось... что-то не понятно???

[serg89]

   Цитата:

chikanarik

serg89, нужно проверить гидрокомпенсаторы клапанов... один наверняка протерся до дырки, возможно еще распредвал кулачок стёрся.

так и случилось,сегодня утром завёл стук снова и очень сильный поехал до ОД сказали что ГБЦ под замену мол клапан согнут,и седло не реально зделать поехал на СТО слушали менут 30 пожемая плечами..., вердик оторвана юбка поршня нужен СЕРЁЗНЫЙ ремонт. приехал домой загнал в гораж взял пиваса посидел возли своего друга и и решил надо чтото разбирать потом кум подехал с пивом... итог разобрали распредвал,1 и 5 гидрокомпенсатор стёрты до дырки распредвал тоже, КВАДРАТНЫЙ завтро еду за запчастями.

[chikanarik]

serg89, молодец что прислушался к совету, это поможет сберечь деньги. Будут вопросы- задавай.

Добавлено через 2 минуты 33 секунды
AlexAnis, после минуты пропадает?... масло до гидрокомпенсатора доходит, он наполняется и перестаёт "звенеть". Но это будет не вечно, в конце концов он протрётся до дырки

[AlexAnis]

   Цитата:

chikanarik

масло до гидрокомпенсатора доходит, он наполняется и перестаёт "звенеть". Но это будет не вечно, в конце концов он протрётся до дырки

Все понятно........

[serg89]

Всем привет поскажить где достать головку чтобы открутить шестерню распредвала все купил и давно бы его собрал, а головку негде не могу купить аж обидно... всю одессу перерыл

[serg89]

Ура всё в норме собрал,поменял гидрики,распредвал,и вкладиши.правдо трудновато было болт открутить распредвала,звёздочку сам зделал с шестигранника на 12 подпелил немного и... двигун работает шикарно без стуков и постороних шумов, как бензиновый если что оброщяйтесь подскажу. а кстате встретил сегодня одного парня на туареге 2.5 на сто, он масло менял, у него тугрик2003 года 380тыс. пробега так он с самого начала льёт масло VAGовское 505.01 и только его,меняет на 10тыс и все в норме.вот и я взял себе

[inisel]

serg89, уважаю!

[ZhuravlevSV]

inisel, Расскажи как ты выставлял метки коленвала и распредвала без спец. инструмента? Хочу поменять сальники клапанов, а разбирать боюсь. Как думаю потом эти метки ловить. Спасибо.

[inisel]

ZhuravlevSV, вот. Тут писал: http://www.touareg-club.net/forum/sh...0%E5%E4&page=2
Ты про маслосъёмные колпачки говоришь? С ними сложнее. Чтоб рассухарить, комрад проворачивал поршни в ВМТ и об них рассухаривал. Мы при замене гидриков положение коленвала сохраняли, дабы потом не выставлять метки.
Но в той теме с рассухариванием комрад справился с выставлением тоже без специнструмента. Ну ты же сам читал:
http://www.touareg-club.net/forum/sh...23#post1238723
http://www.touareg-club.net/forum/sh...50#post1259450

[ZhuravlevSV]

inisel,
Так ты вроде менял распредвал? Или же там не конусное соединение т.е. шестеренка на распредвал по шлицам заходит?

[inisel]

ZhuravlevSV, менял распред с гидриками. Перед снятием промаркировал положение распреда. Зубья шестерни тоже прометили. Шлицов у неё нет. При сборке промаркировали новый распред аналогично. Совместили меченые зубья шестерён и метки р.вала по корпусу. Шестерня фиксируется на алмазную прокладку. Затянули и всё. Сдвиг там теоретически возможен на секунды какие-нибудь. Так же и со спецоснасткой напортачить можно.

[FDriver]

   Цитата:

ZhuravlevSV

inisel,
Так ты вроде менял распредвал? Или же там не конусное соединение т.е. шестеренка на распредвал по шлицам заходит?

Шестерня сидит на конусе, и чтоб ее выставить, нужны ( зеркальце, и сноровка ) и плюс алмазное кольцо ( шайба ) если без спец приблуд. Нет нигде, ни в одной шестеренке на р5 ни одного шлица, все сидит на конусах и состыкоаывать надо все по спец приблудам. Если без спец приблуд, то все ( МЕТИТСЯ И ПОТОМ ТАК ЖЕ СТАВИТСЯ ). Я колпаки менял, каждый поршень подводил, под ВМТ и сухарил. Все идет на ура, но гимора пипец, я в следующий раз лучше к неофициалам преду все это делать.

[inisel]

FDriver, нет там конуса. Там плоское соединение на болт

[FDriver]

   Цитата:

inisel

FDriver, нет там конуса. Там плоское соединение на болт

Где, сунь носом? На сколько я знаю и видел, а руки у меня не из ПОПЧИКА растут. Шестерня на распреде сидит на конусе, и закрепляется, по сичению алмазной шайбой, и все. Это инфа по р5 мотору. Менять там очень гиморно и туда я больше не полезу, мое личное мнение.

[inisel]

FDriver, на левый конец крепится шестерня болтом (под звёздочку). Конец плоский с отверстием под болт. Рядом видна алмазная шайба. Она обеспечивают плоское прилегание и отсутствие проворота.
Если не ошибаюсь, там посадочное место есть (на шайбе под него треугольный вырез)

[FDriver]

   Цитата:

inisel

FDriver, на левый конец крепится шестерня болтом (под звёздочку). Конец плоский с отверстием под болт. Рядом видна алмазная шайба. Она обеспечивают плоское прилегание и отсутствие проворота.
Если не ошибаюсь, там посадочное место есть (на шайбе под него треугольный вырез)

Да это оно так и есть, но реч про то, что ни 1го шлица и стопора нет в наших сердцах наших коней , типо того.

Добавлено через 7 минут 0 секунд
А у тебя не было ошибок по датчику колена???????? Я с 3 раза попал.

[inisel]

   Цитата:

FDriver

Да это оно так и есть, но реч про то, что ни 1го шлица и стопора нет в наших сердцах наших коней , типо того.

Добавлено через 7 минут 0 секунд
А у тебя не было ошибок по датчику колена???????? Я с 3 раза попал.

Я ж говорю - мы подошли к вопросу проще - аккуратно снять р.вал и поставить обратно в том же положении. Коленвал не трогали. Потому проблем минимум.

[Гриф]

главное гидрики ставить черные..


Оффтопик

самое интересное что двигателям легковых авто можно было спокойно увеличить ресурс в разы.. просто поставив предпусковой электро маслонасос. Который прокачивая маслянную систему исключает сухой контакт при пуске.

И ничего нового в этом нет, вся послевоенная совецкая тяжелая техника имеет такую схему пуска.

[malashiyVY]

Что значит черные гидрики?

Что менять попутно с распредвалом и гидриками?

[Vist72]

Камрады, нужна помощь!!!
Забубнил мой тур! Почитал похожие случаи на форуме, в итоге пришел к выводу - пипец либо гидрикам либо распредвалу.
симпттомы - заметил, что после заводки движка слышны бухающтие стуки. Особенно отчетливо они слышны в районе впускного патрубка. При нажатии на педаль газа стук становится более отчетливым и соответственно частым.
После работы в течении 1-2 мин стук уменьшается (почти не слышно) и движок работает как обычно.
Тяга в поряде, заводится хорошо, почти не дымит (чуть чуть при тапке в пол), расход на холостых 08-09 при включенном кондее). Буханье появляется непонятно как. то на холодную есть то нет (утром). Может постоять мин 30 и не успев остыть начинает бухтеть при заводке.
Сегодня снял крышку клапанов . ....
Похоже диагноз подтвердился!!!!
Вылаживаю на обсуждение и дачу советов фото распредвала.
Что прикупить для максимально возможной замены при выполнении работ?
Гиморойно ли самому? (руки на месте)
Короче буду рад всему сказанному!!!





Похоже что крайние шейки на 1 и 5 цилиндре сточились как надо
Мож кто опишет по-человечии порядок замены распредвала?