Не окрываются двери с бесключевым доступом!

[Arturio69]

   Цитата:

Anton808

Я тоже сначала не понимал, что конкретно сломалось. При диагностике вылетела ошибка передней пассажирской двери. Сбрасывал ошибку, все работало, кроме ручки передней пассажирской двери. Проеду немного по городу, опять все перестает работать. Опять сбрасываю и опять работает ........ В итоге снял пассажирскую ручку, на красном проводе небольшая трещинка. Думал пропаяю и все. Начал зачищать его, он весь почти и рассыпался)))))) Оказалось, что весь сгнил. Пришлось наращивать, засовывать в термоусадку и герметизировать. Теперь все ГУД. Думаю, весной, когда тепло будет остальные ручки поснимаю, проверю и загерметизирую, чтобы не доставало больше))))

у меня все провода в идеале на ручке на которую ругается вася!

[Anton808]

   Цитата:

Arturio69

у меня все провода в идеале на ручке на которую ругается вася!

На всякий случай спрошу)))): А ручка, на которую ругается Вася, после сброса ошибки ОНА ЖЕ и не работает? И ее же разбирали?

[luckyyou]

   Цитата:

Sedlex

Интересно, что входит в ремкомплект и как его соединять с ручкой? Кроме как врезки и перепайки, нет другого варианта. С таким успехом можно просто провода нарастить и перепаять. Сами разъемы с пинами всегда! целые.

В моем случае,пины в разьеме развалились .Рем. комплект который видел я ,это разъем и термоусадочные трубки.Что там было не так в ручке,незнаю ,знаю что теперь ручка залита клеем и превратилась в монолит.

Добавлено через 10 минут 9 секунд
Вот еще интересная инфа от Кулибина ,который ручку мне починил.Он утверждает ,что все наши беды из за портальных моек.А еще,говорит есть дренажные отверстия под капотом,портальная мойка сталкивается туда листья и оно со временем забивается.После чего ,если за этими дренажами не следить ,можно угореть на монтажный блок, тогда ручки покажутся шуткой За ,что купил за то продаю.

[Sedlex]

   Цитата:

luckyyou

В моем случае,пины в разьеме развалились .Рем. комплект который видел я ,это разъем и термоусадочные трубки.Что там было не так в ручке,незнаю ,знаю что теперь ручка залита клеем и превратилась в монолит.

Добавлено через 10 минут 9 секунд
Вот еще интересная инфа от Кулибина ,который ручку мне починил.Он утверждает ,что все наши беды из за портальных моек.А еще,говорит есть дренажные отверстия под капотом,портальная мойка сталкивается туда листья и оно со временем забивается.После чего ,если за этими дренажами не следить ,можно угореть на монтажный блок, тогда ручки покажутся шуткой За ,что купил за то продаю.

Впервые слышу что бы разъем развалился. Значит кто-то вскрывал дверь или красил.

[4elove4ishe]

В моем случае все было очень просто: напряжение аккума упало, система отключила все энергопотребители. Залез через багажник, открыл водительскую дверь, завел авто без проблем, Key less заработал.

[LBV]

   Цитата:

4elove4ishe

Залез через багажник.

Можно было механическим замком открыть. В мануале написано как это делать.

[tornadoboss1]

а разве с ключа не открывается? У меня иногда в холода акамулятор вырубается(экономит энергию) Лампочка сигналки не моргает. Достаю ключ и всё открывается.

[4elove4ishe]

   Цитата:

LBV

Можно было механических замком открыть. В мануале написано как это делать.

Ну его. Ключ можно сломать, пластиковую заглушку личинки можно покоцать. Через багажник надежнее

[tornadoboss1]

Я имел в виду, что на ключе нажимаю кнопку открыть и замки срабатывают и двери открываются

[Uragan787]

   Цитата:

LBV

Можно было механическим замком открыть. В мануале написано как это делать.

Это в мануале, на практике другое. Пластиковым ключом дверь не открывается, проверено соб опытом, тока через багажник.

[4elove4ishe]

tornadoboss1, с кнопки на ключе тоже не открывалась ;) я бы просто так не полез в багажник

[LBV]

   Цитата:

4elove4ishe

Ну его. Ключ можно сломать, пластиковую заглушку личинки можно покоцать. Через багажник надежнее

Постоянно пользуюсь ключем. Особенно когда машину надо закрыть с работающим двиглом. Ничего там не ломается.

[4elove4ishe]

LBV, ага, особенно в - 25 с примерзшей наледью на этой самой пластиковой заглушке :)

[Алексей 118101971]

luckyyou, добрый день.

Меня зовут Алексеем.
Уже думал сам заняться данной проблемой, но наконец увидел Ваше обращение.
Так же не работает Кейлесс. Вася пишет, что ошибка в правой задней ручке.
Если можно контактный телефон специалиста, который может в Питере помочь.
Заранее благодарен.

[luckyyou]

   Цитата:

Алексей 118101971

luckyyou, добрый день.

Меня зовут Алексеем.
Уже думал сам заняться данной проблемой, но наконец увидел Ваше обращение.
Так же не работает Кейлесс. Вася пишет, что ошибка в правой задней ручке.
Если можно контактный телефон специалиста, который может в Питере помочь.
Заранее благодарен.

В личке

[Sedlex]

Заруливайте в Москву, помогу)

[Arturio69]

   Цитата:

Anton808

На всякий случай спрошу)))): А ручка, на которую ругается Вася, после сброса ошибки ОНА ЖЕ и не работает? И ее же разбирали?

Да Антон, именно так. какие мысли? к чему вопрос?;)

[Helot]

Продолжение истории про ручку. Итак. Предыстория.

1. Сначала стал "глючить" бесключевой доступ. То не закрывал машину, не не открывал с первого касания, то при нахождении вблизи задней (задних?) дверей сам запирал машину и закрывал шторку люка без всякого касания двери.

2. Потом перестал работать вообще. С ключа - открывался и закрывался.

3. Уважаемый Sedlex, сделав диагностику, сказал, что провода в ручке целые. Проблема не в них. Возможно сенсор или блок комфорта.

4. Автодиагност писал про "замыкание задней правой двери на массу".

5. Заказал новую ручку, у старой ради проверки перерезал два провода внутри, включая красный. После этого автодиагност стал писать про "разрыв цепи" в задней ручке, а три остальные ручки срабатывали несколько раз после сброса ошибки.

6. Поставил в Genser новую ручку, сбросили ошибки, день работало все как нужно.

7. Опять начался п.1. Стал "глючить" бесключевой доступ. То не закрывал машину, не не открывал с первого касания, то при нахождении вблизи задней (задних?) дверей сам запирал машину и закрывал шторку люка без всякого касания двери.

8. Автодиагност показывает следующую ошибку:

Контроллер 46: Блок комфорта
1 Ошибка найдена:
00230 - Выключатель положения P селектора F305
008 - Недостоверный сигнал - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00101000
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 188

Внимание, вопрос:

Что с этим делать?

[z13]

лезть в Выключатель положения P селектора F305 и прозванивать от него проводку до блока 46. хотя скорее всего в этом выключателе плохой контакт в положении селектора паркинг.

[Helot]

z13,
А где находится этот F305? И может ли он вызвать вышеуказанные симптомы?