Пневмоподвеска-да или нет

[Nautilus!]

   Цитата:

Jujutsu

Все заезды с телеметрией... Уже говорили же

странно все у вас однако

[ghans]

   Цитата:

Jujutsu

А практика на дизеле говорит инное, чем полнее бак, тем лучше едет авто, а почему?
А по пневме, с пружинами машина то тоже машина, но с пневмой она комфортнее и точка.

Патамушта физика. Топливный бак расположен, практически, в самой нижней точке. Центр тяжести становится ниже и сдвигается назад. Развесовка лучше, управляемость лучше.

[Nautilus!]

   Цитата:

ghans

Центр тяжести становится ниже и сдвигается назад. Развесовка лучше, управляемость лучше.

это никак не влияет на заезды по прямой на время, а вот вес машины влияет.

[Miag67]

   Цитата:

Nautilus!

это никак не влияет на заезды по прямой на время, а вот вес машины влияет.

Думаю уменьшается пробуксовка задних колес,которые несут основную нагрузку при ускорении.Или это тоже не влияет?

[Nautilus!]

   Цитата:

Miag67

Думаю уменьшается пробуксовка задних колес,которые несут основную нагрузку при ускорении.Или это тоже не влияет?

у тура итак ничего не буксует при старте вообще-то(из-за его веса и полного привода) и полный бак на это ну никак не повлияет особо! и если бы у тура вдруг был плохой зацеп, то ему бы помогли пару крышек от люков в багажник+сликовая резина, но никак не полный бак.

[Jujutsu]

Сказать почему?

[Nautilus!]

   Цитата:

Jujutsu

Сказать почему?

нет

[szao]

   Цитата:

ghans

Патамушта физика. Топливный бак расположен, практически, в самой нижней точке. Центр тяжести становится ниже и сдвигается назад. Развесовка лучше, управляемость лучше.

Развесовка не зависит от клиренса.
Полный бак с торсеном не может помочь.

[ghans]

   Цитата:

szao

Развесовка не зависит от клиренса.
Полный бак с торсеном не может помочь.

При чём здесь торсен и клиренс?
Саша, если Вы нарисуете картинку из учебника физики за 6 ой класс, то сами догадаетесь.

Полный бак добавляет почти 70 кг (80 л х 0,84 ), которые почти все целиком находятся за задней осью. Соответственно, как учит нас все та же школьная физика, на задней оси увеличивается сила трения между колесом и дорогой. Торсен, как грамотная честная железяка, перекидывает туда часть крутящего момента, который при пустом баке был бы спереди из за тяжелого двигателя .

Именно это и фиксирует аппаратура.

[Юманите]

   Цитата:

Jujutsu

Сказать почему?

Сказать

[Nautilus!]

   Цитата:

ghans

который при пустом баке был бы спереди из за тяжелого двигателя .

при резком старте какой бы не был тяжелый двигатель, передняя ось все равно разгружается и вес смещается на заднюю ось, это хорошо видно на примере RRS на этом видео, как у него морда поднимается а зад приседает при старте. так же в своем блоге хозяин RRS писал что часто ездил на всякие заезды, когда в баке топлива меньше половины было и это ну никак не ухудшило результаты заездов.

You Tube

You Tube

[Jujutsu]

   Цитата:

Nautilus!

при резком старте какой бы не был тяжелый двигатель, передняя ось все равно разгружается и вес смещается на заднюю ось, это хорошо видно на примере RRS на этом видео, как у него морда поднимается а зад приседает при старте. так же в своем блоге хозяин RRS писал что часто ездил на всякие заезды, когда в баке топлива меньше половины было и это ну никак не ухудшило результаты заездов.

http://www.youtube.com/watch?v=Brn-K5h61yQ

Это старт с 2-х педалей :)))) не более......

Подсказка .... Плотность материалов :))) физика

[Юманите]

   Цитата:

Jujutsu

Это старт с 2-х педалей :)))) не более......

Подсказка .... Плотность материалов :))) физика

А поподробнее про плотность?

[Jujutsu]

   Цитата:

Юманите

А поподробнее про плотность?

О топливе говорим

[Юманите]

   Цитата:

Jujutsu

О топливе говорим

О топливе говорим, а о плотности молчим. Какая связь полный бак-плотность-лучшая динамика?

[Jujutsu]

   Цитата:

Юманите

О топливе говорим, а о плотности молчим. Какая связь полный бак-плотность-лучшая динамика?

Цепочка верная..... Только после динамика знак восклицания

[szao]

   Цитата:

ghans

При чём здесь торсен и клиренс?
Саша, если Вы нарисуете картинку из учебника физики за 6 ой класс, то сами догадаетесь.

Полный бак добавляет почти 70 кг (80 л х 0,84 ), которые почти все целиком находятся за задней осью. Соответственно, как учит нас все та же школьная физика, на задней оси увеличивается сила трения между колесом и дорогой. Торсен, как грамотная честная железяка, перекидывает туда часть крутящего момента, который при пустом баке был бы спереди из за тяжелого двигателя .

Именно это и фиксирует аппаратура.

Потому, что торсен допускает пробуксовку разгруженной передней оси. Т.е. часть мощности уходит "в воздух", а если с ним бороться, то придется притормаживать колеса и еще часть мощности тратится ни на что (нагрев).

Не знаю какой это класс ;-)

[maz29ru]

   Цитата:

szao

Потому, что торсен допускает пробуксовку разгруженной передней оси. Т.е. часть мощности уходит "в воздух", а если с ним бороться, то придется притормаживать колеса и еще часть мощности тратится ни на что (нагрев).

Не знаю какой это класс ;-)

Видео в студию пробуксовывающих передних колес на полном приводе при старте.

[Nautilus!]

   Цитата:

Jujutsu

Это старт с 2-х педалей :)))) не более......

и что? я и писал про резкий старт и про то что передняя ось при этом разгружается, а задняя нагружается и что полный бак ну никак толком не влияет на лучшую прижимную силу в данном случаи, тем более что у тура ничего не буксует, а значит зацеп итак хороший.

   Цитата:

Jujutsu

Подсказка .... Плотность материалов :))) физика

даже в формуле 1, когда у них начинает заканчиваться топливо в баках, то машина начинает ехать чуть быстрее и они показывают лучшие круги на более легких машинах. это как раз и есть физика!

[Юманите]

   Цитата:

Jujutsu

Цепочка верная..... Только после динамика знак восклицания

Вот это обьяснение! Высший класс
Лучшая динамика из за восклицательного знака