ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс - Страница 1439

Сделай завтра такое же видео.Посмотрим.

Такое же не получится. У меня средняя выше (35км/ч) и расход меньше.(11,9л/100км). Чтобы понизить до 25, надо часа на два оставить Авто с включённым мотором. Оно мне это надо?

Добавлено через 9 минут 18 секунд

Цитата:

Romato

Так а я не понял 30% это мало ?! Из 1000 рублей это целых 300 целковых. Мировой автопром за 2% на изнанку выворачивается, чего только не придумали и fsi и скайактив и vvt и хрен знает чего. А ноструму 30% это семочки. Ну вы блин даёте.
Это очень большая разница 30% .

конечно это много, но это как считать. Во первых дизель дороже при покупке. ТО немного дороже. Не дай Бог ремонт движка, значительно дороже. Антигель тоже не бесплатно раздают. На Украине ещё AdBlue льют, который стоит денег. Чистка или удаление ЕГР тоже денег стоит. Мойка кульков с разбором бампера или подкрылков, понятно, что не бесплатно. В некоторых регионах ДТ дороже 95 бензина. Все это просуммировать и получится, что разницы никакой нет. Вот я о чем.

BIMO · 08.01.2021, 09:59 (10:59)

На неделе обещают до минус 30. Ждём сюжета про дизель и эвакуаторы.

kubikkvadrat · 08.01.2021, 10:43 (10:43)

[quote=nostrum;3204134]Такое же не получится. У меня средняя выше (35км/ч) и расход меньше.(11,9л/100км). Чтобы понизить до 25, надо часа на два оставить Авто с включённым мотором. Оно мне это надо?

Я имел ввиду,сделать видео постоянного расхода на сегодня.По факту,неважно какая средняя скорость.

Добавлено через 1 минуту 47 секунд

Цитата:

На неделе обещают до минус 30. Ждём сюжета про дизель и эвакуаторы.

Устанешь ждать.Если конечно какой нибудь чудик ,на летней соляре , не решит поездить.

Iceman161 · 08.01.2021, 11:03 (12:03)

Цитата:

На неделе обещают до минус 30. Ждём сюжета про дизель и эвакуаторы.

Сижу на берегу и жду пока река,
Пред взором пронесет, труп моего врага.
Я в зеркало реки гляжу и вижу вдруг,
На глади волн ее, мой возникает труп.
Я пригляделся, - бред, иллюзия, обман,
Тотчас же призрак тот растаял как туман;
И понял я тогда, - взывая к небесам,
Желая зла другим, - ты умираешь сам!

Romato · 08.01.2021, 11:11 (12:11)

nostrum,

Цитата:

конечно это много, но это как считать. Во первых дизель дороже при покупке. ТО немного дороже. Не дай Бог ремонт движка, значительно дороже. Антигель тоже не бесплатно раздают. На Украине ещё AdBlue льют, который стоит денег. Чистка или удаление ЕГР тоже денег стоит. Мойка кульков с разбором бампера или подкрылков, понятно, что не бесплатно. В некоторых регионах ДТ дороже 95 бензина. Все это просуммировать и получится, что разницы никакой нет. Вот я о чем.

Да дороже, но и продадите вы его дороже, так что этот пункт вычеркиваем. ТО на круг получается даже дешевле, на копейки но тем не менее. Антигель раз в сто лет если купите то хорошо, так что и этот пункт вычеркиваем. Чистка ЕГР это такая процедура как раскоксовка у бензина, или замена порваных мембран. FSI моторы это засраные клапана, дизель это ЕГР, так что тут паритет. Мойка радиаторов на бензе тоже необходимая штука, кульки заодно помыть это уже мелочи. 95 да дешевле иногда хорошого ДТ. Но 3.6 лучше заправлять 100 а он дороже даже дизеля ТАНЕКО.
Так что разница есть, и это не считая масложора 3.6. Прогорает гофра, скапливание воды в выхлопной системе и т.д.

Алексей 178 · 08.01.2021, 11:56 (12:56)

Цитата:

На неделе обещают до минус 30. Ждём сюжета про дизель и эвакуаторы.

Страшно представить как тебя вывернет если вдруг данной инфы не найдешь, ты береги себя...

BIMO · 08.01.2021, 12:12 (13:12)

Цитата:

Алексей 178

Страшно представить как тебя вывернет если вдруг данной инфы не найдешь, ты береги себя...

Не переживай,вашего брата 1500 страниц выворачивает, ничего живы вроде раз пишут.

Алексей 178 · 08.01.2021, 12:58 (13:58)

Цитата:

Не переживай,вашего брата 1500 страниц выворачивает, ничего живы вроде раз пишут.

Так мы покрепче вашего брата

raspadski · 08.01.2021, 14:13 (18:13)

Цитата:

Romato

nostrum,
Да дороже, но и продадите вы его дороже, так что этот пункт вычеркиваем. ТО на круг получается даже дешевле, на копейки но тем не менее. Антигель раз в сто лет если купите то хорошо, так что и этот пункт вычеркиваем. Чистка ЕГР это такая процедура как раскоксовка у бензина, или замена порваных мембран. FSI моторы это засраные клапана, дизель это ЕГР, так что тут паритет. Мойка радиаторов на бензе тоже необходимая штука, кульки заодно помыть это уже мелочи. 95 да дешевле иногда хорошого ДТ. Но 3.6 лучше заправлять 100 а он дороже даже дизеля ТАНЕКО.
Так что разница есть, и это не считая масложора 3.6. Прогорает гофра, скапливание воды в выхлопной системе и т.д.

Фактически у дизеля будет дороже всё, экономия только на топливе и времени на заправку. Как ТО дизеля стало дешевле при том, что чуть ли не все подряд на каждом обслуживании считают своим долгом менять топливный фильтр и заправочный объем масла у него больше? Для среднестатистического владельца 3,6 бензин с ОЧ 100 ни чем не лучше 95, тем более зимой.

Iceman161 · 08.01.2021, 14:38 (15:38)

Цитата:

raspadski

Фактически у дизеля будет дороже всё, экономия только на топливе и времени на заправку. Как ТО дизеля стало дешевле при том, что чуть ли не все подряд на каждом обслуживании считают своим долгом менять топливный фильтр и заправочный объем масла у него больше? Для среднестатистического владельца 3,6 бензин с ОЧ 100 ни чем не лучше 95, тем более зимой.

Фильтр воздушный один и тот же, масляный на дизель дешевле, салонный такой же, масла на 1 литр больше, что как раз таки позволяет менять масло реже, если хочется, а с учётом доливки, как вы говорите, у среднестатистического владельца 3.6, то этот литр невилируется расходом масла на угар, а то ещё и больше уйдёт за межсервисный интервал. Топливный это уже религия - невростеники могут и после каждой заправки менять, а как раз таки подавляющее число владельцев понимает, что он спокойно как минимум 4 ТО пройдёт и чаше 50-60 тысяч его менять нет смысла, хотя я менял на 30 и обошлось 1т фильтр и 300 рублей работа, разницы не заметил до/после.
Ну да, для мотора со СЖ около 12 точно нет разницы на каком бензине ездить, хоть 80 лей.

kubikkvadrat · 08.01.2021, 14:39 (14:39)

Цитата:

raspadski

Фактически у дизеля будет дороже всё, экономия только на топливе и времени на заправку. Как ТО дизеля стало дешевле при том, что чуть ли не все подряд на каждом обслуживании считают своим долгом менять топливный фильтр и заправочный объем масла у него больше? Для среднестатистического владельца 3,6 бензин с ОЧ 100 ни чем не лучше 95, тем более зимой.

Ну комплект свечей зажигания, стоит как несколько топливных фильтров. Если что, свечи накала ходят за 200 смело.

raspadski · 08.01.2021, 15:31 (19:31)

Цитата:

...масляный на дизель дешевле...

Полагаю, сумма такая, что можно было и не упоминать.

Цитата:

...масла на 1 литр больше, что как раз таки позволяет менять масло реже...

Сажа у дизелей валится в масло, повода затягивать замену из-за того, что его там на литр больше я не вижу.

Цитата:

...а с учётом доливки, как вы говорите, у среднестатистического владельца 3.6...

Про доливку на 3.6 у меня сведений нет.

Цитата:

...Ну да, для мотора со СЖ около 12 точно нет разницы на каком бензине ездить, хоть 80 лей.

АИ-95 допустимый бензин. Разница между 95 и 100 будет в десятых долях секунды в разгоне до сотни.

Цитата:

Ну комплект свечей зажигания, стоит как несколько топливных фильтров. Если что, свечи накала ходят за 200 смело.

На 3,6 к свечам раньше 90т.км не лез бы. Всем желающим можно и через 30т.км менять или чаще, только пользы от этого нет.

HOLOD GKF · 08.01.2021, 15:44 (16:44)

Цитата:

Ну да, для мотора со СЖ около 12 точно нет разницы на каком бензине ездить, хоть 80 лей.

80-й вряд ли кто то заливал, а вот 92 переваривает легко.
95-й, если что, подтвержден производителем

Iceman161 · 08.01.2021, 17:05 (18:05)

Цитата:

raspadski

Полагаю, сумма такая, что можно было и не упоминать.
Сажа у дизелей валится в масло, повода затягивать замену из-за того, что его там на литр больше я не вижу.
Про доливку на 3.6 у меня сведений нет.
АИ-95 допустимый бензин. Разница между 95 и 100 будет в десятых долях секунды в разгоне до сотни.
На 3,6 к свечам раньше 90т.км не лез бы. Всем желающим можно и через 30т.км менять или чаще, только пользы от этого нет.

Так а в сухом остатке я так и не понял смысл фразы "всё дороже", где ж тут логика в перечисленном?
Открою страшную тайну, что при сгорании бензина тоже образуется сажа, которая выпадает в моторное масло, притом сжигается больше топлива относительно дизеля и растворяется эта сажа в меньшем объёме масла, а, учитывая фракционный состав наших бензинов, значительно больше, чем в дизеле. Достаточно на том же ойл-клабе анализы отработок бензинок и дизелей посмотреть, одна из последних, кстати, с Мерседеса с дизелем 2.0 245 л.с. с пробегом 15 тысяч на масле 0w-20, где всё прекрасно.

nostrum · 08.01.2021, 17:06 (18:06)

Цитата:

Я имел ввиду,сделать видео постоянного расхода на сегодня.По факту,неважно какая средняя скорость.

А ну так то можно, лови.

You Tube

Iceman161 · 08.01.2021, 17:09 (18:09)

Цитата:

HOLOD GKF

80-й вряд ли кто то заливал, а вот 92 переваривает легко.
95-й, если что, подтвержден производителем

то, что машина как-то заводится и едет совсем не означает, что ей от этого хорошо, но хозяин барин и волен делать со своим авто что хочет, поэтому для меня рынок б/у неинтересен.
Как раз расскажи raspadski сколько масла доливаешь за межсервисный.

nostrum · 08.01.2021, 17:16 (18:16)

Цитата: