Вопросы и проблемы при эксплуатации NF

[AVYRT]

Такого не было,движение начинаю,когда обороты до 800 после запуска,возможно страшного может и ничего нет,надо понаблюдать за этим.

Добавлено через 2 минуты 12 секунд

   Цитата:

второй

ну вот дошли до нас морозы.-32. вебаста поработала ДО запуска мотора и потухла. запускаю кнопкой вебасту -пиктограмма тухнет-не запускается. попробовал завести мотор-завелся с первого раза. через некоторое время вылезло красное сообщение. Глушу-завожу сообщения нет, потом через некоторое время опять появляется. Не рискнул я ехать и остался без машины. Что скажете? че делать?

Машина с пневмой?

[второй]

   Цитата:

AVYRT

Машина с пневмой?

да

[Samall]

   Цитата:

sanchell

У всех при холодной АКПП так или следует записаться на диагностику????

У всех, более того, не только у фольксвагена. Пока АКПП не прогрета, блокировка гидротрансформатора не включается, поэтому возникает эффект

   Цитата:

sanchell

буксующего сцепления

[Vyacheslavovich]

Иногда было, что при закрытии правого переднего окна, оно через небольшой промежуток времени опускалось на 1-2 см. При повторном закрытии больше не опускалось. Что это такое, не знаете?

[AVYRT]

   Цитата:

второй

да

Такая пиктограмма загорается если проблемы с пневмой,почитай мануал,наверное к ОД нужно ехать.

[75Alex]

   Цитата:

AVYRT

Такая пиктограмма загорается если проблемы с пневмой,почитай мануал,наверное к ОД нужно ехать.

Но.. Перед ОД на мойку. Если поможет, то забы/ить на значок.

[второй]

не опасно на такой машине ездить? хуже не станет от езды?

[AVYRT]

   Цитата:

75Alex

Но.. Перед ОД на мойку. Если поможет, то забы/ить на значок.

А что может исправить мойка?
ВТОРОЙ,не испытывай судьбу авто,да и свою тоже,езжай к ОД,пускай разбираются.

[bge]

   Цитата:

второй

ну вот дошли до нас морозы.-32. вебаста поработала ДО запуска мотора и потухла. запускаю кнопкой вебасту -пиктограмма тухнет-не запускается. попробовал завести мотор-завелся с первого раза. через некоторое время вылезло красное сообщение. Глушу-завожу сообщения нет, потом через некоторое время опять появляется. Не рискнул я ехать и остался без машины. Что скажете? че делать?

Вполне возможно, что причина этому - разряд аккумулятора. Холод + подогреватель = подсадка аккума. Мотор заводится, но система принудительно отключает энергоемких потребителей (котел, компрессор пневмы) дабы подзарядить аккум.
Надо поездить с полчаса, заглушить минут на 10 потом завести и посмотреть, будет ли вновь ошибка выскакивать. Если да - то в сервис. Еще компрессор пневмы послушать. Жужжит или нет.
Если ездить страшно, то теплый бокс в помощь. Аккум нагреется, отдача улучшится, потом смотреть на ошибку.

Добавлено через 1 минуту 56 секунд

   Цитата:

AVYRT

А что может исправить мойка?

Машину отогреть, не более.

[75Alex]

   Цитата:

AVYRT

А что может исправить мойка?
ВТОРОЙ,не испытывай судьбу авто,да и свою тоже,езжай к ОД,пускай разбираются.

Прошлой зимой после холодной ночи загорелся значок. После мойки значек пропал и уже год не появляется. И что бы я у ОД делал?? А тут с Ачинска до Красноярска шлепать- обидно, если зазря.. Но На ТО надо однозначно попросить штуцера подкрутить.

[второй]

   Цитата:

bge

Вполне возможно, что причина этому - разряд аккумулятора.

а кто подскажет какое должно быть напряжение в норме? померить для меня как 2*2.
однозначно подожду до понедельника, трогать не буду-обещают -25. а там надеюсь вебаста заработает и все пройдет тк в -25 проблем было 0.

[sehrcool]

Есть вопрос! Во время езды загорелся красный контур машини со стрелками вверх-вниз и надпись - остановитесь, неисправность ход.части. Встал, пневма на управление не реагирует. Заглушил, вызвал эвакуатор. Пока звонил ОД на запись завелся, ошибка изчезла (типо все в штатном режиме). Все равно эвакуировался к ОД. Они считали блок управления, сказали, что ошибка разовая, якобы из-за конденсата, который замерз в системе клапанов из-за похолодания. Проверяют дальше. По ослаблению натянутой ленточки установили что зад опускается, т.е. есть где-то утечка. (Почему по компу нельзя посмотреть состояние давления в системе!? Что за ленточки!? 21 век!!!) Чтобы выявить утечку, как сказал ОД надо зад разбирать, еще бабло!!! Вопрос: Неужели система диагностики на туре 2011 г. не может выявить падение давления на соответствующей стойке или оси, а также определить где спускает?

Добавлено через 1 час 42 минуты 43 секунды
И вообще комментарии на эту тему были бы не безынтересны. Может было что-то похожее? Ваши предположения и предложения!

[leshka]

   Цитата:

sehrcool

Есть вопрос! Во время езды загорелся красный контур машини со стрелками вверх-вниз и надпись - остановитесь, неисправность ход.части. Встал, пневма на управление не реагирует. Заглушил, вызвал эвакуатор. Пока звонил ОД на запись завелся, ошибка изчезла (типо все в штатном режиме). Все равно эвакуировался к ОД. Они считали блок управления, сказали, что ошибка разовая, якобы из-за конденсата, который замерз в системе клапанов из-за похолодания. Проверяют дальше. По ослаблению натянутой ленточки установили что зад опускается, т.е. есть где-то утечка. (Почему по компу нельзя посмотреть состояние давления в системе!? Что за ленточки!? 21 век!!!) Чтобы выявить утечку, как сказал ОД надо зад разбирать, еще бабло!!! Вопрос: Неужели система диагностики на туре 2011 г. не может выявить падение давления на соответствующей стойке или оси, а также определить где спускает?

Добавлено через 1 час 42 минуты 43 секунды
И вообще комментарии на эту тему были бы не безынтересны. Может было что-то похожее? Ваши предположения и предложения!

http://www.touareg-club.net/forum/sh...d.php?t=39295? тут похожее

[второй]

   Цитата:

bge

Вполне возможно, что причина этому - разряд аккумулятора. Холод + подогреватель = подсадка аккума.

похоже ты был прав. сегодня подхожу к машине-фиг-мертвая. кейлес не реагирует, светодиод на двери не моргает. ну думаю хана аккуму. разрядился, да и замерз. позвонил в ОД. Про вебасту сказали причины может быть две. или соляра замерзла или аккумулятор. он когда садится ровно в 11вольт вебаста отключается, чтоб дать возможность завестись мотору. сказал заряжай аккум. открыл машину кнопкой с пульта-открылось. слегка офигел думал уже кранты аккумулятору-покупать новый за свой счет ТК Я ПЫТАЛСЯ пользоваться машиной выше -25 это не гарантийный случай. во как за пол дня вытащил этот аккум. сейчас стоит на зарядке.
Сейчас чешу репу как быть с пневмой. Про отключение компрессора ни чего не сказал да и я что-то не спросил. красный значек значит эвакуатор

и еще вопрос: возможно ли разрядить аккумулятор оставленными включенными ходовыми огнями? по ходу я поворот не выключил и остались включеными ходовые огни.

[Лемон]

   Цитата:

второй

возможно ли разрядить аккумулятор оставленными включенными ходовыми огнями?

Вполне возможно

[voldemarushka]

   Цитата:

второй

за пол дня вытащил этот аккум

А разве не снимая его нельзя зарядить...

[второй]

voldemarushka, машина на улице

Добавлено через 5 минут 50 секунд

   Цитата:

Лемон

Вполне возможно

разве их комп не отрубает через час? если так то все беды из-за меня самого

[bge]

   Цитата:

voldemarushka

А разве не снимая его нельзя зарядить...

Под капотом же специально для этого клеммы предусмотрены.

[Nikolaymsk]

   Цитата:

Лемон

Вполне возможно

Про ходовые огни 100%. Я так на пассате несколько раз влипал. А можно по подробнее пожалуйста про пневму, если аккумулятор отсоединить чего происходит?

[второй]

   Цитата:

Nikolaymsk

если аккумулятор отсоединить чего происходит

ничего. стоит как стояла.
вкорячил обратно аккум вебаста не запускается. заводить не пробовал. пойду сейчас копать со шнурком васей на предмет блокировки вебасты.

Добавлено через 2 часа 17 минут 18 секунд
18 блок, адаптация 10, 3 канал поставил 1 вместо 0. значение сохранилось, блокировка не снялась. Кстати там же, но по другим каналам доступа нет(надписи красным) -просит пароль. Это я так на всякий случай) мож мысли будут.

PS
Если выложу подробный лог ошибок по отопителю(не сохранил-а когда пришел домой вася заругался, что нет связи и все пропало пойду опять мерзнуть снимать) кто-нибудь возьмется помочь советом?

так не хочется насиловать(запускать) движок без предварительного подогрева. -33

Добавлено через 1 час 2 минуты 5 секунд
или возможно NF по другому делать надо?

Добавлено через 1 час 8 минут 50 секунд
это просто ППЦ пойду застрелюсь