А что после Туарег

[xtur]

У нас тут на форуме тоже есть один у которого туарег проигрывает всем другим маркам и по комфорту, и по проходимости, и по вместимости, и по звуку...

Это особенность писателей тестов, а может особенности их финансирования. Кто знает.

Новый Мурано лучше старого, безусловно. Ездил на нем. Но если сравнить с Туром - я бы не стал брать Мурано. И подвеска далека, и драйв. Конечно вопрос цены для многих играет решающую роль. Но для меня выбор таки очевиден.

[szao]

Мурано уютный. И едет так же.
Но ни драйва, ни клиренса (хотя бы 20см) не появилось.
Хороший семейник. Правда для такой бандуры багажник не впечатляет.

[LUES]

Нет ли у кого лишней порции яда для тов."szao"?
Реально забодал своими комментами.

[leshiy2k]

Читаю вот регулярно, что музыка в Туре поганая... Есть те, кто сравнивал штатную акустику на Тигуане с головой RNS-510 и не менее штатную акустику на Туареге с головой RNS-850? Динка не интересует, интересует сравнение именно штатных картонных динамиков с штатной RNS.

[Saabath]

   Цитата:

LUES

Нет ли у кого лишней порции яда для тов."szao"?
Реально забодал своими комментами.

Забей. Он при исполнении.

[voldemarushka]

   Цитата:

leshiy2k

Читаю вот регулярно, что музыка в Туре поганая... Есть те, кто сравнивал штатную акустику на Тигуане с головой RNS-510 и не менее штатную акустику на Туареге с головой RNS-850? Динка не интересует, интересует сравнение именно штатных картонных динамиков с штатной RNS.

Имею такой опыт. Был нф с рнс-850 и тиг с рнс-510. Сейчас фл с рнс-850 и одновременно езжу на тигуане, правда там не рнс-510. На тигах музыка очень отвратителная, слушать просто нет никакого желания вообще ничего. На туре, если не меломан вполне нормально даже со штатной аккустикой, не намного хуже, чем например bose в мурано. Я у себя на фл заменил переднюю аккустику на двухкомпонетку фокал и прошумил передние двери и сменил звуковой профиль на рнс-810 Васей. Меня устраивает, хоть сам и немного музыкант. Лицензионные СД вообще отлично. Но конечно, если послушать у кого то действительно хорошую аккустику, то поймешь какое д...мо у тебя на самом деле. Вот эти люди и про поганную музыку говорят. Интересно, что на гольфе у супруги звучало прям гораздо лучше, чем на моем тигуане. Отвечаю на вопрос. На фл штатка звук гораздо лучше, чем на тиге штатка и гораздо лучше чем звук практически на всех корееяпонских авто

[dedkosepor]

   Цитата:

voldemarushka

Почитал тут несколько сравнительных тестов, где присутствуют туарег и ниссан мурано. Мурано в итоге выигрывает у тура по комфорту везде...Очень удивлен, неужели такой прорыв? У меня был предыдущий мурано, но он стоял точно на ступень ниже нф. Особенно по комфорту подвески. У мурано это было что-то очень несбалансированное. Вроде и мягкая и не мягкая, на ямках и буграх очень тряская и расхлябанная, как телега блин, назад откатывается при трогании в горку. Шумка арок отсутствовала, как и аэродинамика ( аэродинамический шум на скорости за 130 и все боковые стекла забрызганы всегда). Выдержал его 7 месяцев и продал с пробегом 7800 км. Сейчас пишут, что мурано мягче и комфортней по подвеске, чем фл на пневме...шумка вообще пишут обалденная... Прорыв? Может вот он - замена фл для тех кому нужен комфортный универсальный семейный авто? Прайм и гранд санта фе тестил. По подвеске сразу понятно, что до пневмы далеко по комфорту. Надо потестить мурика.
Не у всех же доходы растут, чтобы думать о новом поколении тура или брать что-то из премиума?

От ездил на мурке z51 практически пять лет, если честно я разочарован, z52 это та же машина, идет она также, шумка чуть лучше, но не настолько, что бы прям ох, даже двери клацают одинаково, единственно, что там лучше это музыка играет, подвеска так же бухает, также тебя носит в колее и так же мало комфорта по сравнению, с табурегом.
Если бы он в топе стоил 2400, это был бы самый лучший вариант на рынке и я бы сам его купил, но при цене 2900, выбор сам собой пал на тур, взяв практически все, что мне нужно и приобретя более солидное авто (имеется в виду, особенности поведения на дороге отделки ), всего на 180 000, я имею качественно другой авто и с новым мурано его даже ровнять не стоит, (в добавок на мур многие мне так желанные опции зажали), короче при цене 3 3,2 лично я альтернатив не вижу

[LUES]

Тоже хотел в августе 2016 г.взять "мурано".
У нас только появился.
Но после теста заехал в "фолькс" проехал на туре(ничего о нем не зная)
и выбрал тур.
Разница между ними существенная.
Не в пользу мурано.

[Nautilus!]

сто раз уже на форуме говорилось что штатная музыка в туре играет не очень, это факт.
но если васей сменить профиль, то 850-я рнска уже начинает играть вполне себе ничего и я думаю что ~90% потребителей данного авто(не меломанов конечно) этот звук вполне устроит.

[voldemarushka]

   Цитата:

Nautilus!

сто раз уже на форуме говорилось что штатная музыка в туре играет не очень, это факт.
но если васей сменить профиль, то 850-я рнска уже начинает играть вполне себе ничего и я думаю что ~90% потребителей данного авто(не меломанов конечно) этот звук вполне устроит.

Вы на тигуане штатку не слышали...Там вообще атас...

[Barthuk]

   Цитата:

Nautilus!

сто раз уже на форуме говорилось что штатная музыка в туре играет не очень, это факт.
но если васей сменить профиль, то 850-я рнска уже начинает играть вполне себе ничего и я думаю что ~90% потребителей данного авто(не меломанов конечно) этот звук вполне устроит.

Просто интересно: в сравнении с чем "штатная играет не очень"?
Соглашусь, что штатка лучше ряда корееяпонских авто.
У меня к примеру знакомый слушает в своем х6м ( не знаю, как считается по рейтингу ее музыка среди ценителей) Александра Малинина. В общем не тот это исполнитель, чтобы оценить качество аппаратуры)

[Nautilus!]

   Цитата:

voldemarushka

Вы на тигуане штатку не слышали...Там вообще атас...

я и не спорю, не слышал

   Цитата:

Barthuk

Просто интересно: в сравнении с чем "штатная играет не очень"?

ну видимо по сравнению с музыкой у конкурентов таких как X5 пакетный, Q7 в начальной комплектации, RX и т.д.
я просто тоже далеко не меломан и слушаю в основном радио, но даже я когда первый раз сел в тур и включил музыку, то удивился тому что для такой машины она должна играть все же получше. потом сменил профиль и вуаля, счастье

[700Владимир]

   Цитата:

Barthuk

Просто интересно: в сравнении с чем "штатная играет не очень"?
Соглашусь, что штатка лучше ряда корееяпонских авто.
У меня к примеру знакомый слушает в своем х6м ( не знаю, как считается по рейтингу ее музыка среди ценителей) Александра Малинина. В общем не тот это исполнитель, чтобы оценить качество аппаратуры)

Ну мы ща в такие дебри полезем что и бурместер в поршаке и бэнг в Вольво v90cc покажутся магнитолой " старт" ( была такая до н.э ))) штатно Волга 3102 комплектовалась кстати делалась у нас в Муроме - аццццкий был магнитофон!

[vwuser2011]

   Цитата:

Barthuk

У меня к примеру знакомый слушает в своем х6м ( не знаю, как считается по рейтингу ее музыка среди ценителей) Александра Малинина. В общем не тот это исполнитель, чтобы оценить качество аппаратуры)

Оффтопик

Может быть тогда что-нибудь классическое?!

[voldemarushka]

   Цитата:

dedkosepor

От ездил на мурке z51 практически пять лет, если честно я разочарован, z52 это та же машина, идет она также, шумка чуть лучше, но не настолько, что бы прям ох, даже двери клацают одинаково, единственно, что там лучше это музыка играет, подвеска так же бухает, также тебя носит в колее и так же мало комфорта по сравнению, с табурегом.
Если бы он в топе стоил 2400, это был бы самый лучший вариант на рынке и я бы сам его купил, но при цене 2900, выбор сам собой пал на тур, взяв практически все, что мне нужно и приобретя более солидное авто (имеется в виду, особенности поведения на дороге отделки ), всего на 180 000, я имею качественно другой авто и с новым мурано его даже ровнять не стоит, (в добавок на мур многие мне так желанные опции зажали), короче при цене 3 3,2 лично я альтернатив не вижу

Меня в z51 убивали следующие вещи:
1. Давящая на лопатки спинка кресла
2. Постоянно забрызганные дождем боковые стекла
3. Откаты авто назад при трогании в горку
4. Подвеска, чуствительная к колее, трясучая на грейдере, валкая при рулежке, шумная в работе и какая то расхлябанная на фоне сбитых немцев
5. Колено глушителя, весящее снизу
6. Аэродинамический шум на скорости и шум от колес. Шумка неплохая, но в городском режиме. Но, при скорости свыше 130-140 шум очень нарастает. У тура гораздо лучше
7. При буксовании 2-3 минуты отключается полный привод
8. Аккустика bose полное дерьмо

[szao]

   Цитата:

Barthuk

Соглашусь, что штатка лучше ряда корееяпонских авто.

Штатная музыка как из ржавой консервной банки. Просто ужос. Даже FM печально звучит.
Динамики из Туниса - раньше такой хлам позволяли лишь базовые Шкоды.

зы Раньше, на ГП, была дешевая опция VW Sound. Аналог Audi Sound, типа базовой в Q5 в РФ. Вполне адекватная система.

Добавлено через 1 минуту 16 секунд

   Цитата:

700Владимир

бэнг в Вольво v90cc

Там же B&W?
Bowers & Wilkins, как модно нонче писать... на алюминиевых сеточках дверей.
Бэнг был раньше.

[Barthuk]

   Цитата:

szao

Штатная музыка как из ржавой консервной банки. Просто ужос. Даже FM печально звучит.
Динамики из Туниса - раньше такой хлам позволяли лишь базовые Шкоды.

зы Раньше, на ГП, была дешевая опция VW Sound. Аналог Audi Sound, типа базовой в Q5 в РФ. Вполне адекватная система.

Добавлено через 1 минуту 16 секунд


Там же B&W?
Bowers & Wilkins, как модно нонче писать...
Бэнг был раньше.

Ну лучше чем в твоей бнв. Мне достаточно)

[ALEX 40]

Штатная музыка в ГП с РНС 510 звучала на голову лучше чем штатка в НФ и ФЛ с 850-й
Даже на спортаже музыка звучит лучше, было с чем сравнивать
Я не меломан, но без динки в туарег можно слушать только радио)))

[szao]

   Цитата:

Barthuk

Ну лучше чем в бнв. Мне достаточно)

Базовая акустика БНВ не хуже базового хлама НФ. Но и не лучше.
И то и другое - виселица для всех, кому медведь на оба уха не наступил. Но в БНВ хотя бы колонок не хватает (нет пищалок), а в НФ просто ... пипец качество.

[voldemarushka]

[QUOTE=Nautilus!;2563890]я и не спорю, не слышал



Товарищ выше спрашивал про сравнение с тигуаном штатных систем