Буду заказывать 4.2 TDI

[Mr.DIM]

szao, как это нет если в варианте 3 литров этот пакет с кожей стоит 200 штук!!!!

[szao]

   Цитата:

Mr.DIM

szao, как это нет если в варианте 3 литров этот пакет с кожей стоит 200 штук!!!!

Термин "халява" подразумевает бесплатность.
Оной нет. Есть просто дешевизна. На фоне очень высокой базовой стоимости (0.7млн к 3.0).

[Mr.DIM]

szao, речь о том что если берешь топовый напичканный вариант 3 литра имеет смысл посмотреть 4 литра тк по баблу получится тоже самое с теми же отциями!!!по сути-халява!про налог уже говорил-решаемо))обслуга на том же уровне чуть больше масла 9 литров против 7!

[szao]

3 литра гораздо лучше рулится и дозволяет ТТ.
и продать потом попроще в разы.

т.ч. не все так просто

[Mr.DIM]

szao, я уже читал)))кто там как рулится авторитетнее скажут люди которые ездили на 3 литрах долгое время и на 4 ))такой по их инфе разницы нет между ними

[Сергей Бан]

Mr.DIM, Дим у нас тут " ралисты" в пятом поколении любят обсуждать управляемость 4,2, но почему то ни один владелец еще не был разочарован своим выбором, любой автомобиль- компромис, в шашечки на баяне наигрался???, тогда если бюджет позволяет бери 4,2 и радуйся жизни!!!

[szao]

   Цитата:

Mr.DIM

кто там как рулится авторитетнее скажут люди которые ездили на 3 литрах долгое время и на 4 ))такой по их инфе разницы нет между ними

Оффтопик

никакой человек, проездивший более дня на хуже управляющей машине, уже не помнит как было хорошо до того. а уж если он переплатил за это, то и тем более. это азы психологии.
как и мнимую эйфорию от того, что купив большой мотор дешевле премиальных конкурентов, типа "всех обманул".

[sv555]

   Цитата:

szao

Оффтопик

никакой человек, проездивший более дня на хуже управляющей машине, уже не помнит как было хорошо до того. а уж если он переплатил за это, то и тем более. это азы психологии.
как и мнимую эйфорию от того, что купив большой мотор дешевле премиальных конкурентов, типа "всех обманул".

Если до этого тоже 1 день ездил на тест-драйве, то да А если года 3 и каждый день, то эти воспоминания сохраняются на всю жизнь. И не для всех цена топового тура - это бюджет всей жизни, многие владельцы могут себе позволить гораздо дороже, вопрос в целесообразности и практичности. А уж деньги считать все умеют, независимо от дохода, поверьте.

[Юманите]

   Цитата:

sv555

Если до этого тоже 1 день ездил на тест-драйве, то да А если года 3 и каждый день, то эти воспоминания сохраняются на всю жизнь. И не для всех цена топового тура - это бюджет всей жизни, многие владельцы могут себе позволить гораздо дороже, вопрос в целесообразности и практичности. А уж деньги считать все умеют, независимо от дохода, поверьте.

Есть хоть один пожалевший, что купил дизель 4,2?

[Mr.DIM]

   Цитата:

Сергей Бан

Mr.DIM, Дим у нас тут " ралисты" в пятом поколении любят обсуждать управляемость 4,2, но почему то ни один владелец еще не был разочарован своим выбором, любой автомобиль- компромис, в шашечки на баяне наигрался???, тогда если бюджет позволяет бери 4,2 и радуйся жизни!!!

да я сеня тест драйв на мкаде устроил на 204 сильном и знаешь приятно удивлен был рулежке на пневме))хоорошо в шашки переставки делает надо сказать)))и тормоза очень неплохие у тура даже в базе)чую в 4 литрах куда интереснее все будет))это мое))
колеса ток надо более низкопрофильные и пошире и ничем 4 литра от седана сильно отличаться не будет)а вот комфорт конечно вразы по колдобинам так глотает кочки))явно мое-для поездок на украину особенно!

[sv555]

   Цитата:

Юманите

Есть хоть один пожалевший, что купил дизель 4,2?

Я таких еще не встречал, ни на этом форуме, ни в жизни.

[Mr.DIM]

   Цитата:

szao

Оффтопик

никакой человек, проездивший более дня на хуже управляющей машине, уже не помнит как было хорошо до того. а уж если он переплатил за это, то и тем более. это азы психологии.
как и мнимую эйфорию от того, что купив большой мотор дешевле премиальных конкурентов, типа "всех обманул".

главное верить вто что вы пишите)))золушке тоже подошли туфельки 47 размера а все потому что она верилааааа))))

Добавлено через 2 минуты 26 секунд

   Цитата:

sv555

Я таких еще не встречал, ни на этом форуме, ни в жизни.

о том и речь))растроишихся что 4 литра купили зато всякие личности не владеющие 4 литрами об этом постоянно говорят как он плох во всех аспектах))

Добавлено через 56 секунд
в общем по теме-буду заказывать 4,2))

[sv555]

   Цитата:

Mr.DIM

о том и речь))растроишихся что 4 литра купили зато всякие личности не владеющие 4 литрами об этом постоянно говорят как он плох во всех аспектах))

Надо же как-то придумать себе оправдание, почему не купил 4.2 и никогда не купишь, это тоже основы психологии

[Юманите]

[quote=Mr.DIM;1721115]главное верить вто что вы пишите)))золушке тоже подошли туфельки 47 размера а все потому что она верилааааа))))

Добавлено через 2 минуты 26 секунд


о

Добавлено через 56 секунд
в общем по теме-буду заказывать 4,2))[/
А как 4.2 по надежности?

[Mr.DIM]

Юманите, ну есть знакомые кто фольцы обслуживают-говорят что никаких с ним проблем нет!не менее надежен чем 3 литра если ездитьс умом и не убивать двигатель!момента в нем в городском режиме настолько с запасом хватает что 1/3 педали газа использовать будешь а по трассе самое оно-раскрывается весь потенциал движка!те по мне этот двиг больше для трассы что мне и надо!для городских гонок хватит и 3 литров!куда там еще больше 120 разгоняться? разве чтобы убиться))

[Юманите]

[quote=Юманите;1721121]

   Цитата:

Mr.DIM

главное верить вто что вы пишите)))золушке тоже подошли туфельки 47 размера а все потому что она верилааааа))))

Добавлено через 2 минуты 26 секунд


о

Добавлено через 56 секунд
в общем по теме-буду заказывать 4,2))[/
А как 4.2 по надежности?

А как вы синим выделаете вопрос и потом на него отвечаете? Чет у меня не получается?

[Mr.DIM]

а вообще 4 литров оч мало!единственное что потом спустя годы имеет наверное место быть-его продажа!психологически даже я не оч горю желание платить налог)))благо есть выходы)))

Добавлено через 1 минуту 1 секунду
Юманите, кнопку-цитата жмите и вуаля)))и вроде как вы уже сделали))))

[Юманите]

   Цитата:

Mr.DIM

а вообще 4 литров оч мало!единственное что потом спустя годы имеет наверное место быть-его продажа!психологически даже я не оч горю желание платить налог)))благо есть выходы)))

Добавлено через 1 минуту 1 секунду
Юманите, кнопку-цитата жмите и вуаля)))

Нажал , смотрю

Добавлено через 1 минуту 26 секунд

   Цитата:

Mr.DIM

Юманите, ну есть знакомые кто фольцы обслуживают-говорят что никаких с ним проблем нет!не менее надежен чем 3 литра если ездитьс умом и не убивать двигатель!момента в нем в городском режиме настолько с запасом хватает что 1/3 педали газа использовать будешь а по трассе самое оно-раскрывается весь потенциал движка!те по мне этот двиг больше для трассы что мне и надо!для городских гонок хватит и 3 литров!куда там еще больше 120 разгоняться? разве чтобы убиться))

Как раз то что мне нужно. У меня 50% межгород

[szao]

   Цитата:

sv555

Если до этого тоже 1 день ездил на тест-драйве, то да А если года 3 и каждый день, то эти воспоминания сохраняются на всю жизнь.

Оффтопик

Воспоминания - слишком размазанное понятие.
Если у Вас под попой была пара машин одновременно, то легко понимаете как быстро привыкаешь к одной, что забываешь как оно реально было раньше. И только снова сев во вторую вся реальная разница сразу становится очевидной.
Тест-драйв в пару часов - самые точные и эффективные сравнительные ощущения. Дальше идет адаптация и привыкание.

Попробуйте человека, который давно пересел с заднего привода на полный снова посадить на задний. Он на первом же зимнем повороте афигеет (и хорошо, если не в кювете). А ведь когда-то раньше он с бешеными глазами твердил, что все ОК и тока лохам неудобно ;-)

   Цитата:

Mr.DIM

главное верить вто что вы пишите)))

психология - наука.
верить в науку не надо - она практически доказана поколениями.


Оффтопик

вплоть до экспериментов с лампочкой/звонком и едой у животных. которые уже и не помнили, что еда может быть и без сигналов.

[sv555]

   Цитата:

szao

Тест-драйв в пару часов - самые точные и эффективные сравнительные ощущения. Дальше идет адаптация и привыкание.

Ну тут видимо у каждого свои убеждения, продолжать спор не вижу смысла.

   Цитата:

szao

Попробуйте человека, который давно пересел с заднего привода на полный снова посадить на задний. Он на первом же зимнем повороте афигеет (и хорошо, если не в кювете). А ведь когда-то раньше он с бешеными глазами твердил, что все ОК и тока лохам неудобно ;-)

Надеюсь вы когда-нибудь накопите на 4.2 и потом так же будете офигевать, как раньше ездили на недоприводе непонятной марки