Х5-Ауди Q7 - RRS - GL350 - Страница 152

DmitryN · 18.03.2017, 10:32 (10:32)

Цитата:

svuural

2. При переходе на зимнюю резину(без датчиков давления) постоянно горит сигнал на панели;

заказал с Алиэкспресса программируемые, вместе с программатором комплект обошелся рублей в 7.

Юманите · 18.03.2017, 23:39 (23:39)

Цитата:

svuural

После GP и NF второй год езжу на GLE 350. Очень коротко личные впечатления по сравнению с NF:
плюсы:
1. Пневма -мягче;
2. Руль - легче;
3. Передние кресла - удобней (почему-то в НФ уставал быстрей);
4. Автохолд - удобней;
5. Режим спуска с горы - удобней;
минусы:
1. Неудобно пользоваться большим дисплеем - управление джойстиком;
2. При переходе на зимнюю резину(без датчиков давления) постоянно горит сигнал на панели;
3. "Достает" эко-система - глушит двигатель при остановке, приходится каждый раз принудительно отключать;
4. При каждой "заводке" двигателя нажимаю кнопку, чтобы включить цифровой спидометр на панели (не остается в памяти).
Мелочи, но иногда напрягает.
По надежности. За первые 10 тыс. по гарантии поменял: левую переднюю стойку(застучала), трубку подачи АД-БЛЮ (мочевина). На НФ по гарантии не обращался совсем.

А у вас нф был на пневме? Сиденья комфортные? Нф был бензин или дизель? Какой размер дисков и резины был на нф и сейчас на мерсе? Вы по трассе быстро ездите? 200+бывает?

svuural · 19.03.2017, 04:05 (06:05)

НФ был бензин 3,6 на пневме с комфортными сиденьями. Резина на 18 зимой и летом. На Мерсе резина зима на 18, лето на 20. На летней ездить ощутимо жестче и в колее на скорости "мотает", уже пожалел, что выбрал такую. По скорости хвалиться не буду, в силу возраста мой потолок - 150

rrr21 · 19.03.2017, 17:17 (17:17)

Цитата:

DmitryN

заказал с Алиэкспресса программируемые, вместе с программатором комплект обошелся рублей в 7.

Это наверное которые просто автономно без бк на свой экранчик показывают?
Или в штатном меню показывает?

DmitryN · 20.03.2017, 00:28 (00:28)

Цитата:

rrr21

Это наверное которые просто автономно без бк на свой экранчик показывают?
Или в штатном меню показывает?

думаешь весь Китай по прежнему на велосипедах катается?

датчики ставил в Ренж Ровер на зимку, программировал сам. С таким же успехом они как родные станут и на другие авто, в меню программатора штук сорок автопроизводителей.
Сами датчики значительно легче оригинальных, аккумуляторы той же емкости. Есть под американскую частоту и под европейскую, допускают клонирование (скопировать коды с оригинальных датчиков машины и сделать точную копию, чтобы система не переобучалась при смене резины в сезон). Зиму откатал ошибок не было, давление показывают четко, проверял.

rrr21 · 20.03.2017, 02:24 (02:24)

Цитата:

DmitryN

думаешь весь Китай по прежнему на велосипедах катается?

датчики ставил в Ренж Ровер на зимку, программировал сам. С таким же успехом они как родные станут и на другие авто, в меню программатора штук сорок автопроизводителей.
Сами датчики значительно легче оригинальных, аккумуляторы той же емкости. Есть под американскую частоту и под европейскую, допускают клонирование (скопировать коды с оригинальных датчиков машины и сделать точную копию, чтобы система не переобучалась при смене резины в сезон). Зиму откатал ошибок не было, давление показывают четко, проверял.

Да я без сарказма спрашивал)

У меня товарищ на машину где штатно не предусмотрены вкрячил, радуется.
И я два комплекта только вот купил, на тур дороже чем на х5, такое вот ценообразование)
Про переобучение не понял, я летние колёса с другими поставил, проехал чуть и они нашлись или этого и есть переобучение.
А сами датчики сколько и сколько програматор?

DmitryN · 21.03.2017, 11:10 (11:10)

Датчик.jpg

Юманите · 21.03.2017, 19:25 (19:25)

Прикатился на 500м гле. Ээээ как бы смешанное чувство. Он жёстче. На зимней резине 255/55/19 заметно жёстче чем мой тур на летнем гудиере 255/55/18. Давление одинаковое. По шумке не заметил что он тише. Но у меня двойные стёкла. После 210 вообще такой свист от зеркал- мама не горюй. На трассе стоит хорошо. Но тур не хуже. Сидения в туре точно не хуже а то и лучше.Нет омывателей фар

и самый главный для меня минус- громкий пердеж при тапке в пол. Но это только на 500м вроде. Ассистенты особо не рассматривал. Навигация какая то была. Вообщем не мое

оч сложно найти альтернативу туру будет

szao · 21.03.2017, 19:27 (19:27)

Омыватели фар в базе с ксеноном.

olegkhimki · 21.03.2017, 19:52 (19:52)

У Мерса есть хорошая штука - омыватели лобового в щетках. Зимой вещь незаменимая.

BIMO · 21.03.2017, 19:58 (19:58)

Цитата:

olegkhimki

У Мерса есть хорошая штука - омыватели лобового в щетках. Зимой вещь незаменимая.

А чем лучше обычных? Особенно зимой когда они леденеют, или они подогреваются все?

Barthuk · 21.03.2017, 20:00 (20:00)

Цитата:

Юманите

Прикатился на 500м гле. Ээээ как бы смешанное чувство. Он жёстче. На зимней резине 255/55/19 заметно жёстче чем мой тур на летнем гудиере 255/55/18. Давление одинаковое. По шумке не заметил что он тише. Но у меня двойные стёкла. После 210 вообще такой свист от зеркал- мама не горюй. На трассе стоит хорошо. Но тур не хуже. Сидения в туре точно не хуже а то и лучше.Нет омывателей фар

и самый главный для меня минус- громкий пердеж при тапке в пол. Но это только на 500м вроде. Ассистенты особо не рассматривал. Навигация какая то была. Вообщем не мое

оч сложно найти альтернативу туру будет

Я перешел с 18" на 19" на туареге. Тоже заметно жестче.

olegkhimki · 21.03.2017, 20:03 (20:03)

Цитата:

BIMO

А чем лучше обычных? Особенно зимой когда они леденеют, или они подогреваются все?

По отзывам - не леденеют.

ALEX 400 · 21.03.2017, 20:19 (20:19)

Цитата:

olegkhimki

У Мерса есть хорошая штука - омыватели лобового в щетках. Зимой вещь незаменимая.

https://www.youtube.com/watch?v=07AZHkkLR0k

Nautilus! · 21.03.2017, 20:59 (20:59)

MAGIC VISION CONTROL клевая штука, только сами дворники дорогие для нее и зимой в снегопад слышал что в пробках вся эта каша замерзает на них.

olegkhimki · 21.03.2017, 21:00 (21:00)

Цитата:

ALEX 400

https://www.youtube.com/watch?v=07AZHkkLR0k

Однозначно - полезная штука. Полезнее чем присоски на дверях. Скорее всего патентованная, но обычно BMW и VW оперативно что-то придумывают, но под своим названием.

Юманите · 21.03.2017, 22:21 (22:21)

Цитата:

Barthuk

Я перешел с 18" на 19" на туареге. Тоже заметно жестче.

На мерсе профиль 255/55 на туре 265/50 больше чем на см меньше. Оттого и жёстче

Добавлено через 4 минуты 29 секунд
Да, кстати, турбоямы не заметил. Он вроде битурбо. Там как на бмв они последовательно на разных оборотах дуют? Да и прёт он Канеш оч хорошо. Всё таки 5,3 до сотни оч весело.

ALEX 400 · 21.03.2017, 22:26 (22:26)

Цитата:

olegkhimki

Однозначно - полезная штука. Полезнее чем присоски на дверях. Скорее всего патентованная, но обычно BMW и VW оперативно что-то придумывают, но под своим названием.

Я бы не поменял присоски на такие щётки. Бмв бы обычные щётки осилить, что бы просто чистили, не говоря уже про какой то магик вижон.

Nautilus! · 21.03.2017, 23:03 (23:03)

Цитата:

Юманите

Да, кстати, турбоямы не заметил. Он вроде битурбо.

битурбо там только на бензинке на модели с индексом 400
на дизеле 350d там одна турбина стоит с изменяемой геометрией как и у нас.

Цитата:

ALEX 400

Бмв бы обычные щётки осилить, что бы просто чистили, не говоря уже про какой то магик вижон.

странно да, у вас не ахти чистят на калине, а у ALEX 40 вроде все хорошо с дворниками.

Юманите · 21.03.2017, 23:05 (23:05)

Цитата:

Nautilus!

битурбо там только на бензинке на модели с индексом 400
на дизеле 350d там одна турбина стоит с изменяемой геометрией как и у нас.

Я на 500м бензинке катался. Там какие турбины?

21.03.2017, 22:21 (22:21)	#3037
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Цитата: Barthuk Я перешел с 18" на 19" на туареге. Тоже заметно жестче. На мерсе профиль 255/55 на туре 265/50 больше чем на см меньше. Оттого и жёстче Добавлено через 4 минуты 29 секунд Да, кстати, турбоямы не заметил. Он вроде битурбо. Там как на бмв они последовательно на разных оборотах дуют? Да и прёт он Канеш оч хорошо. Всё таки 5,3 до сотни оч весело.
	Последний раз редактировалось Юманите; 21.03.2017 в 22:21. Причина: Добавлено сообщение

21.03.2017, 23:03 (23:03)	#3039
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	Цитата: Юманите Да, кстати, турбоямы не заметил. Он вроде битурбо. битурбо там только на бензинке на модели с индексом 400 на дизеле 350d там одна турбина стоит с изменяемой геометрией как и у нас. Цитата: ALEX 400 Бмв бы обычные щётки осилить, что бы просто чистили, не говоря уже про какой то магик вижон. странно да, у вас не ахти чистят на калине, а у ALEX 40 вроде все хорошо с дворниками.
	Последний раз редактировалось Nautilus!; 21.03.2017 в 23:06.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

18.03.2017, 10:32 (10:32)	#3021
DmitryN Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 708 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 260 Репутация: 310	Цитата: svuural 2. При переходе на зимнюю резину(без датчиков давления) постоянно горит сигнал на панели; заказал с Алиэкспресса программируемые, вместе с программатором комплект обошелся рублей в 7.

18.03.2017, 23:39 (23:39)	#3022
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Цитата: svuural После GP и NF второй год езжу на GLE 350. Очень коротко личные впечатления по сравнению с NF: плюсы: 1. Пневма -мягче; 2. Руль - легче; 3. Передние кресла - удобней (почему-то в НФ уставал быстрей); 4. Автохолд - удобней; 5. Режим спуска с горы - удобней; минусы: 1. Неудобно пользоваться большим дисплеем - управление джойстиком; 2. При переходе на зимнюю резину(без датчиков давления) постоянно горит сигнал на панели; 3. "Достает" эко-система - глушит двигатель при остановке, приходится каждый раз принудительно отключать; 4. При каждой "заводке" двигателя нажимаю кнопку, чтобы включить цифровой спидометр на панели (не остается в памяти). Мелочи, но иногда напрягает. По надежности. За первые 10 тыс. по гарантии поменял: левую переднюю стойку(застучала), трубку подачи АД-БЛЮ (мочевина). На НФ по гарантии не обращался совсем. А у вас нф был на пневме? Сиденья комфортные? Нф был бензин или дизель? Какой размер дисков и резины был на нф и сейчас на мерсе? Вы по трассе быстро ездите? 200+бывает?

19.03.2017, 04:05 (06:05)	#3023
svuural Местный Город: Пермь Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 12.12.2009 Сообщений: 220 Поблагодарил(а): 95 Благодарностей: 85 Репутация: 160	НФ был бензин 3,6 на пневме с комфортными сиденьями. Резина на 18 зимой и летом. На Мерсе резина зима на 18, лето на 20. На летней ездить ощутимо жестче и в колее на скорости "мотает", уже пожалел, что выбрал такую. По скорости хвалиться не буду, в силу возраста мой потолок - 150

19.03.2017, 17:17 (17:17)	#3024
rrr21 Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 07.04.2014 Сообщений: 48 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Цитата: DmitryN заказал с Алиэкспресса программируемые, вместе с программатором комплект обошелся рублей в 7. Это наверное которые просто автономно без бк на свой экранчик показывают? Или в штатном меню показывает?

20.03.2017, 00:28 (00:28)	#3025
DmitryN Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 708 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 260 Репутация: 310	Цитата: rrr21 Это наверное которые просто автономно без бк на свой экранчик показывают? Или в штатном меню показывает? думаешь весь Китай по прежнему на велосипедах катается? датчики ставил в Ренж Ровер на зимку, программировал сам. С таким же успехом они как родные станут и на другие авто, в меню программатора штук сорок автопроизводителей. Сами датчики значительно легче оригинальных, аккумуляторы той же емкости. Есть под американскую частоту и под европейскую, допускают клонирование (скопировать коды с оригинальных датчиков машины и сделать точную копию, чтобы система не переобучалась при смене резины в сезон). Зиму откатал ошибок не было, давление показывают четко, проверял.

20.03.2017, 02:24 (02:24)	#3026
rrr21 Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 07.04.2014 Сообщений: 48 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 9 Репутация: 9	Цитата: DmitryN думаешь весь Китай по прежнему на велосипедах катается? датчики ставил в Ренж Ровер на зимку, программировал сам. С таким же успехом они как родные станут и на другие авто, в меню программатора штук сорок автопроизводителей. Сами датчики значительно легче оригинальных, аккумуляторы той же емкости. Есть под американскую частоту и под европейскую, допускают клонирование (скопировать коды с оригинальных датчиков машины и сделать точную копию, чтобы система не переобучалась при смене резины в сезон). Зиму откатал ошибок не было, давление показывают четко, проверял. Да я без сарказма спрашивал) У меня товарищ на машину где штатно не предусмотрены вкрячил, радуется. И я два комплекта только вот купил, на тур дороже чем на х5, такое вот ценообразование) Про переобучение не понял, я летние колёса с другими поставил, проехал чуть и они нашлись или этого и есть переобучение. А сами датчики сколько и сколько програматор?

21.03.2017, 11:10 (11:10)	#3027
DmitryN Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 708 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 260 Репутация: 310	Датчик.jpg

21.03.2017, 19:25 (19:25)	#3028
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Прикатился на 500м гле. Ээээ как бы смешанное чувство. Он жёстче. На зимней резине 255/55/19 заметно жёстче чем мой тур на летнем гудиере 255/55/18. Давление одинаковое. По шумке не заметил что он тише. Но у меня двойные стёкла. После 210 вообще такой свист от зеркал- мама не горюй. На трассе стоит хорошо. Но тур не хуже. Сидения в туре точно не хуже а то и лучше.Нет омывателей фар и самый главный для меня минус- громкий пердеж при тапке в пол. Но это только на 500м вроде. Ассистенты особо не рассматривал. Навигация какая то была. Вообщем не мое оч сложно найти альтернативу туру будет

21.03.2017, 19:27 (19:27)	#3029
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,166 Поблагодарил(а): 991 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Омыватели фар в базе с ксеноном.

21.03.2017, 19:52 (19:52)	#3030
olegkhimki Местный Город: Khimki Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 15.06.2013 Сообщений: 256 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 38 Репутация: 38	У Мерса есть хорошая штука - омыватели лобового в щетках. Зимой вещь незаменимая.

21.03.2017, 19:58 (19:58)	#3031
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,563 Поблагодарил(а): 4,678 Благодарностей: 7,779 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9841	Цитата: olegkhimki У Мерса есть хорошая штука - омыватели лобового в щетках. Зимой вещь незаменимая. А чем лучше обычных? Особенно зимой когда они леденеют, или они подогреваются все?

21.03.2017, 20:00 (20:00)	#3032
Barthuk Заблокирован Причина: Игнорирование правил. П.п. 7.5 Город: Воронеж Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 04.09.2015 Сообщений: 5,816 Поблагодарил(а): 1,845 Благодарностей: 1,017 Репутация: -383	Цитата: Юманите Прикатился на 500м гле. Ээээ как бы смешанное чувство. Он жёстче. На зимней резине 255/55/19 заметно жёстче чем мой тур на летнем гудиере 255/55/18. Давление одинаковое. По шумке не заметил что он тише. Но у меня двойные стёкла. После 210 вообще такой свист от зеркал- мама не горюй. На трассе стоит хорошо. Но тур не хуже. Сидения в туре точно не хуже а то и лучше.Нет омывателей фар и самый главный для меня минус- громкий пердеж при тапке в пол. Но это только на 500м вроде. Ассистенты особо не рассматривал. Навигация какая то была. Вообщем не мое оч сложно найти альтернативу туру будет Я перешел с 18" на 19" на туареге. Тоже заметно жестче.

21.03.2017, 20:03 (20:03)	#3033
olegkhimki Местный Город: Khimki Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 15.06.2013 Сообщений: 256 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 38 Репутация: 38	Цитата: BIMO А чем лучше обычных? Особенно зимой когда они леденеют, или они подогреваются все? По отзывам - не леденеют.

21.03.2017, 20:19 (20:19)	#3034
ALEX 400 Стреляный Город: ковров Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 932 Поблагодарил(а): 414 Благодарностей: 367 Репутация: 442	Цитата: olegkhimki У Мерса есть хорошая штука - омыватели лобового в щетках. Зимой вещь незаменимая. https://www.youtube.com/watch?v=07AZHkkLR0k

21.03.2017, 20:59 (20:59)	#3035
Nautilus! Ветеран Город: Питер Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2012 Сообщений: 7,276 Поблагодарил(а): 498 Благодарностей: 1,719 Репутация: 1969	MAGIC VISION CONTROL клевая штука, только сами дворники дорогие для нее и зимой в снегопад слышал что в пробках вся эта каша замерзает на них.

21.03.2017, 21:00 (21:00)	#3036
olegkhimki Местный Город: Khimki Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 15.06.2013 Сообщений: 256 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 38 Репутация: 38	Цитата: ALEX 400 https://www.youtube.com/watch?v=07AZHkkLR0k Однозначно - полезная штука. Полезнее чем присоски на дверях. Скорее всего патентованная, но обычно BMW и VW оперативно что-то придумывают, но под своим названием.

21.03.2017, 22:26 (22:26)	#3038
ALEX 400 Стреляный Город: ковров Регистрация: 13.11.2013 Сообщений: 932 Поблагодарил(а): 414 Благодарностей: 367 Репутация: 442	Цитата: olegkhimki Однозначно - полезная штука. Полезнее чем присоски на дверях. Скорее всего патентованная, но обычно BMW и VW оперативно что-то придумывают, но под своим названием. Я бы не поменял присоски на такие щётки. Бмв бы обычные щётки осилить, что бы просто чистили, не говоря уже про какой то магик вижон.

21.03.2017, 23:05 (23:05)	#3040
Юманите Почетный мембер Город: Моршанск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2013 Сообщений: 4,067 Поблагодарил(а): 1,545 Благодарностей: 1,125 Изображений в галерее: 11 Репутация: 1275	Цитата: Nautilus! битурбо там только на бензинке на модели с индексом 400 на дизеле 350d там одна турбина стоит с изменяемой геометрией как и у нас. Я на 500м бензинке катался. Там какие турбины?