ТУР 3.6 249лс или 3.0 дизель 245лс

[nostrum]

   Цитата:

sashvan89

О, ну понеслась)) Я за 500км трассы не опускал скорость ниже 110 км/ч, а в основном держал за 150 км/ч и получил 10.4 литра на сотню. Но это конечно ветер и уклон виноваты)

не, 10,4 за 500км при средней чуть более 100 верю на 100%, а вот в 10 при 170 никогда.

[Владимир178]

   Цитата:

sashvan89

Да вам, бензинщикам, хоть и видео сними - все равно всё не то будет))) Скажете, ветер попутный или горка. Не хотите - не верьте

Я не бензинщик, а в первую очередь адекватный человек. И расход у меня в городе не малый, мы тут толькл с Антоном можем мерчться у кого больше:)) Так как условия схожи. Маленькие пробеги по пробочнуму центру Спб.

Но и на трассе я не редко. Какой может быть расход тоже знаю не по наслышке. Знаю сколько привожу. Но привезти за поехдку 10-11 литров не значт иметь мгновенный 10 при 170. Ну это нереально, имхо.

Ечли дизель ест 10 при 170, реално. То я в эту тему больше не захожу. И заочнл признаю однозначную победу дизеля в двое меньшим расходом на трассе. Только нужен реальный пруф.

P.s. На бензине, при 170+ ощущение что бензобаке дыра обоазовалась и бенз просто выливается. А вот дизель ест 10 литров, какой дизель молодец;)))

[VolсТour]

Я на 3.0 пока только 1ткм проехал, расход при той же средней 36кмч по компу ниже на 3-4 литра, по факту еще не понятно, заметил что когда высвечивается лампочка резерв-остаток хода так же как и на 3.6 100-120 км, по факту на 3.6 столько не проедешь на резерве, здесь еще не эксперементировал.
Вообще по расходу пока не заметил что прямо пиз..ц как мало жрет по сравнению с 3.6, разница есть, но не столь ощутима. Едет по шустрее, шумка лучше, может в FL что то изменили в этом плане, а может двойные стекла такой эффект дают, управляемость по острее, может из за колес 19х, несмотря на 19 колеса значительно мягче NF

[sashvan89]

   Цитата:

Владимир178

Ечли дизель ест 10 при 170, реално. То я в эту тему больше не захожу. И заочнл признаю однозначную победу дизеля в двое меньшим расходом на трассе. Только нужен реальный пруф

Не то чтобы я этого очень хотел, но будет возможность - попробую снять. Только пассажир нужен: сам я на таких скоростях предпочитаю руль двумя руками держать).

[Владимир178]

   Цитата:

VolсТour

Так у тебя 3.6

Да.

Но тут отписывались, что дизель с Эбером выходит на рабочую за 7-8 мин. оснований не доверять нет. Хз, мб так и есть. Бннзину нужно больше времени.

[nostrum]

   Цитата:

sashvan89

Не то чтобы я этого очень хотел, но будет возможность - попробую снять. Только пассажир нужен: сам я на таких скоростях предпочитаю руль двумя руками держать).

Нужно показывать и скорость и высотомер, чтобы убедиться, что участок без уклона, иначе, как на видео выше будет.

[sashvan89]

   Цитата:

VolсТour

при той же средней 36кмч по компу ниже на 3-4 литра

   Цитата:

VolсТour

разница есть, но не столь ощутима

Ну 3-4 литра при средней 36км/ч разница весьма заметная.

[nostrum]

   Цитата:

VolсТour

Вообще по расходу пока не заметил что прямо пиз..ц как мало жрет по сравнению с 3.6, разница есть, но не столь ощутима.

и Антон с Питера тоже самое говорит, неужели оба лжёте?
А вот Лёха Красноярский говорит, что разница 5-6л. Кому верить?

[VolсТour]

   Цитата:

Владимир178

Да.

Но тут отписывались, что дизель с Эбером выходит на рабочую за 7-8 мин. оснований не доверять нет. Хз, мб так и есть. Бннзину нужно больше времени.

Выше я написал про дизель

[BIMO]

При минус 32 бензин 40 минут на месте колотил пока на рабочую вышел.

[VolсТour]

   Цитата:

nostrum

и Антон с Питера тоже самое говорит, неужели оба лжёте?
А вот Лёха Красноярский говорит, что разница 5-6л. Кому верить?

От манеры езды может зависит. Когда забрал авто сразу глянул расход в постоянном режиме, (выше озвучивал) 12.6л при средней 16кмч за пробег 3,5ткм, у меня так точно не получится, х.з как нужно ездить

[LittleJohn]

Кто там говорит что бензин едет на полкорпуса хуже дизеля - бред полный. Дизель 245 лс едет как бенз 280лс где то до 120 км/ч, потом бенз начинает потихоньку уезжать. У Бенза 249 на 31 лошадь меньше, и это абсолютно точно не полкорпуса.
Но дело даже не в этом, а в том, что дизель намного веселее едет из за того, что момент доступен на низких оборотах. Соответственно, грубо говоря, дизелисты 80% времени используют полную мощность движка, так как 80% времени ездят на 2-3к оборотах. А бензинщики в реальности движок выше не крутят (хотя на форуме постоянно говорят что могут) и ездят на тех же 2-3к оборотах, а это совсем не полная мощность бензинового движка, а дай бог процентов 60. Все это в совокупности даёт реально очень сильную разницу во впечатлении от езды на этих авто.
П.С. сильно умиляют высказывания некоторых бензинщиков, которые в других темах писали что при переходе на 100 бензин «машина прям поехала» а с дизелем разницы ну вообще нет и можно ею пренебречь

[nostrum]

LittleJohn, вот видео сравнительного заезда 249 и 245. Слева бенз, справа дизель. Фото сделано при достижении 100км/ч. На сколько метров дизель вырвался вперёд?

[Romato]

LittleJohn, все познается в сравнении. Но. Надо отдать должное что бензин далеко не овощь. Просто это атмосфера. Что бы ехала нужно крутить. Дизель да, тянет всегда и с любых оборотов. Но опять же, речь не идёт о стартах с ланча и прыжков с места до ста. Просто тур с дизельным мотором едет более приятней чем бенз.

[LittleJohn]

   Цитата:

nostrum

LittleJohn, вот видео сравнительного заезда 249 и 245. Слева бенз, справа дизель. Фото сделано при достижении 100км/ч. На сколько метров дизель вырвался вперёд?

Вы лично видели видео заездов на канале про украинский дизельный туарег с пробегом 500 тыс. Но мы сейчас пойдём по 50 кругу, вы начнёте опять свои видосики кидать из интернетиков и тд. Поэтому я уже нашёл тут бензиновый тур и как потеплеет мы заедем и будет вам видео от которого вы уже не отвертитесь. Зимой уже погоняли чуток, дизель уезжает и не на полкорпуса. На 100 в районе 1,5- 2 корпусов разница.

[VolсТour]

   Цитата:

Romato

LittleJohn, все познается в сравнении. Но. Надо отдать должное что бензин далеко не овощь. Просто это атмосфера. Что бы ехала нужно крутить. Дизель да, тянет всегда и с любых оборотов. Но опять же, речь не идёт о стартах с ланча и прыжков с места до ста. Просто тур с дизельным мотором едет более приятней чем бенз.

Но не в городском режиме, в городском 3.6 удобнее

[LittleJohn]

   Цитата:

Romato

LittleJohn, все познается в сравнении. Но. Надо отдать должное что бензин далеко не овощь. Просто это атмосфера. Что бы ехала нужно крутить. Дизель да, тянет всегда и с любых оборотов. Но опять же, речь не идёт о стартах с ланча и прыжков с места до ста. Просто тур с дизельным мотором едет более приятней чем бенз.

Так я про это и говорю. Бенз надо крутить, при этом бензинщики говорят что могут и крутить, но в реальности 90% времени нифига они его не крутят

Добавлено через 1 минуту 20 секунд
В городском режиме 90% в пробках пофиг на чем ездить, хоть на 100лс. Это да, согласен. В таком режиме вообще хз зачем туарег нужен

[VolсТour]

   Цитата:

LittleJohn

Так я про это и говорю. Бенз надо крутить, при этом бензинщики говорят что могут и крутить, но в реальности 90% времени нифига они его не крутят

Добавлено через 1 минуту 20 секунд
В городском режиме 90% в пробках пофиг на чем ездить, хоть на 100лс. Это да, согласен. В таком режиме вообще хз зачем туарег нужен

Не надо бенз крутить, в тех же пределах обороты всегда. Бензин дольше нн переходит на нижнюю передачу, хотя вроде должно быть наоборот, дизель перебирает передачи постоянно. Дизель нравился и нравится больше, но 3.6 не хуже

[LittleJohn]

   Цитата:

VolсТour

Не надо бенз крутить, в тех же пределах обороты всегда. Бензин дольше нн переходит на нижнюю передачу, хотя вроде должно быть наоборот, дизель перебирает передачи постоянно

В тех же пределах оборотов у Бенза мощности доступно намного меньше чем у дизеля. Об этом и речь. По факту если сравнивать езду в пределах 2-3к оборотов, то дизелисты грубо ездят на 220 допустим сильном авто, а бензинщики на 150. Чтобы на бензинке ездить тоже на 220, нужно его крутить уже до 4-5 оборотов.

[nostrum]

   Цитата:

LittleJohn

Вы лично видели видео заездов на канале про украинский дизельный туарег с пробегом 500 тыс. Но мы сейчас пойдём по 50 кругу, вы начнёте опять свои видосики кидать из интернетиков и тд. Поэтому я уже нашёл тут бензиновый тур и как потеплеет мы заедем и будет вам видео от которого вы уже не отвертитесь. Зимой уже погоняли чуток, дизель уезжает и не на полкорпуса. На 100 в районе 1,5- 2 корпусов разница.

да, видел заезд с 280 сильным бензом и видел с 249. Разница есть, но не большая. Если 280 паритет, то 249 немного отстаёт. Насколько? Вопрос состояния резины, качества топлива. На летней будет интереснее. Сцепление с дорогой лучше. Сделаете видео, там и поговорим, а сейчас я отталкиваюсь от тех фактов, которыми владею. Ну и интересно посмотреть разницу с дизелем, если бенз заправить 100м бензом.