Масло в двигатель 2,5 TDI - Страница 159

)I(AMAH · 02.11.2007, 10:32 (13:32)

506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра
507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006

Дополнение от Игоряныч:

Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло:
если нет сажевого фильтра, то:
С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км)
С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км)
Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км)
Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС.

Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке.

Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром.
Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.

Bois · 22.01.2014, 10:52 (10:52)

в нете я нашел,почитал-думал может кто сталкивался?

Den07 · 22.01.2014, 11:14 (11:14)

Цитата:

Мордвин

так в том то и дело, что по щупу уровень нормальный.
масленка загорается на ходу (правда после того как км 30 на трассе проедешь со скоростью больше 130).
капнешь гр 50 и все о.к.
может так и должно быть, говорят для дизеля это нормально

Т.е. если сразу остановиться и померять уровень, сразу после того, как загорелась масленка уровень в норме?

Получается тогда, что искать ответ или в маслонасосе, или в зазорах вкладышей, т.к. загорающаяся масленка при нормальном уровне в поддоне, свидетельствует о падении давления в системе, которое появляется после работы ДВС под нагрузкой, или малсо не айс, т.к. при прогреве уходит его вязкость.
Или проверять датчик уровня масла.

Но однозначно, если уровень в норме и с давлением в масляной системе все ОК, масленка не должна загораться просто так. Долив 50гр это ни о чем.

ZhuravlevSV · 22.01.2014, 12:20 (12:20)

Den07, А ты масло по щупу до куда наливаешь, надо доливать до верхней бобышки на щупе где написано max

Den07 · 22.01.2014, 14:16 (14:16)

Цитата:

ZhuravlevSV

Den07, А ты масло по щупу до куда наливаешь, надо доливать до верхней бобышки на щупе где написано max

Да у меня нет проблем с уровнем и горящей масленкой, мой тур как часы работает! Это я ответил на пост #3152 Мордвин/

Мордвин · 22.01.2014, 15:13 (15:13)

Цитата:

Chuck

Мордвин, можешь дальше не капать. Просто открой и закрой капот. Машинко посчитает, что ты проверил и долил масла и 1000 км не будет тебя беспокоить

в следующий раз попробую обязательно. спасибо

Добавлено через 6 минут 28 секунд

Цитата:

Den07

Т.е. если сразу остановиться и померять уровень, сразу после того, как загорелась масленка уровень в норме?

Получается тогда, что искать ответ или в маслонасосе, или в зазорах вкладышей, т.к. загорающаяся масленка при нормальном уровне в поддоне, свидетельствует о падении давления в системе, которое появляется после работы ДВС под нагрузкой, или малсо не айс, т.к. при прогреве уходит его вязкость.
Или проверять датчик уровня масла.

Но однозначно, если уровень в норме и с давлением в масляной системе все ОК, масленка не должна загораться просто так. Долив 50гр это ни о чем.

остановился, проверил, норма. долил 50 гр все нормально.
завтра на диагностику к ребятам заеду, может что скажут.
такая проблема только на трассе и то через раз.
масло Мобил (дизель)
отпишусь после диагностики

Добавлено через 4 минуты 44 секунды

Цитата:

Den07

Да у меня нет проблем с уровнем и горящей масленкой, мой тур как часы работает! Это я ответил на пост #3152 Мордвин/

да и у меня все о.к (тьфу, тьфу, тьфу).
только эта проблема напрягает.
может сильно гоняю (по трассе в основном больше 130 и с грузом).

у коллеги такая же история

toxademon · 22.01.2014, 16:58 (16:58)

Вот мое масло

Игоряныч · 22.01.2014, 18:56 (18:56)

toxademon,
Спасибо

Мне надо с допуском 506.01

А оно в канистрах только по 1 л. или 60 л....

malashiyVY · 22.01.2014, 19:41 (23:41)

Игоряныч,
ну купи бочку,в чем проблема?

я вот эни с запасом взял тоже

Игоряныч · 22.01.2014, 22:10 (22:10)

malashiyVY, С бочкой НЕУДОБНО

Тяжёлая, не удобно хранить, наливать и т.д...

toxademon · 23.01.2014, 11:16 (11:16)

Цитата:

Игоряныч

toxademon,
Спасибо

Мне надо с допуском 506.01

А оно в канистрах только по 1 л. или 60 л....

А почему тебе надо с таким допуском? у нас же одинаковые машины

Эльдар86 · 23.01.2014, 12:15 (14:15)

Цитата:

toxademon

А почему тебе надо с таким допуском? у нас же одинаковые машины

позволю ответить
Потому, что у Игоряныч, нет сажевого фильтра, поэтому масло рекомендуется 506.01
если у Вас тоже его нет, то Вы напрасно используете масло 504/507, так как оно разработано специально для автомобилей с противосажевым фильтром

toxademon · 23.01.2014, 12:40 (12:40)

507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006
у меня она именно BPE. Все ясно

Эльдар86 · 23.01.2014, 13:04 (15:04)

Цитата:

toxademon

507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006
у меня она именно BPE. Все ясно

эээ...вообще-то не обязательно, что у Вас с сажевым)))тут уже 159 страниц про это

железно узнать про наличие противосажевого фильра можно посмотрев на страничку в сервисной книге или где-то под ковриком в багажнике говорят тоже есть

Цитата:

)I(AMAH

Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке

т.е. если у вас в обозначении комплектации есть 7GG, 7MB, 7MG или 7GA, то да Вы правы и масло нужно с допуском 504/507, ежели этих буков нет, то сажевого нет и масло рекомендуется 506.01
еще можно VIN расшифровать в соответствующей теме и там тоже будет указано наличие сажевика

если у Вас машина "маде ин раша" и в паспорте ТС указано "евро 3", и глушители закопченные, то вероятнее всего у Вас нет сажевого

toxademon · 23.01.2014, 19:39 (19:39)

Эльдар86, спасибо за помощь. 159 страниц не осилил бы. Интересно, а что будет, если в машину без сажевого фильтра лить масло с допуском 507??? Вот раньше было такое. Правда не знаю какой у него допуск

Chebl · 23.01.2014, 20:06 (20:06)

Позавчера был в Автогранде, делал ТО, замена всех фильтров + масла. Пробег 140 тысяч. Все эти 140 тысяч в туарежку(2.5 BPE,дилерский) лили кастрюль 5/30 с 507 допуском. Так вот, спецы(будем их так называть) налили мне тот же кастрюль(ничего плохого против этого бренда не имею), но 0/30 с допуском 506.01, сказав что "так положено по регламенту". Пока всё в норме

последствия какие-то могу быть?

Небольшое дополнение: осталось 2 литровых баклашки Castrol EDGE prof LL3 5W30 с 507 допуском.(обе начатые) . Если кому нужно на долив, отдам даром

Эльдар86 · 23.01.2014, 20:41 (22:41)

Цитата:

toxademon

Эльдар86, спасибо за помощь. 159 страниц не осилил бы. Интересно, а что будет, если в машину без сажевого фильтра лить масло с допуском 507??? Вот раньше было такое. Правда не знаю какой у него допус

Да не за что, в этом турдоме все друг другу помогают

знаешь по моему, это 504\507 http://www.castrol.com/liveassets/bp..._III_5W-30.pdf
506.1 только с вязкостью 0W30...или меня опять комрады сейчас поправят

если в машину без сажевого лить масло 504\507 не будет ровным счетом ничего! так как почти все до того как открыли эту тему лили 504\507

мой ТУР тыщ 80 проехал на 504\507 и ничего) теперь на eni 506.01 уже 7 тыщ, все

Добавлено через 6 минут 29 секунд

Цитата:

Chebl

Позавчера был в Автогранде, делал ТО, замена всех фильтров + масла. Пробег 140 тысяч. Все эти 140 тысяч в туарежку(2.5 BPE,дилерский) лили кастрюль 5/30 с 507 допуском. Так вот, спецы(будем их так называть) налили мне тот же кастрюль(ничего плохого против этого бренда не имею), но 0/30 с допуском 506.01, сказав что "так положено по регламенту". Пока всё в норме последствия какие-то могу быть?

вам нужно проверить наличие сажевого фильтра, сделать это можно прочитав пост 3173 на этой же странице

если сажевика нет, то масло залили правильное! если сажевик есть, то ехать менять масло на 504\507, пока продукты горения не забили сажевый фильтр.

Bois · 25.01.2014, 11:14 (11:14)

после то на экр.где показ.пробег-в правом верхне углу загорелась циферка-1-мне каж.до то такого не было?

Dinosaur · 25.01.2014, 22:32 (22:32)

Цитата:

Bois

после то на экр.где показ.пробег-в правом верхне углу загорелась циферка-1-мне каж.до то такого не было?

А циферка меняется от 1 до 6 с увеличением скорости?

Bois · 25.01.2014, 23:18 (23:18)

не заметил,а шо это значит?

romka748 · 26.01.2014, 04:53 (02:53)

Был в VW сервисе, для Р5 без ДПФ предлагают 506.01 оригинальное масло по 35 евро за литр

.
Залил Fuchs TITAN SUPERSYN LONGLIFE PLUS SAE 0W-30 506.01. Мотор сразу помягче работать стал.

02.11.2007, 10:32 (13:32)	#1
)I(AMAH Пользователь Город: Astana Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2007 Сообщений: 150 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 92 Репутация: 92	Масло в двигатель 2,5 TDI 506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра 507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006 Дополнение от Игоряныч: Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло: если нет сажевого фильтра, то: С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км) С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км) Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км) Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС. Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке. Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром. Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.
	Последний раз редактировалось seregaW0077; 16.07.2014 в 10:13.

22.01.2014, 15:13 (15:13)	#3165
Мордвин Новенький Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 14.01.2014 Сообщений: 18 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: Chuck Мордвин, можешь дальше не капать. Просто открой и закрой капот. Машинко посчитает, что ты проверил и долил масла и 1000 км не будет тебя беспокоить в следующий раз попробую обязательно. спасибо Добавлено через 6 минут 28 секунд Цитата: Den07 Т.е. если сразу остановиться и померять уровень, сразу после того, как загорелась масленка уровень в норме? Получается тогда, что искать ответ или в маслонасосе, или в зазорах вкладышей, т.к. загорающаяся масленка при нормальном уровне в поддоне, свидетельствует о падении давления в системе, которое появляется после работы ДВС под нагрузкой, или малсо не айс, т.к. при прогреве уходит его вязкость. Или проверять датчик уровня масла. Но однозначно, если уровень в норме и с давлением в масляной системе все ОК, масленка не должна загораться просто так. Долив 50гр это ни о чем. остановился, проверил, норма. долил 50 гр все нормально. завтра на диагностику к ребятам заеду, может что скажут. такая проблема только на трассе и то через раз. масло Мобил (дизель) отпишусь после диагностики Добавлено через 4 минуты 44 секунды Цитата: Den07 Да у меня нет проблем с уровнем и горящей масленкой, мой тур как часы работает! Это я ответил на пост #3152 Мордвин/ да и у меня все о.к (тьфу, тьфу, тьфу). только эта проблема напрягает. может сильно гоняю (по трассе в основном больше 130 и с грузом). у коллеги такая же история
	Последний раз редактировалось Мордвин; 22.01.2014 в 15:13. Причина: Добавлено сообщение

23.01.2014, 20:06 (20:06)	#3175
Chebl Новенький Город: МосквА Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.07.2013 Сообщений: 86 Поблагодарил(а): 77 Благодарностей: 77 Репутация: 127	Позавчера был в Автогранде, делал ТО, замена всех фильтров + масла. Пробег 140 тысяч. Все эти 140 тысяч в туарежку(2.5 BPE,дилерский) лили кастрюль 5/30 с 507 допуском. Так вот, спецы(будем их так называть) налили мне тот же кастрюль(ничего плохого против этого бренда не имею), но 0/30 с допуском 506.01, сказав что "так положено по регламенту". Пока всё в норме последствия какие-то могу быть? Небольшое дополнение: осталось 2 литровых баклашки Castrol EDGE prof LL3 5W30 с 507 допуском.(обе начатые) . Если кому нужно на долив, отдам даром
	Последний раз редактировалось Chebl; 23.01.2014 в 20:09.

23.01.2014, 20:41 (22:41)	#3176
Эльдар86 Местный Город: Сургут Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 10.12.2012 Сообщений: 248 Поблагодарил(а): 239 Благодарностей: 323 Репутация: 423	Цитата: toxademon Эльдар86, спасибо за помощь. 159 страниц не осилил бы. Интересно, а что будет, если в машину без сажевого фильтра лить масло с допуском 507??? Вот раньше было такое. Правда не знаю какой у него допус Да не за что, в этом турдоме все друг другу помогают знаешь по моему, это 504\507 http://www.castrol.com/liveassets/bp..._III_5W-30.pdf 506.1 только с вязкостью 0W30...или меня опять комрады сейчас поправят если в машину без сажевого лить масло 504\507 не будет ровным счетом ничего! так как почти все до того как открыли эту тему лили 504\507 мой ТУР тыщ 80 проехал на 504\507 и ничего) теперь на eni 506.01 уже 7 тыщ, все Добавлено через 6 минут 29 секунд Цитата: Chebl Позавчера был в Автогранде, делал ТО, замена всех фильтров + масла. Пробег 140 тысяч. Все эти 140 тысяч в туарежку(2.5 BPE,дилерский) лили кастрюль 5/30 с 507 допуском. Так вот, спецы(будем их так называть) налили мне тот же кастрюль(ничего плохого против этого бренда не имею), но 0/30 с допуском 506.01, сказав что "так положено по регламенту". Пока всё в норме последствия какие-то могу быть? вам нужно проверить наличие сажевого фильтра, сделать это можно прочитав пост 3173 на этой же странице если сажевика нет, то масло залили правильное! если сажевик есть, то ехать менять масло на 504\507, пока продукты горения не забили сажевый фильтр.
	Последний раз редактировалось Эльдар86; 23.01.2014 в 20:41. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

22.01.2014, 10:52 (10:52)	#3161
Bois Новенький Город: одесса Touareg 2.5 R5 BlueTDI Регистрация: 04.01.2014 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	в нете я нашел,почитал-думал может кто сталкивался?

22.01.2014, 11:14 (11:14)	#3162
Den07 Новенький Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 05.02.2013 Сообщений: 80 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 60 Репутация: 60	Цитата: Мордвин так в том то и дело, что по щупу уровень нормальный. масленка загорается на ходу (правда после того как км 30 на трассе проедешь со скоростью больше 130). капнешь гр 50 и все о.к. может так и должно быть, говорят для дизеля это нормально Т.е. если сразу остановиться и померять уровень, сразу после того, как загорелась масленка уровень в норме? Получается тогда, что искать ответ или в маслонасосе, или в зазорах вкладышей, т.к. загорающаяся масленка при нормальном уровне в поддоне, свидетельствует о падении давления в системе, которое появляется после работы ДВС под нагрузкой, или малсо не айс, т.к. при прогреве уходит его вязкость. Или проверять датчик уровня масла. Но однозначно, если уровень в норме и с давлением в масляной системе все ОК, масленка не должна загораться просто так. Долив 50гр это ни о чем.

22.01.2014, 12:20 (12:20)	#3163
ZhuravlevSV Стреляный Город: Йошкар-Ола Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 29.10.2010 Сообщений: 947 Поблагодарил(а): 978 Благодарностей: 449 Репутация: 599	Den07, А ты масло по щупу до куда наливаешь, надо доливать до верхней бобышки на щупе где написано max

22.01.2014, 14:16 (14:16)	#3164
Den07 Новенький Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 05.02.2013 Сообщений: 80 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 60 Репутация: 60	Цитата: ZhuravlevSV Den07, А ты масло по щупу до куда наливаешь, надо доливать до верхней бобышки на щупе где написано max Да у меня нет проблем с уровнем и горящей масленкой, мой тур как часы работает! Это я ответил на пост #3152 Мордвин/

22.01.2014, 16:58 (16:58)	#3166
toxademon Местный Город: Ковров Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 10.03.2013 Сообщений: 235 Поблагодарил(а): 69 Благодарностей: 71 Репутация: 71	Вот мое масло

22.01.2014, 18:56 (18:56)	#3167
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,575 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	toxademon, Спасибо Мне надо с допуском 506.01 А оно в канистрах только по 1 л. или 60 л....

22.01.2014, 19:41 (23:41)	#3168
malashiyVY Пользователь Город: Сибирь-Матушка Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 05.06.2011 Сообщений: 10,146 Поблагодарил(а): 5,634 Благодарностей: 6,545 Репутация: 8120	Игоряныч, ну купи бочку,в чем проблема? я вот эни с запасом взял тоже

22.01.2014, 22:10 (22:10)	#3169
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,575 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	malashiyVY, С бочкой НЕУДОБНО Тяжёлая, не удобно хранить, наливать и т.д...

23.01.2014, 11:16 (11:16)	#3170
toxademon Местный Город: Ковров Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 10.03.2013 Сообщений: 235 Поблагодарил(а): 69 Благодарностей: 71 Репутация: 71	Цитата: Игоряныч toxademon, Спасибо Мне надо с допуском 506.01 А оно в канистрах только по 1 л. или 60 л.... А почему тебе надо с таким допуском? у нас же одинаковые машины

23.01.2014, 12:15 (14:15)	#3171
Эльдар86 Местный Город: Сургут Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 10.12.2012 Сообщений: 248 Поблагодарил(а): 239 Благодарностей: 323 Репутация: 423	Цитата: toxademon А почему тебе надо с таким допуском? у нас же одинаковые машины позволю ответить Потому, что у Игоряныч, нет сажевого фильтра, поэтому масло рекомендуется 506.01 если у Вас тоже его нет, то Вы напрасно используете масло 504/507, так как оно разработано специально для автомобилей с противосажевым фильтром

23.01.2014, 12:40 (12:40)	#3172
toxademon Местный Город: Ковров Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 10.03.2013 Сообщений: 235 Поблагодарил(а): 69 Благодарностей: 71 Репутация: 71	507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006 у меня она именно BPE. Все ясно

23.01.2014, 13:04 (15:04)	#3173
Эльдар86 Местный Город: Сургут Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 10.12.2012 Сообщений: 248 Поблагодарил(а): 239 Благодарностей: 323 Репутация: 423	Цитата: toxademon 507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006 у меня она именно BPE. Все ясно эээ...вообще-то не обязательно, что у Вас с сажевым)))тут уже 159 страниц про это железно узнать про наличие противосажевого фильра можно посмотрев на страничку в сервисной книге или где-то под ковриком в багажнике говорят тоже есть Цитата: )I(AMAH Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке т.е. если у вас в обозначении комплектации есть 7GG, 7MB, 7MG или 7GA, то да Вы правы и масло нужно с допуском 504/507, ежели этих буков нет, то сажевого нет и масло рекомендуется 506.01 еще можно VIN расшифровать в соответствующей теме и там тоже будет указано наличие сажевика если у Вас машина "маде ин раша" и в паспорте ТС указано "евро 3", и глушители закопченные, то вероятнее всего у Вас нет сажевого

23.01.2014, 19:39 (19:39)	#3174
toxademon Местный Город: Ковров Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 10.03.2013 Сообщений: 235 Поблагодарил(а): 69 Благодарностей: 71 Репутация: 71	Эльдар86, спасибо за помощь. 159 страниц не осилил бы. Интересно, а что будет, если в машину без сажевого фильтра лить масло с допуском 507??? Вот раньше было такое. Правда не знаю какой у него допуск

25.01.2014, 11:14 (11:14)	#3177
Bois Новенький Город: одесса Touareg 2.5 R5 BlueTDI Регистрация: 04.01.2014 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	после то на экр.где показ.пробег-в правом верхне углу загорелась циферка-1-мне каж.до то такого не было?

25.01.2014, 22:32 (22:32)	#3178
Dinosaur Новенький Город: Ростов-на-Дону Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 22.10.2008 Сообщений: 94 Поблагодарил(а): 56 Благодарностей: 48 Репутация: 73	Цитата: Bois после то на экр.где показ.пробег-в правом верхне углу загорелась циферка-1-мне каж.до то такого не было? А циферка меняется от 1 до 6 с увеличением скорости?

25.01.2014, 23:18 (23:18)	#3179
Bois Новенький Город: одесса Touareg 2.5 R5 BlueTDI Регистрация: 04.01.2014 Сообщений: 15 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Репутация: 0	не заметил,а шо это значит?

26.01.2014, 04:53 (02:53)	#3180
romka748 Новенький Город: Клайпеда Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 18.01.2014 Сообщений: 11 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 13 Репутация: 13	Был в VW сервисе, для Р5 без ДПФ предлагают 506.01 оригинальное масло по 35 евро за литр . Залил Fuchs TITAN SUPERSYN LONGLIFE PLUS SAE 0W-30 506.01. Мотор сразу помягче работать стал.