Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg и Touareg GP >  Техническое обслуживание и эксплуатация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.07.2011, 10:23 (09:23)   #301
odissey
Пользователь
 
Город: Odessa
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 07.02.2009
Сообщений: 181
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 237
Репутация: 337

odissey Ученик младших классовodissey Ученик младших классовodissey Ученик младших классовodissey Ученик младших классов
По умолчанию

Акции никакой нет, ни на Ауди ни на Фолькс.
Хочу "поздравить" владельцев 3.0тд, с вчерашнего числа в ТПЛке посвященной стружке в топливной системе завод убрал фразу " об ошибке в производстве" и оставил только "Топливо не соответствует стандарту EN590. Вода в топливе. Бензин в топливе"
Теперь доказывать будем, что машину не из под крана заправляли.
odissey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.07.2011, 15:38 (14:38)   #302
Kray
Местный
 
Город: Брянск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.05.2010
Сообщений: 418
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 218
Репутация: 395

Kray Ученик младших классовKray Ученик младших классовKray Ученик младших классовKray Ученик младших классов
По умолчанию

Ставим сепараторы, как на японских дезилях и забываемо проблеме с тнвд, шьем мозги отключаем работу коллекторов, ну или отдаем на завод просим поставить везде подшипники.
Kray вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.07.2011, 16:14 (16:14)   #303
Al64
Новенький
 
Город: Санкт-Петербург
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 06.09.2009
Сообщений: 18
Поблагодарил(а): 10
Благодарностей: 5
Репутация: 6

Al64 Младенец
По умолчанию

Привет Комрадам! Хотел посетить слет в СПБ, но ...
Цитирую: "Юртур
Вот и ко мне пришла беда. На 116 тыще пробега , во время движения по трассе загорелись пиктограммы-"пружинка "и "двигатель", машина встала и с тех пор так и не завелась...".
Почти "под копирку", только пробег 40 тыков и с гарантии "слетел" в конце апреля, и остановился в 170 км о города!!!
Топливо от "Киришиавто" (летом всегда на нем, зимой на SHELL), на него нареканий вроде не было, у меня уже не первая дизельная машинка.
Первичный счет от ОД 460 тыров (тнвд, магистрали , форсунки, клапан....)!!!
Если сказать, что я в "ауте", то это ничего не сказать!
Вся надежда на то, что разберется с данной ситуацией ОД и как то удастся вывести ситуацию в нормальное "русло", т.к. по моему глубокому убеждению, ну не может выходить из строя топливная вся система при 40 тыках пробега ! Берегите себя, и помните о такой возможности незапланированной остановки!
P.S. Еще хотел задать вопрос сообществу по возможности обобщения условий возникновения данной неисправности (мощно сказал, НЕИСПРАВНОСТИ, тут просятся другие слова и термины), как например температура воздуха, режимы движения...!
Может как то, общими усилиями понять для себя, что нас может уберечь от попадания в такую ситуацию и поподробней обсудить вопрос по поводу применения присадок в диз. топливу! Для справки: Тур 2009 г.в. (Калуга), CASA 240 л.с., пробег 40 т.км, обслуживание только у ОД, последнее на 30 т.км.
Al64 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.07.2011, 17:10 (17:10)   #304
alex1963
Новенький
 
Город: Санкт-Петербург
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.02.2010
Сообщений: 12
Поблагодарил(а): 6
Благодарностей: 12
Репутация: 12

alex1963 Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Привет Комрадам! Хотел посетить слет в СПБ, но ...
Цитирую: "Юртур
Вот и ко мне пришла беда. На 116 тыще пробега , во время движения по трассе загорелись пиктограммы-"пружинка "и "двигатель", машина встала и с тех пор так и не завелась...".
Почти "под копирку", только пробег 40 тыков и с гарантии "слетел" в конце апреля, и остановился в 170 км о города!!!
Топливо от "Киришиавто" (летом всегда на нем, зимой на SHELL), на него нареканий вроде не было, у меня уже не первая дизельная машинка.
Первичный счет от ОД 460 тыров (тнвд, магистрали , форсунки, клапан....)!!!
Если сказать, что я в "ауте", то это ничего не сказать!
Вся надежда на то, что разберется с данной ситуацией ОД и как то удастся вывести ситуацию в нормальное "русло", т.к. по моему глубокому убеждению, ну не может выходить из строя топливная вся система при 40 тыках пробега ! Берегите себя, и помните о такой возможности незапланированной остановки!
P.S. Еще хотел задать вопрос сообществу по возможности обобщения условий возникновения данной неисправности (мощно сказал, НЕИСПРАВНОСТИ, тут просятся другие слова и термины), как например температура воздуха, режимы движения...!
Может как то, общими усилиями понять для себя, что нас может уберечь от попадания в такую ситуацию и поподробней обсудить вопрос по поводу применения присадок в диз. топливу! Для справки: Тур 2009 г.в. (Калуга), CASA 240 л.с., пробег 40 т.км, обслуживание только у ОД, последнее на 30 т.км.
Al 64. Сообщи когда это случилось, какой ОД. Если нужна помощь напиши в личку.
alex1963 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.07.2011, 19:07 (07:07)   #305
Cifromig
Гость
 
Аватар для Cifromig
 
Город: Альдебаран
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 20.05.2011
Сообщений: 6
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 1
Репутация: 1

Cifromig Младенец
По умолчанию Как решить проблему плохого старта

   Цитата:
господа помогите советом,
типичная проблема для 3л дизеля (до рестайл)... на горячую, после стоянки несколько минут, не заводится с первого раза. До этого поменял 3 форсунки, так как диагностика показала что только 3 не в норме. Стало лучше, но сейчас тоже самое...

Сейчас (по диагностики) остальные 3 тоже пропускают... и вот думаю... стоит их менять или нет?? в принципе мне не сложно еще раз ключ повернуть...главное что бы ничего серьезного не случилось.
Аналогичная была проблема. Все очень просто на самом деле как выяснилось это проблема характерна для 3 литровок дизелей практически всех кто ездит по большей части в городе. Происходит нагар на клапанах и падает двление в цилиндрах у кого пораньше у кого попозже. еСЛИ НЕ ЛЕЧИТЬ ТО потом вообще все сдохнет. И надо чистить и притирать клапана процедура обычно на недельку и у официалов где то около 100 будет стоить. У кулибиных как договоритесь. Можете и в 30 договориться. После притирки машина летает.

Добавлено через 2 минуты 19 секунд
   Цитата:
Al 64. Сообщи когда это случилось, какой ОД. Если нужна помощь напиши в личку.
Постоянно лью присадку TDA.

Добавлено через 4 минуты 27 секунд
   Цитата:
FCK
Может такая же как и по радиатору отработанных газов? Там ведь тоже немцы знали что проблема существует, а меняли только после белого дыма из выхлопной.
ОООО эту х.... мне по гарантии меняли 3 раза. :-)

Последний раз редактировалось Cifromig; 25.07.2011 в 19:07. Причина: Добавлено сообщение
Cifromig вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.07.2011, 19:15 (19:15)   #306
Нафаня
Почетный мембер
 
Аватар для Нафаня
 
Город: СССР
Регистрация: 24.07.2008
Сообщений: 2,733
Поблагодарил(а): 1,149
Благодарностей: 757
Репутация: 1341

Нафаня Первый курсНафаня Первый курсНафаня Первый курсНафаня Первый курсНафаня Первый курсНафаня Первый курсНафаня Первый курсНафаня Первый курсНафаня Первый курсНафаня Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
Первичный счет от ОД 460 тыров (тнвд, магистрали , форсунки, клапан....)!!!
Если сказать, что я в "ауте", то это ничего не сказать!
Для справки: Тур 2009 г.в. (Калуга), CASA 240 л.с., пробег 40 т.км, обслуживание только у ОД, последнее на 30 т.км.
Писец, пиши письмо , пробуй куланс.
Если нет, мне кажется лучше ее поджечь и о каске деньги получить.
Нафаня вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.07.2011, 20:58 (19:58)   #307
RaSeL1969
Бывалый
 
Аватар для RaSeL1969
 
Город: Югра
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 09.03.2011
Сообщений: 1,319
Поблагодарил(а): 1,754
Благодарностей: 1,390
Изображений в галерее: 13
Репутация: 2715

RaSeL1969 Второй курсRaSeL1969 Второй курсRaSeL1969 Второй курсRaSeL1969 Второй курсRaSeL1969 Второй курсRaSeL1969 Второй курсRaSeL1969 Второй курсRaSeL1969 Второй курсRaSeL1969 Второй курсRaSeL1969 Второй курсRaSeL1969 Второй курс
По умолчанию

   Цитата:
Ставим сепараторы, как на японских дезилях и забываемо проблеме с тнвд, шьем мозги отключаем работу коллекторов, ну или отдаем на завод просим поставить везде подшипники.
+1
Я себе поставил,хоть у меня 2.5ТД,да и у знакомых у кого КАСА-после замены топливной-все на СЕПАРАХ. Пока все гуд!
RaSeL1969 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.07.2011, 21:09 (20:09)   #308
Жорж Милославский
Гость
 
Аватар для Жорж Милославский
 
Город: Королёв
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.10.2008
Сообщений: 3
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация: 0

Жорж Милославский Младенец
По умолчанию

Вот пришёл звиздец и мне. 76600 км. На 75 делал ТО, Атлант-М Москва. После ТО отехал из сервиса, машина не едет, дымяра чёрный, паравоз, я пулей обратно. Провели диагностику заменили какоето якобы треснувшее уплотнительное кольцо, всё ок. Но сейчас возникла эта хрень, спиралька и чек. Заправляюсь на ВР. В среду отвезу, что интересно наплетут, ума не приложу....Гавённые руки походу работают в наших ой как не дешёвых сервисах, ТО как умный делаю через 7500, всё у официалов. Слов нет, одни слюни.
Жорж Милославский вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.07.2011, 21:26 (20:26)   #309
РТУТЬ
Почетный мембер
 
Аватар для РТУТЬ
 
Город: Одесса
Регистрация: 23.09.2009
Сообщений: 2,491
Поблагодарил(а): 1,523
Благодарностей: 1,299
Репутация: 1350

РТУТЬ Первый курсРТУТЬ Первый курсРТУТЬ Первый курсРТУТЬ Первый курсРТУТЬ Первый курсРТУТЬ Первый курсРТУТЬ Первый курсРТУТЬ Первый курсРТУТЬ Первый курсРТУТЬ Первый курс
По умолчанию

Комрады нагибайте ОД и как можно ниже!
РТУТЬ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
RaSeL1969 (26.07.2011)
Старый 25.07.2011, 21:33 (20:33)   #310
RaSeL1969
Бывалый
 
Аватар для RaSeL1969
 
Город: Югра
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 09.03.2011
Сообщений: 1,319
Поблагодарил(а): 1,754
Благодарностей: 1,390
Изображений в галерее: 13
Репутация: 2715

RaSeL1969 Второй курсRaSeL1969 Второй курсRaSeL1969 Второй курсRaSeL1969 Второй курсRaSeL1969 Второй курсRaSeL1969 Второй курсRaSeL1969 Второй курсRaSeL1969 Второй курсRaSeL1969 Второй курсRaSeL1969 Второй курсRaSeL1969 Второй курс
По умолчанию

Обидно,сожалею.Сам уже давно забыл дорогу к официалам.Сначала ТО проходил у хорошего мастера,теперь фильтра,масла меняю сам(ничего сложного-100%результат).Периодически правда поглядываю на СЕПАР.Тур- только радует.Пробег 84тык.
RaSeL1969 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
РТУТЬ (25.07.2011)
Старый 26.07.2011, 00:52 (00:52)   #311
Нафаня
Почетный мембер
 
Аватар для Нафаня
 
Город: СССР
Регистрация: 24.07.2008
Сообщений: 2,733
Поблагодарил(а): 1,149
Благодарностей: 757
Репутация: 1341

Нафаня Первый курсНафаня Первый курсНафаня Первый курсНафаня Первый курсНафаня Первый курсНафаня Первый курсНафаня Первый курсНафаня Первый курсНафаня Первый курсНафаня Первый курс
По умолчанию

я вот не помню где читал, на нашем форуме или ауди. Там по 3 литровым керосинам пролетела инфа, о том что все проблемы связанные с топливной системой( пришли дополнит. рекомендации для ОД фольца и ауди) связанная за счет некачественного топливо,т.е. камрады за личный счет.
Нафаня вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.07.2011, 07:39 (19:39)   #312
Cifromig
Гость
 
Аватар для Cifromig
 
Город: Альдебаран
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 20.05.2011
Сообщений: 6
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 1
Репутация: 1

Cifromig Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Вот пришёл звиздец и мне. 76600 км. На 75 делал ТО, Атлант-М Москва. После ТО отехал из сервиса, машина не едет, дымяра чёрный, паравоз, я пулей обратно. Провели диагностику заменили какоето якобы треснувшее уплотнительное кольцо, всё ок. Но сейчас возникла эта хрень, спиралька и чек. Заправляюсь на ВР. В среду отвезу, что интересно наплетут, ума не приложу....Гавённые руки походу работают в наших ой как не дешёвых сервисах, ТО как умный делаю через 7500, всё у официалов. Слов нет, одни слюни.
У меня такое загоралось. Как правило потом спиралька гасла а чек оставался. Меняют обычно клапан по отработанным газам.
Cifromig вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.07.2011, 10:50 (09:50)   #313
Гриф
Бывалый
 
Аватар для Гриф
 
Город: Минск
Touareg GP 5.0 R50
Регистрация: 14.06.2010
Сообщений: 1,525
Поблагодарил(а): 168
Благодарностей: 843
Репутация: 1370

Гриф Первый курсГриф Первый курсГриф Первый курсГриф Первый курсГриф Первый курсГриф Первый курсГриф Первый курсГриф Первый курсГриф Первый курсГриф Первый курс
По умолчанию

Cifromig,
Да ладно, а мы уже было побежали притирать клапана.. Даже без компрессионного теста.
Вы какнибудь определилась в рекомендациях а то народ жаждет панацеи)
Гриф вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.07.2011, 11:49 (11:49)   #314
Johndoe
Местный
 
Аватар для Johndoe
 
Город: Раменское
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 29.07.2009
Сообщений: 340
Поблагодарил(а): 279
Благодарностей: 274
Репутация: 449

Johndoe Ученик младших классовJohndoe Ученик младших классовJohndoe Ученик младших классовJohndoe Ученик младших классовJohndoe Ученик младших классов
По умолчанию

Камрады, вот моя история для статситики в сосдней ветке: http://www.touareg-club.net/forum/sh...637#post828637

Буду надеяться что еще поезжу. Гарантийщик ОД сказал что ВАГ для себя признал проблему с ТНВД дескать ставил незакаленный или хрупкий металл какой то туда. Сейчас мол ТНВД приходят конструктивно доработанные в этом плане.

Кстати, может кто мне ответит на вопрос - субъективно чувствуется потеря мощности после смены топливной аппаратуры. Это что? Пройдет или как? Было у кого?
Johndoe вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.08.2011, 23:30 (23:30)   #315
Al64
Новенький
 
Город: Санкт-Петербург
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 06.09.2009
Сообщений: 18
Поблагодарил(а): 10
Благодарностей: 5
Репутация: 6

Al64 Младенец
По умолчанию

Привет Комрадам! В продолжении темы о выходе из строя ТНВД докладываю: за прошедшею с момента выхода из строя топливной аппаратуры неделю , со стороны ОД было было доведено решение ВАГа по данному вопросу , согласно которому , все вышедшие из строя и соответственно заменяемые на машине детали будут предоставлены бесплатно! Работу по их замене я должен буду оплатить самостоятельно! Данное решение меня вполне устраивает, считаю что налицо понимание ВАГа в данном вопросе! Теперь жду запчасти (судя по информации от ОД процесс может затянуться на 2-3 недели в связи с тем, что часть деталей заказывается из Германии) и будем восстанавливать авто! В разговоре с ОД мне сказали, что теперь ТНВД устанавливается другой модификации, что хотелось бы надеятся , решает проблему данного типа двигателя. Я все таки хотел бы понять, что является причиной такого выхода из строя ТНВД! Наше топливо ( я уже много лет заправляюсь практически на одних и тех же АЗС Киришиавто и Шелл)? И, в связи с этим необходимостью добавления присадок для улучшения смазывающих св-в топлива! Или "неправильная" партия ТНВД? Вообщем, надо бы докопаться до истины!
О, дальнейшем развитии событий буду писать!
P.S. Пользуясь случаем хочу Поздравить наших Комрадов с Днем ВМФ и ВДВ!
Al64 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.08.2011, 23:42 (22:42)   #316
Kray
Местный
 
Город: Брянск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.05.2010
Сообщений: 418
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 218
Репутация: 395

Kray Ученик младших классовKray Ученик младших классовKray Ученик младших классовKray Ученик младших классов
По умолчанию

С недавного времени езжу на деревянном Патфиндере, так вот накатал после покупки около 7000 км, на днях слил грамм 100 наверное воды с сепаратора, может слегка приувеличиваю но воды достаточно много.
Kray вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.08.2011, 00:52 (00:52)   #317
Al64
Новенький
 
Город: Санкт-Петербург
Touareg GP 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 06.09.2009
Сообщений: 18
Поблагодарил(а): 10
Благодарностей: 5
Репутация: 6

Al64 Младенец
По умолчанию

Вот Вам и солярка на наших заправках! Хотя, могу добавить, что на протяжении 8 лет езды на Кукурузере (а там топливный фильтр с краном слива воды и индикатор от отстойника на панели приборов) сколько не прбовал слить воду, там ее НЕ БЫЛО!!! И кстати на Митсу на стареньком 4д56, была та же история, нечего было из отстойника сливать!!! Я , потом уже перестал это делать, ездил от замены до замены фильтра!
Al64 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.08.2011, 11:06 (10:06)   #318
Игорь777
Местный
 
Город: Королев
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 13.11.2009
Сообщений: 392
Поблагодарил(а): 15
Благодарностей: 87
Репутация: 164

Игорь777 ПервоклашкаИгорь777 Первоклашка
По умолчанию

Недавно менял фильтр(старый прошел 30 тык).
Воды в нем не было. Заправки - лукойл, BP.
Игорь777 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.08.2011, 07:51 (07:51)   #319
Cheburashkin
Новенький
 
Город: Москва
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 20.05.2011
Сообщений: 61
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 14
Репутация: 14

Cheburashkin Младенец
По умолчанию

Комрады, прошу прощения за возможно глупый вопрос..
Я правильно понимаю, что все, что написано в этой ветке относится так же и к новым дизелям V8 ?
Cheburashkin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.08.2011, 10:10 (10:10)   #320
chikanarik
Ветеран
 
Аватар для chikanarik
 
Город: Москва
Регистрация: 10.02.2010
Сообщений: 7,024
Поблагодарил(а): 2,351
Благодарностей: 5,706
Репутация: 10534

chikanarik Магистрchikanarik Магистрchikanarik Магистрchikanarik Магистрchikanarik Магистрchikanarik Магистрchikanarik Магистрchikanarik Магистрchikanarik Магистрchikanarik Магистрchikanarik Магистр
По умолчанию

Cheburashkin, это относится к топливной системе "комонрейл"
Оффтопик. Наиболее часто этот дефект топливной аппаратуры встречается на V6 3,0 tdi. Может просто из за востребованности характеристик и большого распространения.
chikanarik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:19. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk