Новый Touareg II - достойное продолжение рода Туарегов - Страница 16

ADDEN · 11.02.2010, 05:40 (04:40)

Тема создана для упорядочивания всей информации о новике. Первое сообщение будет редактироваться по мере поступления информации.

Achtung Время последнего обновления сообщения - 23:53 14 февраля 2010 (Добавлено новое видео - Запись презентации Touareg Late Night Show, смотреть ниже в спойлере)

Первые фото и видео появились http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=20656 и тут http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=20712 за несколько часов до презентации, а так же после

10 февраля 2010 года в Мюнхене состоялась премьера нового поколения Volkswagen Touareg.
Многие из нас терпеливо ждали, когда в Вольфсбурге решат его нам показать. Показали.
Давайте будем разбираться, что это за Touareg II? достоин ли он возить на себе шильдик TOUAREG или нет?

Итак, информация о новинке есть, но на иностранном языке, поэтому напишу все, что успею перевести перед сном.

Цена от 50 700 евро
Сравнение цен с другими похожими авто http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=147 (с) SevA

Оригиналы пресс релизов выкладываю во вложениях. формат Office Word *.doc
Переводить их будет Кокс. Комрады, помогайте ему переводить, особенно те кто дружит с английским

Моторы которые получил новый Touareg (арсенал пока не велик):

3.0 V6 TDI CR DPF 176 kW
4.2 V8 TDI CR DPF 250 kW
3.0 V6 TFSI Hybrid 245 kW

Технические данные
Touareg 3.0 V6 TDI с пневмоподвеской http://dl.touareg-club.net/data/vd/v6tdi_p.xls
Touareg 3.0 V6 TDI c пружинами http://dl.touareg-club.net/data/vd/v6tdi.xls

Touareg 4.2 V8 TDI с пневмоподвеской http://dl.touareg-club.net/data/vd/v8tdi_p.xls
Touareg 4.2 V8 TDI c пружинами http://dl.touareg-club.net/data/vd/v8tdi.xls

Touareg 3.0 V6 TFSI Hybrid http://dl.touareg-club.net/data/vd/hybrid.xls

Видео

Запись презентации Touareg Late Night Show 10.02.2010

Запись презентации Touareg Late Night Show 10.02.2010

Часть 1

You Tube

Часть 2

You Tube

Часть 4

You Tube

Часть 4

You Tube

3 видеоролика на Youtube (Нажми, чтобы раскрыть спойлер)

You Tube

You Tube

You Tube

You Tube

3 видеоролика mp4 (тоже самое, что и на youtube) http://dl.touareg-club.net/data/2010...ouareg2_01.zip

Видео с ПРЕЗЕНТАЦИИ

Видеоролики ПРЕЗЕНТАЦИИ на Youtube (Нажми, чтобы раскрыть спойлер)

You Tube

You Tube

You Tube

You Tube

Фото
Фотографии высокого качества (10 шт.) http://dl.touareg-club.net/data/2010...ouareg2_01.zip
Фотографии высокого качества (2 шт.) http://dl.touareg-club.net/data/2010...ouareg2_02.zip

UPD1 - Новая порция фотографий, обычного качества http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=124
UPD2 - Новая порция фотографий, обычного качества http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=136
UPD3 - Новая порция фотографий, обычного качества (Фотки багажника есть) http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=139
UPD4 - Новая порция фотографий ЖИВОГО Touareg http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=271
UPD4 - и еще новая порция фотографий ЖИВОГО Touareg http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=272

На официальном сайте доступен конфигуратор. цена от 50 700 евро (Вот только это не новость, а ссылка)
http://www.volkswagen.de/vwcms/maste...e/Touareg.html (Слева кликаем Konfigurator)

Переводы официальных пресс-релизов доступны ТУТ- http://www.touareg-club.net/forum/sh...97&postcount=2
Благодарим Кокса, не забывайте ставить ему репутацию и добавлять "спасибки"

Еще пресс релизы

Пресс релизы на иностранном

Пресс релиз о шоу/презентации Der neue Touareg на английском

11.02.2010 - Touareg Late Night Show – Munich celebrates the premiere of the upper class SUV by Volkswagen

Wolfsburg/Munich, 11 February 2010 - The atmosphere was in proper style, with skyline and night sky, when Volkswagen—in conjunction with moderator Thomas Gottschalk, who was in good humour, and numerous prominent guests—provided for a world premiere of a special kind at the Munich Postpalast. Always taking centre stage: the new Touareg and the new Touareg Hybrid.

The programme, moderated by Thomas Gottschalk in the classic style of "Late Night" shows, was entirely committed to the new premium SUV by Volkswagen. The star violinist David Garrett, who gave a much acclaimed taste of the spectrum of his art, and the actor Thomas Kretschmann, who had flown in directly from Hollywood, took care that the atmosphere conformed with the event. Germany’s stand-up comedian Michael Mittermeier, actor Thomas Heinze, the bewitching sand-performance artist Kseniya Simonova, Leslie Mandoki with his Soulmates and not least the winning team from Dakar, Carlos Sainz and Lucas Cruz, rounded off the programme. More than 600 guests and celebrities hailing from radio and television, industry and politics did their share to add glamour to the event in the Bavarian state capital.

Moderator Thomas Gottschalk and experts from Volkswagen provided the audience of invited guests with background information all about the new upper class SUV. Dr. Harald Ludanek, head of overall vehicle development at Volkswagen, said: "Technically, the new Touareg is the most innovative ‘VW’ since the brand has existed. Everybody has worked fervently on this car day and night. And we can be proud of the result." The new Touareg and the new Touareg Hybrid will be launched in Germany in the upcoming weeks.

mikas_allroad · 12.02.2010, 12:02 (12:02)

Цитата:

LVA

Чет я посчитал в конфигураторе, у меня получилось,что автомобиль в нужной мне комплектухе будет стоить там 69000 евро. Сколько ж он здесь будет стоить то

Конечно рано еще рассуждать,но за эту цену Тур мне скорее всего будет неинтересен. Фольксваген не может стоить как мерседес или ауди. Бред. В нынешнем ценовом диапазоне Тур действительно супер авто. Ладно,посмотрим когда он у нас появится. Пока рано делать выводы.

Добавлено через 9 минут 25 секунд
Странно,я посчитал в конфигураторе Пассат СС. Получилось,что цена одинакова,что у нас,что у них.

Не понимаю,а куда растаможка то делась.

Не забывает, местные налоги, да и политику продаж, кстати если посмотреть американский рынок, то там цены вообще другие. Можно много спорить, но пока живых прайсов не увидим, можно много бла, бла. К тому же, с 1 июля скорее всего введут новые таможенные ставки, при новом таможенном союзе государств.
Кстати можно прикинуть по кофигуратору Мерседеса и БМВ и сравнить с нашим рынком.
Ждемс

Андрей · 12.02.2010, 12:26 (12:26)

Цитата:

LVA

Добавлено через 9 минут 25 секунд
Странно,я посчитал в конфигураторе Пассат СС. Получилось,что цена одинакова,что у нас,что у них.

Не понимаю,а куда растаможка то делась.

Комрад, не кажется, что когда в РФ завозят автомобили, то таможенная стоимость, которая служит основой для начисления сборов и налогов, очищена от немецких retail налогов?

Отсюда практически и может получаться ситуация, что цены одинаковые.

Бывалый · 12.02.2010, 12:31 (11:31)

Цитата:

LVA

Чет я посчитал в конфигураторе, у меня получилось,что автомобиль в нужной мне комплектухе будет стоить там 69000 евро. Сколько ж он здесь будет стоить то

Конечно рано еще рассуждать,но за эту цену Тур мне скорее всего будет неинтересен. Фольксваген не может стоить как мерседес или ауди. Бред. В нынешнем ценовом диапазоне Тур действительно супер авто. Ладно,посмотрим когда он у нас появится. Пока рано делать выводы.

Добавлено через 9 минут 25 секунд
Странно,я посчитал в конфигураторе Пассат СС. Получилось,что цена одинакова,что у нас,что у них.

Не понимаю,а куда растаможка то делась.

в немецком конфигураторе сидит штоер 19 процентов-который надо отнимать от цены если машина продаетсо за пределы евросоюза.

Андрей · 12.02.2010, 12:37 (12:37)

То есть, чтобы очистить цену в 50.700 от этого 19% "штоера"

, надо от нее отнять около 16%, тогда получим чистую цену 42.600 без налогов.

diman · 12.02.2010, 12:37 (12:37)

Цитата:

LVA

Чет я посчитал в конфигураторе, у меня получилось,что автомобиль в нужной мне комплектухе будет стоить там 69000 евро. Сколько ж он здесь будет стоить то

Конечно рано еще рассуждать,но за эту цену Тур мне скорее всего будет неинтересен. Фольксваген не может стоить как мерседес или ауди. Бред. В нынешнем ценовом диапазоне Тур действительно супер авто. Ладно,посмотрим когда он у нас появится. Пока рано делать выводы.

Добавлено через 9 минут 25 секунд
Странно,я посчитал в конфигураторе Пассат СС. Получилось,что цена одинакова,что у нас,что у них.

Не понимаю,а куда растаможка то делась.

+1 проверял в прошлом году по Тигуану, разница была только на панорамную крышу (за ту же цену в Мюнхене посчитали еще и с панорамой). Видимо так и есть: цена в германии - немецкйие налоги - скидка от производителя на объем + растаможка+ наценка = цена в россии.

Кокс · 12.02.2010, 12:44 (12:44)

Лобавлен перевод Interior Concept

Бывалый · 12.02.2010, 12:48 (11:48)

Цитата:

Андрей

То есть, чтобы очистить цену в 50.700 от этого 19% "штоера"

, надо от нее отнять около 16%, тогда получим чистую цену 42.600 без налогов.

немного не так. чтобы получить цену нетто надо разделить ее на 1.19, то есть 50700 для немца - это 42605 для русского (что русскому хорошо-немцу дороже на 19 процентов

).
ну и разумеетсо добавить расходы на доставку и стоимость таможенной очистки.

ПС непонятно, как ето ты отнял 16 процентов и получил туже цифру что и я

MadMan · 12.02.2010, 12:54 (11:54)

На фотографии (вид салона) вроде кресло с перфорацией, там что обдув кресел будет? Кто знает?

Кокс · 12.02.2010, 12:55 (12:55)

Цитата:

Бывалый

в немецком конфигураторе сидит штоер 19 процентов-который надо отнимать от цены если машина продаетсо за пределы евросоюза.

ага и прибавлять 48% для России

А вообще политика будет немного другой и реальные цены мы не узнаем пока они не появяться у Импортера

Сашыч · 12.02.2010, 13:00 (13:00)

Цитата:

Бывалый

немного не так. чтобы получить цену нетто надо разделить ее на 1.19, то есть 50700 для немца - это 42605

... и добавить наш импортный ндс 18% + акциз + пошлину + оформление + транспорт и пр.

но цену брать не отпускную в Германии, а отпускную с завода для определенного рынка, а какая она будет для России, х.з

Андрей · 12.02.2010, 13:02 (13:02)

Цитата:

Бывалый

немного не так. чтобы получить цену нетто надо разделить ее на 1.19, то есть 50700 для немца - это 42605 для русского (что русскому хорошо-немцу дороже на 19 процентов

).
ну и разумеетсо добавить расходы на доставку и стоимость таможенной очистки.

ПС непонятно, как ето ты отнял 16 процентов и получил туже цифру что и я

19/119=16%
Или делишь gross сумму на 1.19, или вычитаешь из нее 16%. Результат один.

ЗЫ Можно разными способами приходить к одним и тем же цифрам. Кому как удобно. )) Я финансист.

Кокс · 12.02.2010, 13:02 (13:02)

Добавлены переводы всех тех характеристик на все модели.

Спасибо Poal

карапуз · 12.02.2010, 13:15 (12:15)

Оффтопик по конфигуратору...не хатю я такой бобиг))))

Vasko · 12.02.2010, 13:20 (12:20)

Придется теперь щупать дизельный Прадо тем кто сидел на R5

Сашыч · 12.02.2010, 13:28 (13:28)

Цитата:

Vasko

Придется теперь щупать дизельный Прадо тем кто сидел на R5

Во-Во!

Про тошнотников, которые желают ездить с комфортом, ФВ то и забыл (забил). А я хочу дизель до 200 л.с., а лучше до 175

. Уже наездился на V8, 5-6 л., накушался ацкой мощщи и успокоился. Хочу ездить спокойно чих-пых

Мне R5 вполне хватает для нормальной езды. Может ФВ еще изменит линейку двигателей

mikas_allroad · 12.02.2010, 13:33 (13:33)

Вот что есть в конфигураторе немчурийском по поводу подвески и внедорожных особенностей. Какая система полного привода в стандарте, пока не понял.

"Terrain Tech"-Paket 1900euro
Блокируемый дифференциал в задней оси
Топливный бак с 100 л
Экран на приборной панели "премиум" 7”
Постоянный привод "4XMOTION" с центральным дифференциалом электрически блокируемый
Fahrdynamikpaket mit adaptivem Wankausgleich 2995euro
4 уровневая ? пневматическая подвеска с электронным регулированнием амортизаторов, в спортивном исполнении
Экран на приборной панели "премиум" 7”
Fahrwerk sportlich abgestimmt 390euro
Спортивное исполнение подвески
Luftfederung 2575euro
4 уровневая ? пневматическая подвеска с электронным регулированнием амортизаторов
Luftfederung für "Terrain Tech"-Paket 2575 euro
4 уровневая пневматическая подвеска для "Terrain Tech" пакета
Экран на приборной панели "премиум" 7”
Ну вот как-то так

Сашыч · 12.02.2010, 13:42 (13:42)

Цитата:

mikas_allroad

Какая система полного привода в стандарте, пока не понял.

Насколько я понял, что если база не моноприводная

, то система полного привода такая же, как и была, только без понижайки, без блокировки межосевого диффа.
Как у X5

Интересно, изменилось ли распределение момента между осями, сейчас у нас 50/50 перед/зад.
На Х5 вроде 30/70.

EvGur · 12.02.2010, 13:47 (13:47)

Цитата:

Сашыч

база не моноприводная

,

Это как так?

mikas_allroad · 12.02.2010, 13:55 (13:55)

Цитата:

Сашыч

Насколько я понял, что если база не моноприводная

, то система полного привода такая же, как и была, только без понижайки, без блокировки межосевого диффа.
Как у X5

Интересно, изменилось ли распределение момента между осями, сейчас у нас 50/50 перед/зад.
На Х5 вроде 30/70.

База конечно не моно, а полноприводная, но точной информации о системе пока не видел, получается, только предположительно с центральным дифференцмалом TORSEN, без понижаек, раздаток и блокировок, типа аля Q7, но с новой 8-ми ступкой.

Сашыч · 12.02.2010, 14:06 (14:06)

Цитата:

mikas_allroad

предположительно с центральным дифференцмалом TORSEN, без понижаек, раздаток и блокировок, типа аля Q7, но с новой 8-ми ступкой.

Да, я так понял из той информации, которая есть. Т.е. база это постоянный полный привод с диффом Торсен + 8-ступка АКПП и все. Если добавляются оффроад пакеты и заказчик ставит дополнительно, как опции - межосевую блокировку, блокировку заднего диффа, раздатку с понижайкой, то за это башляется дополнительно и при этом будет 6 ступенчатый автомат.
Видимо из-за того, что раздатка с понижайкой и блокировкой больше физически по размеру и не влезает с 8 ступ.АКПП на авто, только с 6 ступенчатой коробкой, как на наших Турах.
Кстати, в базе обязана быть раздатка, т.к. привод же полный

, просто она гораздо меньше и легче, т.к. там нет доп.шестеренок для понижающего ряда, да и цепи потоньше

, поэтому и идет с 8 ступенчатой АКПП - для шоссейного отжига.

Добавлено через 2 минуты 28 секунд

Цитата:

EvGur

Это как так?

Где-то в каком-то издании, проскакивала инфа, что возможны переднеприводные версии нового Тура. Может быть для каких-то стран типа Мекисики или Бразилии. Я не думаю, что к нам это повезут.
Наша база - все таки fulltime полный привод!

12.02.2010, 13:00 (13:00)	#310
Сашыч Местный Город: Москва и Область Регистрация: 24.12.2007 Сообщений: 342 Поблагодарил(а): 14,704 Благодарностей: 9,764 Репутация: 12319	Цитата: Бывалый немного не так. чтобы получить цену нетто надо разделить ее на 1.19, то есть 50700 для немца - это 42605 ... и добавить наш импортный ндс 18% + акциз + пошлину + оформление + транспорт и пр. но цену брать не отпускную в Германии, а отпускную с завода для определенного рынка, а какая она будет для России, х.з
	Последний раз редактировалось Сашыч; 12.02.2010 в 13:03.

12.02.2010, 13:15 (12:15)	#313
карапуз Бывалый Город: Киев Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.03.2008 Сообщений: 1,519 Поблагодарил(а): 1,056 Благодарностей: 1,385 Изображений в галерее: 362 Репутация: 3301	Оффтопик 80.710,00 € по конфигуратору...не хатю я такой бобиг))))

12.02.2010, 14:06 (14:06)	#320
Сашыч Местный Город: Москва и Область Регистрация: 24.12.2007 Сообщений: 342 Поблагодарил(а): 14,704 Благодарностей: 9,764 Репутация: 12319	Цитата: mikas_allroad предположительно с центральным дифференцмалом TORSEN, без понижаек, раздаток и блокировок, типа аля Q7, но с новой 8-ми ступкой. Да, я так понял из той информации, которая есть. Т.е. база это постоянный полный привод с диффом Торсен + 8-ступка АКПП и все. Если добавляются оффроад пакеты и заказчик ставит дополнительно, как опции - межосевую блокировку, блокировку заднего диффа, раздатку с понижайкой, то за это башляется дополнительно и при этом будет 6 ступенчатый автомат. Видимо из-за того, что раздатка с понижайкой и блокировкой больше физически по размеру и не влезает с 8 ступ.АКПП на авто, только с 6 ступенчатой коробкой, как на наших Турах. Кстати, в базе обязана быть раздатка, т.к. привод же полный , просто она гораздо меньше и легче, т.к. там нет доп.шестеренок для понижающего ряда, да и цепи потоньше, поэтому и идет с 8 ступенчатой АКПП - для шоссейного отжига. Добавлено через 2 минуты 28 секунд Цитата: EvGur Это как так? Где-то в каком-то издании, проскакивала инфа, что возможны переднеприводные версии нового Тура. Может быть для каких-то стран типа Мекисики или Бразилии. Я не думаю, что к нам это повезут. Наша база - все таки fulltime полный привод!
	Последний раз редактировалось Сашыч; 12.02.2010 в 14:08. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

12.02.2010, 12:02 (12:02)	#301
mikas_allroad Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.12.2007 Сообщений: 2,181 Поблагодарил(а): 478 Благодарностей: 793 Изображений в галерее: 93 Репутация: 1751	Цитата: LVA Чет я посчитал в конфигураторе, у меня получилось,что автомобиль в нужной мне комплектухе будет стоить там 69000 евро. Сколько ж он здесь будет стоить то Конечно рано еще рассуждать,но за эту цену Тур мне скорее всего будет неинтересен. Фольксваген не может стоить как мерседес или ауди. Бред. В нынешнем ценовом диапазоне Тур действительно супер авто. Ладно,посмотрим когда он у нас появится. Пока рано делать выводы. Добавлено через 9 минут 25 секунд Странно,я посчитал в конфигураторе Пассат СС. Получилось,что цена одинакова,что у нас,что у них. Не понимаю,а куда растаможка то делась. Не забывает, местные налоги, да и политику продаж, кстати если посмотреть американский рынок, то там цены вообще другие. Можно много спорить, но пока живых прайсов не увидим, можно много бла, бла. К тому же, с 1 июля скорее всего введут новые таможенные ставки, при новом таможенном союзе государств. Кстати можно прикинуть по кофигуратору Мерседеса и БМВ и сравнить с нашим рынком. Ждемс

12.02.2010, 12:26 (12:26)	#302
Андрей Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.06.2007 Сообщений: 775 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 91 Репутация: 192	Цитата: LVA Добавлено через 9 минут 25 секунд Странно,я посчитал в конфигураторе Пассат СС. Получилось,что цена одинакова,что у нас,что у них. Не понимаю,а куда растаможка то делась. Комрад, не кажется, что когда в РФ завозят автомобили, то таможенная стоимость, которая служит основой для начисления сборов и налогов, очищена от немецких retail налогов? Отсюда практически и может получаться ситуация, что цены одинаковые.

12.02.2010, 12:31 (11:31)	#303
Бывалый Дважды серебрянный Город: Минск Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 4,770 Поблагодарил(а): 1,011 Благодарностей: 3,877 Изображений в галерее: 8 Репутация: 6461	Цитата: LVA Чет я посчитал в конфигураторе, у меня получилось,что автомобиль в нужной мне комплектухе будет стоить там 69000 евро. Сколько ж он здесь будет стоить то Конечно рано еще рассуждать,но за эту цену Тур мне скорее всего будет неинтересен. Фольксваген не может стоить как мерседес или ауди. Бред. В нынешнем ценовом диапазоне Тур действительно супер авто. Ладно,посмотрим когда он у нас появится. Пока рано делать выводы. Добавлено через 9 минут 25 секунд Странно,я посчитал в конфигураторе Пассат СС. Получилось,что цена одинакова,что у нас,что у них. Не понимаю,а куда растаможка то делась. в немецком конфигураторе сидит штоер 19 процентов-который надо отнимать от цены если машина продаетсо за пределы евросоюза.

12.02.2010, 12:37 (12:37)	#304
Андрей Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.06.2007 Сообщений: 775 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 91 Репутация: 192	То есть, чтобы очистить цену в 50.700 от этого 19% "штоера" , надо от нее отнять около 16%, тогда получим чистую цену 42.600 без налогов.

12.02.2010, 12:37 (12:37)	#305
diman Новенький Город: Moscow Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.10.2007 Сообщений: 83 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Цитата: LVA Чет я посчитал в конфигураторе, у меня получилось,что автомобиль в нужной мне комплектухе будет стоить там 69000 евро. Сколько ж он здесь будет стоить то Конечно рано еще рассуждать,но за эту цену Тур мне скорее всего будет неинтересен. Фольксваген не может стоить как мерседес или ауди. Бред. В нынешнем ценовом диапазоне Тур действительно супер авто. Ладно,посмотрим когда он у нас появится. Пока рано делать выводы. Добавлено через 9 минут 25 секунд Странно,я посчитал в конфигураторе Пассат СС. Получилось,что цена одинакова,что у нас,что у них. Не понимаю,а куда растаможка то делась. +1 проверял в прошлом году по Тигуану, разница была только на панорамную крышу (за ту же цену в Мюнхене посчитали еще и с панорамой). Видимо так и есть: цена в германии - немецкйие налоги - скидка от производителя на объем + растаможка+ наценка = цена в россии.

12.02.2010, 12:44 (12:44)	#306
Кокс Бывалый Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 30.07.2007 Сообщений: 1,978 Поблагодарил(а): 1,101 Благодарностей: 1,281 Изображений в галерее: 3 Репутация: 3492	Лобавлен перевод Interior Concept

12.02.2010, 12:48 (11:48)	#307
Бывалый Дважды серебрянный Город: Минск Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 4,770 Поблагодарил(а): 1,011 Благодарностей: 3,877 Изображений в галерее: 8 Репутация: 6461	Цитата: Андрей То есть, чтобы очистить цену в 50.700 от этого 19% "штоера" , надо от нее отнять около 16%, тогда получим чистую цену 42.600 без налогов. немного не так. чтобы получить цену нетто надо разделить ее на 1.19, то есть 50700 для немца - это 42605 для русского (что русскому хорошо-немцу дороже на 19 процентов ). ну и разумеетсо добавить расходы на доставку и стоимость таможенной очистки. ПС непонятно, как ето ты отнял 16 процентов и получил туже цифру что и я

12.02.2010, 12:54 (11:54)	#308
MadMan Гость Город: Чебоксары Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.05.2009 Сообщений: 9 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	На фотографии (вид салона) вроде кресло с перфорацией, там что обдув кресел будет? Кто знает?

12.02.2010, 12:55 (12:55)	#309
Кокс Бывалый Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 30.07.2007 Сообщений: 1,978 Поблагодарил(а): 1,101 Благодарностей: 1,281 Изображений в галерее: 3 Репутация: 3492	Цитата: Бывалый в немецком конфигураторе сидит штоер 19 процентов-который надо отнимать от цены если машина продаетсо за пределы евросоюза. ага и прибавлять 48% для России А вообще политика будет немного другой и реальные цены мы не узнаем пока они не появяться у Импортера

12.02.2010, 13:02 (13:02)	#311
Андрей Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.06.2007 Сообщений: 775 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 91 Репутация: 192	Цитата: Бывалый немного не так. чтобы получить цену нетто надо разделить ее на 1.19, то есть 50700 для немца - это 42605 для русского (что русскому хорошо-немцу дороже на 19 процентов ). ну и разумеетсо добавить расходы на доставку и стоимость таможенной очистки. ПС непонятно, как ето ты отнял 16 процентов и получил туже цифру что и я 19/119=16% Или делишь gross сумму на 1.19, или вычитаешь из нее 16%. Результат один. ЗЫ Можно разными способами приходить к одним и тем же цифрам. Кому как удобно. )) Я финансист.

12.02.2010, 13:02 (13:02)	#312
Кокс Бывалый Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 30.07.2007 Сообщений: 1,978 Поблагодарил(а): 1,101 Благодарностей: 1,281 Изображений в галерее: 3 Репутация: 3492	Добавлены переводы всех тех характеристик на все модели. Спасибо Poal

12.02.2010, 13:20 (12:20)	#314
Vasko Бывалый Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 326 Изображений в галерее: 3 Репутация: 803	Придется теперь щупать дизельный Прадо тем кто сидел на R5

12.02.2010, 13:28 (13:28)	#315
Сашыч Местный Город: Москва и Область Регистрация: 24.12.2007 Сообщений: 342 Поблагодарил(а): 14,704 Благодарностей: 9,764 Репутация: 12319	Цитата: Vasko Придется теперь щупать дизельный Прадо тем кто сидел на R5 Во-Во! Про тошнотников, которые желают ездить с комфортом, ФВ то и забыл (забил). А я хочу дизель до 200 л.с., а лучше до 175 . Уже наездился на V8, 5-6 л., накушался ацкой мощщи и успокоился. Хочу ездить спокойно чих-пых Мне R5 вполне хватает для нормальной езды. Может ФВ еще изменит линейку двигателей

12.02.2010, 13:33 (13:33)	#316
mikas_allroad Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.12.2007 Сообщений: 2,181 Поблагодарил(а): 478 Благодарностей: 793 Изображений в галерее: 93 Репутация: 1751	Вот что есть в конфигураторе немчурийском по поводу подвески и внедорожных особенностей. Какая система полного привода в стандарте, пока не понял. "Terrain Tech"-Paket 1900euro Блокируемый дифференциал в задней оси Топливный бак с 100 л Экран на приборной панели "премиум" 7” Постоянный привод "4XMOTION" с центральным дифференциалом электрически блокируемый Fahrdynamikpaket mit adaptivem Wankausgleich 2995euro 4 уровневая ? пневматическая подвеска с электронным регулированнием амортизаторов, в спортивном исполнении Экран на приборной панели "премиум" 7” Fahrwerk sportlich abgestimmt 390euro Спортивное исполнение подвески Luftfederung 2575euro 4 уровневая ? пневматическая подвеска с электронным регулированнием амортизаторов Luftfederung für "Terrain Tech"-Paket 2575 euro 4 уровневая пневматическая подвеска для "Terrain Tech" пакета Экран на приборной панели "премиум" 7” Ну вот как-то так

12.02.2010, 13:42 (13:42)	#317
Сашыч Местный Город: Москва и Область Регистрация: 24.12.2007 Сообщений: 342 Поблагодарил(а): 14,704 Благодарностей: 9,764 Репутация: 12319	Цитата: mikas_allroad Какая система полного привода в стандарте, пока не понял. Насколько я понял, что если база не моноприводная , то система полного привода такая же, как и была, только без понижайки, без блокировки межосевого диффа. Как у X5 Интересно, изменилось ли распределение момента между осями, сейчас у нас 50/50 перед/зад. На Х5 вроде 30/70.

12.02.2010, 13:47 (13:47)	#318
EvGur Стреляный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.09.2008 Сообщений: 842 Поблагодарил(а): 55 Благодарностей: 200 Репутация: 275	Цитата: Сашыч база не моноприводная , Это как так?

12.02.2010, 13:55 (13:55)	#319
mikas_allroad Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.12.2007 Сообщений: 2,181 Поблагодарил(а): 478 Благодарностей: 793 Изображений в галерее: 93 Репутация: 1751	Цитата: Сашыч Насколько я понял, что если база не моноприводная , то система полного привода такая же, как и была, только без понижайки, без блокировки межосевого диффа. Как у X5 Интересно, изменилось ли распределение момента между осями, сейчас у нас 50/50 перед/зад. На Х5 вроде 30/70. База конечно не моно, а полноприводная, но точной информации о системе пока не видел, получается, только предположительно с центральным дифференцмалом TORSEN, без понижаек, раздаток и блокировок, типа аля Q7, но с новой 8-ми ступкой.