Touareg и конкуренты

[szao]

   Цитата:

whiskas

У ХХХ тот же вес

Я не против ХХХ, но Вы же отвечаете мне про конкретный пример с Кайеном 3.6!

   Цитата:

szao: Динамика классических Порше обеспечивается малым весом и форсированными моторами (даже тот же кайеновский 3.6 от фольца имеет 300лс и 400нм, а не 280 и 360). Это Вам про матчасть. Но при этом кайен не стал быстрее. Это Вам снова про матчасть. Уж как там не мучали коробку.

Ответите конкретно?
У брата-НФ нет аналога ни Кайена С, ни Турбо. Предметно и корректно справнивать нечего. Зато есть 3.6 и 3.0 дизель.

[whiskas]

   Цитата:

szao

По-моему, Вы уже сами в своих мыслях запутались. То мертвая коробка на фольца потому, что быстро "настраивают" на порше. А тут и на Порше окааца тоже специально "не настраивают".

Коробка отличная, нигде не говорил плохо про эту коробку. На Порше как захотели, такое техзадание Aisin и дали.




Оффтопик

   Цитата:

szao

я писал сутки назад

Вы тут не пишите, а фантазируете. В общем, имеете право.
Кстати, иксдрайв отстой и не работает при вывернутых колесах. Шлак. Захотите из колеи во дворе выбраться - вспотеете.

   Цитата:

Лектор

Есть, есть совсем дохленький, но это скорее не к коробке, а к попытке создать относительно бюджетный вариант Кая.

7,8 сек это относительная величина. Относительно Кая турбо - дохленько. Относительно Опеля - это недостижимый космос. Для подавляющего большинства автомобилей это мега круто и очень быстро.

Добавлено через 2 минуты 9 секунд

   Цитата:

szao

Ответите конкретно?
У брата-НФ нет аналога ни Кайена С, ни Турбо. Предметно и корректно справнивать нечего. Зато есть 3.6 и 3.0 дизель

Вы считаете, что так трудно поменять главную пару или сблизить первые 4 передачи для динамики?

[szao]

whiskas:

не обижайтесь, но у Вас децкая каша в голове. прыгаете с тему на тему, на вопросы не отвечаете, конкретные примеры игнорируете. вот уже и икс-драйв с опилем прилепили на сопли.

я вынужден со своей стороны прекратить этот цирк. как приведете мысли в порядок - сможем продолжить.


Оффтопик

да, на Опиле тоже есть айзин-6. туповатый и сильно жрущий динамику. без моральных стенаний это признаю.

[Лектор]

   Цитата:

whiskas

это мега круто и очень быстро.

Уже нет сейчас у всех производителей есть быстрые машины, есть и побыстрее 7,8, все Инфинити, кстати.

[Pasitiff]

товарищ тролль, чтобы троллить, нужно иметь мозги, смекалку и логику, чего ,увы, я не наблюдаю. Как можно сравнивать ДСГ, сиречь механику и гидротрансформаторную АКПП и приводить в довод 1 сек дельты? известно ли троллю, что дельта между механикой и акпп напрямую зависит в первую очередь тупо от момента движка? полистайте характеристики БМВ, где можно увидеть, на тех моделях, на которых есть ручка и акпп, что на слабеньких движках - разница та же секунда, на мощных - меньше. Как можно нести чушь, что "просто добавить один ряд" и получить +1 передачу, за счет увеличения размера коробки? Если бы это было так просто, то 5,6,7,8 ступки появились бы не в 21-м веке, а в конце 20-го. Удивительно, что тогда были только 3-4 ступки, суперкруто было на ХХХ 5-ти ступки. Писать, что "врядли разница в массе 200 кг", это определяющее? что за бред? сравните ХХХ 3er и Х3 c одинаковыми движками.

ЗЫ: ХХХ здесь везде приводится как пример потому, что там много моделей, с одинаковыми движками.

[whiskas]

   Цитата:

szao

не обижайтесь, но у Вас децкая каша в голове. прыгаете с тему на тему, на вопросы не отвечаете, конкретные примеры игнорируете. вот уже и икс-драйв с опилем прилепили на сопли.
я вынужден со своей стороны прекратить этот цирк. как приведете мысли в порядок - сможем продолжить.

Ну что вы, никак не обижаюсь. Обижаться на вас - дурной тон.


Оффтопик

Иксдрайв прилепил глядя на вас. Я смотрю, вам нравится увиливать от ответов и называть белое черным с удивительным упорством. Мне искренне казалось, вам понравится. Право, не обижайтесь. Без вас будет очень скучно.

   Цитата:

Лектор

Уже нет сейчас у всех производителей есть быстрые машины, есть и побыстрее 7,8, все Инфинити, кстати.

Имею ввиду что подавляющему большинству машин, которые ездят по нашим просторам, да и не только нашим, до этих цифр далеко.

[Фарт]

Pasitiff,

[Roman_ekb]

Так то все отвлеклись. Тема про конкурентов это тема не совсем про коробки. Надо сделать отдельную тему про коробки и там нам посраться

[szao]

   Цитата:

Roman_ekb

Так то все отвлеклись. Тема про конкурентов это тема не совсем про коробки. Надо сделать отдельную тему про коробки и там нам посраться

Что-то осталось неясным про ацталость айзина? ;)

Про конкурентов:
http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=265

Добавлено через 20 минут 38 секунд

   Цитата:

Pasitiff

товарищ тролль, чтобы троллить, нужно иметь мозги, смекалку и логику, чего ,увы, я не наблюдаю. Как можно сравнивать ДСГ, сиречь механику и гидротрансформаторную АКПП и приводить в довод 1 сек дельты?.

перечитайте обсуждение и извинитесь.
ибо влезли с тупыми наездами даже не поняв, что дсг взята лишь как общая база для сравнения двух традиционных акпп.

[cusco]

Писец,как мы жили то до дсг и зф8,на мешалках ездили и на 4хступых айсинах,а тут уже 8ст. тупой стала,бла,режим спорт все исправляет,это кому погонять,а в обычном все неспешно и комфортно.
Коробка отличная,вполне адекватная и надежная,а это важно,не ты ли сзао тут за надежность дсг просвещал ?
зф тоже далеко не беспроблемная,были и у них траблы...
Мудно,это видимо на опеле и кашаке охренительные автоматы,катался давно на такой вектре,коробка то уж точно гораздо тупее туровской.

[Pasitiff]

На кашкае- вариатор. Это как швейная машинка, стрекочет, а не едет.

[szao]

   Цитата:

Pasitiff

На кашкае- вариатор. Это как швейная машинка, стрекочет, а не едет.

точно.
динамика как у более мощного тигуана с айзином.

Добавлено через 1 минуту 7 секунд

   Цитата:

cusco

ездили и на 4хступых айсинах

это что за хлам такой был?

[cusco]

   Цитата:

szao

точно.
динамика как у более мощного тигуана с айзином.

ага,во сне....

Добавлено через 44 секунды

   Цитата:

szao

это что за хлам такой был?

был,на тойотах,лексусах,ничего ездили и не плакали,даже рады были...

[szao]

   Цитата:

cusco

ага,во сне....

во сне дособранный калужанами туарег видит себя немецким кайеном.

[cusco]

   Цитата:

szao

динамика как у более мощного тигуана с айзином.

ты же любишь оперировать замерами авторевю,ну на держи
вот тебе самый мощный кашак,с твоим любимым вариком http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=2207
прямо суперкар
а вот самая дохлая тига,которая и то быстрее до 100 и 150 км\ч.
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=5362
ну а вот чуть более мощная как ты сказал,да она прямо медленней,когда задом едет ))

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=1940

Добавлено через 31 секунду

   Цитата:

szao

во сне дособранный калужанами туарег видит себя немецким кайеном.

это он тебе сам сказал ?

Добавлено через 10 минут 10 секунд
szao, я видео от тебя уже 2й месяц жду,это к вопросу об игноре.

[szao]

вау, и снова АР в авторитете у оппонентов! что случилось-то? полнолуние?

и главное - взяли механику и сравнили впрямую с автоматом. полный привод и два колеса.
видимо потому, что у тига под этот мотор вообще не автомата? представляешь как он бы ехал с айзином и халдексом?

но нам не страшно и взрослые моторы сравнить! и даже прямо вариатор jatco с автоматом aisin схлестнуть. и даже тяжелее нисцан возьмем. чтоб и вес идентичный и мощность одинаковая и даже привод. нехай самураи подавяцца:
http://autoreview.ru/_archive/sectio...ECTION_ID=1942

ой. а куда это +50Нм турботяги на тиге делись? айзинчик скушал? ай-ай-ай.

[cusco]

   Цитата:

szao

вау, и снова АР в авторитете у оппонентов! что случилось-то? полнолуние?

и главное - взяли механику и сравнили впрямую с автоматом. полный привод и два колеса.
видимо потому, что у тига под этот мотор вообще не автомата? представляешь как он бы ехал с айзином и халдексом?

Ну да,ничего что варик быстрее мешалки и что у тиги объем 1.4 122 лс. против 2.0 и 141 лс.,ну да ладно,ты уж не съезжай,слова то твои были про то что кашак быстрее чуть более мощного Тига,чет не вижу,ткни где ? или опять мимо ?

Добавлено через 7 минут 41 секунду

   Цитата:

szao

но нам не страшно и взрослые моторы сравнить! и даже прямо вариатор jatco с автоматом aisin схлестнуть. и даже тяжелее нисцан возьмем. чтоб и вес идентичный и мощность одинаковая и даже привод. нехай самураи подавяцца:
http://autoreview.ru/_archive/sectio...ECTION_ID=1942

ой. а куда это +50Нм турботяги на тиге делись? айзинчик скушал? ай-ай-ай.

Таблицу то смотрел,я чет не заметил что трейл где то быстрее или в чем то превосходит или ты не туда поглядел ?
а может ты очень умный и сравнил 150 лс. тиги 1.4 и 169 лс трейла 2.5,ну молодец,так даже так тига отстает до 100 км\ч всего на 0.2 секунды, а вот до 150 км\ч уже целая пропасть,более 3 секунд и максималка у тиги 1.4 больше,на эластичность еще глянь,ты же любишь эти цифры,как приятно сосет трейл у 1.4 то ? я уж молчу про более близкий тиг 2.0,тот то вообще где то далеко впереди.
и Александр,не красит так спрыгивать с темы то,ты же за кашак говорил,тут трейл тестят,не вижу кашака,да и прыжок у тебя явно не удачный,не получился...,может стоит уже признать что не прав ты как минимум,зря написал...

[szao]

   Цитата:

cusco

я видео от тебя уже 2й месяц жду,это к вопросу об игноре.

а что за видео? это, что-ли?

You Tube

You Tube

так давно обсосали. что блокировок нет, эмуляции слабые, задом вертит, а передок стоит и спит (крайне характерно на 1:30).

Добавлено через 3 минуты 0 секунд

   Цитата:

cusco

Таблицу то смотрел,я чет не заметил что трейл где то быстрее или в чем то превосходит или ты не туда поглядел ?

ну вот и подумай почему настолько более мощный мотор тига не дает ощутимого преимущества.
правда ответ я уже написал выше ;-)

   Цитата:

да и прыжок у тебя явно не удачный

извини за честное сравнение абсолютно идентичных по основным показателям машин. не стал никому фору давать. мы ж не в детсаду, правда? чтобы апельсины с морковкой сравнивать.

одна проблема. не знаю как сказать. ты вот схитрил, подсунув машину с недоприводом и механикой, хотя пытался мне прямо ответить на:

   Цитата:

szao: динамика как у более мощного тигуана с айзином.

не стал я сразу тыкать носом в это, но видимо придется. простишь? или сам исправишься?

я помогу:
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=2042

Вот тебе те же 140лс, тот же айзин, тот же полный привод. и мегафора в крутящем моменте в полтора раза. и?
и опять пипец. все примущество мотора растворяется в айзине.

[cusco]

сзао, ты мастак соскакивать,то более мощный проигрывает,то дизель приплел,потом и тачку другую но и с ней обделался

[szao]

   Цитата:

cusco

сзао, ты мастак соскакивать,то более мощный проигрывает,то дизель приплел,потом и тачку другую но и с ней обделался

а что, 2.0тди не мощнее 2.0 на кашкае? или я мухлюю с трансмиссиями, как ты?


Оффтопик

и я даже не стал писать как смешно монотигуан с ноября по апрель будет ездить.