Подбор комплектации FL

[Nautilus!]

   Цитата:

szao

Слепые зоны можно смело выбросить. Ерунда.

так думают только те у кого нет этой опции, а когда поездишь с ней годик-другой, то уже не захочешь следующую машину без нее покупать!

[gpn12buy]

У меня есть, и считаю ее ерундой.

[szao]

   Цитата:

Nautilus!

так думают только те у кого нет этой опции, а когда поездишь с ней годик-другой, то уже не захочешь следующую машину без нее покупать!

Пока индикация в зеркалах - она бесполезна. Как и без рег-ки расстояния.

[ALEX 40]

У меня эта опция тоже стояла на все машинах, не скажу, что прям - Ах!
Ну моргает желтая лампочка, вроде как предупреждает о чем, а я эту машину из за которой моргает этот огонек. еще метров за сто видел Смотрим по сторонам и наслаждаемся вождением,
Если опция не дорогая, вполне можно оставить, но я себе уже заказывать не буду, баловство одно
Да и вообще как я заметил, большинство этих электронных помощников это чистый МАРКЕТИНГ, развод на бабки по другому
Мы и половиной не пользуемся в обычной жизни

[Nautilus!]

   Цитата:

szao

Пока индикация в зеркалах - она бесполезна.

в зеркалах как раз и удобно видеть индикацию.

to all

не знаю кому как, а мне эта опция нравиться! хотя понятное дело что можно и без нее ездить, но с ней мне нравиться больше.

[szao]

   Цитата:

Nautilus!

в зеркалах как раз и удобно видеть индикацию.

Ты в них и так видишь препятствие.

Это должно быть на лобовом. Проекцией.

[ALEX 40]

   Цитата:

szao

Это должно быть на лобовом. Проекцией.

Такую и я себе заказал бы

[Nautilus!]

   Цитата:

szao

Ты в них и так видишь препятствие.

датчики мертвых зон в зеркалах нужны как раз когда ты не видишь машину в зеркало, потому как она в мертвой зоне находиться, а если предупреждение будет на лобовом стекле, то толку то он него будет? или ты при перестроении голову не поворачиваешь в сторону маневра(видел я таких ездаков, которые не смотрят по сторонам выруливая на обгон)? наверное все же поворачиваешь голову, поэтому то что будет на лобовом ты все равно не увидишь, именно поэтому датчики и делают на зеркалах! все же все автопроизводители не дураки и знают куда их правильно нужно ставить.

   Цитата:

ALEX 40

Такую и я себе заказал бы

толку от нее 0 было бы. почему я уже описал выше! или вы думаете что все автопроизводители дураки и не знают куда правильно ставить эти датчики?

[nostrum]

   Цитата:

szao

Слепые зоны можно смело выбросить. Ерунда.

Эта опция относится к пассивной безопасности автомобиля и если при её помощи Вы не начнёте опасный маневр по перестроению, перед едущим в соседнем ряду с большей скоростью автомобилем и не создадите аварийную ситуацию, считаю это не ерундой! Были случаи, когда в зеркале было пусто, а оно горело и через секунду мимо пролетал мотоциклист. У зеркал заднего вида есть слепые зоны и через него не видны машины которые едут рядом чуть сзади, а диодики в зеркалах об этом предупреждают.

[Nautilus!]

   Цитата:

nostrum

Были случаи, когда в зеркале было пусто, а оно горело и через секунду мимо пролетал мотоциклист

+1 и тоже с мотоциклистом

P.S. если бы все автопроизводители слушали нашего тролля сзао и делали машины по его "гениальному" тех. заданию, то я бы даже близко побоялся к ним подходить

[szao]

   Цитата:

Nautilus!

датчики мертвых зон в зеркалах нужны как раз когда ты не видишь машину в зеркало, потому как она в мертвой зоне находиться, а если предупреждение будет на лобовом стекле, то толку то он него будет? или ты при перестроении голову не поворачиваешь в сторону маневра(видел я таких ездаков, которые не смотрят по сторонам выруливая на обгон)?

А если подумать?
Видя в лобовом значок помехи ты и голову не будешь поворачивать (отвлекаясь от обзора вперед). Ибо перестроение невозможно.

Добавлено через 2 минуты 6 секунд

   Цитата:

Nautilus!

толку от нее 0 было бы. почему я уже описал выше! или вы думаете что все автопроизводители дураки и не знают куда правильно ставить эти датчики?

Они не дураки. Просто инерция штука тяжелая. Вспомните парктроники на потолке...

[nostrum]

   Цитата:

szao

А если подумать?
Видя в лобовом значок помехи ты и голову не будешь поворачивать (отвлекаясь от обзора вперед). Ибо перестроение невозможно.

Логично, но на практике не всегда так. Например, на МКАДе при многополосном движении, частенько приходится перестраиваться при горящем индикаторе, если скорости потоков в разных рядах примерно одинаковы и плотность потоков высока, включаю поворотник, смотрю в зеркало, чтобы никого не резануть и плавненько втискиваюсь в соседний ряд, не забывая при этом поблагодарить соседа сзади, моргнув аварийкой!

[Nautilus!]

   Цитата:

szao

А если подумать?
Видя в лобовом значок помехи ты и голову не будешь поворачивать (отвлекаясь от обзора вперед). Ибо перестроение невозможно.

А если подумать, то в мерсах сделано что руль начинает вибрировать и не надо никуда смотреть на приборку и лобовое!!! все уже давно придумано, изобретатель ты наш.

   Цитата:

szao

Они не дураки. Просто инерция штука тяжелая. Вспомните парктроники на потолке...

ну кому-то это нравится просто, это тоже самое что есть любитель акпп в виде кочерги на руле, а кто-то привык к обычному расположению акпп.

[szao]

   Цитата:

Nautilus!

А если подумать, то в мерсах сделано что руль начинает вибрировать и не надо никуда смотреть на приборку и лобовое!!! все уже давно придумано, изобретатель ты наш..

Это решение не для наших дорог.
У ку7-2 и совсем маразматичная система.
Или концептуальное зеркало у ххх.

Но хорошо, что ты бросил кривляться на ерунду и мыслишь поширше!

Добавлено через 1 минуту 46 секунд

   Цитата:

nostrum

Логично, но на практике не всегда так. Например, на МКАДе при многополосном движении, частенько приходится перестраиваться при горящем индикаторе, если скорости потоков в разных рядах примерно одинаковы...

Это показывает бесполезность заводского решения.
С чего я и начал.

[Nautilus!]

   Цитата:

szao

Но хорошо, что ты бросил кривляться на ерунду и мыслишь поширше!

Я не кривляюсь. меня реально устраивает расположение датчиков в зеркалах, лично мне это удобно.
а раз все производители от рено до бентли ставят их именно в зеркала, значит это удобно большинству пользователей!

[gpn12buy]

Наверное, полезность этой опции зависит от манеры вождения и квалификации водителя.У меня (езжу дерзко) эта штука очень часто горитпри перестроениях. Зеркала в туареге без очевидных проблемных зон, и я все чаще ловлю себя на мысли, что тупо не верю этому помощнику

Добавлено через 4 минуты 19 секунд
Насчёт проекции: Я считаю, это было бы неплохо: многие водители начинают слегка смещаться ещё до того, как смотрят в зеркала. Оставить дублирующие лампы на нынешнем месте ведь тоже можно

[nostrum]

   Цитата:

szao

Это показывает бесполезность заводского решения.
С чего я и начал.

У меня есть эта опция и при желании её можно деактивировать, но я сознательно не отключаю её, так как считаю её полезной в том виде, в котором реализовал её производитель. Для меня, это, как 2 лишних глаза, смотрящих на зад, а как говорят профессионалы, во время движения водитель должен контролировать ситуацию на 360 градусов и ассистент смены полосы помогает мне в этом!

[Nautilus!]

   Цитата:

gpn12buy

Наверное, полезность этой опции зависит от манеры вождения и квалификации водителя.У меня (езжу дерзко) эта штука очень часто горитпри перестроениях. Зеркала в туареге без очевидных проблемных зон, и я все чаще ловлю себя на мысли, что тупо не верю этому помощнику

понятно что нельзя только на этот датчик полагаться, нужно крутить головой все равно и смотреть кто там едет при перестроении! просто эта функция лишний раз вам напоминает о том что вам следует посмотреть в мертвую зону перед маневром!

[Ser Gio]

Почти определился для заказа с опциями для Туарега, с помощью советов здесь на форуме и вчерашнего тест-драйва у дилера. Тест-драйв, правда, был на дизеле 204 силы, но меня больше интересовали опции. Итак:

Информационный блок

Touareg 3,6 V6 FSI 183 кВт (249 л.с.), авт.-8 (Tiptronic), 4MOTION
Итоговая цена 3 628 000 руб.
Базовая модель 2 765 000 руб.
Выбранные опции 863 000 руб.

1. Черный `Deep Black`, перламутр 34 500 руб.
seats Тёмный Burgundy - Черный Titanium
dashboard Черный Titanium
carpet Черный Titanium
headliner Черный Titanium
2. 4 легкосплавных диска Karakum 8J x 18 40 000 руб.
3. Пакет `Technic` 140 000 руб.
- Коленная подушка безопасности для водителя
- Система контроля давления в шинах
- Камера заднего обзора `Rear Assist`
- Боковые подушки безопасности для задних пассажиров
- Пневмоподвеска
- Система динам.управления дальним светом `DLA`
- Система мониторинга «слепых» зон `Side Assist`
- Электроподогрев лобового стекла
4. Сетчатая перегородка в багажнике, коврик багажника и багажная сетка 14 000 руб.
5. Стояночный отопитель/вентилятор 51 000 руб.
6. Пакет `Style` 70 000 руб.
- Рейлинги серебристого цвета
- Боковые задние стекла и заднее стекло – с солнцезащитной тонировкой - светопо-глощение-65%
- Дизайн-пакет `Chrome & Style` (2 хромированных овальных патрубка выхлопной системы; Отделка хромом среднего воздухозаборника, хромированные горизонтальные полосы радиаторной решетки; Хромированное обрамление порогов и боковых окон; Нижний кант проема багажника с защитной накладкой из нержавеющей стали; Бамперы, нижние части бамперов и пороги в цвет кузова; Хромированная защитная накладка на верх-нем канте заднего бампера)
7. Декоративные вставки `Silver Net` Volkswagen Exclusive 43 500 руб.
8. Пакет Свет и обзор для пакетов запоминания настроек 5 000 руб.
- Боковые зеркала с электроприводом, электроскладыванием, обогревом, с освещением пространства вокруг автомобиля, зеркало со стороны водителя с автозатемнением.
- Двойные солнцезащитные козырьки с макияжными зеркалами и подсветкой
9. Зимний пакет с обогревом внешних задних сидений 14 000 руб.
10. Радионавигационная система RNS 850 120 000 руб.
11. Пакет `Comfort` 1 000 руб.
- Центральный замок `Keyless Access` с кнопкой запуска двигателя
- Двойные солнцезащитные козырьки с макияжными зеркалами и подсветкой
- Автоматическое включение фар головного света с функциями `Coming Home` и `Leaving Home` и отдельными фарами дневного света
12. Пакет ´Business´ -116 000 руб.
PE1 Легкосплавные диски 255/55 R18
WLB Кожа отделка `Vienna` с комф.сиденьями
PNM Декоративные вставки дерево Ebony
6D1 Подлокотник для задних сидений
WB2 Пакет для запоминания настроек
W24 Пакет 'Comfort' ('Keyless Access`)
PTD/ W24 Пакет `Свет и обзор`
PEH Электропривод двери багажника
KA2 Камера заднего обзора `Rear Assist`
PW3 Обогрев задних сидений
4GX Лобовое стекло с электроподогревом
13. Пакет для запоминания настроек 6 000 руб.
- Боковые зеркала с электроприводом складывания, раздельным обогревом, с автоза-темнением со стороны водителя
- Память настроек сиденья водителя и положения боковых зеркал
14. Кожаная отделка `Nappa` Volkswagen Exclusive с передними комфортными
сиденьями 250 000 руб.
15. Асферическое правое зеркало заднего вида Цена не изменилась
16. Накладки на пороги Volkswagen Exclusive из нерж.стали Цена не изменилась
17. Индивидуальная сборка Цена не изменилась
18. Передние сиденья с функцией активной климатизации 42 000 руб.
19. Система `Area View` c камерой заднего обзора `Rear Assist` 63 000 руб.
20. Акустическая система Dynaudio 77 000 руб.
21. Шторки на задних дверях, ручные 8 000 руб.

Просьба прокомментировать конфигурацию, что лишнее, чего не хватает. Как что сочетается друг с другом? Буду очень признателен. А ТО УЖЕ ПОРА ДЕЛАТЬ ЗАКАЗ.

Zelh, по конфигуратору Система `Area View` c камерой заднего обзора `Rear Assist` стоит 63 000 руб., а по прайсу для спецверсии Бизнес – 35 000 руб. Это и логично, т.к. камера, которая стоит 28 тыс., уже есть аж в двух!!! пакетах - Бизнес и Техник. Где правду искать? Что там по внутреннему конфигуратору?

[Nativ]

   Цитата:

Ser Gio

Почти определился для заказа с опциями для Туарега, с помощью советов здесь на форуме и вчерашнего тест-драйва у дилера. Тест-драйв, правда, был на дизеле 204 силы, но меня больше интересовали опции. Итак:

Информационный блок

Touareg 3,6 V6 FSI 183 кВт (249 л.с.), авт.-8 (Tiptronic), 4MOTION
Итоговая цена 3 628 000 руб.
Базовая модель 2 765 000 руб.
Выбранные опции 863 000 руб.

1. Черный `Deep Black`, перламутр 34 500 руб.
seats Тёмный Burgundy - Черный Titanium
dashboard Черный Titanium
carpet Черный Titanium
headliner Черный Titanium
2. 4 легкосплавных диска Karakum 8J x 18 40 000 руб.
3. Пакет `Technic` 140 000 руб.
- Коленная подушка безопасности для водителя
- Система контроля давления в шинах
- Камера заднего обзора `Rear Assist`
- Боковые подушки безопасности для задних пассажиров
- Пневмоподвеска
- Система динам.управления дальним светом `DLA`
- Система мониторинга «слепых» зон `Side Assist`
- Электроподогрев лобового стекла
4. Сетчатая перегородка в багажнике, коврик багажника и багажная сетка 14 000 руб.
5. Стояночный отопитель/вентилятор 51 000 руб.
6. Пакет `Style` 70 000 руб.
- Рейлинги серебристого цвета
- Боковые задние стекла и заднее стекло – с солнцезащитной тонировкой - светопо-глощение-65%
- Дизайн-пакет `Chrome & Style` (2 хромированных овальных патрубка выхлопной системы; Отделка хромом среднего воздухозаборника, хромированные горизонтальные полосы радиаторной решетки; Хромированное обрамление порогов и боковых окон; Нижний кант проема багажника с защитной накладкой из нержавеющей стали; Бамперы, нижние части бамперов и пороги в цвет кузова; Хромированная защитная накладка на верх-нем канте заднего бампера)
7. Декоративные вставки `Silver Net` Volkswagen Exclusive 43 500 руб.
8. Пакет Свет и обзор для пакетов запоминания настроек 5 000 руб.
- Боковые зеркала с электроприводом, электроскладыванием, обогревом, с освещением пространства вокруг автомобиля, зеркало со стороны водителя с автозатемнением.
- Двойные солнцезащитные козырьки с макияжными зеркалами и подсветкой
9. Зимний пакет с обогревом внешних задних сидений 14 000 руб.
10. Радионавигационная система RNS 850 120 000 руб.
11. Пакет `Comfort` 1 000 руб.
- Центральный замок `Keyless Access` с кнопкой запуска двигателя
- Двойные солнцезащитные козырьки с макияжными зеркалами и подсветкой
- Автоматическое включение фар головного света с функциями `Coming Home` и `Leaving Home` и отдельными фарами дневного света
12. Пакет ´Business´ -116 000 руб.
PE1 Легкосплавные диски 255/55 R18
WLB Кожа отделка `Vienna` с комф.сиденьями
PNM Декоративные вставки дерево Ebony
6D1 Подлокотник для задних сидений
WB2 Пакет для запоминания настроек
W24 Пакет 'Comfort' ('Keyless Access`)
PTD/ W24 Пакет `Свет и обзор`
PEH Электропривод двери багажника
KA2 Камера заднего обзора `Rear Assist`
PW3 Обогрев задних сидений
4GX Лобовое стекло с электроподогревом
13. Пакет для запоминания настроек 6 000 руб.
- Боковые зеркала с электроприводом складывания, раздельным обогревом, с автоза-темнением со стороны водителя
- Память настроек сиденья водителя и положения боковых зеркал
14. Кожаная отделка `Nappa` Volkswagen Exclusive с передними комфортными
сиденьями 250 000 руб.
15. Асферическое правое зеркало заднего вида Цена не изменилась
16. Накладки на пороги Volkswagen Exclusive из нерж.стали Цена не изменилась
17. Индивидуальная сборка Цена не изменилась
18. Передние сиденья с функцией активной климатизации 42 000 руб.
19. Система `Area View` c камерой заднего обзора `Rear Assist` 63 000 руб.
20. Акустическая система Dynaudio 77 000 руб.
21. Шторки на задних дверях, ручные 8 000 руб.

Просьба прокомментировать конфигурацию, что лишнее, чего не хватает. Как что сочетается друг с другом? Буду очень признателен. А ТО УЖЕ ПОРА ДЕЛАТЬ ЗАКАЗ.

Zelh, по конфигуратору Система `Area View` c камерой заднего обзора `Rear Assist` стоит 63 000 руб., а по прайсу для спецверсии Бизнес – 35 000 руб. Это и логично, т.к. камера, которая стоит 28 тыс., уже есть аж в двух!!! пакетах - Бизнес и Техник. Где правду искать? Что там по внутреннему конфигуратору?

Пункт 9 повторяется "обогрев задних сидений" и на счет Динки я бы подумал... Оно вам нужно за такие деньги? Легким движением руки через Васю звук не на много хуже получается, а тут 75 штук...

Добавлено через 1 минуту 51 секунду
Ну вообще Бизнес дооснастить дороже получается, чем Р-Лайн. Там конечно не будет техника, но все опции кром коленной подушки можно добрать