А что после Туарег - Страница 163

DmitryN · 30.03.2017, 15:57 (15:57)

дизель совсэм нэт

Kurt · 30.03.2017, 16:07 (16:07)

Мне нравится

Но дизель - надо!

Sidrone · 30.03.2017, 16:24 (16:24)

Цитата:

DmitryN

дизель совсэм нэт

а если ещё и вневму добавить, то будет Туарег.

Kurt · 30.03.2017, 17:01 (17:01)

Цитата:

Sidrone

а если ещё и вневму добавить, то будет Туарег.

Не, он же из дешёвого пластика и двери хлопают как у лады

ARAGOND · 30.03.2017, 17:15 (17:15)

Приплыли!...а надежда была,что будет по цене - 35.000$

Может ещё и улыбнётся, у "америкосов" будет дешевле? (но врятли)

А торпеда и консоль - почти один к одному Skoda Kodiaq

Evgenspb · 30.03.2017, 18:15 (17:15)

Парни вот уже месяц как продан 4.2 NF , сейчас под задницей осталось три авто Touareg gp 3.0 tdi, golf gti mk6 , и BMW f12 640, так вот скажу честно моя задница говорит , что GP , реально хорош , даже в сравнении с NF 4.2 . Я прямо его снова открыл для себя

DmitryN · 31.03.2017, 01:17 (01:17)

Цитата:

Evgenspb

GP , реально хорош , даже в сравнении с NF 4.2

подозреваю, что в недалеком светлом будущем будешь с ностальгией вспоминать и 4.2

Evgenspb · 31.03.2017, 03:29 (02:29)

Цитата:

DmitryN

подозреваю, что в недалеком светлом будущем будешь с ностальгией вспоминать и 4.2

Это верно ,как и любой другой прошлый авто ))), но когда пришло время выбирать , я все решил оставить GP, и сейчас , спустя месяц , об этом не жалею, почти

. Для себя давно понял , что для повседневных поездок по городу , мне такой большой авто , как туарег не нужен. Маленький быстрый хетчбэк , очень удобен , в городе да и на не больно те расстояния по трассе тоже хорошо.

LUES · 31.03.2017, 06:19 (05:19)

Цитата:

Evgenspb

Это верно ,как и любой другой прошлый авто ))), но когда пришло время выбирать , я все решил оставить GP, и сейчас , спустя месяц , об этом не жалею, почти

. Для себя давно понял , что для повседневных поездок по городу , мне такой большой авто , как туарег не нужен. Маленький быстрый хетчбэк , очень удобен , в городе да и на не больно те расстояния по трассе тоже хорошо.

Вам бы с вашим "Маленький быстрый хетчбэк для повседневных поездок по городу " к нам в Кемерово.
Особенно сейчас,когда дороги прекрасны в ухабах,выбоинах и наледи.
Застряли бы в первом дворе.
PS Туарег тем и хорошо,что универсален в любых городах и ситуациях.

Evgenspb · 31.03.2017, 10:08 (09:08)

Цитата:

LUES

Вам бы с вашим "Маленький быстрый хетчбэк для повседневных поездок по городу " к нам в Кемерово.
Особенно сейчас,когда дороги прекрасны в ухабах,выбоинах и наледи.
Застряли бы в первом дворе.
PS Туарег тем и хорошо,что универсален в любых городах и ситуациях.

Так я и написал , Что для меня , а это означает , что непосредственно я живу , в большом городе Санкт-Петербург , где дороги более менее . Да, и ещё я написал , что туарег мне тоже подходит , только не на постоянное использование, чем я собственно и пользуюсь.
Ни разу не был в Кемерово , и наверное для вас 100% внедорожник типа тура , действительно самый оптимальный выбор , единственное ни нежный ли он ? Для таких суровых районов.

szao · 31.03.2017, 11:24 (11:24)

Цитата:

LUES

PS Туарег тем и хорошо,что универсален в любых городах и ситуациях.

Туарег в современном мегаполисе НЕуниверсален. На извилистой трассе тоже.

LUES · 31.03.2017, 12:40 (11:40)

Цитата:

szao

Туарег в современном мегаполисе НЕуниверсален. На извилистой трассе тоже.

Огромное спасибо!!!
Наконец-то ,благодаря Вам,я познал истину о Туареге!

DmitryN · 31.03.2017, 12:44 (12:44)

Цитата:

szao

Туарег в современном мегаполисе НЕуниверсален. На извилистой трассе тоже.

Если речь о российском мегаполисе, думаю, что на сегодня паркетник для многих самое то. Ажиотажный спрос на такие авто
9_1.jpg
у нас пока не наблюдается.

Evgenspb · 31.03.2017, 13:28 (12:28)

Цитата:

szao

Туарег в современном мегаполисе НЕуниверсален. На извилистой трассе тоже.

Так про любой авто можно сказать , без исключения , особенно про авто с повышенным центром тяжести, коим и является любой кроссовер без исключения.
Для каждой местности так или иначе удобен определенный тип авто , вон пендосы покупают пикапы миллионами , значит им это больше нравится , а Европа вся на маленьких хетчах.
Я очень надеюсь , что новый туарег , будет хорош , но покупать его не буду , чисто из-за своих принципов : 1. нах кормить концерн VW и невменяемых од , покупая новую тачку , 2 качество новых авто vag( да как всех остальных ) просто отвратительное . 3 качество обслуживание и цены на обслуживание новых туарегов у од , не соответствует .
Все я остаюсь на GP. Ну и к следующей зиме куплю себе или гольф R или маленькую Ауди RS

hnol · 31.03.2017, 14:00 (14:00)

Мне вот такая альтернатива понравилась очень визуально, правда существует пока только на видео. https://www.youtube.com/watch?v=_P2qeB5AAbw
Думаю будет дешевле Туарега нового. Терамонт неполноценный будет удешевлённый авто. А субару всегда дешёвые материалы ставила, поэтому все органично будет.

szao · 31.03.2017, 14:28 (14:28)

Цитата:

Evgenspb

Так про любой авто можно сказать , без исключения , особенно про авто с повышенным центром тяжести, коим и является любой кроссовер без исключения.

Макан или Х4 это опровергают.
При этом по плохой дороге они проедут там, где легковушки сядут сразу.

Seawolf · 31.03.2017, 14:48 (14:48)

Цитата:

szao

Туарег в современном мегаполисе НЕуниверсален

Чем неуниверсален?

Цитата:

szao

На извилистой трассе тоже.

С пневмой проблем нет.

DmitryN · 31.03.2017, 14:49 (14:49)

часто бываю в местах где с дорогами хреновато, совсем. Встретив там автомобиль, все равно, каждая такая встреча вызывает удивление и вопрос КАК?
Как ни странно, чаще всего им оказывается заднеприводной ВАЗ, но, конечно, бывают исключения.
Могу спорить, что если повторить этот путь на X4, Макане или Туре, то они подешевеет за одну поездку как минимум на стоимость этого ВАЗа.

szao · 31.03.2017, 17:15 (17:15)

Цитата:

Seawolf

С пневмой проблем нет.

Пневма не решает высокий центр тяжести и общий вес.

Цитата:

Чем неуниверсален?

Большой, но лишь 5-местный.
Широкий, но не просторный.
Жрет от души.
Коробка так себе. Дизель ваще мрак.
Мультимедия хлам. Как в такси.

Evgenspb · 31.03.2017, 17:22 (16:22)

Цитата:

szao

Макан или Х4 это опровергают.
При этом по плохой дороге они проедут там, где легковушки сядут сразу.

X4 не катал , Макан только короткая поездка на тест драйве , но уверен , что это в любом случае очень большой компромис , между управляемым авто и проходимым .
То как едет обычный гольф или копейка , на извилистой дороге , в любом случае лучше чем кроссовер с высоким центром тяжести , тут уже физика . А маркетологи автопроизводителей , нас все время уверяют , мы совместили и внедорожник и легковой хэтчбек . Хотя Макан сука хорош , особенно Турбо , на хорошей летней резине , цепляется неплохо , хоть и является чисто продуктом современного маркетинга как и x4 .

30.03.2017, 16:07 (16:07)	#3242
Kurt Редкостный Город: Москва. Регистрация: 07.10.2014 Сообщений: 3,709 Поблагодарил(а): 8,869 Благодарностей: 4,622 Репутация: 7272	Мне нравится Но дизель - надо!
	Последний раз редактировалось Kurt; 30.03.2017 в 16:10.

30.03.2017, 17:15 (17:15)	#3245
ARAGOND Ветеран Город: N.Novgorod Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 21.05.2012 Сообщений: 10,196 Поблагодарил(а): 8,338 Благодарностей: 28,961 Изображений в галерее: 9 Репутация: 37911	Приплыли!...а надежда была,что будет по цене - 35.000$ Может ещё и улыбнётся, у "америкосов" будет дешевле? (но врятли) А торпеда и консоль - почти один к одному Skoda Kodiaq
	Последний раз редактировалось ARAGOND; 22.02.2022 в 17:03.

31.03.2017, 12:44 (12:44)	#3253
DmitryN Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 708 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 260 Репутация: 310	Цитата: szao Туарег в современном мегаполисе НЕуниверсален. На извилистой трассе тоже. Если речь о российском мегаполисе, думаю, что на сегодня паркетник для многих самое то. Ажиотажный спрос на *такие* авто 9_1.jpg у нас пока не наблюдается.
	Последний раз редактировалось DmitryN; 31.03.2017 в 14:26.

31.03.2017, 17:15 (17:15)	#3259
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,139 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Seawolf С пневмой проблем нет. Пневма не решает высокий центр тяжести и общий вес. Цитата: Чем неуниверсален? Большой, но лишь 5-местный. Широкий, но не просторный. Жрет от души. Коробка так себе. Дизель ваще мрак. Мультимедия хлам. Как в такси.
	Последний раз редактировалось szao; 31.03.2017 в 17:19.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

30.03.2017, 15:57 (15:57)	#3241
DmitryN Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 708 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 260 Репутация: 310	дизель совсэм нэт

30.03.2017, 16:24 (16:24)	#3243
Sidrone Местный Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 20.01.2017 Сообщений: 376 Поблагодарил(а): 56 Благодарностей: 118 Репутация: 118	Цитата: DmitryN дизель совсэм нэт а если ещё и вневму добавить, то будет Туарег.

30.03.2017, 17:01 (17:01)	#3244
Kurt Редкостный Город: Москва. Регистрация: 07.10.2014 Сообщений: 3,709 Поблагодарил(а): 8,869 Благодарностей: 4,622 Репутация: 7272	Цитата: Sidrone а если ещё и вневму добавить, то будет Туарег. Не, он же из дешёвого пластика и двери хлопают как у лады

30.03.2017, 18:15 (17:15)	#3246
Evgenspb Бывалый Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.06.2011 Сообщений: 1,085 Поблагодарил(а): 106 Благодарностей: 253 Репутация: 328	Парни вот уже месяц как продан 4.2 NF , сейчас под задницей осталось три авто Touareg gp 3.0 tdi, golf gti mk6 , и BMW f12 640, так вот скажу честно моя задница говорит , что GP , реально хорош , даже в сравнении с NF 4.2 . Я прямо его снова открыл для себя

31.03.2017, 01:17 (01:17)	#3247
DmitryN Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 708 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 260 Репутация: 310	Цитата: Evgenspb GP , реально хорош , даже в сравнении с NF 4.2 подозреваю, что в недалеком светлом будущем будешь с ностальгией вспоминать и 4.2

31.03.2017, 03:29 (02:29)	#3248
Evgenspb Бывалый Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.06.2011 Сообщений: 1,085 Поблагодарил(а): 106 Благодарностей: 253 Репутация: 328	Цитата: DmitryN подозреваю, что в недалеком светлом будущем будешь с ностальгией вспоминать и 4.2 Это верно ,как и любой другой прошлый авто ))), но когда пришло время выбирать , я все решил оставить GP, и сейчас , спустя месяц , об этом не жалею, почти . Для себя давно понял , что для повседневных поездок по городу , мне такой большой авто , как туарег не нужен. Маленький быстрый хетчбэк , очень удобен , в городе да и на не больно те расстояния по трассе тоже хорошо.

31.03.2017, 06:19 (05:19)	#3249
LUES Пользователь Город: Кемерово Touareg 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 14.08.2016 Сообщений: 158 Поблагодарил(а): 1,464 Благодарностей: 100 Репутация: 100	Цитата: Evgenspb Это верно ,как и любой другой прошлый авто ))), но когда пришло время выбирать , я все решил оставить GP, и сейчас , спустя месяц , об этом не жалею, почти . Для себя давно понял , что для повседневных поездок по городу , мне такой большой авто , как туарег не нужен. Маленький быстрый хетчбэк , очень удобен , в городе да и на не больно те расстояния по трассе тоже хорошо. Вам бы с вашим "Маленький быстрый хетчбэк для повседневных поездок по городу " к нам в Кемерово. Особенно сейчас,когда дороги прекрасны в ухабах,выбоинах и наледи. Застряли бы в первом дворе. PS Туарег тем и хорошо,что универсален в любых городах и ситуациях.

31.03.2017, 10:08 (09:08)	#3250
Evgenspb Бывалый Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.06.2011 Сообщений: 1,085 Поблагодарил(а): 106 Благодарностей: 253 Репутация: 328	Цитата: LUES Вам бы с вашим "Маленький быстрый хетчбэк для повседневных поездок по городу " к нам в Кемерово. Особенно сейчас,когда дороги прекрасны в ухабах,выбоинах и наледи. Застряли бы в первом дворе. PS Туарег тем и хорошо,что универсален в любых городах и ситуациях. Так я и написал , Что для меня , а это означает , что непосредственно я живу , в большом городе Санкт-Петербург , где дороги более менее . Да, и ещё я написал , что туарег мне тоже подходит , только не на постоянное использование, чем я собственно и пользуюсь. Ни разу не был в Кемерово , и наверное для вас 100% внедорожник типа тура , действительно самый оптимальный выбор , единственное ни нежный ли он ? Для таких суровых районов.

31.03.2017, 11:24 (11:24)	#3251
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,139 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: LUES PS Туарег тем и хорошо,что универсален в любых городах и ситуациях. Туарег в современном мегаполисе НЕуниверсален. На извилистой трассе тоже.

31.03.2017, 12:40 (11:40)	#3252
LUES Пользователь Город: Кемерово Touareg 3.6 V6FSI Individual Регистрация: 14.08.2016 Сообщений: 158 Поблагодарил(а): 1,464 Благодарностей: 100 Репутация: 100	Цитата: szao Туарег в современном мегаполисе НЕуниверсален. На извилистой трассе тоже. Огромное спасибо!!! Наконец-то ,благодаря Вам,я познал истину о Туареге!

31.03.2017, 13:28 (12:28)	#3254
Evgenspb Бывалый Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.06.2011 Сообщений: 1,085 Поблагодарил(а): 106 Благодарностей: 253 Репутация: 328	Цитата: szao Туарег в современном мегаполисе НЕуниверсален. На извилистой трассе тоже. Так про любой авто можно сказать , без исключения , особенно про авто с повышенным центром тяжести, коим и является любой кроссовер без исключения. Для каждой местности так или иначе удобен определенный тип авто , вон пендосы покупают пикапы миллионами , значит им это больше нравится , а Европа вся на маленьких хетчах. Я очень надеюсь , что новый туарег , будет хорош , но покупать его не буду , чисто из-за своих принципов : 1. нах кормить концерн VW и невменяемых од , покупая новую тачку , 2 качество новых авто vag( да как всех остальных ) просто отвратительное . 3 качество обслуживание и цены на обслуживание новых туарегов у од , не соответствует . Все я остаюсь на GP. Ну и к следующей зиме куплю себе или гольф R или маленькую Ауди RS

31.03.2017, 14:00 (14:00)	#3255
hnol Местный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 17.09.2012 Сообщений: 421 Поблагодарил(а): 77 Благодарностей: 137 Репутация: 162	Мне вот такая альтернатива понравилась очень визуально, правда существует пока только на видео. https://www.youtube.com/watch?v=_P2qeB5AAbw Думаю будет дешевле Туарега нового. Терамонт неполноценный будет удешевлённый авто. А субару всегда дешёвые материалы ставила, поэтому все органично будет.

31.03.2017, 14:28 (14:28)	#3256
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 19.03.2011 Сообщений: 23,139 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,072 Репутация: 1772	Цитата: Evgenspb Так про любой авто можно сказать , без исключения , особенно про авто с повышенным центром тяжести, коим и является любой кроссовер без исключения. Макан или Х4 это опровергают. При этом по плохой дороге они проедут там, где легковушки сядут сразу.

31.03.2017, 14:48 (14:48)	#3257
Seawolf Почетный мембер Город: Спб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.12.2012 Сообщений: 2,288 Поблагодарил(а): 2,431 Благодарностей: 2,339 Репутация: 2889	Цитата: szao Туарег в современном мегаполисе НЕуниверсален Чем неуниверсален? Цитата: szao На извилистой трассе тоже. С пневмой проблем нет.

31.03.2017, 14:49 (14:49)	#3258
DmitryN Бывалый Город: Краснодар Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 12.01.2012 Сообщений: 708 Поблагодарил(а): 12 Благодарностей: 260 Репутация: 310	часто бываю в местах где с дорогами хреновато, совсем. Встретив там автомобиль, все равно, каждая такая встреча вызывает удивление и вопрос КАК? Как ни странно, чаще всего им оказывается заднеприводной ВАЗ, но, конечно, бывают исключения. Могу спорить, что если повторить этот путь на X4, Макане или Туре, то они подешевеет за одну поездку как минимум на стоимость этого ВАЗа.

31.03.2017, 17:22 (16:22)	#3260
Evgenspb Бывалый Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 13.06.2011 Сообщений: 1,085 Поблагодарил(а): 106 Благодарностей: 253 Репутация: 328	Цитата: szao Макан или Х4 это опровергают. При этом по плохой дороге они проедут там, где легковушки сядут сразу. X4 не катал , Макан только короткая поездка на тест драйве , но уверен , что это в любом случае очень большой компромис , между управляемым авто и проходимым . То как едет обычный гольф или копейка , на извилистой дороге , в любом случае лучше чем кроссовер с высоким центром тяжести , тут уже физика . А маркетологи автопроизводителей , нас все время уверяют , мы совместили и внедорожник и легковой хэтчбек . Хотя Макан сука хорош , особенно Турбо , на хорошей летней резине , цепляется неплохо , хоть и является чисто продуктом современного маркетинга как и x4 .