Замена приборной панели с монохрома на цветную на GP.

[Hattori Hanzo]

jekih, В общем побывал на диагностике, сказали что то про Gateway, что всё в принципе хорошо, но теперь надо "подружить" приборку с каждым из электронных блок автомобиля, типа прописать "тыкнуть ей пальцем" где и что, так как она практически ничего не видит (я даже сразу не заметил, что приборка не видит КПП, даже не отображаются передачи, вообще ничего связанного с коробкой и т.д.). В общем 3 часа перекодирования и всё будет в норме))

[Александер68]

Приборка отображает блоки привязанные к Gateway. Её не к чему привязывать не нужно.
Нужно в Gateway указать имеющиеся блоки и удалить отсутствующие. (работы на 15 мин.)

Добавлено через 13 минут 12 секунд

   Цитата:

Hattori Hanzo

jekih, В общем побывал на диагностике, сказали что то про Gateway, что всё в принципе хорошо, но теперь надо "подружить" приборку с каждым из электронных блок автомобиля, типа прописать "тыкнуть ей пальцем" где и что, так как она практически ничего не видит (я даже сразу не заметил, что приборка не видит КПП, даже не отображаются передачи, вообще ничего связанного с коробкой и т.д.). В общем 3 часа перекодирования и всё будет в норме))

В твоём случае нужно в Gateway , в длинном кодировании , указать присутствие АКПП (БАЙТ -0 ; БИТ -2 ; поставить галочку) работы 10 мин.

[Hattori Hanzo]

Александер68, Спасибо за подсказку, но я этого не умею да и ВАСИ-диагноста нет для кодирования, поэтому со "спецами" на сто спорить не смогу, да пусть хоть весь день кодируют, цена по нынешнему курсу символическая... А так вообще приботка не только кпп не видит, сказали почти ничего не видит... при первом запуске показала очень много всего в меню, а после второго запуска показывает только то что было в меню монохромной, стрелки дёргаются, зелёный башмак не горит, машина заводится без выжима тормоза, ЕСП не реагирует, показания вольтметра плавают, в небольшом диапозоне но всё же, сначала мигает, а потом тупо горит пиктограмма датчиков давления в шинах, в общем букет)))

[aoleg.spb]

Hattori Hanzo, У меня тоже после замены приборки, стрелка вольтметра немного плавает. Пока с проблемой ещё не разбирался, кодировку от старой панели не устанавливал, просто удалил ошибки Васей.

[Hattori Hanzo]

Сегодня машину забираю, потом отпишусь что да как...но уже сейчас звонили, что возились долго с кодировкой (в частности как оказалось приборка от машины с механической кпп, что то там долго мутили)

[Александер68]

   Цитата:

Hattori Hanzo

Сегодня машину забираю, потом отпишусь что да как...но уже сейчас звонили, что возились долго с кодировкой (в частности как оказалось приборка от машины с механической кпп, что то там долго мутили)

Не мешало бы в их присутствии подключить КОМП. и сделать полный СКАН.

[Hattori Hanzo]

Александер68, в общем эпопея завершилась...успешно, ещё и замок в задней лефой двери сделали, вернее собрали из 3-х замков 1 и впаяли микрик от ауди а8 вроде бы)) а долго мутили крутили ещё и потому что приборка от механики и зелёный туфель должен гореть и потом тухнуть вроде как от выжима сцепления, а надо было чтоб от выжатого тормоза (я выше описывал, что при замене приборки не горела туфля и машина заводилась без выжима педали тормоза)... но всё получилось, всё со всем дружит всё что надо видит, всё что отсутсвует убрали в кодировке.

Добавлено через 4 минуты 3 секунды
aoleg.spb, после перекодировки "плавание" стрелки вольтметра осталось, но не такое частое, в нормальной зоне и в пределах 1мм или даже чуть меньше...говорят, что это вполне свойственно -небольшие колебания во время работы генератора, да и вольтаж в норме, ошибок по электрике не обнаружено.

[Александер68]

   Цитата:

Hattori Hanzo

aoleg.spb, после перекодировки "плавание" стрелки вольтметра осталось, но не такое частое, в нормальной зоне и в пределах 1мм или даже чуть меньше...говорят, что это вполне свойственно -небольшие колебания во время работы генератора, да и вольтаж в норме, ошибок по электрике не обнаружено.

Часто встречаемая проблемка. Скорее всего какой то глюк в приборке.

[Hattori Hanzo]

Александер68, Как говорится это "на скорость не влияет"))) Вроде не мешает и не напрягает... и кстати (может показалось) машина немного лучше стала ехать, плавней переключение передач стало и эта приборка сейчас стала более реальный и правдоподобный расход показывать, по сравнению с теми данными, что были на монохромной...

[Александер68]

   Цитата:

Hattori Hanzo

Александер68, Как говорится это "на скорость не влияет"))) Вроде не мешает и не напрягает... и кстати (может показалось) машина немного лучше стала ехать, плавней переключение передач стало и эта приборка сейчас стала более реальный и правдоподобный расход показывать, по сравнению с теми данными, что были на монохромной...

У меня точно лучше стала ехать, так как к приборке я ещё и пневмо поставил
И расход топлива на цветной лучше! потому ,что меньше показывает!

[Hattori Hanzo]

Александер68, если б я хотел пневму покупал бы машину уже с ней, так как проделать тот труд, что ты устанавливая пневму на пружинный Тур, за что отдельный мегареспект , я б в жизни не смог, даже имея в принципе прямые руки....но образование у меня не то))) а так, я б не сказал, что именно меньше показывает расход топлива, а то что более пропорционально и правдободобно тому как уходит соляриус из бака и тому что показывает стрелка на датчике.... было у меня постоянно так и летом, и особенно зимой: 1) начал ехать не спеша на холодной машине, приборка показывает расход 49.9 л/100км и размеренными шагами по мере передвижения эти цифры уходили к 12-9.7 л/100км; 2) машина прогрета хорошо (минут 10-25 в зависимости от сезона и от того на сколько отошёл от машины, пока она работает) приборка и даже не сразу показывает расход 49.9 л/100км и эти цифры держатся на протяжении 1-3 км в пути, только потом расход уменьшался до 15-12 л/100км, а так как путь заканчивался, то эти цифры были минимальными для текущего расхода в этой поездке....вот тут и начиналась неразбериха в показаниях приборки и тем, как двигается стрелка на датчике)) ну а показаниям Range я вообще не вирил))

[klf]

   Цитата:

msv551

+1 к теме. Подробно с фотами http://www.drive2.ru/l/5059428/

для страждущих - купил на авито

кто номерок данной приборки знает???

[aoleg.spb]

klf, Если машина дизельная, то скорее всего приборка должна подойти от любого дизельного тура, можно понять по разметке тахометра(у дизеля до 6000 об.).

[klf]

   Цитата:

aoleg.spb

klf, Если машина дизельная, то скорее всего приборка должна подойти от любого дизельного тура, можно понять по разметке тахометра(у дизеля до 6000 об.).

Это понятно, просто они по мах километражу разные.

[Hattori Hanzo]

klf, Это или 7L6920885R или 7L6920885J, скорее всего 7L6920885J.... я себе такую поставил (она была от дизеля 3-х литрового с таким же двигателем как и у меня BKS). Для 2,5 на тахометре так же 6000 об/мин, а вот на спидометре 260 км/ч, а не 280

А вот приборка 7L6920880M с 260 на спидометре

[klf]

   Цитата:

Hattori Hanzo

klf, Это или 7L6920885R или 7L6920885J, скорее всего 7L6920885J.... я себе такую поставил (она была от дизеля 3-х литрового с таким же двигателем как и у меня BKS). Для 2,5 на тахометре так же 6000 об/мин, а вот на спидометре 260 км/ч, а не 280

А вот приборка 7L6920880M с 260 на спидометре

Скорее всего 260 было на дорестайле...
у меня монохром 280км...

[Hattori Hanzo]

klf, значит 7L6920885R или 7L6920885J идеально подойдут

[klf]

   Цитата:

Hattori Hanzo

klf, значит 7L6920885R или 7L6920885J идеально подойдут

ну да...
гдеб теперь найти еще их... в пределах 10-15 рублей...

[klf]

пока копался в и-нете, наткнулся вот на это: http://takemake.ru/catalog/volkswagen/touareg/170.html

конечно на вкус и цвет.... но... люди наоборот от синевы избавляются... х.з.

[aoleg.spb]

klf, недавно видел объявление, продают недорого. https://www.avito.ru/sankt-peterburg...g._v_518159008