6-ти поршневая тормозная система!

[Jujutsu]

   Цитата:

DmVA

Спасибо за список з/ч
А в 18 диски 368-е войдут? И надо ли менять зад на 350-е?

Вообще да 18 пойдут, если оригинал, так как на V8 18 ставятся, там тормоза 368 мм.
Зад можно и не менять, а если и менять то на 358 уж

[DmVA]

На мои ( turbo 2 от первого каена) должны влезть)

[Jujutsu]

   Цитата:

DmVA

На мои ( turbo 2 от первого каена) должны влезть)

Не видел, обещать не могу! Надо посмотреть
Хоть номер дайте их, посмотрим.

[turbosl]

Огромное спасибо jujitsu за ветку и за номерки. Сегодня стал счастливым обладателем 350 мм на передней оси. Пока обкатываю.

[kos939]

А если уже подходят к замене диски и колодки есть резон поставить 350 мм?

[Jujutsu]

   Цитата:

kos939

А если уже подходят к замене диски и колодки есть резон поставить 350 мм?

Есть. Тормозит гораздо увереннее

[kos939]

ок, буду изучать что кроме колодок и дисков надо взять)

[Jujutsu]

   Цитата:

kos939

ок, буду изучать что кроме колодок и дисков надо взять)

В первом посту все есть

[turbosl]

Вечер добрый. Не подскажите номера задних колодок для 330 мм дисков на таурег. Спасибо.

[GonzaleS]

   Цитата:

turbosl

Вечер добрый. Не подскажите номера задних колодок для 330 мм дисков на таурег. Спасибо.

http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=63433

Смотрите второй пост в теме, там по датам разные варианты.

[smur]

Приветствую! Подскажите, при замене 330 на 350, все-таки надо что-то менять/перекодировать в настройках (напр. блока АБС/ЕСП) или нет.
А то решил менять, но вопрос не выходит из головы.
Спасибо!

[Jujutsu]

   Цитата:

smur

Приветствую! Подскажите, при замене 330 на 350, все-таки надо что-то менять/перекодировать в настройках (напр. блока АБС/ЕСП) или нет.
А то решил менять, но вопрос не выходит из головы.
Спасибо!

Кодировать ни чего не нужно!!!!
Детали в шапке описаны.

[GonzaleS]

Сегодня поставил! Пока до конца не притерлись, но уже тормозит.

Штатный и "нештатный" колодк в сравнении.

Площади колодок различаются минимум в полтора раза.

В коробку из под одного 6-и поршневого суппорта влезают два 4-х поршневых.

В сборе 2.

4ка поменьше. См щиток.

У 6ки больше вырез под центр диска, т.е. больше размер при тех же посадочных и увеличенном до 350 диаметре тд.

Но в диске все равно теряются.

Проехался километров 10 всего, понемногу притирается. Но еще нужно пробега поболее)))
З.Ы. Натыркал спасибо камраду Jujutsu, за тему респект.
З.З.Ы. И за наводку на диски) Кстати, в сборе 29,85 +/-

[Юманите]

   Цитата:

GonzaleS

Сегодня поставил! Пока до конца не притерлись, но уже тормозит.

Штатный и "нештатный" колодк в сравнении.

Площади колодок различаются минимум в полтора раза.

В коробку из под одного 6-и поршневого суппорта влезают два 4-х поршневых.

В сборе 2.

4ка поменьше. См щиток.

У 6ки больше вырез под центр диска, т.е. больше размер при тех же посадочных и увеличенном до 350 диаметре тд.

Но в диске все равно теряются.

Проехался километров 10 всего, понемногу притирается. Но еще нужно пробега поболее)))
З.Ы. Натыркал спасибо камраду Jujutsu, за тему респект.
З.З.Ы. И за наводку на диски) Кстати, в сборе 29,85 +/-

Насколько 6 поршневая система в сборе тяжелее четырехпоршневой?

[GonzaleS]

   Цитата:

Юманите

Насколько 6 поршневая система в сборе тяжелее четырехпоршневой?

Вот право слово, что не стал взвешивать, то не стал) Лажанулся, безмен-то всегда с собой.
По суппортам-колодкам не сильно+они не вращающиеся. Диски тяжелые..
Штатку могу взвесить, вечером выложу.

З.Ы. По ощущениям машины - ни на сколько. Видимо увеличившаяся масса сильно близко к центру, там не так чувствуется.

[Юманите]

   Цитата:

GonzaleS

Вот право слово, что не стал взвешивать, то не стал) Лажанулся, безмен-то всегда с собой.
По суппортам-колодкам не сильно+они не вращающиеся. Диски тяжелые..
Штатку могу взвесить, вечером выложу.

З.Ы. По ощущениям машины - ни на сколько. Видимо увеличившаяся масса сильно близко к центру, там не так чувствуется.

Согласен, что чем ближе к центру колеса,тем меньше влияние на разгон-торможение при одинаковых прочих данных. Но на прохождение неровностей изменившаяся неподресоренная масса будет влиять однозначно.

[Jujutsu]

   Цитата:

GonzaleS

Сегодня поставил! Пока до конца не притерлись, но уже тормозит.

Штатный и "нештатный" колодк в сравнении.

Площади колодок различаются минимум в полтора раза.

В коробку из под одного 6-и поршневого суппорта влезают два 4-х поршневых.

В сборе 2.

4ка поменьше. См щиток.

У 6ки больше вырез под центр диска, т.е. больше размер при тех же посадочных и увеличенном до 350 диаметре тд.

Но в диске все равно теряются.

Проехался километров 10 всего, понемногу притирается. Но еще нужно пробега поболее)))
З.Ы. Натыркал спасибо камраду Jujutsu, за тему респект.
З.З.Ы. И за наводку на диски) Кстати, в сборе 29,85 +/-

Значит мой безмен врал я сравнивал разницу между 20 таррагоной и 22 что у нас теперь стоят 7 кг разница.

[Badtur]

   Цитата:

Jujutsu

Значит мой безмен врал я сравнивал разницу между 20 таррагоной и 22 что у нас теперь стоят 7 кг разница.

Слава , то что у вас теперь стоит , имеет конский вес шин.
Таможенники удавятся если вес окажется меньше реального . Электронные весы таможни показали вес без заглушек центральных 12.100

[GonzaleS]

Оффтопик

   Цитата:

Jujutsu

Значит мой безмен врал я сравнивал разницу между 20 таррагоной и 22 что у нас теперь стоят 7 кг разница.

   Цитата:

Badtur

Слава , то что у вас теперь стоит , имеет конский вес шин.
Таможенники удавятся если вес окажется меньше реального . Электронные весы таможни показали вес без заглушек центральных 12.100

7 кг от чего? Какие цифры-то у 20 таррагоны? Я ведь уже спрашивал)))

12 диск+18 шина 245/40r22 йока, всё как у тебя. 235/35 йока весит 16,5. Про 27 кг ты писал, когда был Вентус 235/35 и весил он всего 15.
По мне, ты всё верно сделал, и фиг с весом. на 35 профиле ездить нереально, всё умрет по нашим трассам.

Кстати, катятся эти тапки не хуже 19 штатки, как ни странно, можно ехать на кончике педали газа. На других машинах чувствовалось куда как сильнее, и я говорю про не полностью открытый дроссель...

З.Ы. Видимо те суппорта чутка клинило, ибо на новых тормозах машина стала трогаться-ездить проще.

[Jujutsu]

GonzaleS,
Оффтопик

когда взвешивал да, стояли 285/35 вентус 27 кг, таррагона 275/45/20 тойо ст2 34 кг.
Катки хорошие я уже и в карьере на них поездил и по направлениям РФ, все хорошо 285/40/22 рулит