|
|
|
![]() |
#321 |
Герой Т-Клуба
Город: Тольятти
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 23.10.2010
Сообщений: 5,693
Поблагодарил(а): 516
Благодарностей: 831
Изображений в галерее: 1
Репутация:
1081
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Den2007, снятие платы - процедура на час. По Эльзе, наверное, и того меньше. Пусть на нормочас умножат, получится с тыщу рублей, не больше. Дави их аргументами ))
Хотя снять в тепле реально и самому (колесо только снять надо) |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#322 |
Местный
Город: Москва
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 26.07.2010
Сообщений: 465
Поблагодарил(а): 14
Благодарностей: 78
Изображений в галерее: 17
Репутация:
128
![]() ![]() |
![]()
Полностью согласен, там работы, если знаешь что и как на минут 40, однако один партнер клуба делает снимает эбу только с полным снятием вебасто, другой просит 3 рубля, звонил в еще один сервис, снятие тоже 3 рубля...вот и тяну с вопросом. и дело даже не в том, что 3 рубля жалко, а том, что ну не стоит эта процедура таких денег
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#323 |
Бывалый
Город: Ижевск
Touareg 3.0 V6TDI Kong
Регистрация: 21.08.2012
Сообщений: 1,418
Поблагодарил(а): 37
Благодарностей: 215
Репутация:
240
![]() ![]() ![]() |
![]()
Den2007, соглашусь, не стОит... просто нужно заставить себя открутить колесо - это там самое сложное, а часть подкрылка и того проще!
![]() |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#324 |
Местный
Город: Москва
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 26.07.2010
Сообщений: 465
Поблагодарил(а): 14
Благодарностей: 78
Изображений в галерее: 17
Репутация:
128
![]() ![]() |
![]()
Ну кстати колесо и подкрылок меня не пугают...проблем жду ю например с фишками контактов..как то я сними не очень дружу..также в отчете пишут, что крышку вебасто нужно всковырнуть отверткой...не совсем представляю в каком конкретно месте это нужно сделать, а в условиях, когда узел находится в ограниченном доступе, могут быть проблемы, отломаю ее нафиг... если открутить вебасто и патрубки она намного выходит вперед? Доступ там нормальный или на ощупь придется действовать? Конечно, если б кто то из проделовавших эту процедуру постраховал советом, было бы комфортнее...
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#325 |
Новенький
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 17.09.2014
Сообщений: 25
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 2
Репутация:
2
![]() |
![]()
Всё равно вебасту надо снимать полностью. Помимо того, что переплачивать плату обязательно надо чистить горелку там от нашей соляры пипец скока отложений. Снимаете вебасту целиком закольцовываете систему и катаетесь и параллельно ремонтируете вебасту. Если уж залазить туда надо все сделать по максимуму. Могу Вас заверить от этой процедуры в восторге не будет никто.ЖЕлаю всем удачи в ремонте.
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#326 |
Герой Т-Клуба
Город: Тольятти
Touareg 2.5 R5TDI
Регистрация: 23.10.2010
Сообщений: 5,693
Поблагодарил(а): 516
Благодарностей: 831
Изображений в галерее: 1
Репутация:
1081
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
Den2007, (в очередной раз вспоминая ZAleka и ФАК) Котёл крепится на раме, которая приторочена к кузову на 2 винта. Их отвернув, аккуратно чуть роняешь раму к себе. Патрубки снимать не придётся. Тогда до крышки с платой нормальный доступ.
Плату снять можно и не вытягивая котёл, но винты крышки не все в нормальном доступе. Понадобиться гибкий поводок под биту. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | Игоряныч (02.02.2015) |
![]() |
#327 |
Местный
Город: Самара
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 01.10.2008
Сообщений: 727
Поблагодарил(а): 602
Благодарностей: 181
Репутация:
231
![]() ![]() ![]() |
![]()
Den2007, так я же тебе уже писАл в этой теме по снятию платы подробно - сам прошел через это.
За 1 час - не надейся. Первый раз не получится так быстро. Всё там реально - только неудобно очень. не надо никакие шланги отсоединять и ничего сливать. Добавлено через 55 секунд Цитата:
Конечно, если б кто то из проделовавших эту процедуру постраховал советом, было бы комфортнее...
|
Последний раз редактировалось Ренат322; 02.02.2015 в 10:56. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#328 |
Почетный мембер
Город: Темрюк/Анапа
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.06.2010
Сообщений: 2,379
Поблагодарил(а): 2,352
Благодарностей: 1,806
Репутация:
2106
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
В отчеты по самостоятельным ремонтам не судьба посмотреть
![]() http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=75705 |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#332 |
Чиновник
![]() Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 05.11.2010
Сообщений: 6,623
Поблагодарил(а): 2,805
Благодарностей: 6,988
Изображений в галерее: 31
Репутация:
9513
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
инструмент есть, руки тоже
Я тоже не каждый день ставлю Altox, однако вот поставил сам и все работает. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#337 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 20.03.2012
Сообщений: 168
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 15
Репутация:
15
![]() |
![]() Цитата:
abrasive, и как же она порвалась?
|
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#338 |
Местный
Город: Кострома
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.08.2013
Сообщений: 372
Поблагодарил(а): 71
Благодарностей: 81
Изображений в галерее: 9
Репутация:
81
![]() |
![]()
Добрый вечер.
Ветку прочитал. Вопросы задавал. Эбу снял, детали пропоял, не скрываю 3 раза! БЫЛА ПРОБЛЕМА -КЗ ДОЗИРУЕЩЕГО НАСОСА. Итог сделал сам. Кому интересно, может держать паяльник и знает, что такое даташит помогу. Рекомендую новичкам темы читать ФАК. Нос не задираю! Но когда сам.......Вы меня понимаете. Удачи всем. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | inisel (10.03.2015) |
![]() |
#339 |
Гость
Город: Мурманск/Белгород
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 02.12.2014
Сообщений: 6
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 0
Репутация:
0
![]() |
![]()
dmitrii44,
Привет! Подскажи как ошибку по дозирующему насосу победил, что пропаивал и менял ли какие-нибудь компоненты? Отдавал местным "спецам" говорят, что ключь VND05BSP менять надо, но че-то нет доверия к ним. Плату от фольца первый раз видят. |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#340 |
Местный
Город: Кострома
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 13.08.2013
Сообщений: 372
Поблагодарил(а): 71
Благодарностей: 81
Изображений в галерее: 9
Репутация:
81
![]() |
![]() Цитата:
dmitrii44,
Привет! Подскажи как ошибку по дозирующему насосу победил, что пропаивал и менял ли какие-нибудь компоненты? Отдавал местным "спецам" говорят, что ключь VND05BSP менять надо, но че-то нет доверия к ним. Плату от фольца первый раз видят. Ни чего не менял! В верху в этой ветке люди сами пропаивали все силовые (транзистор,который вместе с датчиком температуры -резистор), а также контакты от колодок (на самой плате). Все делали правильно! Только поаккуратнее надо. Скачайте даташит,и в нем как раз есть ответ на этот вопрос. Я не знаю, Вы читаете эл. схемы? т.е. понимаете? если нет,то я буду долго тыкать пальцем в небо.Найдите спеца, даташит в руки! И к нему, в даташите указан контроль напряжения от 10кОм сопротивления, прямиком через маленькое сопротивление на процессор! И конечно спец,должен работать с микроскопом! удачи.......... |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
Поблагодарили: | Gelenwagen (10.03.2015), inisel (10.03.2015) |
|
|
|
|