ползает температура на приборке 91-82, что это?

[Vasilych]

Ну, Вам-то конечно виднее, чем производителю.

[kuba1976]

У меня тоже так, именно весной при окружающей температуре 10-15 градусов и сильном встречном ветре. Машина стояла в паркинге там 8 градусов. Я выехал на трассу и поехал с малой нагрузкой 90 км на 8 передаче, был сильный ветер и я заметил эту игру 83-90.Длилось минут 10, потом закончилось. Есть мнение, что радиатор холодный, дизель мало нагружен. В движении в систему понемногу поступает жидкость с большого круга ну и пока полностью все хорошо не прогреет, вот такая херня. Зимой такого не наблюдал, летом тоже.

[Vladrav]

   Цитата:

Vasilych

Ну, Вам-то конечно виднее, чем производителю.

Вы прям находка для ОД.

[Vasilych]

   Цитата:

Vladrav

Вы прям находка для ОД.

Vladrav, я там редкий гость, чисто ради галочек в сервисной книжке, не более того.
А вот ставить знак равенства между NF и FL - врятли стоит.
Отличий в мелочах - множество, и именно в них, как известно, кроется дьявол.

[Игорь Рувимский]

   Цитата:

Jonya4

Тоже плавала температура, но сажевого нет, заменил управляющий клапан, отсекающего клапана ож и все стало норм. Проверял так: отсоединил с него трубку идущую на клапан и температура стала плавать, собрал и все стало ок. Клапан заменил.

Подскажите какой именно клапан заменили:
059 906 627 L ?
У меня стоит сейчас 059 906 609 B.
Разные клапана, расположен выше масленного фильтра

Добавлено через 39 минут 21 секунду
Vladrav, Добрый день! Тема по температуре ОЖ. Замена датчика-клапана помогла. А какого года тур? Просто с 16го там этот клапан с другим кодом

[Jonya4]

   Цитата:

Игорь Рувимский

Подскажите какой именно клапан заменили:
059 906 627 L ?
У меня стоит сейчас 059 906 609 B.
Разные клапана, расположен выше масленного фильтра

Добавлено через 39 минут 21 секунду
Vladrav, Добрый день! Тема по температуре ОЖ. Замена датчика-клапана помогла. А какого года тур? Просто с 16го там этот клапан с другим кодом

У этого клапана уже 2 ревизии. Сейчас с буквой R на конце. На тот момент когда я менял, крайняя была с L.

[aleks173]

Начала плавать температура на приборке 85-90 гр. при температуре на улице +30 гр. Машина 2012 года, CRCA.
Благодаря этой теме узнал причину. Соединив трубки помимо клапана, убедился, что виноват в колебаниях температуры клапан. Цена оригинала в Экзисте 11 т.р. и доставка через неделю.
Решил разобрать клапан, посмотреть что в нем сломалось и нельзя ли это исправить. Предварительно замерил сопротивление катушки клапана, у меня показало 160 ОМ.
Разъединил клапан, обстучав место склейки по кругу молотком по ножу. Фильтр (квадратная коробочка) отщелкнул, поддев его отверткой.
Внутри все было в нормальном состоянии: мембрана целая, шток при подаче напряжения на контакты двигается, даже смазка на штоке идеально чистая. Кроме маленького подпружиненного клапана в штоке - на нем была видна пыль (грязь). Промыв все спиртом, особенно тщательно маленький клапан и его пружинку, смазав шток , собрал клапан. Склеил на цианакрилатный клей, зажав собранный клапан струбциной на пять минут
Третий день клапан работает, температура на приборке на 90гр. стоит "мертво".

P.S. Клапан по принципу работы и конструкции похож на клапана управления турбиной на самых разных двигателях (часто называемый N75), при отсутствии родного клапана и острой необходимости, я думаю, можно попробовать поставить клапан N75.

[ROTEX]

Не всегда плавание температуры ОЖ связано с неисправностью данного клапана.
Рад что у Вас это решилось именно ремонтом клапана.

[newera]

   Цитата:

ROTEX

Не всегда плавание температуры ОЖ связано с неисправностью данного клапана.

++
На новой FL 2018 плавала постоянно при температуре выше +15. В городе точно, по трассе уже не помню, вроде не всегда...

Сначала вынес мозг ОД, ездили тестили с компом, заменили термостат, не помогло.
А потом нашли письмо от ВАГа что все нормально - штатная работа.

[ROTEX]

   Цитата:

newera

А потом нашли письмо от ВАГа что все нормально - штатная работа.

я выкладывал на форум данное письмо

[newera]

   Цитата:

ROTEX

я выкладывал на форум данное письмо

Да, после замены термостата, я тут это письмо нашёл. И уже потом ОД у себя....

[DarknessOFF]

   Цитата:

ROTEX

В довесок стоит электронно регулируемый термостат, который может открываться как на 95 градусах, так и на 75 градусах

А в каких случаях он открывается на 75 и в каких на 95?
У меня кайен 2013г.в., crca. После того как помыл радиаторы на днях, тоже начала плавать температура от 75 до 90, в зависимости от режима езды. В сервисе грешат на термостат. Но что-то после прочтения этой темы, я не уверен))

[Витами]

Это же отмазка VAGовская!

[leshka]

   Цитата:

DarknessOFF

А в каких случаях он открывается на 75 и в каких на 95?
У меня кайен 2013г.в., crca. После того как помыл радиаторы на днях, тоже начала плавать температура от 75 до 90, в зависимости от режима езды. В сервисе грешат на термостат. Но что-то после прочтения этой темы, я не уверен))

Плавать от термостата не может: или будет не догрев, либо перегрев

[DarknessOFF]

   Цитата:

leshka

Плавать от термостата не может: или будет не догрев, либо перегрев

Перегрева точно нет)
Если не сложно, глянь пожалуйста на драйве https://www.drive2.ru/l/655424929704984837/
Я вроде там подробно всё описал во второй половине поста. Может подскажешь чего, норм/не норм? Прочитал тут уже пару тем и вроде всё как у всех)

[ROTEX]

DarknessOFF, нужно подключать диагностику и смотреть параметры заданной температуры на выходе из радиатора. Когда там будет 70 градусов, будет плавать стрелка. Как только там появится цифра в 90 градусов- стрелка будет стоять как вкопанная.
При условии конечно что остальные компоненты исправны.

[DarknessOFF]

   Цитата:

ROTEX

DarknessOFF, нужно подключать диагностику и смотреть параметры заданной температуры на выходе из радиатора. Когда там будет 70 градусов, будет плавать стрелка. Как только там появится цифра в 90 градусов- стрелка будет стоять как вкопанная.
При условии конечно что остальные компоненты исправны.

Спасибо! Может кто помочь с диагностикой в мск? Готов подъехать куда угодно по Москве и области)

[leshka]

   Цитата:

DarknessOFF

Перегрева точно нет)
Если не сложно, глянь пожалуйста на драйве https://www.drive2.ru/l/655424929704984837/
Я вроде там подробно всё описал во второй половине поста. Может подскажешь чего, норм/не норм? Прочитал тут уже пару тем и вроде всё как у всех)

Насколько должны быть грязные радиаторы, чтобы система охлаждения не справлялась. У меня тоже не мытые, 168000 пробега, температура на выходе радиатора выше 55 градусов не поднимается, температура ож стабильно 70 , при заданной 70. Вам надо подождать, скоро похолодает и всё придет в норму. Термостат еще успеете поменять

Добавлено через 41 секунду

   Цитата:

DarknessOFF

Спасибо! Может кто помочь с диагностикой в мск? Готов подъехать куда угодно по Москве и области)

Вы где в Москве бываете?

[DarknessOFF]

   Цитата:

leshka

Вам надо подождать, скоро похолодает и всё придет в норму.

Да вот тоже жду и надеюсь)) К середине недели ночью +8-9 обещают, нетерпится уже проверить))

Добавлено через 1 минуту 4 секунды

   Цитата:

DarknessOFF

Вы где в Москве бываете?

Юг, Домодедовская

[leshka]

DarknessOFF, может так получиться, что во вторник поеду в Капотню, подъезжайте-посмотрим