Цены и комплектации на новый Touareg в России

[ADDEN]

UPD 05.06.2018 13:14

Respect
Бензин, 249 л.с. 3 299 000 ₽
Дизель V6, 249 л.с. 3 749 000 ₽

Status
Бензин, 249 л.с. 3 739 000 ₽
Дизель V6, 249 л.с. 4 189 000 ₽
Бензин V6, 340 л.с. 4 439 000 ₽

R-Line
Дизель V6, 249 л.с. 4 539 000 ₽
Бензин V6, 340 л.с. 4 789 000 ₽

и во вложении полный прайс и каталог

И обновилась информация и на сайте Volkswagen https://www.volkswagen.ru/ru/models/new-touareg.html

Ранее в сериале

Камрады, в ближайший час ожидаем официальные цены на новый Touareg в России.
Ждем письмо и сразу его опубликуем

UPD 13:02:41

Российские комплектации нового Touareg

→ Стартовая цена – 3.299.000 рублей
→ Расширенная гарантия – 4 года или 120.000 км пробега
→ Два стилевых направления: Atmosphere и Elegance
→ Три комплектации: Respect, Status, R-Line
→ Новая линейка двигателей: дизельный и два бензиновых
→ Система ночного видения и другие передовые системы помощи водителю
→ Цифровая приборная панель Innovision Cockpit обеспечивает максимальный уровень персонализации

Новый Touareg предлагает клиентам ряд передовых опций, доступных для всех трех комплектаций модели: подвеска PRO (пневматическая подвеска, подруливающая задняя ось и активные стабилизаторы), система ночного видения, матричные светодиодные фары IQ. Light, проекция данных на лобовое стекло, уникальные массажные кресла и 8 программ для релаксации, атмосферная подсветка с настройкой до 30 различных цветов.

Российские клиенты марки смогут выбирать из новой линейки двигателей: бензиновый TSI мощностью 249 л.с., бензиновый TSI V6 340 л.с., а также дизельный TDI V6 249 л.с. Все двигатели сочетаются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, все версии имеют полный привод 4MOTION.

По сравнению с моделью второго поколения, новый Touareg стал шире и длиннее. Пропорции кузова стали динамичнее, а внутреннее пространство – больше. Теперь длина кузова составляет 4.878 мм, ширина – 1.984 мм, высота – 1.702 мм. Несмотря на увеличенную длину и ширину автомобиля, его кузов стал на 106 кг легче, за счет использования в конструкции смешанного алюминия (48%) и высокотехнологичной стали (52%). Благодаря новым габаритам также удалось увеличить объем багажного отделения с 697 до 810 литров (при сложенных задних сиденьях объем достигает 1800 л).

Новый Touareg представлен двумя стилевыми направлениями: уютным Atmosphere и технологичным Elegance. Они доступны во всех трех вариантах комплектации, при этом в версии Respect – как опции, а в версиях Status и R-Line они являются частью базового оснащения.

Экстерьер флагмана Volkswagen стал выразительнее. Начиная с версии Respect, автомобиль комплектуется 18-дюймовыми легкосплавными дисками, боковыми зеркалами с электроприводом, обогревом и настройкой складывания, динамическим корректором фар, светодиодными фарами ближнего и дальнего света с отдельными дневными ходовыми огнями с автоматическим управлением, светодиодными задними фонарями. Внешний вид следующей комплектации, Status, дополнен 19-дюймовыми легкосплавными дисками с болтами-секретками, а также серебристыми рейлингами на крыше. В топовом исполнении R-Line новый Touareg получил внешний дизайн в стилиcтике R-Line, а кроме того, в версию добавлены тонировка задних стекол (80%), а также электрохромные боковые зеркала с электроприводом, обогревом, настройкой складывания и памятью.

Комплектации

Respect. Уже в стандартной комплектации комфорт обеспечат кожаный мультируль с обогревом и передние кожаные сиденья Vienna с электрорегулировкой и подогревом. Volkswagen Touareg в данной комплектации оснащается системой автоматического управления дальним светом Light Assist, противотуманными огнями, асферическим левым боковым зеркалом заднего вида. С точки зрения безопасности новая модель также достойно оснащена: в базовое оборудование входят автоматическая блокировка дифференциала, трехточечные ремни безопасности спереди с регулировкой высоты и преднатяжителями, ассистент контроля дистанции спереди Front Assist, система распознавания усталости водителя, индикатор изменения давления в шинах, передние и задние дисковые тормозные механизмы. Функциональное оборудование в исполнении Respect представлено системой Start/Stop с рекуперативным торможением (для бензиновых версий), круиз-контролем с ограничителем скорости, дистанционной разблокировкой багажника, 9-дюймовым экраном с навигационной системой Discover Pro, многофункциональным дисплеем на приборной панели, датчиками парковки спереди и сзади, двухзонным климат-контролем Air Care Climatronic и активным угольным фильтром в системе вентиляции. Версия Respect предлагается с бензиновым двигателем мощностью 249 л.с. и дизельным мотором 249 л.с.

Status. Данная комплектация расширена за счет добавления в нее серебристых рейлингов на крыше, подогрева передних и внешних задних сидений, пневмоподвески с электронной регулировкой клиренса и жесткости амортизаторов, адаптивной подвески, включая выбор профиля движения, противоугонной системы с автономной сиреной, датчиками объема и защитой от буксировки, бесключевого доступа и запуска двигателя Keyless Access с блокировкой замков, электропривода открывания и закрывания двери багажника, интерфейса App-Connect (с поддержкой Apple Carplay, Android Auto, Mirrorlink), системы помощи водителю Park Assist (включая датчики парковки), а также камеры заднего вида Rear View. Исполнение Status предлагается с дизельным двигателем 249 л.с., и с двумя бензиновыми двигателями – 249 л.с. и 340 л.с.

R-Line. В топовую комплектацию третьего поколения внедорожника входят полностью цифровой интерактивный интерфейс Innovision Cockpit с управлением жестами и возможностью индивидуальной конфигурации рабочего стола. Кроме того, здесь доступны: цифровая панель приборов Active Info Display с возможностью выбора режима отображения данных, информационно-развлекательная система Discover Premium с 15-дюймовым дисплеем, интерфейсы App-Connect и Media Control, функция задержки выключения фар Coming Home, передние сиденья с электрорегулировкой и памятью настроек, задние стекла с тонировкой (80%), рулевая колонка с электроприводом регулировки вылета и наклона. Более того, в рамках данной версии также предлагается стайлинг-пакет R-Line. Комплектация R-Line предлагается с дизельным двигателем 249 л.с. и с бензиновым 340 л.с.

Стартовая цена нового Touareg с бензиновым двигателем TSI мощностью 249 л.с. – 3.299.000 рублей.
Цена нового Touareg с дизельным двигателем 3.0 TDI мощностью 249 л.с. – 3.799.000 рублей.

Подробные цены на версии и опции будут объявлены позже.

[Incko]

   Цитата:

Владимир178

Следовательно, тогда в Экклюзиве з 4,5, по сравнению со Статусом за 4,5 будет не только халявный Кокпит, но еще и Техник.

У Вас что другой конфигуратор? За 4,5 с перечисленными опциями ?

[szao]

   Цитата:

Владимир178

Следовательно, тогда в Экклюзиве з 4,5, по сравнению со Статусом за 4,5 будет не только халявный Кокпит, но еще и Техник.

Да, и правда.
Забавно.

[Владимир178]

   Цитата:

Incko

У Вас что другой конфигуратор? За 4,5 с перечисленными опциями ?

Такой же как и у всех. Поконфигурируйте.

[Red alert]

Мне кажется или пропала возможность заказа атермального остекления на авто?

[Владимир178]

   Цитата:

Red alert

Мне кажется или пропала возможность заказа атермального остекления на авто?

А разве такое когда-либо было на Туре?

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Владимир178

А разве такое когда-либо было на Туре?

по-моему на NF было...

[Red alert]

   Цитата:

Владимир178

А разве такое когда-либо было на Туре?

Было и даже больше скажу - у меня атермальное лобовое стоит. Хотел посмотреть идут ли с лобовым боковые, а там и вовсе их теперь нет(((

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

по-моему на NF было...

   Цитата:

Red alert

Было

"Семен Семеныч!"... у меня у самого было. и лобовое и боковые.

[szao]

Многие знают атермарки по фиолету.
Такие на Кае были. НФ не досталось.

[Дмитрий В.Г.]

   Цитата:

szao

НФ не досталось.

мне досталось вот что:
4GX Ветровое стекло с теплозащитным остеклением и подогревом
4KF Теплозащитные стекла для дверных, боковых окон и заднего окна, начиная от стойки В стекла затемнены

[Владимир178]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

мне досталось вот что:
4GX Ветровое стекло с теплозащитным остеклением и подогревом
4KF Теплозащитные стекла для дверных, боковых окон и заднего окна, начиная от стойки В стекла затемнены

Да, такие опции есть и у меня. Но они не такие атермалки, как на БМВ или Мерседес. Там реально, как сказал szao, стекла отдают фиолетом.

P.s. И эффективности, как у атермалок в них никакой нет. В рубашке с открытым рукавом или футболке ездить не возможно в солнечную погоду. Левая рука обгорает. Я на трассе, на дальниках, руку обматываю чем-нибудь. По идее, с настоящими атермальным боковыми, такого не должно быть, т.к. должен работать УФ фильтр.

[szao]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

мне досталось вот что:
4GX Ветровое стекло с теплозащитным остеклением и подогревом
4KF Теплозащитные стекла для дверных, боковых окон и заднего окна, начиная от стойки В стекла затемнены

Фиолетовых у НФ не было. Кастрация. Хотя у мну даж на опеле было.

[Red alert]

У меня зеленое лобовое... а вот по боковым не могу понять, вот и полез посмотреть... машина на солнце стоит, греется не сильно. Но загар водителя есть)))

[Владимир178]

   Цитата:

Red alert

У меня зеленое лобовое... а вот по боковым не могу понять, вот и полез посмотреть... машина на солнце стоит, греется не сильно. Но загар водителя есть)))

Не знаю, греется машина адцки. Не смотря на то что белая. Потому и не глушу, на трассе, т.к. хана микроклимату уже через пол часа.

[Roxer]

Владимир178,
От жары, когда садишься в машину очень хорошо помогает вентиляция сидений.
А по стеклам...
ЛЮБОЕ стекло очень сильно задерживает ультрафиолет. А именно он вызывает загар.
То есть руке может быть очень жарко, но она не сгорит. Ну так как стекло не полностью отсекает ультрафиолет, то рука может совсем чуть-чуть загореть.
А вот чтоб руке было не жарко, стекло должно задерживать не ультрафиолетовую часть спектра а ифракрасную и можно до кучи красную. Но красную отсекать точно нельзя ибо светофор не увидите, так что только инфракрасную.
Ну это не придирки, а так, уточнение.

[Incko]

Фиолетовый оттенок это ни какая не атермалка, блин..... диванщик Сз.
Это просветляющее покрытие.
В основном на дорогих моделях.
Ну и на GP было на приборке.

Учится, учится и еще раз учится. Дальше сами знаете.

[eug44]

У меня в пакете идет атермальное лобовое и если смотреть на авто сверху - то стекло фиолетовое (с зеленоватым оттенком).

[Владимир178]

   Цитата:

Roxer

Владимир178,
От жары, когда садишься в машину очень хорошо помогает вентиляция сидений.
А по стеклам...
ЛЮБОЕ стекло очень сильно задерживает ультрафиолет. А именно он вызывает загар.
То есть руке может быть очень жарко, но она не сгорит. Ну так как стекло не полностью отсекает ультрафиолет, то рука может совсем чуть-чуть загореть.
А вот чтоб руке было не жарко, стекло должно задерживать не ультрафиолетовую часть спектра а ифракрасную и можно до кучи красную. Но красную отсекать точно нельзя ибо светофор не увидите, так что только инфракрасную.
Ну это не придирки, а так, уточнение.

Сидение норм, и без вентиляции. До сидения, даже не доходит, точнее. Включаю климат полную и жду пару минут. Воздух раскален, как в духовке. И загар на руке появляется., если часов 10 по трассе пилить.

[Andrey75udm]

Всем добрый вечер, парни не подскажете, а унас есть блэк пакет? а то присмотрел экслюзив, а дилер загоняет что туды включен блэк пакет, а в конфигураторе не нашел.

[Владимир178]

   Цитата:

Andrey75udm

Всем добрый вечер, парни не подскажете, а унас есть блэк пакет? а то присмотрел экслюзив, а дилер загоняет что туды включен блэк пакет, а в конфигураторе не нашел.

В Эксклюзив блэк пакет не входит. Более того, к этой комплектации его не добавить и как опцию.