Альтернативы Touareg III

[X-100]

   Цитата:

BIMO

Владимир178, ну бмв накрутить по разному можно, вот с ходу перешёл к опциям х5 3дизель, без линий и пакетов, пневма, фары, круиз, проекция, массаж,вентиляция, панорама, чего то может мелочь какую упустил. А 4-х зонный, плохая комплектация? Учитывая в базе,лучшую из всех, мультимедию. 5,7 это много? Это дизель тура статус без блэка и про подвески.

Причем у БМВ считается лучшей проекция, отличная мультимедиа (в плане реализации своих функций - показывает погоду и прочие ништяки, в отличии от Туарега - где все это усеченное из-за отсутствия сим-карты), ну и прочее. В салоне уж точно серебрянки нет, селекторы работы пневмы красиво оформлены...
А самое интересное будет чуть позже - когда у Х5 локальные пакеты появятся....

[Strongman]

   Цитата:

Incko

Кто нибудь увидел выдающиеся внедорожные качества Х5 на этой трассе Монца Сахара?
Лёгким движением руки переключать режимы работы управляющей электроники: «Песок», «Снег», «Гравий» и «Камни» можно и в Т3.
Реклама - двигатель по отъему денег у бездумного населения. Богатого и бездумного.
Вроде и калькуляторы есть в каждом смартфоне, но...
Конфета с красивым фантиком не всегда самая вкусная.

Добавлено через 4 минуты 50 секунд


22 млн и 23 вот не существенная разница. А 20% к цене 5 и 1 это уже много. Не так ли?

Я лично готов переплатить 1 млн за больший внедорожный потенциал и уважение на дороге.

Ибо ведь жаба будет душить постоянно за этот не доплаченный млн когда рядом будет проезжать Х5 (Х6) и думать вот ещё немного и купил бы премиум )

Если вы не хотите показывать свой большой достаток - тогда смысл в новом Туареге есть определённо!

[Incko]

   Цитата:

Strongman

Я лично готов переплатить 1 млн за больший внедорожный потенциал и уважение на дороге.

Ибо ведь жаба будет душить постоянно за этот не доплаченный млн когда рядом будет проезжать Х5 (Х6) и думать вот ещё немного и купил бы премиум )

Если вы не хотите показывать свой большой достаток - тогда смысл в новом Туареге есть определённо!

В РФ новый Крузак - вот символ достатка и могущества.
И на дороге "уважуха".
Время цепей на шее в 100 грамм как мне кажется прошло.
Лучше хорошую физическую форму показать выйдя из машины.

[Владимир178]

   Цитата:

X-100

Я вам привел в пример дизельный 249 л.с. GLE New с ценой за фиксированные комплектации - 4.65 млн и 4,95 млн. Во втором (за 4,95) есть кожа, электросидушки с памятью, диодные фары, два планшета с (в том числе) навигацией, АМГ обвес с 20" дисками, пакет зеркал, Мерседес Ме (заводка с телефона), камера заднего вида с парктрониками, обивка торпеды кожей дермантина, электропривод багажника. Многим разве больше надо? Так это 4,95 млн без скидки. И это - Мерс...

Кому не принципиальна пневма и 2-х литровый двигатель. Просто оличное предлодение. Я бы даже сказал уникальное.

[X-100]

   Цитата:

Incko

В РФ новый Крузак - вот символ достатка и могущества.
И на дороге "уважуха".
Время цепей на шее в 100 грамм как мне кажется прошло.
Лучше хорошую физическую форму показать выйдя из машины.

Без обид, но я смотрю на владельцев 200-к - как на тех -кто еще не вышел из времен цепей по 100 грамм.
Есть у меня родственник - тоже купил себе 200-ку - ну просто к успеху шел человек, потом почему-то продал и ездит на Лексусе седане... Почему - не знаю, но и он признал, что на Туареге в разы легче ездить на дальняк (у его жены одно время был Туарег).
А 200-ка - да, прикольный аппарат - для директора колхоза...

[Strongman]

   Цитата:

Incko

Кто нибудь увидел выдающиеся внедорожные качества Х5 на этой трассе Монца Сахара?
Лёгким движением руки переключать режимы работы управляющей электроники: «Песок», «Снег», «Гравий» и «Камни» можно и в Т3.
Реклама - двигатель по отъему денег у бездумного населения. Богатого и бездумного.
Вроде и калькуляторы есть в каждом смартфоне, но...
Конфета с красивым фантиком не всегда самая вкусная.

Чуть раньше пояснял разницу приводов Вага и БМВ.
https://www.youtube.com/watch?v=QDEKrkgfs8Y

Вот для большей убедительности и тех кто сомневается в системе XDrive:
https://www.youtube.com/watch?v=A-vkcXqTzmo

Повторюсь ещё раз убрав из опций X4Motion и задрав ценник до уровня БМВ, Туарег стал не конкурентоспособным перед остальными. Он определённо потерял свою нишу.

Теперь либо оставаться на FL либо уходить на G05.
Переплачивать 2 млн по сути только лишь за два больших планшета в салоне я не готов определённо!

[Владимир178]

   Цитата:

Strongman

Я лично готов переплатить 1 млн за больший внедорожный потенциал и уважение на дороге.

Ибо ведь жаба будет душить постоянно за этот не доплаченный млн когда рядом будет проезжать Х5 (Х6) и думать вот ещё немного и купил бы премиум )

Если вы не хотите показывать свой большой достаток - тогда смысл в новом Туареге есть определённо!

Такими рассуждениями можно далеко зайти. 1 млн, превращается в 1,5 если смотреть как инвестиционную составляющую за 3 года. А тут уже кажлый по себе решает, насколко он готов расстаться с деньгами ради шильдика или опций.;) Тут можно и дальше продолжить, а почему Х5? Можно доплатить еще 1 млн и взять Кай, а нафиг Кай, еще 1,5 млн и уже базовай Бентайга. И тд.

[X-100]

   Цитата:

Владимир178

Кому не принципиальна пневма и 2-х литровый двигатель. Просто оличное предлодение. Я бы даже сказал уникальное.

Туарег предлагает бензинку с таким-же объемом и такой-же мощности, а пневма - у Мерса и так не плохо настроена подвеска в плане комфорта, у меня на АМГ 18 дисках и с просто регулируемой жесткостью аммортизаторов Е-класс едет не сильно хуже, чем Туарег - по комфорту. В чем чувствуется разница - швы и стыки мостов на Симферопольке. Туарег в разы мягче и легче их проходит.

[Владимир178]

   Цитата:

X-100

Туарег предлагает бензинку с таким-же объемом и такой-же мощности, а пневма - у Мерса и так не плохо настроена подвеска в плане комфорта, у меня на АМГ 18 дисках и с просто регулируемой жесткостью аммортизаторов Е-класс едет не сильно хуже, чем Туарег - по комфорту. В чем чувствуется разница - швы и стыки мостов на Симферопольке. Туарег в разы мягче и легче их проходит.

Ну сдесь просто не стоит «кривить душой». Т3 2.0TSI в нормальной комплектации стоит в районе 4,6. И за такую же цену GLE. Однозначно, многие выбират его, по оснащению он даже ничего, пневмы нет, а в остальном, в принципе, все что нужно есть. (Хотя там даже безулючевого доступа и оьогрева заднего дивана нет, но зато gle).;)

[Strongman]

   Цитата:

Incko

В РФ новый Крузак - вот символ достатка и могущества.
И на дороге "уважуха".
Время цепей на шее в 100 грамм как мне кажется прошло.
Лучше хорошую физическую форму показать выйдя из машины.

Время цепей в 100 в России не пройдёт ни когда. Оно каждое десятилетие просто будет выражаться по другому. Но как говорят самые прожжённые комерсы: самые лучшие сделки заключаются в Мазератти )
Достаток это турбовый Кайен или Урус.

"Лучше хорошую физическую форму показать выйдя из машины" - вот здесь на 100% согласен полностью!

Добавлено через 6 минут 16 секунд

   Цитата:

Владимир178

Такими рассуждениями можно далеко зайти. 1 млн, превращается в 1,5 если смотреть как инвестиционную составляющую за 3 года. А тут уже кажлый по себе решает, насколко он готов расстаться с деньгами ради шильдика или опций.;) Тут можно и дальше продолжить, а почему Х5? Можно доплатить еще 1 млн и взять Кай, а нафиг Кай, еще 1,5 млн и уже базовай Бентайга. И тд.

Согласен авто нужно брать по доходам. Если чел зарабатывает 500 т.р. в месяц то он определённо возьмёт Бентайгу. Но если чел не хочет показать что он столько зарабатывает то непременно возьмёт Туарега. Вот и вся разница )

[szao]

   Цитата:

X-100

Причем у БМВ считается лучшей проекция, отличная мультимедиа (в плане реализации своих функций - показывает погоду и прочие ништяки, в отличии от Туарега - где все это усеченное из-за отсутствия сим-карты), ну и прочее. В салоне уж точно серебрянки нет, селекторы работы пневмы красиво оформлены...
А самое интересное будет чуть позже - когда у Х5 локальные пакеты появятся....

У Т3 тоже будут.
Через год.

Опыт с первичным провалом НФ их явно научил.

[X-100]

   Цитата:

Strongman

Согласен авто нужно брать по доходам. Если чел зарабатывает 500 т.р. в месяц то он определённо возьмёт Бентайгу. Но если чел не хочет показать что он столько зарабатывает то непременно возьмёт Туарега. Вот и вся разница )

Вы смеетесь - тут часть людей больше 500 зарабатывает в месяц, но почему-то на Бентайгах не ездят....

[Владимир178]

   Цитата:

X-100

Вы смеетесь - тут часть людей больше 500 зарабатывает в месяц, но почему-то на Бентайгах не ездят....

Как я «языка сняли»;)

[Strongman]

   Цитата:

X-100

Вы смеетесь - тут часть людей больше 500 зарабатывает в месяц, но почему-то на Бентайгах не ездят....

Потому и не ездят что не хотят выделятся. Но позволить себе определённо могут.
Абрамович на сколько мне не изменяет память тоже носит не дорогие электронные часы )))

[X-100]

   Цитата:

Strongman

Потому и не ездят что не хотят выделятся. Но позволить себе определённо могут.
Абрамович на сколько мне не изменяет память тоже носит не дорогие электронные часы )))

500 тыс в месяц, даже 1 млн - это не тот уровень - когда ты начинаешь ездить на Бентайге за 20-25 млн... Ну во всяком случае в моей голове - так....

[Владимир178]

   Цитата:

X-100

500 тыс в месяц, даже 1 млн - это не тот уровень - когда ты начинаешь ездить на Бентайге за 20-25 млн... Ну во всяком случае в моей голове - так....

Именно так. Это доход, при котором можно начинать думать об X5. Но Кай бужет все еще дорогим;) хотя я не удивлюсь, если возле 5-ти этажной хрущевки увижу Бентайгу когда-нибудь;))

[Strongman]

   Цитата:

X-100

500 тыс в месяц, даже 1 млн - это не тот уровень - когда ты начинаешь ездить на Бентайге за 20-25 млн... Ну во всяком случае в моей голове - так....

Да всё правильно вы думаете. По всем правилам "этикета" :
- часы должны стоить заработок за 1 месяц
- автомобиль заработок за 1 год
- дом заработок за 10 лет
Т.е. для Бентяги нужно иметь 2 - 2,5 млн в месяц.

Но Россия не Европа. И в России всегда понты будут дороже денег ровно до тех пор пока мы не достигнем развитого капитализма либо как в Коммунизме: " от каждого по способностям, каждому по потребностям". Т.е. когда материальные блага будут иметь на много меньшие ценности чем духовные. А пока что в России "встречают по одёжке".

По сему если у комерса процент дохода от суммы оборотного капитала больше чем процент от той-же суммы кредита в банке, то он обычно берёт эту сумму в банке на дом или авто. Сам же тем временем набирает обороты. А статусное авто и офис в центре города дают ему прирост "жирных" клиентов. Разумеется это не уровень мелкого бизнеса.

[Владимир178]

   Цитата:

Strongman

Да всё правильно вы думаете. По всем правилам "этикета" :
- часы должны стоить заработок за 1 месяц
- автомобиль заработок за 1 год
- дом заработок за 10 лет
Т.е. для Бентяги нужно иметь 2 - 2,5 млн в месяц.

Но Россия не Европа. И в России всегда понты будут дороже денег ровно до тех пор пока мы не достигнем развитого капитализма либо как в Коммунизме: " от каждого по способностям, каждому по потребностям". Т.е. когда материальные блага будут иметь на много меньшие ценности чем духовные. А пока что в России "встречают по одёжке".

По сему если у комерса процент дохода от суммы оборотного капитала больше чем процент от той-же суммы кредита в банке, то он обычно берёт эту сумму в банке на дом или авто. Сам же тем временем набирает обороты. А статусное авто и офис в центре города дают ему прирост "жирных" клиентов. Разумеется это не уровень мелкого бизнеса.

Так не только в России. Все у кого деньги приносят дегьги, берут кредиты.

P.s. И да по поводу статуса. Приехал на Бентайге, и вперлолили тебе другую цену;)) были случаи, я на встречу на дешевом такси ездил, специально)

[MontBlanc]

   Цитата:

Владимир178

Именно так. Это доход, при котором можно начинать думать об X5. Но Кай бужет все еще дорогим;) хотя я не удивлюсь, если возле 5-ти этажной хрущевки увижу Бентайгу когда-нибудь;))

Вот тоже думаю, даже новый Х5 где парковать то, если у тебя квартира даже «комфорт-класса» ))) надо что-то стоимостью как два х5 ) а если уж за Бентайгу говорить, то тут нужен дом как 5 Бентайг и ещё машина жены + гараж и флигель для прислуги.... отсюда и месячный доход далеко не 1 млн в месяц )

Добавлено через 3 минуты 1 секунду
Интересно, а форум по Бентайге есть? Чтоб там народ обсуждал, что Бентайга это дешевка и берут только те, кому на Кулинан не хватило, и что для души нужен Авентадор, а по работе перемещаться удобнее на Робинсон-44

[Vovik]

   Цитата:

Владимир178

Именно так. Это доход, при котором можно начинать думать об X5. Но Кай бужет все еще дорогим;) хотя я не удивлюсь, если возле 5-ти этажной хрущевки увижу Бентайгу когда-нибудь;))

Менее, чем в 1.4 раза дороже это (тот же кай3) "все еще дорогим" означает ?
Это же даже не в разы дороже, а всего лишь на 1/3 практически - 1/3 кому-то делает погоду ? Добавляет много из вышеперечисленного "мастхэва" ?