Вопросы и проблемы при эксплуатации NF

[sv555]

   Цитата:

schiller1978

По ходу придется покупать переходник какой-то, чтобы можно было заправиться на любой колонке для ЛЕГКОВОГО траспротра с пистолетами СТАРОГО образца.

schiller1978, может проще удалить этот ограничитель, как здесь например - http://www.touareg-club.net/forum/sh...9&postcount=16

[schiller1978]

Итак, подготовил некий фоточет по заправочным пистолетам.
Проехался по нескольким заправкам.
Сразу скажу заправочный пистолет для грузового транспорта не фоткал... не видя в этом никакого смысла.

Не подходят дизельные пистолеты:
1. Тонкий. (как я понял, вся эта защита от заправки не тем топливом была именно от этого пистолета и придумана, так как все бензиновые именно такие)
2. Чуть более толстого диаметра, но без ВОЛШЕБНОЙ насадки-наконечник!

Подходит!
Тот же вариант 2.
НО с этим ВОЛШЕБНОЙ насадкой-наконечником, который как раз вставляется в эту пресловутую защиту "от дурака".

Как-то так. Думаю нужно снимать эту ****** защиту "от дурака".

[Orlov N A]

отец и брат столкнулись с такой же проблемой. в и тоге они просто разобрали эту горловину, и сужение это выдрали оттуда. тонкостей не знаю что и как, но точно че-то вытаскивали. На моем такой проблемы нет. Я так понимаю но более новых это появилось

[Seawolf]

На луке все тип топ! а на несте не смог всунуть пистоль (

[komo]

Всем привет. Недавно стал обладателем всеми тут любимого девайса. Помогите плиз разобраться в работе зажигания, с учетом того что у меня кей лесс (до этого у меня все машины были с ключами).
Как я понимаю принцип должен быть таким, подошел к машине, она считала ключ, открыл двери, сел, нажал на кнопку СТАРТ двигатель завелся. Однако у меня иногда так не срабатывает, кнопку жму но ничего не происходит, приходится вставлять ключ в отверстие и поворачивать.
При этом не совсем понимаю как попасть в режим "зажигания", то есть когда в классической схеме с ключом первый полуоборот ключа оживлял все приборы на панеле, но при этом не заводил двигатель. Например это нужно если забыл сложить зеркала и возвращаясь не приходилось бы заводить двигатель.
Если вопрос уже обсуждался или он кажется ламерским, заранее прошу прошения, на штудирование форума потратил немало времени, но всего одолеть не смог.
Заранее спасибо.

[Seawolf]

   Цитата:

komo

Как я понимаю принцип должен быть таким, подошел к машине, она считала ключ, открыл двери, сел, нажал на кнопку СТАРТ двигатель завелся. Однако у меня иногда так не срабатывает, кнопку жму но ничего не происходит, приходится вставлять ключ в отверстие и поворачивать.
.

надеюсь на тормоз нажимаем перед нажатием кнопки старт. У меня тоже иногда первый запуск не срабатывает. Но повторно..все получается.

[Slavaekb]

   Цитата:

komo

Всем привет. Недавно стал обладателем всеми тут любимого девайса. Помогите плиз разобраться в работе зажигания, с учетом того что у меня кей лесс (до этого у меня все машины были с ключами).
Как я понимаю принцип должен быть таким, подошел к машине, она считала ключ, открыл двери, сел, нажал на кнопку СТАРТ двигатель завелся. Однако у меня иногда так не срабатывает, кнопку жму но ничего не происходит, приходится вставлять ключ в отверстие и поворачивать.
При этом не совсем понимаю как попасть в режим "зажигания", то есть когда в классической схеме с ключом первый полуоборот ключа оживлял все приборы на панеле, но при этом не заводил двигатель. Например это нужно если забыл сложить зеркала и возвращаясь не приходилось бы заводить двигатель.
Если вопрос уже обсуждался или он кажется ламерским, заранее прошу прошения, на штудирование форума потратил немало времени, но всего одолеть не смог.
Заранее спасибо.

Нажимаешь и держишь тормоз, затем на кнопку, всегда без проблем и с первого раза, тьфу тьфу тьфу, не сглазить))) если тормоз не нажимать, то попадаешь в режим зажигания, удачи на дороге!!!

[Jujutsu]

   Цитата:

komo

Всем привет. Недавно стал обладателем всеми тут любимого девайса. Помогите плиз разобраться в работе зажигания, с учетом того что у меня кей лесс (до этого у меня все машины были с ключами).
Как я понимаю принцип должен быть таким, подошел к машине, она считала ключ, открыл двери, сел, нажал на кнопку СТАРТ двигатель завелся. Однако у меня иногда так не срабатывает, кнопку жму но ничего не происходит, приходится вставлять ключ в отверстие и поворачивать.
При этом не совсем понимаю как попасть в режим "зажигания", то есть когда в классической схеме с ключом первый полуоборот ключа оживлял все приборы на панеле, но при этом не заводил двигатель. Например это нужно если забыл сложить зеркала и возвращаясь не приходилось бы заводить двигатель.
Если вопрос уже обсуждался или он кажется ламерским, заранее прошу прошения, на штудирование форума потратил немало времени, но всего одолеть не смог.
Заранее спасибо.

Из руководства....

[Jujutsu]

komo,продолжение....

[komo]

Всем спасибо. Но это означает, что у меня какие то проблемы, а не то что я просто с чем то не разобрался. Позвонил дилеру, описал проблему, сказали если будет повторяться, что бы приезжал на осмотр.

[loseff]

Добрый день всем.
Вчера осматривал Туарег 3,6 фси, смутило 2 нюанса:
1)отклик педали газ - если плавно нажимаешь, как будто свободный ход педали есть, причём не маленький
2) на холостых - при резком нажатии на газ, по звуку - как чих/хлопок раздаеться

не форуме по поиску - не нашел((
может плохо искал(((

[Seawolf]

   Цитата:

loseff

Добрый день всем.
Вчера осматривал Туарег 3,6 фси, смутило 2 нюанса:
1)отклик педали газ - если плавно нажимаешь, как будто свободный ход педали есть, причём не маленький
2) на холостых - при резком нажатии на газ, по звуку - как чих/хлопок раздаеться

не форуме по поиску - не нашел((
может плохо искал(((

Может тур убитый дилером. Когда тестил бензиновый тур-такого не замечал.

[Patrol61]

я бы не ориентировался на поведение тестовых машин. на новой тож не показательно, вот после обкатки такого не будет

[Nikolaymsk]

   Цитата:

loseff

Добрый день всем.
Вчера осматривал Туарег 3,6 фси, смутило 2 нюанса:
1)отклик педали газ - если плавно нажимаешь, как будто свободный ход педали есть, причём не маленький
2) на холостых - при резком нажатии на газ, по звуку - как чих/хлопок раздаеться

не форуме по поиску - не нашел((
может плохо искал(((

На холодную наверно машину насиловали. От сюда и звуки и поведение педали не здоровое.
Хотя ХЗ, у меня даже на холодную такого нет, но ощущение штука очень субъективная.

[loseff]

Провверял сегодня все 5 Табурегов, что есть в салоне, у всех - одинаково
Я наверное просто привык к Хондовскому газу с тросиком)))))

[tcrus]

   Цитата:

loseff

Добрый день всем.
...Туарег 3,6 фси.....:
1)отклик педали газ - если плавно нажимаешь, как будто свободный ход педали есть, причём не маленький

Попробовал на своем: есть небольшой "свободный ход" и есть задержка около полсекунды или чуть более. Но при движении в режиме коробки Спорт - задержки нет (по ощущениям).

[alex535]

Вот те бабушка и Юрьев день в пробег 49847км

ИСТОРИЯ:

2011 год март месяц 31-число вот и я счастливый обладатель девайса за 2 850 000 р. под названием Фольксваген (TOUAREG NF) 2010 год выпуска, двигатель 3.6 V6FSI, цвет коричневый (ГРАЦИОЗА) все просто супер, дали скидку, поставили на учет, облизали, выдали документы каких-то подарочков и пожелали счастливого пути. Первая поездка на родину (дачу), первая посадка в снежной колее, ну сам вроде мудель сэкономил на зимней резине, трактор вытащил, правда, не за рым который вворачивается, забыли положить ну да ладно потом доукомплектовали.
Эксплуатация до первого ТО, ну вроде как то все не плохо, лето тепло, едет не плохо но шумновато, расход трасса как ездить от 10.2 до11.6 л/км, пробег уже 12600 (ОП), а уровень масла на минимуме, штудирую инструкцию ну да расход должен быть, еду в ОД объясняю, докупаю, заливаю. Почему, объясняю, как то не привык проверять уровень на всех предыдущих НИССАНАХ, ТАЙОТАХ, МИЦУБИСЯХ и опять НИССАНАХ, а если честно не было нужды просто не ели. Вдруг опять (ОП), меняется положение рулевого колеса градусов на 15 в лево и буквально перед самым ТО гаснет все кино на RNS 850. Приехал на ТО, провели, заплатил, забираю, удивляют, что все устранили, плюс по рекламации поменяли крепежные болты кардана (СУПЕР), вопрос, а зачем? оказывается при сборке забыли поставить стопорные шайбы, как ездил ??????????.
ТО-30000 вошло уже в зиму, и делал уже в марте, ну серьезных косяков вроде не было зад…..ла эта уплотнительная резинка под капотом, которая постоянно слетает, жалобы сына, что из воздуховодов на консоли между передних сидений не дует ни чего на зад, при установки рации выяснилось, что воздуховоды забыли подключить и тяги просто так болтались, ОД предложил поменять колодки я отказался. Колодки и датчики износа поменял где-то на 43000т. если честно можно было еще ездить, но безопасность превыше всего.
ТО-45000 пришлось на начало зимы 2012 года. Пригнал, провели, заплатил, забираю, мастер-приемщик рассказывает, что на сервисе ТУАРЕГ перестал подниматься и опускаться, но потом вроде стало все в порядке и остальное тоже все в норме. Выходим на улицу, сажусь, а он (ТУР) не заводится и у мастера бледное лицо, принесли прикуриватель, завели, укатили на сервис через час вердикт, был маленький уровень заряда батареи, зарядили. Собрали саквояжи, лыжи, загрузились и поехали на зимние каникулы в славную Финляндию. С 28 на 29 переночевали и утром собрались дальше в путь вдруг опять на 46700 (ОП) а на табло Остановитесь! Неисп. ходовой части, проехал, постоял, предупреждение горит, плюнул, поехал дальше, к обеду встретились с друзьями, зашли куда-то перекусили, вышли сели завели все ОК. Отдохнули, вернулись, а на 49847 опять (ОП) Остановитесь! Неисп. ходовой части, я в ОД что за хрень, вердикт замена по гарантии компрессор плюс датчик управления подвеской плюс аккумулятор плюс кнопка на вод. двери открыть-закрыть, ПОМЕНЯЛИ ЗА ТРИ ДНЯ.
На 52510 опять (ОП) Проверьте охлаждающую жидкость! См.борт.документацию! красиво!!!!!! Поднимаю капот, да мало но куда делась, и что за хрень на передней стенке двигателя за шкивами какие-то подтеки начинаю внимательно изучать о чудо это охлаждающая жидкость, вот она куда делась? Лезу дальше, вижу, откуда это появилось. А потекло господа (ЛЮБИТЕЛИ СЕИХ ДЕВАЙСОВ) из под правой прокладки головки блока цилиндров.

17.03.13 был в ОД.

ВЕРДИКТ: 21.03.13 еду сдавать свой девайс в ремонт по гарантии плюс предъявлю облезшую краску над стеклом двери багажника и эту гребаную уплотнительная резинка.
ВОПРОС: ДАЛЬШЕ ЧТО?????????????????????????????????????????
Сегодня 20.03.13 время15.15

[Tcolor]

А теперь ложка меда: пробег 12тыс, все в поряде, машина супер :)
Вопрос счастливым обладателям панорамного люка:
У вас случается самопроизвольное задвигание шторки при выключенном двигателе?
У меня это случается крайне редко-в основном при сильных атмосферных осадках во время ночевки авто возле дома, но эта ситуация никак не описана в инструкции.
Любопытно- это глюк или тут есть логика

[Sedlex]

   Цитата:

loseff

Добрый день всем.

2) на холостых - при резком нажатии на газ, по звуку - как чих/хлопок раздаеться

не форуме по поиску - не нашел((
может плохо искал(((

Чих бывает на некоторых машинах.
На тестовой видел\слышал и у одного товарища.

[Jujutsu]

   Цитата:

Tcolor

А теперь ложка меда: пробег 12тыс, все в поряде, машина супер :)
Вопрос счастливым обладателям панорамного люка:
У вас случается самопроизвольное задвигание шторки при выключенном двигателе?
У меня это случается крайне редко-в основном при сильных атмосферных осадках во время ночевки авто возле дома, но эта ситуация никак не описана в инструкции.
Любопытно- это глюк или тут есть логика

По подробнее, что то новенькое :)))?!
Может на брелке долго нажимаете закрытие и шторка закрывается?! Не обращали внимание?!