Аккумулятор для NF

[nostrum]

   Цитата:

TimNv

Добрый вечер!
Подскажите ребятки, на бенз 3.6 15 года какой взять? Чтоб цена-качество. Экзист выдаёт 000 915 105 DH, я так понял он 80 ач, может что повеселее взять? Или не стоит?
И про замену. По зиме на улице сильно муторно? А то агранд 2 рубля за замену залупил)))

быстро у Вас что-то аккумулятор кончился... Обычно АКБ с завода лет 8 служат без проблем, у кого-то и 10.

[TimNv]

https://akb.ru/product/219-Mutlu_100...79237663900003

Такой пойдёт?

Добавлено через 6 минут 44 секунды
nostrum,
честно говоря не знаю, кончился он или нет. произошло следующее - поехал на замену масла в агранд, оттуда машину отдали с сообщением на приборке "слабый заряд акб".
Приехал на заправку, закрыл машину, прихлжу обратно - а она не реагирует. вообще никак. минут 20 скакал вокруг с аварийным ключом, крутил, но боялся пластик поломать. пошел до сервиса, благо рядом - мужик вышел послиьней видать крутанул - открыл, сигналка заорала.
не нравятся мне такие непонятки, поэтому решил поменять акб нафиг)
Ещё такой момент, авто покупал в автодоверии, там мне сказали, аккум пока она стояла сдох. сколько по времени авто стояло с разряженой акб - не ясно...

[nostrum]

   Цитата:

TimNv

https://akb.ru/product/219-Mutlu_100...79237663900003

Такой пойдёт?

Добавлено через 6 минут 44 секунды
nostrum,
честно говоря не знаю, кончился он или нет. произошло следующее - поехал на замену масла в агранд, оттуда машину отдали с сообщением на приборке "слабый заряд акб".
Приехал на заправку, закрыл машину, прихлжу обратно - а она не реагирует. вообще никак. минут 20 скакал вокруг с аварийным ключом, крутил, но боялся пластик поломать. пошел до сервиса, благо рядом - мужик вышел послиьней видать крутанул - открыл, сигналка заорала.
не нравятся мне такие непонятки, поэтому решил поменять акб нафиг)
Ещё такой момент, авто покупал в автодоверии, там мне сказали, аккум пока она стояла сдох. сколько по времени авто стояло с разряженой акб - не ясно...

теперь понятно. АКБ не переживают длительный глубокий разряд. Салон проморгал, во время не зарядили, вот и убили батарею. Остаётся только менять.

[KOKA]

   Цитата:

TimNv

https://akb.ru/product/219-Mutlu_100...79237663900003

Такой пойдёт?

Добавлено через 6 минут 44 секунды
nostrum,
честно говоря не знаю, кончился он или нет. произошло следующее - поехал на замену масла в агранд, оттуда машину отдали с сообщением на приборке "слабый заряд акб".
Приехал на заправку, закрыл машину, прихлжу обратно - а она не реагирует. вообще никак. минут 20 скакал вокруг с аварийным ключом, крутил, но боялся пластик поломать. пошел до сервиса, благо рядом - мужик вышел послиьней видать крутанул - открыл, сигналка заорала.
не нравятся мне такие непонятки, поэтому решил поменять акб нафиг)
Ещё такой момент, авто покупал в автодоверии, там мне сказали, аккум пока она стояла сдох. сколько по времени авто стояло с разряженой акб - не ясно...

Может, сначала попробовать АКБ подзарядить?

[Vizier]

   Цитата:

KOKA

Может, сначала попробовать АКБ подзарядить?

Поддерживаю.

Этим летом тоже думал что родной с 15-го года аккум "приехал".
Прошлым летом где-то месяц простоял разряженным, думал - ничего страшного, у меня больше трассовые пробеги - зарядится.
Но зимой стал замечать по показаниям сигналки, что при простое всё чаще и быстрее разряжается, поэтому заводил авто автозапуском, чтобы подзарядить, но особо не помогало. Пришли мысли менять акб.
В аккумуляторном центре посоветовали попробовать зарядить свой.
Стал читать по зарядникам, опять в аккум центре пообщался и посоветовали, и по итогу его и купил, наш (СПб) хороший (и недорогой, хотя я уже нацелился на боши там всякие по 6-8 тысяч) зарядник Вымпел-37.
В начале мая как подзарядил, до сих пор всё норм.

[TimNv]

Vizier, подскажите, а как вы заряжали? через клеммы под капотом? и сколько по времени 3,5 часа?
у меня есть отечественное ЗУ, только попроще. там вроде как амперметр стрелочный и переключатель 2А/4А

[Vizier]

   Цитата:

TimNv

Vizier, подскажите, а как вы заряжали? через клеммы под капотом? и сколько по времени 3,5 часа?
у меня есть отечественное ЗУ, только попроще. там вроде как амперметр стрелочный и переключатель 2А/4А

Заряжал через клеммы под капотом.
Позволю себе процитировать инструкцию к вымпелу 37:
Оффтопик

1. Убедитесь, что ЗУ не подключено к сети 220 В.
2. Подключите зажим ЗУ с красной маркировкой к (+) клемме аккумулятора.
3. Подключите зажим ЗУ с черной маркировкой к (-) клемме аккумулятора.
4. Убедившись, что ЖК (Жидко-Кристаллический) индикатор
отображает информацию о напряжении на АКБ (Для включения ЖК индикатора необходимо напряжение на клеммах 8,5 В и более), установите напряжение и ток заряда, в соответствии с типом и емкостью заряжаемой АКБ.
5. Подключите ЗУ к сети питания 220 В.
----------
В автоматическом режиме устройство контролирует и ограничивает напряжение на заряжаемой АКБ, исключая интенсивное газообразование (кипение) и перезаряд АКБ
Поэтому, устройство может быть использовано для заряда современных необслуживаемых батарей и не требует отключения заряжаемой АКБ от бортовой сети автомобиля.

Ток заряда выставлял 10А, исходя из того что у меня по VIN'у 100 Ач, т.е. 10%, но, если Вы поставите меньше, то даже не хуже, только дольше заряжаться будет.
У меня по времени прошло 3,5 часа и написал, как на прикрепленной картинке, что - Заряд окончен.
Но, после этого, я еще не отключал, чтобы в буферном режиме по заряжал.
(Опять-же из инструкции: В процессе дозаряда ЗУ переходит в буферный режим, при котором саморазряд АКБ компенсируется требующимся током заряда.* Длительность работы в буферном режиме неограниченна, более того полезна для не новых батарей, так как после нескольких десятков часов большинство АКБ улучшают и восстанавливают свои главные характеристики - внутреннее сопротивление и емкость.)

[bopa]

   Цитата:

Vizier

Ток заряда выставлял 10А, исходя из того что у меня по VIN'у 100 Ач, т.е. 10%, но, если Вы поставите меньше, то даже не хуже, только дольше заряжаться будет

1A наверное? При 10А он бы закипел.
Вообще "умные" зарядники в процессе зарядки меняют силу тока и напряжение. Считается, что так правильней заряжать.
У себя не один аккум убил советским зарядником, особенно на мотаке, каждый сезон приходилось менять, пока не прикупил Bosch c3

[Vizier]

   Цитата:

bopa

1A наверное? При 10А он бы закипел.
Вообще "умные" зарядники в процессе зарядки меняют силу тока и напряжение. Считается, что так правильней заряжать.

Нет, у себя выставлял 10А (0,1 от емкости батареи), а потом зарядное само уменьшало силу тока.

[TimNv]

Благодарю. Попробую, найти бы где.
У меня батарея 80Ач стоит, судя по комплектации. Если 100 поставить, будет работать? В сервисе сказали чото где то прописывать надо

[Aleksanderv]

Тожеть штоле погонять свой батар. Садится из-за сигналки

Добавлено через 9 минут 32 секунды
Парни, у меня стоит гелевый (по вину смотрел), можно ли обычный поставить ? Дешевле же

[Vizier]

   Цитата:

TimNv

У меня батарея 80Ач стоит, судя по комплектации. Если 100 поставить, будет работать? В сервисе сказали чото где то прописывать надо

Будет работать.
Насчет прописки есть тема - Прописать аккумулятор Touareg NF:

   Цитата:

ROTEX

... в идеале прописывать нужно, но можно и не прописывать.

[bopa]

   Цитата:

Aleksanderv

Дешевле же

Если не хочется проблем, то нужно ставить AGM

[Aleksanderv]

   Цитата:

bopa

Если не хочется проблем, то нужно ставить AGM

Какие могут возникнуть проблемы?

[Stashim]

   Цитата:

bopa

Если не хочется проблем, то нужно ставить AGM

А какие проблемы?

[drl]

Никаких.
Слово «проблемы» очень нравится.

[Aleksanderv]

Оффтопик

Может это угроза

[bopa]

Это рифма.
Подогревателем, если пользоваться, то аккум обычный и двух лет не отходит. Проверено не на одной машине. Постоянные глубокие разряды его убьют.
Я частенько с пульта его запускаю.
Для бензинового тура это не столь актуально, ввиду отсутствия подогревателя.

[Elc]

   Цитата:

Aleksanderv

Парни, у меня стоит гелевый (по вину смотрел), можно ли обычный поставить ? Дешевле же

у меня тоже етка показывала агм, в реальности обычный, сказали агм ставят если есть страт/стоп
а если есть старт/стоп то таки надо агм ставить

   Цитата:

bopa

Подогревателем, если пользоваться, то аккум обычный и двух лет не отходит.

ерунда, сегодня свой, ещё родной поменял, почти 8лет и он ещё рабочий, но зима на носу и живя за городом не хочется получить нежданчик
подогревателем пользуюсь регулярно

[bopa]

   Цитата:

Elc

ерунда, сегодня свой, ещё родной поменял, почти 8лет и он ещё рабочий, но зима на носу и живя за городом не хочется получить нежданчик
подогревателем пользуюсь регулярно

Ну дак на дизеле стоит AGM, тут же вопрос стоял, чтоб на дизеляку воткнуть обычный кислотник, чтоб подешевше. Тем более в сибирских условиях. У меня тоже родной AGM с завода, 8 годков, но чувствует себя не очень, подзаряжать нужно регулярно. Последний раз, после работы подогревателя пневма ругалась на низкое напряжение... На следующий сезон буду менять.