Масло в двигатель 2,5 TDI - Страница 18

)I(AMAH · 02.11.2007, 10:32 (13:32)

506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра
507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006

Дополнение от Игоряныч:

Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло:
если нет сажевого фильтра, то:
С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км)
С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км)
Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км)
Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС.

Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке.

Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром.
Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.

otk1 · 26.05.2010, 21:50 (23:50)

Цитата:

evgenvv

Сегодня весь день пытался в Казахстане найти масло в двигатель, которое соответствовало бы спецификации VW 506.01 так и не получилось. Подскажите что скажете насчет Mobil1 0W-40 и Motul 8100 X-lite 0W-30.
Интересует можно ли лить эти масла?

Вы не читали ветку о том, что у Вас, в Казахстане аномальное количество двигателей вышло из стоя?...

_Vlad · 27.05.2010, 10:28 (10:28)

Цитата:

Sabath

Нашел еще Shell Helix Ultra 0W30. Спецификацию назвали 506,01 503.
Те кто предлагают 507 гагочут над клиентом в моем лице и говорят что 507 спецификация перекрывает все предыдущие и можно и нужно его лить!!!

Послал всех и залил именно его Shell Helix Ultra 0W30, как и прописано в мануале 506.01.
(507 только в моторы после 06/2006г. специф.)

Несколько Туриков по городу льют именно его. А кому пох, те 507 и не парятся.
Вообще хотел бы LIQUI Sinthoil Longtime Plus SAE 0W-30с 506.01, но его тоже только под заказ.
Подожду следующей замены.

Филимонов Ю Ю · 27.05.2010, 22:04 (21:04)

Цитата:

Kostia Loud

Уважаемый Игарёня!
Чего-то не то вы говорите.* (если у тебя R5). 507.00 для этого мотора не предназначено.*

У меня R5 (2008 г.в.) В документации на авто черным по белому написано: масло 507.00

С уважением......

у вас топливная система комон рейл (рестайлинг) .а до 2007 года были насос форсунки из за этого и 506.01 и только к сожалению

Добавлено через 3 минуты 47 секунд

Цитата:

_Vlad

Послал всех и залил именно его Shell Helix Ultra 0W30, как и прописано в мануале 506.01.
(507 только в моторы после 06/2006г. специф.)

Несколько Туриков по городу льют именно его. А кому пох, те 507 и не парятся.
Вообще хотел бы LIQUI Sinthoil Longtime Plus SAE 0W-30с 506.01, но его тоже только под заказ.
Подожду следующей замены.

А в москве без проблем LIQUI Sinthoil Longtime Plus SAE 0W-30[/B]с 506.01,у оф дилеров LIQUI беру и все путем уже 30 тыщ

otk1 · 28.05.2010, 22:33 (00:33)

Цитата:

Филимонов Ю Ю

у вас топливная система комон рейл (рестайлинг) .а до 2007 года были насос форсунки из за этого и 506.01 и только к сожалению

Это правда? По поводу ВАС да, а на счет ВРС, или как его?...

Aleks1970 · 29.05.2010, 05:39 (08:39)

Филимонов Ю Ю, о чем вы. 2.5 ТДИ, что BAC, что BPE с насос форсунками. 3.0 ТДИ -система коммон рейл.
И не надо в наши дизеля лить 0W, лучше 5W.

Игарёня · 29.05.2010, 11:37 (13:37)

Цитата:

Aleks1970

И не надо в наши дизеля лить 0W, лучше 5W.

Лучше-то лучше, да только с допуском 506.01 ничего, кроме 0W не встречал

Aleks1970 · 29.05.2010, 11:57 (14:57)

Игарёня, мне заливают с допуском 507. У меня рестайл.

Игарёня · 31.05.2010, 20:09 (22:09)

Цитата:

Aleks1970

Игарёня, мне заливают с допуском 507. У меня рестайл.

У меня дорестайл, я и зимой и летом 0W-30 с допуском 506.01. Читал на каком-то сайте, что допуск 507.00 заменяет все предыдущие допуски, кроме 506.01

голубой металлик · 31.05.2010, 21:18 (21:18)

Машина R5 TDI 2007 года (рестайл). В книжке (мануал) написано: лить моторное масло с допуском 507.00. Масло меняю через каждые 7500 км.
Что мне заливали официалы:
ТО-1 (7500км.) и ТО-2(15000км.) - Mobil SHC Formula LD 0W-30 (допуски VW 503.00, VW 506.00, VW 506.01 ), допуска 507.00 нет
ТО-3 (22500км.) - Shell Helix Ultra X 0W-30 (допуски VW 503.00, 506.00, 506.01), допуска 507.00 нет
ТО-4 (30000км.) - Shell Helix Ultra VX 5W-30 (допуски VW 504.00/507.00 )
ТО-5 (37500км.) - Castrol SLX Professional Powerflow LongLife III 5W-30 (допуски VW 504 00 / 507 00
ТО-6 (45000км.) - Shell Helix Ultra VX 5W-30 (допуски VW 504.00/507.00 )

alex-0425 · 31.05.2010, 21:23 (20:23)

Есть допуски для каждого двигателя ( не надо придумывать велосипед)
Если не соблюдать будут проблемы -осыпание напыления в цилиндрах

Игорь777 · 01.06.2010, 04:12 (03:12)

Цитата:

alex-0425

Есть допуски для каждого двигателя ( не надо придумывать велосипед)
Если не соблюдать будут проблемы -осыпание напыления в цилиндрах

Прямо страшилка на ночь :)
Почитал тему. Залил Agip 7007.
В основном из-за нежелания нарваться на левое масло.

_Vlad · 01.06.2010, 17:14 (17:14)

Цитата:

голубой металлик

Машина R5 TDI 2007 года (рестайл). В книжке (мануал) написано: лить моторное масло с допуском 507.00. Масло меняю через каждые 7500 км.
Что мне заливали официалы:
ТО-1 (7500км.) и ТО-2(15000км.) - Mobil SHC Formula LD 0W-30 (допуски VW 503.00, VW 506.00, VW 506.01 ), допуска 507.00 нет
ТО-3 (22500км.) - Shell Helix Ultra X 0W-30 (допуски VW 503.00, 506.00, 506.01), допуска 507.00 нет
ТО-4 (30000км.) - Shell Helix Ultra VX 5W-30 (допуски VW 504.00/507.00 )
ТО-5 (37500км.) - Castrol SLX Professional Powerflow LongLife III 5W-30 (допуски VW 504 00 / 507 00
ТО-6 (45000км.) - Shell Helix Ultra VX 5W-30 (допуски VW 504.00/507.00 )

Mobil SHC Formula LD 0W-30 еще одно альтернативное маслице.
Но все же хочу залить LIQUI..

Андрон · 01.06.2010, 18:26 (17:26)

нашел выход на масло по 400 рублей за л. mobil esp formula 5\30 допуск 506 507 такое можно лить

Карп · 01.06.2010, 18:41 (18:41)

ИМХО Предпочтительно 507 -ой допуск заливать именно в двигатель с насос-форсунками

_Vlad · 02.06.2010, 09:51 (09:51)

Такое ощущение, что мы специально стараемся извратить уже существующие
классификации и допуски!!!

Ideolog · 02.06.2010, 13:21 (13:21)

Начитался в мануале по первости, что в рестайл R5 надо лить только 507. Громко ругался с офисялами, которые лили Mobil SHC 506.01, пока не был ткнут в Вольксвагеновскую базу данных, где написано, что 507 льется в R5 с сажевым фильтром, а 506.01 без сажевого. По ковырянию ВИНа было обнаружено, что в РФ поставляются только последние. Соответсвенно третий год лью Mobil SHC 506.01 - полет нормальный (3 х тьфу).

Fut · 02.06.2010, 17:37 (17:37)

Прописано в мануале для R5:
Если есть противосажевый фильтр, то допуск 507, если оного нет, то допуск 506.01.

BLITZZ · 02.06.2010, 17:54 (17:54)

Полностью согласен,хотя ,по моим наблюдениям,никто не знает,а чем грозит невыполнение рекомендаций)))..

Игорь_454 · 02.06.2010, 19:00 (22:00)

А у меня был эрпятый, я лил AGIP7007 506,01, наездил 150 тыс км и продал. Компрессия нормуль. Правда масла остался запас на три замены. Если кому надо - погу продать

Игарёня · 03.06.2010, 07:31 (09:31)

Цитата:

Игорь_454

А у меня был эрпятый, я лил AGIP7007 506,01, наездил 150 тыс км и продал. Компрессия нормуль. Правда масла остался запас на три замены. Если кому надо - погу продать

Предлагаешь вернуть масло на родину

?

02.11.2007, 10:32 (13:32)	#1
)I(AMAH Пользователь Город: Astana Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2007 Сообщений: 150 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 92 Репутация: 92	Масло в двигатель 2,5 TDI 506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра 507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006 Дополнение от Игоряныч: Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло: если нет сажевого фильтра, то: С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км) С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км) Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км) Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС. Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке. Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром. Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.
	Последний раз редактировалось seregaW0077; 16.07.2014 в 10:13.

27.05.2010, 22:04 (21:04)	#343
Филимонов Ю Ю Новенький Город: Москва Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 22.09.2009 Сообщений: 87 Поблагодарил(а): 38 Благодарностей: 8 Репутация: 58	Цитата: Kostia Loud Уважаемый Игарёня! Чего-то не то вы говорите.* (если у тебя R5). 507.00 для этого мотора не предназначено.* У меня R5 (2008 г.в.) В документации на авто черным по белому написано: масло 507.00 С уважением...... у вас топливная система комон рейл (рестайлинг) .а до 2007 года были насос форсунки из за этого и 506.01 и только к сожалению Добавлено через 3 минуты 47 секунд Цитата: _Vlad Послал всех и залил именно его Shell Helix Ultra 0W30, как и прописано в мануале 506.01. (507 только в моторы после 06/2006г. специф.) Несколько Туриков по городу льют именно его. А кому пох, те 507 и не парятся. Вообще хотел бы LIQUI Sinthoil Longtime Plus SAE 0W-30с 506.01, но его тоже только под заказ. Подожду следующей замены. А в москве без проблем LIQUI Sinthoil Longtime Plus SAE 0W-30[/B]с 506.01,у оф дилеров LIQUI беру и все путем уже 30 тыщ
	Последний раз редактировалось Филимонов Ю Ю; 27.05.2010 в 22:04. Причина: Добавлено сообщение

03.06.2010, 07:31 (09:31)	#360
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,337 Поблагодарил(а): 620 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	Цитата: Игорь_454 А у меня был эрпятый, я лил AGIP7007 506,01, наездил 150 тыс км и продал. Компрессия нормуль. Правда масла остался запас на три замены. Если кому надо - погу продать Предлагаешь вернуть масло на родину?

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

26.05.2010, 21:50 (23:50)	#341
otk1 Местный Город: Оренбург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 10.09.2009 Сообщений: 232 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 58 Изображений в галерее: 8 Репутация: 134	Цитата: evgenvv Сегодня весь день пытался в Казахстане найти масло в двигатель, которое соответствовало бы спецификации VW 506.01 так и не получилось. Подскажите что скажете насчет Mobil1 0W-40 и Motul 8100 X-lite 0W-30. Интересует можно ли лить эти масла? Вы не читали ветку о том, что у Вас, в Казахстане аномальное количество двигателей вышло из стоя?...

27.05.2010, 10:28 (10:28)	#342
_Vlad Позывной 535 Город: Ростов-на-Дону Touareg NF Hybrid Регистрация: 28.04.2010 Сообщений: 1,075 Поблагодарил(а): 1,583 Благодарностей: 523 Изображений в галерее: 37 Репутация: 649	Цитата: Sabath Нашел еще Shell Helix Ultra 0W30. Спецификацию назвали 506,01 503. Те кто предлагают 507 гагочут над клиентом в моем лице и говорят что 507 спецификация перекрывает все предыдущие и можно и нужно его лить!!! Послал всех и залил именно его Shell Helix Ultra 0W30, как и прописано в мануале 506.01. (507 только в моторы после 06/2006г. специф.) Несколько Туриков по городу льют именно его. А кому пох, те 507 и не парятся. Вообще хотел бы LIQUI Sinthoil Longtime Plus SAE 0W-30с 506.01, но его тоже только под заказ. Подожду следующей замены.

28.05.2010, 22:33 (00:33)	#344
otk1 Местный Город: Оренбург Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 10.09.2009 Сообщений: 232 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 58 Изображений в галерее: 8 Репутация: 134	Цитата: Филимонов Ю Ю у вас топливная система комон рейл (рестайлинг) .а до 2007 года были насос форсунки из за этого и 506.01 и только к сожалению Это правда? По поводу ВАС да, а на счет ВРС, или как его?...

29.05.2010, 05:39 (08:39)	#345
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	Филимонов Ю Ю, о чем вы. 2.5 ТДИ, что BAC, что BPE с насос форсунками. 3.0 ТДИ -система коммон рейл. И не надо в наши дизеля лить 0W, лучше 5W.

29.05.2010, 11:37 (13:37)	#346
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,337 Поблагодарил(а): 620 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	Цитата: Aleks1970 И не надо в наши дизеля лить 0W, лучше 5W. Лучше-то лучше, да только с допуском 506.01 ничего, кроме 0W не встречал

29.05.2010, 11:57 (14:57)	#347
Aleks1970 Бессердечная железяка Город: Омск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 23.09.2007 Сообщений: 12,377 Поблагодарил(а): 9,940 Благодарностей: 25,272 Изображений в галерее: 128 Репутация: 35319	Игарёня, мне заливают с допуском 507. У меня рестайл.

31.05.2010, 20:09 (22:09)	#348
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,337 Поблагодарил(а): 620 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	Цитата: Aleks1970 Игарёня, мне заливают с допуском 507. У меня рестайл. У меня дорестайл, я и зимой и летом 0W-30 с допуском 506.01. Читал на каком-то сайте, что допуск 507.00 заменяет все предыдущие допуски, кроме 506.01

31.05.2010, 21:18 (21:18)	#349
голубой металлик Бывалый Город: Zelenodolsk Регистрация: 12.11.2007 Сообщений: 1,188 Поблагодарил(а): 323 Благодарностей: 977 Репутация: 2108	Машина R5 TDI 2007 года (рестайл). В книжке (мануал) написано: лить моторное масло с допуском 507.00. Масло меняю через каждые 7500 км. Что мне заливали официалы: ТО-1 (7500км.) и ТО-2(15000км.) - Mobil SHC Formula LD 0W-30 (допуски VW 503.00, VW 506.00, VW 506.01 ), допуска 507.00 нет ТО-3 (22500км.) - Shell Helix Ultra X 0W-30 (допуски VW 503.00, 506.00, 506.01), допуска 507.00 нет ТО-4 (30000км.) - Shell Helix Ultra VX 5W-30 (допуски VW 504.00/507.00 ) ТО-5 (37500км.) - Castrol SLX Professional Powerflow LongLife III 5W-30 (допуски VW 504 00 / 507 00 ТО-6 (45000км.) - Shell Helix Ultra VX 5W-30 (допуски VW 504.00/507.00 )

31.05.2010, 21:23 (20:23)	#350
alex-0425 Пользователь Город: уральск Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 130 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Есть допуски для каждого двигателя ( не надо придумывать велосипед) Если не соблюдать будут проблемы -осыпание напыления в цилиндрах

01.06.2010, 04:12 (03:12)	#351
Игорь777 Местный Город: Королев Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.11.2009 Сообщений: 392 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 87 Репутация: 164	Цитата: alex-0425 Есть допуски для каждого двигателя ( не надо придумывать велосипед) Если не соблюдать будут проблемы -осыпание напыления в цилиндрах Прямо страшилка на ночь :) Почитал тему. Залил Agip 7007. В основном из-за нежелания нарваться на левое масло.

01.06.2010, 17:14 (17:14)	#352
_Vlad Позывной 535 Город: Ростов-на-Дону Touareg NF Hybrid Регистрация: 28.04.2010 Сообщений: 1,075 Поблагодарил(а): 1,583 Благодарностей: 523 Изображений в галерее: 37 Репутация: 649	Цитата: голубой металлик Машина R5 TDI 2007 года (рестайл). В книжке (мануал) написано: лить моторное масло с допуском 507.00. Масло меняю через каждые 7500 км. Что мне заливали официалы: ТО-1 (7500км.) и ТО-2(15000км.) - Mobil SHC Formula LD 0W-30 (допуски VW 503.00, VW 506.00, VW 506.01 ), допуска 507.00 нет ТО-3 (22500км.) - Shell Helix Ultra X 0W-30 (допуски VW 503.00, 506.00, 506.01), допуска 507.00 нет ТО-4 (30000км.) - Shell Helix Ultra VX 5W-30 (допуски VW 504.00/507.00 ) ТО-5 (37500км.) - Castrol SLX Professional Powerflow LongLife III 5W-30 (допуски VW 504 00 / 507 00 ТО-6 (45000км.) - Shell Helix Ultra VX 5W-30 (допуски VW 504.00/507.00 ) Mobil SHC Formula LD 0W-30 еще одно альтернативное маслице. Но все же хочу залить LIQUI..

01.06.2010, 18:26 (17:26)	#353
Андрон Пользователь Город: Электросталь Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 20.10.2008 Сообщений: 193 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 5 Репутация: 5	нашел выход на масло по 400 рублей за л. mobil esp formula 5\30 допуск 506 507 такое можно лить

01.06.2010, 18:41 (18:41)	#354
Карп Бывалый Город: Москва СВАО Регистрация: 14.05.2008 Сообщений: 1,971 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 512 Репутация: 1163	ИМХО Предпочтительно 507 -ой допуск заливать именно в двигатель с насос-форсунками

02.06.2010, 09:51 (09:51)	#355
_Vlad Позывной 535 Город: Ростов-на-Дону Touareg NF Hybrid Регистрация: 28.04.2010 Сообщений: 1,075 Поблагодарил(а): 1,583 Благодарностей: 523 Изображений в галерее: 37 Репутация: 649	Такое ощущение, что мы специально стараемся извратить уже существующие классификации и допуски!!!

02.06.2010, 13:21 (13:21)	#356
Ideolog Местный Город: Москва Регистрация: 07.12.2007 Сообщений: 209 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Начитался в мануале по первости, что в рестайл R5 надо лить только 507. Громко ругался с офисялами, которые лили Mobil SHC 506.01, пока не был ткнут в Вольксвагеновскую базу данных, где написано, что 507 льется в R5 с сажевым фильтром, а 506.01 без сажевого. По ковырянию ВИНа было обнаружено, что в РФ поставляются только последние. Соответсвенно третий год лью Mobil SHC 506.01 - полет нормальный (3 х тьфу).

02.06.2010, 17:37 (17:37)	#357
Fut Гость Город: Московская область Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 20.09.2008 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Прописано в мануале для R5: Если есть противосажевый фильтр, то допуск 507, если оного нет, то допуск 506.01.

02.06.2010, 17:54 (17:54)	#358
BLITZZ Пользователь Город: Москва Регистрация: 28.03.2009 Сообщений: 167 Поблагодарил(а): 4,862 Благодарностей: 4,059 Репутация: 6037	Полностью согласен,хотя ,по моим наблюдениям,никто не знает,а чем грозит невыполнение рекомендаций)))..

02.06.2010, 19:00 (22:00)	#359
Игорь_454 Почетный мембер Город: Новороссийск Регистрация: 28.02.2009 Сообщений: 2,306 Поблагодарил(а): 4,478 Благодарностей: 3,994 Изображений в галерее: 82 Репутация: 5124	А у меня был эрпятый, я лил AGIP7007 506,01, наездил 150 тыс км и продал. Компрессия нормуль. Правда масла остался запас на три замены. Если кому надо - погу продать