А что после Туарег

[maz29ru]

   Цитата:

ALEX 40

А вот очень интересно, владельцы 4.2 задумывались в дальнейшем пересесть на Эмку или АМG?

Если это про 4.2TDI, М-ки и АМГ все же другая философия, мне лично не хочется АМГ или М в качестве семейного автомобиля. С другой стороны дизелей нормальных скоро совсем не останется.

[ALEX 40]

   Цитата:

maz29ru

Если это про 4.2TDI, М-ки и АМГ все же другая философия, мне лично не хочется АМГ или М в качестве семейного автомобиля. С другой стороны дизелей нормальных скоро совсем не останется.

К сожалению пока так и не довелось покатать 4.2 дизеля, но могу сказать катая уже два дня Ф85, что между ней и 50д конечно пропасть , но правда 4.2 и 50д сравнивать тоже не совсем корректно
А в связи с чем вам не хотелось бы иметь эти машины в качестве семейного автомобиля?
Расходы по содержанию 4.2, 50д и М практически сопоставимы

[MishaEkb]

   Цитата:

svetlana

Долго что-то нет его и нет, Туарега-3, все жданки прождала уже

По инсайдерской информации, Туарег-3 будет только в 18-м году, этой осенью будет презентован соплатформенный Кайен.

[Barthuk]

   Цитата:

MishaEkb

По инсайдерской информации, Туарег-3 будет только в 18-м году, этой осенью будет презентован соплатформенный Кайен.

В 18м году т3 будет уже во всех магазинах мира. А презентация вроде через два месяца.

[MishaEkb]

   Цитата:

Seawolf

А бы еще вкл. в тест, Рендж ровер спорт.

Добавлено через 2 минуты 32 секунды

А почему не прадик? У форчунера передок жестко подключаемый, а у прадика торсен, как и у тура.

РРС наиболее подходящий аналог Туарега, но уже ясно, что будет раза в полтора, а то и два дороже при сопоставимом функционале.

Насчет Прадика согласен, Фортунер не имеет смысла при почти одинаковом с Прадо ценнике.

[maz29ru]

   Цитата:

ALEX 40

А в связи с чем вам не хотелось бы иметь эти машины в качестве семейного автомобиля?

Это скорее личные предубеждения, чем какие-то объективные причины. Из области: ездить только вокруг АЗС, на сервисе поселиться. 4.2 был хорошим компромиссом между личными хотелками и семейными буднями.

Добавлено через 2 минуты 43 секунды
По теме, рассматривал бы Т3, если будут нормальные движки. Но вот в этом большие сомнения.

[MishaEkb]

   Цитата:

maz29ru

По теме, рассматривал бы Т3, если будут нормальные движки. Но вот в этом большие сомнения.

3,0 tdi для нашего рынка скорее всего будет, а большего Туарегу и не надо.

[maz29ru]

   Цитата:

MishaEkb

3,0 tdi для нашего рынка скорее всего будет, а большего Туарегу и не надо.

Спорить не буду, но мне такой Туарег не интересен.

[hnol]

   Цитата:

MishaEkb

Насчет Прадика согласен, Фортунер не имеет смысла при почти одинаковом с Прадо ценнике.

Во первых: ценник на фортунер ещё неизвестен.
Во вторых: у фортунера нормальная подвеска стоит в отличие от прадо .
В третьих: Надо сказать для справедливости про фортунер какую нибудь гадость, да сказать нечего. Посмотрим какого качества их нам привезут.

[TurbO 13]

   Цитата:

ALEX 40

К сожалению пока так и не довелось покатать 4.2 дизеля, но могу сказать катая уже два дня Ф85, что между ней и 50д конечно пропасть , но правда 4.2 и 50д сравнивать тоже не совсем корректно
А в связи с чем вам не хотелось бы иметь эти машины в качестве семейного автомобиля?
Расходы по содержанию 4.2, 50д и М практически сопоставимы

Я бы тогда смотрел бы на Порше, все никак не встретимся....

[ALEX 40]

   Цитата:

TurbO 13

Я бы тогда смотрел бы на Порше, все никак не встретимся....

Да Макс, то одно то другое горячие деньки на работе
Порш вообще не прет, не знаю почему, но не прет от слова совсем

[MishaEkb]

   Цитата:

hnol

Во первых: ценник на фортунер ещё неизвестен.

Когда Тойота в России продавала что-либо дешево? Думаю, уберут из линейки дешевые версии Прадо и вместо них примерно по тем-же ценам поставят Фортунер.

[TurbO 13]

   Цитата:

ALEX 40

Да Макс, то одно то другое горячие деньки на работе
Порш вообще не прет, не знаю почему, но не прет от слова совсем

Думаю что для объективного сравнения нужен на Порше долгий тест. Иногда бывает, смотришь не нра, а потом узнаешь детально и глазки открываются.
С работой согласен, загрузка у самого по уши....

[raspadski]

   Цитата:

szao

Там есть:
2.0Т бензин 250лс
2.0Т бидизель 240лс.

В чем проблема?

Где есть? На оф. сайте 150, 180 дизели и 250 бензин, но есть ли он в наличии - вопрос. Остальных моторов там не видно, хотя в продаже висят 3-х литровые 340 и 380 л.с.

   Цитата:

hnol

... В третьих: Надо сказать для справедливости про фортунер какую нибудь гадость, да сказать нечего. Посмотрим какого качества их нам привезут.

С Touareg на Fortuner ИМХО только если грязь месить или уповаете на мифическую надежность. Там выбор из 2-х чахлых моторов с которыми на трассе сильно не забалуешь.

[Сергей Васильевич]

Беседовал с голландцем , которого встретил в кемпинге на юге Франции. Он с семьёй арендовал домик рядом с нашим. Смотрю- стоит новый туарег. Я, естественно, заинтересовался, но выяснилось, что это новый Тигуан! Размером как туарег, наворотов полно! Сказка!
Я бы после туарега пересел бы на такой Тигуан. Бензин.

[Kurt]

Сергей Васильевич, не пойму, вышло две модификации нового Тигуана. Маленький и большой
Рядом с новым Тигой на GP проезжаю и вижу что он явно меньше/ниже Тура.

[Vladen]

   Цитата:

ALEX 40

А вот очень интересно, владельцы 4.2 задумывались в дальнейшем пересесть на Эмку или АМG?

Хочу что то с 4.0 TDI если будет такой в туре, либо SQ7, либо каен но в новой будке

[szao]

   Цитата:

raspadski

Где есть? На оф. сайте 150, 180 дизели и 250 бензин, но есть ли он в наличии - вопрос. Остальных моторов там не видно, хотя в продаже висят 3-х литровые 340 и 380 л.с.

http://rules.config.jaguar.com/jdx/ru_ru/f-pace/

Ingenium 2,0 л 4 цилиндра 180 л. с., дизельный, с турбонаддувом (автоматическая трансмиссия), полный привод

Ingenium 2,0 л 4 цилиндра 240 л. с., дизельный, с двойным турбонаддувом (автоматическая трансмиссия), полный привод

3,0 л V6 300 л. с., дизельный, с двойным турбонаддувом (автоматическая трансмиссия), полный привод

Ingenium 2,0 л 4 цилиндра 250 л. с., бензиновый, с турбонаддувом (автоматическая трансмиссия), полный привод

Ingenium 2,0 л 4 цилиндра 300 л. с., бензиновый, с турбонаддувом (автоматическая трансмиссия), полный привод

и пр.

[caballero]

   Цитата:

Размером как туарег, наворотов полно!

Он даже меньше CR-V, а уж рядом с туарегом ... В общем, все это вранье, т.е. обман зрения. Да и с наворотами там будет скромнее, чем в туре. Непозволительно младшему быть круче старшего. )))

Внес Тига в список потенциальных авто для жены. Срок ожидания нового Тига у нас не менее 7 мес. ((((

[Валерий27]

потом туарег...возьму Т3...четвертым будет