Проблемы с пневмоподвеской.

[Fktrctq]

   Цитата:

ROTEX

На NF ставят тяги похожей конструкции как на БМВ без пыльников, шарниры открыты. Ходят они уже шестой год, про проблемы еще не слышал ни разу.

Спасибо!!! А на задницу какие, там шарниры на 180 гр.

[Юнус]

Скажу за свою проблему. Дней 10 назад загорелась всем известная, в этой теме, ошибка по пневме. Начал с простого, собственно, и закончил " диагностику" тем же. Предохранитель был сгоревший, ставлю другой, после заводки машины, через 3-4 сек, как только должен включиться компрессор, уровень-то уже подсевший, предохранитель сгорает сразу. "Диагностика" у меня здесь, в Грозном, пока только по телефону со своим мастером из Курска. Прошлым летом он на нем ремкомплект менял. Понятно, с какой достоверностью, но он предположил, что это скорее всего накрылся движок компрессора, он ведь в ремкомплект не входит. Короче, заказал я с Питера реставрированный компрессор, гарантия 6 мес., Сегодня он пришел, завтра надо менять, а для этого нужна яма, поскольку стоят пороги кайеновские. С мастерами туго, надо будет торчать с ним в яме и показывать пальцами. Есть ли какие-нибудь нюансы при замене? Реле прислали вместе с компрессором.
И еще вопрос. Где стоит блок управления компрессором? Прочитал сообщение от Камрада с Германии и что-то мне не по себе стало...

[Landworx]

   Цитата:

ROTEX

Тяги от БМВ ходят уже на нескольких клиентских машинах

Оффтопик

Я считаю, что ставить что-то от идеалогического конкурента - недопустимо по морально-этическим соображениям.

[ROTEX]

Landworx, тогда ставьте новые датчики за 9000 руб, ведь по идеологии концерна VAG тяги отдельно не продаются, только в сборе с датчиком. Думаю цена тяги от БМВ в 500 руб перевесит морально-этические соображения.

[Fktrctq]

   Цитата:

ROTEX

Landworx, тогда ставьте новые датчики за 9000 руб, ведь по идеологии концерна VAG тяги отдельно не продаются, только в сборе с датчиком. Думаю цена тяги от БМВ в 500 руб перевесит морально-этические соображения.

когда столкнется с этой проблемой, про идеологию забудет

[Kurt]

А если по пневме ни каких ошибок нет. Значит с шарами всё нормально? Или...

На парковке стою мордой вверх, но при этом морда не опускается. А бывает где-нибудь на светофоре стоишь, раз, морда опустилась.
Или это датчик положения кузова шалит?
Но ещё раз отмечу, ни каких ошибок нет.

[Fktrctq]

   Цитата:

Kurt

А если по пневме ни каких ошибок нет. Значит с шарами всё нормально? Или...

На парковке стою мордой вверх, но при этом морда не опускается. А бывает где-нибудь на светофоре стоишь, раз, морда опустилась.
Или это датчик положения кузова шалит?
Но ещё раз отмечу, ни каких ошибок нет.

шарниры проверить можно только визуально. Опускает , поднимает выравнивает положение кузова ( норма )

[Kurt]

То что выравнивает это понятно, но как раз, не всегда выравнивает. Бывает откровенно морда вверх из-за уклона задрана, но не опускается, а бывает совсем не значительный уклон вверх, или даже кажется, что наоборот вниз, а морда приопускается.

[Fktrctq]

   Цитата:

Kurt

То что выравнивает это понятно, но как раз, не всегда выравнивает. Бывает откровенно морда вверх из-за уклона задрана, но не опускается, а бывает совсем не значительный уклон вверх, или даже кажется, что наоборот вниз, а морда приопускается.

есть повод посмотреть рычаги ( шарниры ) + сделать адаптацию

[Kurt]

Fktrctq, а что именно смотреть в шарнирах, и что с ними делать? Менять шарики? Как то на форуме промелькивало, что можно их (шарниры/рычаги) разработать.
Хотя на сервисе мне сказали, с пневмой всё нормально, и не надо ни чего трогать, что если бы что-то было не так, была бы ошибка.

[Landworx]

ROTEX,
Fktrctq,

Оффтопик

как-то дешево Вы оцениваете чужие морально-этические принципы. Боюсь предположить, откуда у Вас подобный опыт.

[Fktrctq]

   Цитата:

Landworx

ROTEX,
Fktrctq,

Оффтопик

как-то дешево Вы оцениваете чужие морально-этические принципы. Боюсь предположить, откуда у Вас подобный опыт.

Landworx если для тебя 9000руб=500руб вопрос закрыт. Удачи.

[Pavel74]

Kurt,
Визуально рычаги могут быть в порядке, а внутри закисли и работают неадекватно. Там делов то открутить тягу и пошевелить.

[Fktrctq]

   Цитата:

Pavel74

Kurt,
Визуально рычаги могут быть в порядке, а внутри закисли и работают неадекватно. Там делов то открутить тягу и пошевелить.

+100

[Kurt]

Други, т.е. они должны как-то свободно ходить, и если этого нет, что можно попробовать в первую очередь, смазать, побрызгать? Или если закисли, сразу менять эти волшебные шары?

[Pavel74]

Kurt,
Разобрать, отмыть, помазать. Ну если шары ваще истёрлись, поменять.

[Kurt]

Осталось уговорить на сервисе это сделать

[Timm]

   Цитата:

Kurt

Други, т.е. они должны как-то свободно ходить, и если этого нет, что можно попробовать в первую очередь, смазать, побрызгать? Или если закисли, сразу менять эти волшебные шары?

Шарниры датчика от легчайшего нажима мизинца должны ходить и без малейшего люфта. Проверяется за 3 минуты: перед: подкрылок снимать ненадо. Выталкивается фиксирующий лепестки штифт, вытаскивается из рычага тяга, шевелится, вставляется обратно.
Просто смазывать - мало толку: все равно что полностью забитый спрессованным песком подшипник мазать...

[Kurt]

Timm, а если не шевелится? И замены на сервисе не будет.
Уж шариков то у них точно нет.

[Timm]

   Цитата:

Kurt

Timm, а если не шевелится? И замены на сервисе не будет.
Уж шариков то у них точно нет.

..смотря какой сервис ..далеко не все вообще берутся сами узлы ремонтировать.. работа копеешная ...невыгодно ..
..если шара нет - вытащить старый, зачистить - смазать. Я сам так сделал пока шары не знал какие купить ...