Масло в двигатель 2,5 TDI - Страница 187

)I(AMAH · 02.11.2007, 10:32 (13:32)

506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра
507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006

Дополнение от Игоряныч:

Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло:
если нет сажевого фильтра, то:
С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км)
С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км)
Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км)
Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС.

Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке.

Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром.
Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.

klf · 02.11.2014, 16:24 (16:24)

Цитата:

vovkas

У мну на спидометре тоже почти 150000, хотя возможно по факту больше. Брал на 10 году эксплуатации с пробегом 68 тык. на базаре. Пока признаков износа не вижу. Ну и масло 506.01 , в основном оригинальное каждые 10 тык... Тьфу,тьфу,тьфу!!!

Ну да... десятигодовалый дизель с пробегом 68....

хотя всё бывает...

мой тоже родом из Питера...

только негодяи какието попались... не то лили...

3tonius · 02.11.2014, 20:25 (20:25)

Приветствую!
Льет еще кто-нибудь eni 0w30 в R5 или что-нибудь получше появилось?

gogen10 · 02.11.2014, 21:20 (21:20)

Цитата:

3tonius

Приветствую!
Льет еще кто-нибудь eni 0w30 в R5 или что-нибудь получше появилось?

Лью и пока очень доволен

3tonius · 02.11.2014, 21:32 (21:32)

Цитата:

gogen10

Лью и пока очень доволен

в екзисте в кои-то веки появилось, попробую залить

Славник · 02.11.2014, 23:53 (23:53)

Я себе заказал Castrol 0W-30 EDGE Longlife 2, в среду должны привезти.

Лёха71 · 08.11.2014, 22:23 (22:23)

Блин копец задумался у меня bpe 2.5 тд 2009г какое лить 506.01 или можно 505.01 сейчас эдж 507
Игоряныч,

Игоряныч · 08.11.2014, 22:40 (22:40)

Цитата:

Лёха71

Блин копец задумался у меня bpe 2.5 тд 2009г какое лить 506.01 или можно 505.01 сейчас эдж 507
Игоряныч,

Читай первый пост

МОЖНО и 507.00

Лучше и полезнее для двигателя ВРЕ 2,5 ... 506.01 (ЛонгЛайв) или 505.01

Stasus · 08.11.2014, 23:50 (23:50)

Игоряныч, если нетрудно, скинь ссылку на тему или на пост где объясняют почему 506 лучше подходит для BPE. Интересно, потому что сам лью 507, вроде как изготовитель рекомендует, а тут уже не раз читал, что 506 лучше.
Заранее спасибо.

Или, пардон это для тех туров, которые куплены в России и без сажевого?

Игоряныч · 09.11.2014, 13:05 (13:05)

Цитата:

Stasus

Игоряныч, если нетрудно, скинь ссылку на тему или на пост где объясняют почему 506 лучше подходит для BPE. Интересно, потому что сам лью 507, вроде как изготовитель рекомендует, а тут уже не раз читал, что 506 лучше.
Заранее спасибо.

Или, пардон это для тех туров, которые куплены в России и без сажевого?

Вся тема об этом.
Коротко: приходишь к ОД с говоришь: "посмотрите в тех.документации какое масло лить в мой двигатель... ВИН такой-то...
Только пусть ПОСМОТРЯТ !!!, а не СКАЖУТ!!!
Я эту процедуру проходил 5 лет назад. ОД заливали 507.00, а по тех.регламенту было положено 506.01

они сами не знали

Но это было давно... Сейчас, возможно, немцы опять что-то "намутили" для экономии.
Лить во все моторы одно универсальное масло очень удобно

ТОЛЬКО для ОД, но никак не для автомобиля

Добавлено через 10 минут 3 секунды
Сейчас посмотрел по теме...

Моё расследование в этом вопросе и история борьбы с ОД начинается со стр. 24

http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=8476&page=24
Но можно и раньше начать читать

Stasus · 09.11.2014, 16:01 (16:01)

Игоряныч, Спасибо!

Игоряныч · 09.11.2014, 19:46 (19:46)

Цитата:

Stasus

Игоряныч, если нетрудно, скинь ссылку на тему или на пост где объясняют почему 506 лучше подходит для BPE. Интересно, потому что сам лью 507, вроде как изготовитель рекомендует, а тут уже не раз читал, что 506 лучше.
Заранее спасибо.
Или, пардон это для тех туров, которые куплены в России и без сажевого?

Да, если у тебя есть сажевый фильтр, то даже и не читай

тебе надо 507.00

Цитата:

Stasus

Игоряныч, Спасибо!

Лёха71 · 09.11.2014, 20:03 (20:03)

Спасибо!

Игоряныч,

РТУТЬ · 10.11.2014, 08:42 (07:42)

RAVENOL® VPD SAE 5W-40 505.01

Игарёня · 10.11.2014, 11:03 (13:03)

Цитата:

3tonius

Льет еще кто-нибудь eni 0w30 в R5 или что-нибудь получше появилось?

лью уже больше 200 тысяч и буду продолжать лить

Игоряныч · 10.11.2014, 11:05 (11:05)

Цитата:

РТУТЬ

RAVENOL® VPD SAE 5W-40 505.01

Какие ощущения?
Тише стал ДВС работать?
Почему не RAVENOL SSO Super Synthetic Oel 0W-30 ?
Или RAVENOL VMO SAE 5W-40

Есть ещё RAVENOL HLS 5W-30
И все они с допуском VW 502 00 / 505 00 / 505 01
Сам заморочился...

Интересует зольность... всякие API ... , ACEA .... и т.п...
КАКОЕ ЛУЧШЕ???

Игарёня · 10.11.2014, 11:14 (13:14)

Цитата:

Stasus

Игоряныч, если нетрудно, скинь ссылку на тему или на пост где объясняют почему 506 лучше подходит для BPE. Интересно, потому что сам лью 507, вроде как изготовитель рекомендует, а тут уже не раз читал, что 506 лучше.
Заранее спасибо.

Ни к чему глубоко вникать, на мой взгляд

Если кратко то 507 - больше ориентированное на экологические нормы и меньше на эксплуатационные характеристики масла, а 506.01 - с точностью до наоборот.

Добавлено через 7 минут 52 секунды
Stasus, http://avtomaslo.by/reviews/dopuski-vag

РТУТЬ · 10.11.2014, 15:40 (14:40)

Цитата:

Игоряныч

Какие ощущения?
Тише стал ДВС работать?
Почему не RAVENOL SSO Super Synthetic Oel 0W-30 ?
Или RAVENOL VMO SAE 5W-40

Есть ещё RAVENOL HLS 5W-30
И все они с допуском VW 502 00 / 505 00 / 505 01
Сам заморочился...

Интересует зольность... всякие API ... , ACEA .... и т.п...
КАКОЕ ЛУЧШЕ???

Выбрал так как оно предназначено для двигателей оборудованных насос-форсунками,также у него высокая зольность!

Игоряныч · 10.11.2014, 17:39 (17:39)

Цитата:

РТУТЬ

Выбрал так как оно предназначено для двигателей оборудованных насос-форсунками,также у него высокая зольность!

А высокая зольность это хорошо или плохо?

Добавлено через 3 минуты 34 секунды
По подбору на сайте:
http://www.ravenol.su/podbor-produkt...7182a0c1e8950e
Рекомендуют другое

Ух...

РТУТЬ · 10.11.2014, 17:41 (16:41)

Цитата:

Игоряныч

А высокая зольность это хорошо или плохо?

Добавлено через 3 минуты 34 секунды
По подбору на сайте:
http://www.ravenol.su/podbor-produkt...7182a0c1e8950e
Рекомендуют другое

Ух...

Без сажевого фильтра это хорошо.

Игоряныч · 10.11.2014, 17:54 (17:54)

РТУТЬ,
Два Равенола ПОЧТИ одинаковые:
RAVENOL® VMO SAE 5W-40
и
RAVENOL® VPD SAE 5W-40
Вроде 1 вариант даже лучше - чисто для дизеля!

Добавлено через 1 минуту 49 секунд
Сорри, перепутал...
Наоборот второй вариант чисто для дизеля, а первый универсальный

02.11.2007, 10:32 (13:32)	#1
)I(AMAH Пользователь Город: Astana Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2007 Сообщений: 150 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 92 Репутация: 92	Масло в двигатель 2,5 TDI 506 01 Двигатели R5 без сажевого фильтра 507 00 Двигатели R5 с буквенным обозначением BPD и BPE с сажевым фильтром ►2006 Дополнение от Игоряныч: Для всех двигателей 2,5 л, не зависимо от типа (букв) двигателя применяется масло: если нет сажевого фильтра, то: С допуском 505.01 - менять каждые 7.500 км (лучше 5.000 км) С допуском 506.01 - менять каждые 15.000 км (лучше 8-10 тыс. км) Если есть сажевый фильтр - обязательно (!) только 504.00\507.00 - замена каждые 15.000 км (лучше 10 тыс.км) Можно заливать масло с допуском 504.00\507.00 и в автомобили без сажевого фильтра, но (по не подтверждённым фактам) это плохо сказывается на внутренностях ДВС. Автомобили с противосажевым фильтром определяются по коду комплектации 7GG, 7MB, 7MG или 7GA на заводской табличке. Как правило ВСЕ Туареги, привезённые из Европы или Белоруссии оборудованы сажевым фильтром. Все Туареги, выпущенные для России и проданные в России сажевым фильтром не оснащались.
	Последний раз редактировалось seregaW0077; 16.07.2014 в 10:13.

08.11.2014, 23:50 (23:50)	#3728
Stasus Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 15.11.2013 Сообщений: 360 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 27 Изображений в галерее: 1 Репутация: 27	Игоряныч, если нетрудно, скинь ссылку на тему или на пост где объясняют почему 506 лучше подходит для BPE. Интересно, потому что сам лью 507, вроде как изготовитель рекомендует, а тут уже не раз читал, что 506 лучше. Заранее спасибо. Или, пардон это для тех туров, которые куплены в России и без сажевого?
	Последний раз редактировалось Stasus; 08.11.2014 в 23:56.

09.11.2014, 13:05 (13:05)	#3729
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Stasus Игоряныч, если нетрудно, скинь ссылку на тему или на пост где объясняют почему 506 лучше подходит для BPE. Интересно, потому что сам лью 507, вроде как изготовитель рекомендует, а тут уже не раз читал, что 506 лучше. Заранее спасибо. Или, пардон это для тех туров, которые куплены в России и без сажевого? Вся тема об этом. Коротко: приходишь к ОД с говоришь: "посмотрите в тех.документации какое масло лить в мой двигатель... ВИН такой-то... Только пусть ПОСМОТРЯТ !!!, а не СКАЖУТ!!! Я эту процедуру проходил 5 лет назад. ОД заливали 507.00, а по тех.регламенту было положено 506.01 они сами не знали Но это было давно... Сейчас, возможно, немцы опять что-то "намутили" для экономии. Лить во все моторы одно универсальное масло очень удобно ТОЛЬКО для ОД, но никак не для автомобиля Добавлено через 10 минут 3 секунды Сейчас посмотрел по теме... Моё расследование в этом вопросе и история борьбы с ОД начинается со стр. 24 http://www.touareg-club.net/forum/sh...t=8476&page=24 Но можно и раньше начать читать
	Последний раз редактировалось Игоряныч; 09.11.2014 в 13:05. Причина: Добавлено сообщение

10.11.2014, 11:05 (11:05)	#3735
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: РТУТЬ RAVENOL® VPD SAE 5W-40 505.01 Какие ощущения? Тише стал ДВС работать? Почему не RAVENOL SSO Super Synthetic Oel 0W-30 ? Или RAVENOL VMO SAE 5W-40 Есть ещё RAVENOL HLS 5W-30 И все они с допуском VW 502 00 / 505 00 / 505 01 Сам заморочился... Интересует зольность... всякие API ... , ACEA .... и т.п... КАКОЕ ЛУЧШЕ???
	Последний раз редактировалось Игоряныч; 10.11.2014 в 11:34.

10.11.2014, 11:14 (13:14)	#3736
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,337 Поблагодарил(а): 620 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	Цитата: Stasus Игоряныч, если нетрудно, скинь ссылку на тему или на пост где объясняют почему 506 лучше подходит для BPE. Интересно, потому что сам лью 507, вроде как изготовитель рекомендует, а тут уже не раз читал, что 506 лучше. Заранее спасибо. Ни к чему глубоко вникать, на мой взгляд Если кратко то 507 - больше ориентированное на экологические нормы и меньше на эксплуатационные характеристики масла, а 506.01 - с точностью до наоборот. Добавлено через 7 минут 52 секунды Stasus, http://avtomaslo.by/reviews/dopuski-vag
	Последний раз редактировалось Игарёня; 10.11.2014 в 11:14. Причина: Добавлено сообщение

02.11.2014, 16:24 (16:24)	#3721
klf Почетный мембер Город: Воронеж - Оскол Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 3,397 Поблагодарил(а): 49 Благодарностей: 669 Репутация: 769	Цитата: vovkas У мну на спидометре тоже почти 150000, хотя возможно по факту больше. Брал на 10 году эксплуатации с пробегом 68 тык. на базаре. Пока признаков износа не вижу. Ну и масло 506.01 , в основном оригинальное каждые 10 тык... Тьфу,тьфу,тьфу!!! Ну да... десятигодовалый дизель с пробегом 68.... хотя всё бывает... мой тоже родом из Питера... только негодяи какието попались... не то лили...

02.11.2014, 20:25 (20:25)	#3722
3tonius Пользователь Город: Дедовск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.10.2013 Сообщений: 120 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 32 Изображений в галерее: 3 Репутация: 32	Приветствую! Льет еще кто-нибудь eni 0w30 в R5 или что-нибудь получше появилось?

02.11.2014, 21:20 (21:20)	#3723
gogen10 Пользователь Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 03.03.2013 Сообщений: 149 Поблагодарил(а): 323 Благодарностей: 296 Репутация: 346	Цитата: 3tonius Приветствую! Льет еще кто-нибудь eni 0w30 в R5 или что-нибудь получше появилось? Лью и пока очень доволен

02.11.2014, 21:32 (21:32)	#3724
3tonius Пользователь Город: Дедовск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.10.2013 Сообщений: 120 Поблагодарил(а): 63 Благодарностей: 32 Изображений в галерее: 3 Репутация: 32	Цитата: gogen10 Лью и пока очень доволен в екзисте в кои-то веки появилось, попробую залить

02.11.2014, 23:53 (23:53)	#3725
Славник Местный Город: где-то в Марий Эл Регистрация: 28.10.2014 Сообщений: 368 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 26 Репутация: 26	Я себе заказал Castrol 0W-30 EDGE Longlife 2, в среду должны привезти.

08.11.2014, 22:23 (22:23)	#3726
Лёха71 Гость Город: Тула Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.06.2014 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Блин копец задумался у меня bpe 2.5 тд 2009г какое лить 506.01 или можно 505.01 сейчас эдж 507 Игоряныч,

08.11.2014, 22:40 (22:40)	#3727
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Лёха71 Блин копец задумался у меня bpe 2.5 тд 2009г какое лить 506.01 или можно 505.01 сейчас эдж 507 Игоряныч, Читай первый пост МОЖНО и 507.00 Лучше и полезнее для двигателя ВРЕ 2,5 ... 506.01 (ЛонгЛайв) или 505.01

09.11.2014, 16:01 (16:01)	#3730
Stasus Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 15.11.2013 Сообщений: 360 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 27 Изображений в галерее: 1 Репутация: 27	Игоряныч, Спасибо!

09.11.2014, 19:46 (19:46)	#3731
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: Stasus Игоряныч, если нетрудно, скинь ссылку на тему или на пост где объясняют почему 506 лучше подходит для BPE. Интересно, потому что сам лью 507, вроде как изготовитель рекомендует, а тут уже не раз читал, что 506 лучше. Заранее спасибо. Или, пардон это для тех туров, которые куплены в России и без сажевого? Да, если у тебя есть сажевый фильтр, то даже и не читай тебе надо 507.00 Цитата: Stasus Игоряныч, Спасибо!

09.11.2014, 20:03 (20:03)	#3732
Лёха71 Гость Город: Тула Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.06.2014 Сообщений: 8 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Спасибо! Игоряныч,

10.11.2014, 08:42 (07:42)	#3733
РТУТЬ Почетный мембер Город: Одесса Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 2,491 Поблагодарил(а): 1,523 Благодарностей: 1,299 Репутация: 1350	RAVENOL® VPD SAE 5W-40 505.01

10.11.2014, 11:03 (13:03)	#3734
Игарёня Почетный мембер Город: Челябинск Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 05.08.2008 Сообщений: 2,337 Поблагодарил(а): 620 Благодарностей: 932 Репутация: 1484	Цитата: 3tonius Льет еще кто-нибудь eni 0w30 в R5 или что-нибудь получше появилось? лью уже больше 200 тысяч и буду продолжать лить

10.11.2014, 15:40 (14:40)	#3737
РТУТЬ Почетный мембер Город: Одесса Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 2,491 Поблагодарил(а): 1,523 Благодарностей: 1,299 Репутация: 1350	Цитата: Игоряныч Какие ощущения? Тише стал ДВС работать? Почему не RAVENOL SSO Super Synthetic Oel 0W-30 ? Или RAVENOL VMO SAE 5W-40 Есть ещё RAVENOL HLS 5W-30 И все они с допуском VW 502 00 / 505 00 / 505 01 Сам заморочился... Интересует зольность... всякие API ... , ACEA .... и т.п... КАКОЕ ЛУЧШЕ??? Выбрал так как оно предназначено для двигателей оборудованных насос-форсунками,также у него высокая зольность!

10.11.2014, 17:39 (17:39)	#3738
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	Цитата: РТУТЬ Выбрал так как оно предназначено для двигателей оборудованных насос-форсунками,также у него высокая зольность! А высокая зольность это хорошо или плохо? Добавлено через 3 минуты 34 секунды По подбору на сайте: http://www.ravenol.su/podbor-produkt...7182a0c1e8950e Рекомендуют другое Ух...
	Последний раз редактировалось Игоряныч; 10.11.2014 в 17:39. Причина: Добавлено сообщение

10.11.2014, 17:41 (16:41)	#3739
РТУТЬ Почетный мембер Город: Одесса Регистрация: 23.09.2009 Сообщений: 2,491 Поблагодарил(а): 1,523 Благодарностей: 1,299 Репутация: 1350	Цитата: Игоряныч А высокая зольность это хорошо или плохо? Добавлено через 3 минуты 34 секунды По подбору на сайте: http://www.ravenol.su/podbor-produkt...7182a0c1e8950e Рекомендуют другое Ух... Без сажевого фильтра это хорошо.

10.11.2014, 17:54 (17:54)	#3740
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,577 Поблагодарил(а): 6,450 Благодарностей: 6,375 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8579	РТУТЬ, Два Равенола ПОЧТИ одинаковые: RAVENOL® VMO SAE 5W-40 и RAVENOL® VPD SAE 5W-40 Вроде 1 вариант даже лучше - чисто для дизеля! Добавлено через 1 минуту 49 секунд Сорри, перепутал... Наоборот второй вариант чисто для дизеля, а первый универсальный
	Последний раз редактировалось Игоряныч; 10.11.2014 в 17:55. Причина: Добавлено сообщение

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид